Bueno pues ando mirando cositas para empezar a vitaminar el sti...
La cosa es que tenia en mente ponerle apexi avc-r + repro...y hasta ahora esa era la idea firme...
Ultimamente he estado mirando cositas y he encontrado esto de gizzmo: http://www.gizzmoelectronics.co.uk/Product_MSIBC.html (http://www.gizzmoelectronics.co.uk/Product_MSIBC.html)
-Ajustable hasta 3.5 bar de presion
-Admite 6 mapas
...
¿Que os parece? Vale la pena???
¿Alguien lo lleva?
¿Mejor o peor que la avc-r???
¿Se puede reprogamar como con la avc-r?
Segun dicen se conecta unicamente con dos cables...no se si lleva solenoide, va con la de serie...
Bueno pues si alguno me puede decir algo bienvenido sea.
Por cierto, el precio de escandalo, 200€ (+/-) puesto en casa (no me parece nada mal en comparacion a la avc-r)
has mirada tambien la hks evc 6??,yo la llevo y es una pasada,mas chikitita y bonita que la avcr,por lo menos para mi,y el precio tambien muy parecido entre las dos.de la otra que has puesto ni idea
Hola Jaime explicame por favor eso del HKS que parece interesante, tienes que poner el apexi de gasofa o este te hace todo, x cierto que le has metido al coche, creo que vi tu coche con los del clubjapo en el kinepolis
hola samy,que tal??pues practicamente hace lo mismo que la avcr,lo unico que es mas pekeñita y pasa un poko mas desapercibida.yo no llevo apexi de gasolina,monte al final una emanage,para los posteriores a los gt yo creo que mejor que la apexi de gasolina es una repro aunque eso va a gustos
Hola,
EL Gizzmo es muy sencillo. Si solo se conectan 2 cables no lleva solenoide. Si no te quieres complicar mucho la vida no esta muy mal.
Yo llevo el HKS EVC VI en el GTR, y va muy bien. Tienes dos posiciones, se programa fácil y te da un montón mas de parámetros. Además no es muy caro.
Aquí tienes las instrucciones en ingles si quieres ver como es.
http://www.esnips.com/doc/6e06afdf-64cc ... VC6_Manual (http://www.esnips.com/doc/6e06afdf-64cc-4a7b-98bd-c76db907d2b4/HKSEVC6_Manual)
Si te decides por Apexi o HKS se pueden conseguir baratos.
Cita de: "MADE IN JAPAN"Hola,
EL Gizzmo es muy sencillo. Si solo se conectan 2 cables no lleva solenoide. Si no te quieres complicar mucho la vida no esta muy mal.
Yo llevo el HKS EVC VI en el GTR, y va muy bien. Tienes dos posiciones, se programa fácil y te da un montón mas de parámetros. Además no es muy caro.
Aquí tienes las instrucciones en ingles si quieres ver como es.
http://www.esnips.com/doc/6e06afdf-64cc ... VC6_Manual (http://www.esnips.com/doc/6e06afdf-64cc-4a7b-98bd-c76db907d2b4/HKSEVC6_Manual)
Si te decides por Apexi o HKS se pueden conseguir baratos.
Cuanto es eso de barato???? He estado mirando y lo mas barato que he encontrado ha sido 350€ (+ o-) con el envio...evidentemente nueva. El "problema" es que tardan alrededor de 28 dias en enviarmelo...
Barato me refiero a usado. Si tiene que ser nuevo, si consigues el HKS EVC6 por 350€ es buen precio. Suelen rondar los 500-600$. El Apexi es mas barato, anda por los 400$. Un mes de envío para lo que pesa eso, es mucho incluso si lo compras en Japón :r_8xzwl: . Si te corre prisa, no se lo que vale en España. Su pongo que allí lo tendrá alguien.
Cita de: "MADE IN JAPAN"Barato me refiero a usado. Si tiene que ser nuevo, si consigues el HKS EVC6 por 350€ es buen precio. Suelen rondar los 500-600$. El Apexi es mas barato, anda por los 400$. Un mes de envío para lo que pesa eso, es mucho incluso si lo compras en Japón :r_8xzwl: . Si te corre prisa, no se lo que vale en España. Su pongo que allí lo tendrá alguien.
Prisa prisa no tengo... aunque si que me gustaria empezar a tener las cosas para vitaminar el coche!!! :s498: :s498: :s498:
De momento aun tengo que cambiar el embrague...Despues empiezo a liarme con la manta al cuallo
pero ya llevas los catalizadores suprimidos?
sino los haras pollo frito en 2 semanas.
cuando vayas a montarlo me avisas y bajare a aver como va eso y como queda montado.
Yo tengo una duda.....
Como se puede subir hasta 3.5bar la presión del turbo con la Gizzmo esa, sin que tengas que cambiar la solenoide??? :r_8xzwl:
No se supone que la solenoide OEM nunca va a transmitir valores superiores a 1.1bar???
Saludos! :wink:
Cita de: "daniel-san"Yo tengo una duda.....
Como se puede subir hasta 3.5bar la presión del turbo con la Gizzmo esa, sin que tengas que cambiar la solenoide??? :r_8xzwl:
No se supone que la solenoide OEM nunca va a transmitir valores superiores a 1.1bar???
Saludos! :wink:
Yo no soy ningun entendido...pero supongo que sera que puede subir hasta 3.5bar...digo yo, eh!!! Que repito desconozco. Igual hay algun coche que sopla hasta esa presion....jajajajajaja!!! :r_24:
Creo que al final ire a por la apexi que es lo que mejor sale...probado y comprobado por muchos!
Cita de: "ramonpeñiscola"pero ya llevas los catalizadores suprimidos?
sino los haras pollo frito en 2 semanas.
cuando vayas a montarlo me avisas y bajare a aver como va eso y como queda montado.
Me falta montar downpipe que lo tengo en casa 4 meses ya sin montar... :r_32:
Ademas antes quiero cambiar el embrague que tambien lo tengo aqui, pero la pereza de ponerme a hacerlo... :s198:
En breves lo montare todo, ademas de una barra de sub-chasis que me he agenciado...
Cita de: "stics"Cita de: "daniel-san"Yo tengo una duda.....
Como se puede subir hasta 3.5bar la presión del turbo con la Gizzmo esa, sin que tengas que cambiar la solenoide??? :r_8xzwl:
No se supone que la solenoide OEM nunca va a transmitir valores superiores a 1.1bar???
Saludos! :wink:
Yo no soy ningun entendido...pero supongo que sera que puede subir hasta 3.5bar...digo yo, eh!!! Que repito desconozco. Igual hay algun coche que sopla hasta esa presion....jajajajajaja!!! :r_24:
Creo que al final ire a por la apexi que es lo que mejor sale...probado y comprobado por muchos!
las apexis las monta casi todo el mundo, por algo será.... que no digo que la gizmo esa no sea buena, que igual es mejor, pero en este caso, mas vale malo conocido
:r_24:
cuando vayas a montar el downpipe, me avisas y me bajare a ver como se monta y de paso si quieres te ayudo, total estoy aqui al lado :r_24:
A mi me pasa igual. Tengo un downpipe de 3" para el STI hace un año y porque soy mas perro que Lasy, no lo pongo.
Unas fotos de HKS EVC6. Esta sucio y tiene algun arañazo por sujetarlo con con lo que no debia :r_95:
http://img79.imageshack.us/img79/5686/280420092385u.jpg (http://img79.imageshack.us/img79/5686/280420092385u.jpg)
http://img79.imageshack.us/img79/3697/280420092386.jpg (http://img79.imageshack.us/img79/3697/280420092386.jpg)
http://img79.imageshack.us/img79/3364/280420092387.jpg (http://img79.imageshack.us/img79/3364/280420092387.jpg)
Stics, mañana te mando un privado sobre el Apexi. Tengo que ver 2, a ver como estan. Por si te interesan.
como he comentado en otro post me ha costado mucho menos hacerle la correa y las bujias que cambiarle el downpipe, pero claro tambien tengo que decir que lo hice en el suelo y con la herramienta justita (para variar), pero vamos david que tu teniendo elevador es para matarte porque tenerla guardada :s244:
Cita de: "subarisubari"como he comentado en otro post me ha costado mucho menos hacerle la correa y las bujias que cambiarle el downpipe, pero claro tambien tengo que decir que lo hice en el suelo y con la herramienta justita (para variar), pero vamos david que tu teniendo elevador es para matarte porque tenerla guardada :s244:
Es lo que tiene...en casa del herrero cuchillo de palo!!! :r_68:
Pero ahora ya me pondre en serio....jajajajaja!!!
ahora es cuando aparezco yo muy chulo y digo...
y para que sirve todo eso???
jajajajaja
no me pegueis nooo! xD
es q soy nuevo y no tengo ni idea :tongue:
algun alma caritativa q me explike q es y q hace? XD
PD: MADE IN JAPAN...que GTR es ese? solo con ver "GTR" en el tablero, me he corrido encima xDD mirare a ver si has puesto fotos en "Nuestros Coches" y sino...pasame algunas! xDD
Cita de: "Xen"ahora es cuando aparezco yo muy chulo y digo...
y para que sirve todo eso???
jajajajaja
no me pegueis nooo! xD
es q soy nuevo y no tengo ni idea :tongue:
algun alma caritativa q me explike q es y q hace? XD
PD: MADE IN JAPAN...que GTR es ese? solo con ver "GTR" en el tablero, me he corrido encima xDD mirare a ver si has puesto fotos en "Nuestros Coches" y sino...pasame algunas! xDD
¿lo que? ¿como? ¿cuando? ¿por que? :s102:
es coña :r_95:
todo esto va a poder subir la presion del turbo, con un aparatitio que lo hace por si solo y con regulaciones basicas para que todo funcione bien :wink:
uhmmm, vamos q aumenta las presiones del turbo para q pegue mayores tirones?
y eso supongo que conllevara un mayor desgaste y todo eso no? o no da ningun problema?
que beneficios da exactamente? y que perjuicios? xD
PD: MADE IN JAPAN, es un GTR 32? volante izkierda? wowoo? fotos YA! xD
>Compañeros que tal esta el Gizzmo que comentais,me lo dejan por 190€ puesto en casa,el ultimo modelo.
>Recomendadme controladores de turbo u ofrecedme si los vendeis de 2ª mano alguno.
>Saludos compañeros.
Cita de: "peuafons">Compañeros que tal esta el Gizzmo que comentais,me lo dejan por 190€ puesto en casa,el ultimo modelo.
>Recomendadme controladores de turbo u ofrecedme si los vendeis de 2ª mano alguno.
>Saludos compañeros.
Pues por eso puse el post...porque la dejaban bien de precio!!
Pero como han comentado casi que es mejor ir a por la apexi avcr, todo el mundo que ha tocado estos coches a utilizado esta y esta mas que probada...Si te quieres pillar una dimelo y hacemos un pedido conjunto...
(DIME ALGO POR MP)
P.D: Para cuando otro almuerzo de esos improvisados????
Hola,
pues yo tambien me he comprado un Apexi AVC-R , simplemente porque sin duda es el mejor y recomendado por los maperos de ECUTEK.
Puedes programarle dos mapas de soplado uno gordo y una mas flojito, pero lo mejor es que
puedes ajustar a cuantas revs quieres que entre el turbo en cada marcha,
por ejemplo en la primera lo pones que entre a 2000 rev la segunda en 3000 la tercera a 2500 y haci hasta la sexta. ( es solo un ejemplo). Y a cuanto quieres que sople en cada marcha tambien.
Pero si tu turbo no esta capazitado para llegar a 1.8, por mucho que lo pongas no llegara.
Saludos....
si sale bien de precio yo tambien me apunto,