Duda: ¿Catalizadores universales?

[fernansubi]

Yo acabo de pasarla.... y esto te lo miran con lupa :roll: asi que estudialo bien....  .......

No te preocupes que cuando vaya paso antes por el hospital dr. Negrin y le pido que me den una caja de pastillas para debajo de la lengua, que segun me vean entrar por la linea de la itv :           , estarn todos los de alli, y esta es la cara que tendre que llevar      

Si si..... me tuvieron 40 minutos minimo,entre que median aqui y alla,liados con el artilujio del rodillo porque es 4x4,ancho de vias...casi no me dan la ficha tecnica...uff,pero al final la pase...... Saludos

La primera vez que fue conmigo , fue el año pasado y encima con toda la reforma hecha, con el proyecto incluido para homologar, y le dije a mi gran amigo jesus, mecanico del coche, que como habiamos montado todo que lo entrara el , si voy yo tengo que llamar a la uvi movil,  1 hora y 45 minutos dentor dela linea de la itv, le revisaron hasta la fecha de caducacida  de la caja de condones............. Bestial

  jajajajajajaja...... cierto macho....te miran a ver si las alfombrillas estan homologadas...

[jitodrum]

Lo mejor es ir con el petate todo montado y cuando se echen las manos a la cabeza y te pongan en la ficha lo que tienes que cambiar, lo cambias y a la segunda la pasas seguro y sin dudas.

Además, con esta tecnica (internacional   ) como ven semejante cristo montado en el coche, normalmente las cosas "pequeñas" suelen colar. Un ejemplo:

En mi anterior coche fui sin catalizadores, escape y linea entera cambiada, semibakets, volante, frenos gordos, suspension roscada, recirculacion anulada, etc

Pues como el de la ITV se flipó al ver todo eso montado, la suspension roscada, los frenos y la recirculacion (y alguna cosa mas) ni las vió. Asi que cambié el resto y a la segunda ya no me podian decir nada