Alguien me podria decir cuanto tiene que dar la presion de aceite de un boxerdiesel del 2008, creo que tengo problemas con el mío.
Me marca 0'8 a relenti y acelerando 2 y pico como máximo.agradecería un video.gracias
Buenas compañero!
No se cuanta presion tiene que dar, pero 2 y pico es muy muy poco, acelerando a a fondo creo que tendría que ir por los 5 o 6 bar, Procura no forzarlo o romperás cigüeñal o turbo, mira que no tengas el tapón del aceite mal cerrado ya que puede hacer depresión y no dar la presión recomendado!
Saludos!
Parece que esta todo ok
Llevas reloj de presion de aceite? Creo k es un parametro k la centralita no lee. Donde lo tienes conectado?
Te parpadea el testido del cuadro? Que simbolo es?
Vas repro???
Muchas preguntas igual no? Jejej
Jaja toda pregunta es normal sin datos no se puede ayudar.el motor esta de serie ,se me enciende la garrafa dobre todo a relenti cada vez menos y no tengo puesto ningun reloj lo lo mire en un taller
Sabes decirme que sensor quitó y donde esta? Esta a la derecha del motor segun lo miras de enfrente??
Si,le pusimos un sensor original de subaru va roscado debajo del filtro de aceite y lueco conectado por un enchufe a la derecha del motor
No se esactamente donde se suele coger la presion del aceite, pero ahi no se si es el sitio mas correcto. Yo llevo ahi el de temp de aceite y no me marca bien, porque es una zona de "paso" del aceite, asique nose si es el lugar mas correcto....
Pues no se,me tiene un poco mosca porque de verz en cuando parpadea el testigo de ka farrafa,son pocos segundos pero me tiene acojonado en los talleres que he preguntado no tienen ni idea,y me comentan que lo mejor es compararlo con uno que este bien
Podria ser la bomba de aceite?que da poca presion. Gracias por la ayuda
Buenas compañero!
Yo la cambiaría sin dudarlo!
Saludos!
yo también puse el sensor de temperatura con una T en esa ubicación y no marcaba la temperatura al circular..
lo mas normal en estos casos es ir de mas barato a mas caro, así que cambia el sensor que es típico que se estropeen y si así no se soluciona pasas a la bomba de aceite, puede que el muelle que regula la presión se haya roto o bloqueado.
cuantos kms tienes? son síntomas muy extraños no tener presión... puede ser también algún cojinete con una holgura brutal y pierdas la presión en esa zona, pero vamos es muy extraño.
de todos modos no conozco otro punto donde tomar presión o temperatura de aceite en este motor y me lo he repasado de arriba a bajo... te diría de consultar en una subaru oficial.. pero claro que tenga cara y ojos... porque la mayoría no saben donde esta la palanca del capot.
un saludo compañero, mantennos informados.
gracias por contestar.el coche tiene 92000km y sin maltratar.de la subaru no me fio ,no me gusta nada el trato y te dicen unos precios desorbitados para solo mirarlo,prefiero llevarlo a un taller que sepan lo que hacen pero no estoy teniendo suerte.el coche va perfecto solo suena mal los primeros 2 minutos luego suena fino.en el ultimo cambio de aceite me pusieron un filtro un poco mas pequeño del de subaru, no lo note porque iba todo bien,puede ser eso?que se haya jodido algo o entrado mierda.sabeis cuanta presion da el vuestro?
si seria desgaste del motor no trendria que sonar mal todo el rato ???
En vitoria, tienes el taller de Juha, "creo" que está en el polígono industrial de Uritiasolo.
Seguro que alguien de la zona te podrá decir algo más.
Ya he estado y ahora yuha no esta, esta Germán que estaba con el y mi dice que me quite el coche que es m muy lioso
Eso es ser un buen mecanico.....
-Manda huevos, te dicen que quites el coche sin darte un diagnostico? la gente es cojonuda.
-Yo lo primero que haría sería comprobar mucho el nivel de aceite para descartar que haya fugas.
-Y como te dicen por aquí prueba con un sensor nuevo haber si es solo eso.
-He visto por internet que la zona donde está el sensor original es la mejor zona para cojer la presión de aceite.
-Para la temperatura he visto en un golf diesel que lleva el sensor junto al tapón del cárter, de ahí coje temperatura ese coche.
Hola retana, la presión te la tienen que medir en frio y caliente para tener una idea clara de lo que puede suceder. Si los valores que das de 0,8 y 2 bares y pico son con el aceite caliente no están muy mal, el que veo un pelin bajo seria el de 2 y pico con el motor revolucionado. Pero dices que se te enciende al relentí y el valor de 0,8 está bien.
El lugar correcto para medir la presión de aceite es justamente donde está situado el manocontacto de origen, en el soporte del filtro de aceite. Y como te dice sergio_meca, es lo más barato y el fallo más común.
Aqui te dejo un hilo del Club Subaru Todocamino sobre este mismo tema http://clubsubarutodocamino.com/forum/topics/cadena-o-correa?xg_source=activity&id=1356688%3ATopic%3A161290&page=1#comments
Un saludo y espero que sea alguna chorrada.
Gracias a todos por responder estaba acojonado,pero ya lo he solucionado.por si alguno le pasa es que tenía un monton de carbonilla lo lleve a la subaru ya con la intención de sacar motor€€€€€ y al final na ha hecho falta,le soltaron el carte para ver un poco y se encontraron el chupón obstruido.lo limpiaron cambiaron filtros y aceites y el coche ya va perfecto no suena la cadena al arrancar en frio suena bien y ya no se enciende nada,hoy me he hecho 230 km y todo perfecto.gracias a todos
cómo comprobar la presión del aceite?
Cita de: jcastelobarbosa en 30 de Agosto de 2015, 00:35:33
cómo comprobar la presión del aceite?
Para medir la presión de aceite necesitas un manómetro de unos 10 Bar y un adaptador de tu sensor de presión de aceite, desenroscas el sensor y enroscas la manguera del manómetro, comparas la presión teórica con la real y listo
Buenas pues tengo novedades. El motor a roto. Así que un boxer diesel más que ha roto, todavía no me lo han abierto y no se que tiene pero pinta mal.os comentaré en cuanto sepa algo,que voy a intentar arreglarlo.saludos
No se cuanto tiempo circulaste con esas presiones de aceite ke tenias pero era cuestion de tiempo ke rompiera.
2 bares acelerando?, pero si esa presion es casi al ralenti, acelerando tendria ke rondar los 6 bares.
Bueno, espero ke tengas suerte y no haya mucho destrozo pero no pinta bien.
Un saludo...
La verdad es que mucho no ande.pero bueno ya se verá.saludos