buenas pues tengo en mente una centralita apexi kon 3 curvas programables i avia pensado en una para trajectos largos ya que me encanta el polvo blanco.. (nieve para los mal pensados) jaja i nada avia pensado en esto:
1- soplando a menos que de serie para bajar consumo
2-de serie para itv i tal..
3- dando el tope con fiabilidad para el motor que os pareze?
Cita de: "fran wrx"buenas pues tengo en mente una centralita apexi kon 3 curvas programables i avia pensado en una para trajectos largos ya que me encanta el polvo blanco.. (nieve para los mal pensados) jaja i nada avia pensado en esto:
1- soplando a menos que de serie para bajar consumo
2-de serie para itv i tal..
3- dando el tope con fiabilidad para el motor que os pareze?
supongo que te refieras a un controlador del turbo apexi avcr.
yo lo tengo puesto, son dos modos (A y B), y apagado que en tu wrx soplaria a 0.6 menos que de serie, que esta en 0.9
buenas,por que nadie monta la apexi k controla injeccion y turbo ,y solo la de turbo ? yo es que en el futuro me gustaria ponersela y no veo que nadie la lleve ,y me han hablado bien de ella.un saludo
tomsti io es la misma que digo no un controlador de turbo! estube ablando con un colega que save mucho de estas cosas i mas de made in japan i me dijo k me la montara para horrar unos kuantos € al subir acer snow i es lo k me kiero mirar una k kontrole injeccion i turbo no una k me kontrole solo el turbo....
Cita de: "fran wrx"tomsti io es la misma que digo no un controlador de turbo! estube ablando con un colega que save mucho de estas cosas i mas de made in japan i me dijo k me la montara para horrar unos kuantos € al subir acer snow i es lo k me kiero mirar una k kontrole injeccion i turbo no una k me kontrole solo el turbo....
buenas,pues entonces estamos en la misma situacion ,mi colega que ace repros no izo ningun evo y subaru,y no se fia vaya k se quede colgao,y por ello me recomendo este tipo de repro,ya k el la llevo en su supra y iba fenomenal,pero aqui la gente solo suele llevar la apexi-turbo y de ahi mi pregunta de porke. supongo que sera para tener varios mapas.un saludo
Aver kreo k la k kontrola el turbo i injeccion tmb tiene varios mapeados
A ver creo que os estais liando.
Apexi AVC-R Es un controlador del turbo que como su nombre indica, se limita a controlar el turbo con dos soplados diferentes A y B (y el modo off o mecanico)
(//www.apexi-usa.com/images_products/S_6005.jpg)
Apexi NEO, que gestiona el air fuel ratio, maf/map... Relacion aire gasolina
(//www.apexi-usa.com/images_products/S_6003.jpg)
Apexi Power fc, es una centralita en toda regla con un sin fin de posibilidades y como es obio entre ellas las anteriores citadas.
(//www.apexi-usa.com/images_products/S_6011.jpg)
La clara diferencia es el precio donde cada una de las primeras cuesta sobre los 400 la otra andará por el doble.
La pregunta sobre si poner o no poner una centralita nueva no tiene mucho sentido. Es como preguntar Tein monoflex, si/no porque¿?
Eso solo te lo puedes responder tú sabiendo para lo que lo queires. Pero si basicamente lograrias los tres mapas que buscas.
Edito. Para una stage 1 y con los programas que hay para reprogramar que te permiten variar el air fuel sin la apexi, con una avcr te vale. Ahora si puedes permitirte una centralita y tienes a alguien que te la sepa ajustar adelante.
La apexi AVCR, es solamente un contralador de turbo, solo modifica presiones de turbo.-
Despues hay controladores de gasolina como es el SAFII, pero esto ya se esta dejando de usar, porque haciendo una repro se tocan más parametros que con el SAFII que solo controla la mezcla de gasolina, pero el encendido no lo puede tocar... Así que lo que se suele hacer es montar una apexi AVCR y se regula al soplado maximo la repro, y las demas opciones de la apexi "digamos" estaran un poco mál configuradas, ya que solamente podemos hacer un mapa de gasolina y encendido.-
Por ejemplo lo que suelen hacer la gente:
Modo Off bajo soplado o como de serie.-
Modo A un poco de soplado
Modo B a Tope configuramos el soplado del turbo, mezcla y encendido a este mapa, que digamos es el mas posibilidades tenga de romper, ya que para que el coche anda, hay que darle soplado y bajar la mezcla...
Esto es un poco resumen de lo que me han comentado y he leido.-
Un Saludo.-
:r_ap: :r_ap: :r_ap: :r_ap: :r_ap:
por fin alguien intenta aclararlo en vez de liarla
Yo te comento mi experiencia, soplarlo a menos por ejemplo a 0,6 es una tonteria, ya que puedes hacer que no trague aunk sople a 1,5, el caso es no dejar que entre el turbo, a 0,6 kiere decir k vas con el pie a fondo y seguira tragando, lo de a 0,8 pa pasar la itv. . . . no te van a mirar la presion del turbo para pasar la itv ni te van a meter el coche a un rodillo pa ver cuantos cv tiene ni nada,yo tendria la de serie, otra a 1.2 y otra ya al limite 1.5 o asi para ocasiones muy especiales, saludos.
poxo y cuellar lo han explicado perfectamente :r_ap:
solo un apunte :mrgreen: que la apexi pwer-fc solo se fabrico para los gt's... para wrx y sti no los hay :s198:
gracias compañeros me a quedado clarisimo montare la a'pexi neo! la semana que biene tengo ora con un colega preparador i aver que me comenta.
Cita de: "elcurri"poxo y cuellar lo han explicado perfectamente :r_ap:
solo un apunte :mrgreen: que la apexi pwer-fc solo se fabrico para los gt's... para wrx y sti no los hay :s198:
Algo así me olia, estuve mirando en la web americana y unicamente la tenían para los imprezas anteriores al faros redondos.
Fran porque no pillas una centralita tipo AEM? Salen bien de precio y a la larga te saldrá igual que comprarte las dos apexis. Entiendo que terminaras poniendo la avcr si pones la neo.
Esto es el baby-boom de las repros :r_00:
Tienes razon Poxo, la Pwer-fc solo se fabrico para los GT.
PD. Ahora un apunte fuera de lugar, porque la inmensa mayoria de la gente que ha escrito en el post no escribe como dios manda? Es una pregunta tonta ya que yo no soi moderador, pero si forero y me jode tener que interpretar las palabras.
tycpub lo siento para la proxima vez lo tendre claro pasa que algunas veces escribo desde el iphone en el trabajo i como comprenderas.. e de ir rapido.. lo siento!
yo en esto de la electronica no estoy muy puesto pero en la kdd que hicimos en casa del titin, estaban hablando marce de vimauto y el farina y segun entendi todo esto de varios mapas y tal nunca llega a quedar fino porque el encendido no se puede variar¿aunque estoy pensando ahora que el encendido se regula solo? o algo asi, ya digo que no me hagais mucho caso. haber si los mas entendidos en esto tienen la repsuesta. :s102:
Cita de: "subarisubari"yo en esto de la electronica no estoy muy puesto pero en la kdd que hicimos en casa del titin, estaban hablando marce de vimauto y el farina y segun entendi todo esto de varios mapas y tal nunca llega a quedar fino porque el encendido no se puede variar¿aunque estoy pensando ahora que el encendido se regula solo? o algo asi, ya digo que no me hagais mucho caso. haber si los mas entendidos en esto tienen la repsuesta. :s102:
No queda fino porque mas que el encendido, que si que aprende y varia (algo), la sopa no la puedes tocar.... de ahi que se haga en base al mapa mas potente y los otros de menos potencia... pues quedan como quedan :s198:
de ahi que la avc-r se suele poner con el saf-c, asi cuando cambias en uno, cambias en el otro.....
la pena es la power-fc que hace todo ella solita :s198: :s198: :s198:
Cita de: "elcurri"Cita de: "subarisubari"yo en esto de la electronica no estoy muy puesto pero en la kdd que hicimos en casa del titin, estaban hablando marce de vimauto y el farina y segun entendi todo esto de varios mapas y tal nunca llega a quedar fino porque el encendido no se puede variar¿aunque estoy pensando ahora que el encendido se regula solo? o algo asi, ya digo que no me hagais mucho caso. haber si los mas entendidos en esto tienen la repsuesta. :s102:
No queda fino porque mas que el encendido, que si que aprende y varia (algo), la sopa no la puedes tocar.... de ahi que se haga en base al mapa mas potente y los otros de menos potencia... pues quedan como quedan :s198:
de ahi que la avc-r se suele poner con el saf-c, asi cuando cambias en uno, cambias en el otro.....
la pena es la power-fc que hace todo ella solita :s198: :s198: :s198:
Con otra centralita obtendrias el mismo resultado, por poner una precio calidad la aem?
Te sale mas o menos igual que pillar la avcr + saf
Cita de: "PoXo"Cita de: "elcurri"Cita de: "subarisubari"yo en esto de la electronica no estoy muy puesto pero en la kdd que hicimos en casa del titin, estaban hablando marce de vimauto y el farina y segun entendi todo esto de varios mapas y tal nunca llega a quedar fino porque el encendido no se puede variar¿aunque estoy pensando ahora que el encendido se regula solo? o algo asi, ya digo que no me hagais mucho caso. haber si los mas entendidos en esto tienen la repsuesta. :s102:
No queda fino porque mas que el encendido, que si que aprende y varia (algo), la sopa no la puedes tocar.... de ahi que se haga en base al mapa mas potente y los otros de menos potencia... pues quedan como quedan :s198:
de ahi que la avc-r se suele poner con el saf-c, asi cuando cambias en uno, cambias en el otro.....
la pena es la power-fc que hace todo ella solita :s198: :s198: :s198:
Con otra centralita obtendrias el mismo resultado, por poner una precio calidad la aem?
Te sale mas o menos igual que pillar la avcr + saf
la cosa es que no he entendido nada de lo que habeis dicho :lol: , en definitiva que no quedara bien del todo con dos mapas no?
no descarto liarme mas adelante con esto pero aun me queda mucho que aprender de mecanica ayer me fui del taller del farina a las 23 h. antes de ayer a las 22:30 y si aun tengo que liarme con la electronica, esto no es vidaaa!!!
Cita de: "subarisubari"Cita de: "PoXo"Cita de: "elcurri"Cita de: "subarisubari"yo en esto de la electronica no estoy muy puesto pero en la kdd que hicimos en casa del titin, estaban hablando marce de vimauto y el farina y segun entendi todo esto de varios mapas y tal nunca llega a quedar fino porque el encendido no se puede variar¿aunque estoy pensando ahora que el encendido se regula solo? o algo asi, ya digo que no me hagais mucho caso. haber si los mas entendidos en esto tienen la repsuesta. :s102:
No queda fino porque mas que el encendido, que si que aprende y varia (algo), la sopa no la puedes tocar.... de ahi que se haga en base al mapa mas potente y los otros de menos potencia... pues quedan como quedan :s198:
de ahi que la avc-r se suele poner con el saf-c, asi cuando cambias en uno, cambias en el otro.....
la pena es la power-fc que hace todo ella solita :s198: :s198: :s198:
Con otra centralita obtendrias el mismo resultado, por poner una precio calidad la aem?
Te sale mas o menos igual que pillar la avcr + saf
la cosa es que no he entendido nada de lo que habeis dicho :lol: , en definitiva que no quedara bien del todo con dos mapas no?
no descarto liarme mas adelante con esto pero aun me queda mucho que aprender de mecanica ayer me fui del taller del farina a las 23 h. antes de ayer a las 22.30 y si aun tengo que liarme con la electronica, esto no es vidaaa!!!
en piggybacks no estoy muy puesto (//www.cosgan.de/images/smilie/frech/a055.gif)
pero para lo que hacen las apexis.... seguro que hay alguna que puedes acceder en tiempo real y cambiar (sabiendo como tocar :mrgreen: ), tipo el mando de la power-fc... o con un portatil y varios mapas, pero esto seria mas coñazo y pal caso con un tactrix haces igual....
si te vas a una piggyback te sale de precio parecido y cualquiera tiene infinitas posibilidades comparando con las apexis... por algo la gente ya no las instala... bueno, algun colgado hay que aun pone la avc-r :r_37: (de coña eh?) :r_26: :r_26:
subari tio, a ver si "nos ponemos" :r_37:
Cita de: "elcurri"Cita de: "subarisubari"Cita de: "PoXo"Cita de: "elcurri"Cita de: "subarisubari"yo en esto de la electronica no estoy muy puesto pero en la kdd que hicimos en casa del titin, estaban hablando marce de vimauto y el farina y segun entendi todo esto de varios mapas y tal nunca llega a quedar fino porque el encendido no se puede variar¿aunque estoy pensando ahora que el encendido se regula solo? o algo asi, ya digo que no me hagais mucho caso. haber si los mas entendidos en esto tienen la repsuesta. :s102:
No queda fino porque mas que el encendido, que si que aprende y varia (algo), la sopa no la puedes tocar.... de ahi que se haga en base al mapa mas potente y los otros de menos potencia... pues quedan como quedan :s198:
de ahi que la avc-r se suele poner con el saf-c, asi cuando cambias en uno, cambias en el otro.....
la pena es la power-fc que hace todo ella solita :s198: :s198: :s198:
Con otra centralita obtendrias el mismo resultado, por poner una precio calidad la aem?
Te sale mas o menos igual que pillar la avcr + saf
la cosa es que no he entendido nada de lo que habeis dicho :lol: , en definitiva que no quedara bien del todo con dos mapas no?
no descarto liarme mas adelante con esto pero aun me queda mucho que aprender de mecanica ayer me fui del taller del farina a las 23 h. antes de ayer a las 22.30 y si aun tengo que liarme con la electronica, esto no es vidaaa!!!
en piggybacks no estoy muy puesto (//www.cosgan.de/images/smilie/frech/a055.gif)
pero para lo que hacen las apexis.... seguro que hay alguna que puedes acceder en tiempo real y cambiar (sabiendo como tocar :mrgreen: ), tipo el mando de la power-fc... o con un portatil y varios mapas, pero esto seria mas coñazo y pal caso con un tactrix haces igual....
si te vas a una piggyback te sale de precio parecido y cualquiera tiene infinitas posibilidades comparando con las apexis... por algo la gente ya no las instala... bueno, algun colgado hay que aun pone la avc-r :r_37: (de coña eh?) :r_26: :r_26:
subari tio, a ver si "nos ponemos" :r_37:
jajaaja seras cabron tu mucha teoria aprendida del ordenador pero poco agachar el lomo :s244:, ya me gustaria saber de esto pero no tengo tiempo tio, me meto en el curro a las 8.30 salgo a las 14 me voy corriendo al gimnasio salgo a las 15 como y entro a trabajar a las 16 salgo a las 19 y me voy directo al taller, en definitiva una mierda me tengo que dejar algo.
Cita de: "subarisubari"Cita de: "elcurri"Cita de: "subarisubari"Cita de: "PoXo"Cita de: "elcurri"Cita de: "subarisubari"yo en esto de la electronica no estoy muy puesto pero en la kdd que hicimos en casa del titin, estaban hablando marce de vimauto y el farina y segun entendi todo esto de varios mapas y tal nunca llega a quedar fino porque el encendido no se puede variar¿aunque estoy pensando ahora que el encendido se regula solo? o algo asi, ya digo que no me hagais mucho caso. haber si los mas entendidos en esto tienen la repsuesta. :s102:
No queda fino porque mas que el encendido, que si que aprende y varia (algo), la sopa no la puedes tocar.... de ahi que se haga en base al mapa mas potente y los otros de menos potencia... pues quedan como quedan :s198:
de ahi que la avc-r se suele poner con el saf-c, asi cuando cambias en uno, cambias en el otro.....
la pena es la power-fc que hace todo ella solita :s198: :s198: :s198:
Con otra centralita obtendrias el mismo resultado, por poner una precio calidad la aem?
Te sale mas o menos igual que pillar la avcr + saf
la cosa es que no he entendido nada de lo que habeis dicho :lol: , en definitiva que no quedara bien del todo con dos mapas no?
no descarto liarme mas adelante con esto pero aun me queda mucho que aprender de mecanica ayer me fui del taller del farina a las 23 h. antes de ayer a las 22.30 y si aun tengo que liarme con la electronica, esto no es vidaaa!!!
en piggybacks no estoy muy puesto (//www.cosgan.de/images/smilie/frech/a055.gif)
pero para lo que hacen las apexis.... seguro que hay alguna que puedes acceder en tiempo real y cambiar (sabiendo como tocar :mrgreen: ), tipo el mando de la power-fc... o con un portatil y varios mapas, pero esto seria mas coñazo y pal caso con un tactrix haces igual....
si te vas a una piggyback te sale de precio parecido y cualquiera tiene infinitas posibilidades comparando con las apexis... por algo la gente ya no las instala... bueno, algun colgado hay que aun pone la avc-r :r_37: (de coña eh?) :r_26: :r_26:
subari tio, a ver si "nos ponemos" :r_37:
jajaaja seras cabron tu mucha teoria aprendida del ordenador pero poco agachar el lomo :s244:, ya me gustaria saber de esto pero no tengo tiempo tio, me meto en el curro a las 8.30 salgo a las 14 me voy corriendo al gimnasio salgo a las 15 como y entro a trabajar a las 16 salgo a las 19 y me voy directo al taller, en definitiva una mierda me tengo que dejar algo.
tienes toda la razon, la verdad que he leido mucho porque me aburro en el curro, y de mecanica... pues ahora que han abierto una especia de "caranyu" (bricocar se llama) en pamplona, pues me voy a poner al dia :mrgreen: que hace años curre durante una semana en un speedy :r_26: y algo se me tuvo que quedar ahi escondido :r_ptap2:
Este solenoide es compatible con la apexi avc r?
http://www.stef-design.com/fr/moteur/861-solenoide-3-voies-grimmspeed.html
Yo tengo puesta la safc2 y la hks evc 5 y el único problema que le veo es que sino sabes regularla tu hay que ir a un banco o con wideband y que te lo hagan ósea que al final te sale mas caro que una repro
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