Preparacion WRX

[wrx02]

Diselo a Luis con su Wagoneta ... sin hacer salidas derrapando ya va por su tercera caja de cambios. Las del wrx son una porqueria, lo digo yo por experiencia y lo dice la empresa que las repara, son muy justas y si le achuchas mucho rompen.

[oscarfdff]

Ok muchas gracias
Respecto a la caja no adelantamos acontecimientos,si se rompe. Se repara

Yo solo aviso , y te lo dice alguien q la rompio dos veces antes de hacer swap a 6v. Respecto a lo de salidas en primera como comentan por ahi , no , yo no hago de esas cosas y tampoco hago rotondas . Le achucho , si , pero en tramo .

[nnakanoo]

Como te ah comentado Joseclaudio empieza por los frenos, yo tengo el mismo modelo y haciendo tramo siguiendo a unos descelebrados (AdriaWrx, PasGx, Enric, Yuyu y compañía) me quede totalmente sin frenos, ahora llevo las pinzas del modelo anterior, mas latiguillos metálicos y buenas pastillas y liquido de freno y de momento de lujo! Una vez echo esto antes de repro, lo mas importante es kit de admisión, o filtro de sustitución y un buen escape, a partir de hay ya puedes hacer lo que quieras ejjeje

[daniv22]

Respecto a frenos
Las q llevas son pinzas de 4 pistones?
Discos mas grandes?
El escape con poner downpipe valdria?
Filtro de admisión directa no me gusta, el otro tipo es sobredimensionado?
Ampliar un poco info donde comprar preparación, páginas etc
Gracias

[nnakanoo]

Respecto a frenos
Las q llevas son pinzas de 4 pistones?
Discos mas grandes?
El escape con poner downpipe valdria?
Filtro de admisión directa no me gusta, el otro tipo es sobredimensionado?
Ampliar un poco info donde comprar preparación, páginas etc
Gracias

Si las que llevo ahora son de 4 pistones, y los discos aunque lo suyo seria que llevara los del WRX anterior, al igual que las pinzas, los que llevo son los discos de serie modelo 2008 y por ahora sin ningún problema, respecto a lo del downpipe NO LO CAMBIES si no vas ah hacerle repro, esto es importantísimo ya que yo lo cambie y en Calafat me pego un pico de presión el turbo, que por poco no me lo cargo, yo creo que con cambiar el tubarro y el intermedio, como llevo yo, ya vas sobrado en sonido, si no te gusta ponerle un kit de admisión la otra opción es ponerle un filtro de sustitución tipo K&N que va en la mima caja del filtro de serie, solo es quitar uno y poner otro. Y donde comprar?? pues casi que todo por EBay jejeje espero haberte sido de ayuda 

[daniv22]

Muchas gracias
Entonces de frenos buscaré unos de wrx sti desde el 2003?
Respecto al escape prefiero que no suene,por eso decia lo de la downpipe,lo utilizo para viajar y jorobo el confort
con mas calma buscaré un cambio de 6v
y poco a poco....
Lo iremos vitaminando
Agradezco toda info posible
Mil gracias

[nnakanoo]

Muchas gracias
Entonces de frenos buscaré unos de wrx sti desde el 2003?
Respecto al escape prefiero que no suene,por eso decia lo de la downpipe,lo utilizo para viajar y jorobo el confort
con mas calma buscaré un cambio de 6v
y poco a poco....
Lo iremos vitaminando
Agradezco toda info posible
Mil gracias

Recuerda que si cambias las pinzas y le pones las de un STI en las llantas de serie no creo que te quepan... las del wrx seguro por que el tamaño es casi el mismo, un saludo!

[daniv22]

Yo creo q en llanta 17 entra no?
Refrescarme la memoria
Mi wrx 2009 lleva 5x100?
Y el sti 5x114?
Q frenos valdria n please

Gracias

[oscarfdff]

Yo creo q en llanta 17 entra no?
Refrescarme la memoria
Mi wrx 2009 lleva 5x100?
Y el sti 5x114?
Q frenos valdria n please

Gracias

si en llanta 17 te entran sin problema con un et normal 45-48 hacia abajo.

[nnakanoo]

Yo creo q en llanta 17 entra no?
Refrescarme la memoria
Mi wrx 2009 lleva 5x100?
Y el sti 5x114?
Q frenos valdria n please

Gracias

si en llanta 17 te entran sin problema con un et normal 45-48 hacia abajo.

En la llanta de serie del Huevo yo creo que no caben las pinzas del STI, pero ahora tampoco estoy seguro... haber si alguien que sepa algo mas puede sacarnos de dudas