Mensajes recientes
#51
Presentaciones / Re:Presentaciones
Último mensaje por SdogFor2 - 06 de Mayo de 2024, 01:52:54Muchas gracias XR4x4
Un saludo desde Galicia
Un saludo desde Galicia
#52
General / Re:Taller zona A Coruña
Último mensaje por XR4x4 - 05 de Mayo de 2024, 20:42:52El mantenimiento te le puede hacer cualquier taller, otra cosa es una reprogramación.
En Madrid, tienes a Sax que es del Club y le puedes mandar un MP, no sé su teléfono.
En la zona de Cataluña tienes Talleres MCS que es patrocinador del Club.
Por Galicia no he oído de nadie
En Madrid, tienes a Sax que es del Club y le puedes mandar un MP, no sé su teléfono.
En la zona de Cataluña tienes Talleres MCS que es patrocinador del Club.
Por Galicia no he oído de nadie
#53
General / Re:Taller zona A Coruña
Último mensaje por XR4x4 - 05 de Mayo de 2024, 20:37:05Sí, el personal últimamente está muy desganado 
#54
Presentaciones / Re:Presentaciones
Último mensaje por XR4x4 - 05 de Mayo de 2024, 20:34:29Saludos desde Cantabria 
#55
Presentaciones / Re:Presentaciones
Último mensaje por SdogFor2 - 05 de Mayo de 2024, 16:16:20Gracias por tan calurosa bienvenida
#56
Compra-Venta Accesorios y Piezas / Re:Vendo relojes Defi
Último mensaje por peugeot16s - 04 de Mayo de 2024, 09:54:49Más fotos...
#57
Compra-Venta Accesorios y Piezas / Vendo relojes Defi
Último mensaje por peugeot16s - 04 de Mayo de 2024, 09:52:03Vendo 3 Relojes Defi BF + la centralita, en color blanco.
Reloj presión Turbo, temperatura de aceite y temperatura gases de escape, completos, es decir, con sus sondas y con la centralita que los gestiona, todo el material original Defi, nada de réplicas chinas.
420€
Reloj presión Turbo, temperatura de aceite y temperatura gases de escape, completos, es decir, con sus sondas y con la centralita que los gestiona, todo el material original Defi, nada de réplicas chinas.
420€
#58
Motor y mecánica / Re:Código P0600 Serial Communi...
Último mensaje por indovinello - 03 de Mayo de 2024, 19:51:25Me autorespondo, creo que voy a empezar por aquí:
https://www.subaruoutback.org/threads/p0600-limp-mode-er-hc-er-ss.548577/post-6305881
Dice seagrass:
"No pienses demasiado en el problema. Los módulos Subaru (ECU, TCU, VDC, BIU, etc.) rara vez fallan. Es mucho más probable que tenga problemas con el cableado, los conectores eléctricos o las conexiones a tierra. Como mencionas, tienes problemas de comunicación, debes comenzar con la batería. cables de la batería y las ocho a diez conexiones a tierra en el compartimento del motor. Todas estas conexiones deben estar limpias, apretadas y libres de corrosión.
Debe quitar todas las conexiones a tierra y limpiar el conector a tierra y el marco del vehículo donde se atornilla el conector. Hay dos conexiones a tierra en el colector de entrada, una en el cortafuegos, una desde cada cabezal hasta el riel del bastidor, una a cada lado del compartimiento del motor y el cable principal a tierra de la batería.
Una vez que tenga todo esto limpio, deberá probar la batería con un probador CCA y comparar el CCA real de la batería con el CCA nominal. Esto le dará un resultado de aprobado o reprobado.
Todos los módulos y sensores de un Subaru dependen de buenas conexiones a tierra para funcionar correctamente. Las conexiones a tierra malas o deficientes equivalen a múltiples problemas de comunicación.
Seagrass
"
https://www.subaruoutback.org/threads/p0600-limp-mode-er-hc-er-ss.548577/post-6305881
Dice seagrass:
"No pienses demasiado en el problema. Los módulos Subaru (ECU, TCU, VDC, BIU, etc.) rara vez fallan. Es mucho más probable que tenga problemas con el cableado, los conectores eléctricos o las conexiones a tierra. Como mencionas, tienes problemas de comunicación, debes comenzar con la batería. cables de la batería y las ocho a diez conexiones a tierra en el compartimento del motor. Todas estas conexiones deben estar limpias, apretadas y libres de corrosión.
Debe quitar todas las conexiones a tierra y limpiar el conector a tierra y el marco del vehículo donde se atornilla el conector. Hay dos conexiones a tierra en el colector de entrada, una en el cortafuegos, una desde cada cabezal hasta el riel del bastidor, una a cada lado del compartimiento del motor y el cable principal a tierra de la batería.
Una vez que tenga todo esto limpio, deberá probar la batería con un probador CCA y comparar el CCA real de la batería con el CCA nominal. Esto le dará un resultado de aprobado o reprobado.
Todos los módulos y sensores de un Subaru dependen de buenas conexiones a tierra para funcionar correctamente. Las conexiones a tierra malas o deficientes equivalen a múltiples problemas de comunicación.
Seagrass
"
#59
Presentaciones / Re:Presentación
Último mensaje por SdogFor2 - 03 de Mayo de 2024, 07:57:13Un saludo desde Galicia👍👍
#60
General / Re:Taller zona A Coruña
Último mensaje por SdogFor2 - 03 de Mayo de 2024, 07:55:51Nadie sabe nada???
Gracias igualmente, pero si se me permite parece que este foro esté desierto
Hace un par de días me presenté y ni un triste mensaje de bienvenida 😭😭
Gracias igualmente, pero si se me permite parece que este foro esté desierto
Hace un par de días me presenté y ni un triste mensaje de bienvenida 😭😭