Hoy he visto en un blog las ventas de los coches menos vendidos del mes de Abril:
//http://es:autoblog:com/2011/05/26/los-modelos-menos-vendidos-en-espana-durante-abril/
Me sorprende muchísimo ver como la marca Subaru está en 3 de las categorias con el Justy el Impreza y el Legacy. Del primero podría entender que es un modelo nuevo, caro y que le cuesta entrar en nuestro mercado. Pero de los otros dos no tengo respuestas...
A mi parecer creo que Subaru esta haciendo algo mal. Tanto el Impreza como el Legacy son coches muy buenos y eso no se transmite al consumidor. Por que?
Son coches en los cuales la relación Calidad - Precio - Prestaciones es de las mas altas del mercado. Y sin embargo se vende muy muy poco. El mes pasado se vendieron 19 Imprezas y 8 Legacys. De risa.
Sin duda me gusta la exclusividad que eso supone pero me preocupa el hecho que la marca retire modelos, como recientemente con el Tribeca o que empiezen a cerrar talleres y concesionarios en España.
Ya te digo, pero que cierren talleres no creo, aqui en Bilbao al menos, el taller oficial de subaru comparte con taller oficial de saab y de porche, es decir, que mientras el grupo ortasa le compense (y viendo la cantidad de subarus que veo por bilbao y alrededores) seguira intentando mantener los requisitos de calidad y lo que fuera para que subaru le otorgue ser taller oficial.
Lo peor es que al venderse tan pocos en españa es lo que siempre comentan por el foro, que estamos abandonados en cuanto a servicio post-venta.
Desde hace mas de 20 años que la marca entro en nuestro pais nunca se han preocupado de que se conozca, ni anuncios, ni concesionarios decentes ni nada. Por eso la mayoria de españoles no conoce ni siquiera la marca o se piensa que es una marca coreana y no se plantea comprarse uno.
En los ultimos dos años por fin Subaru España a empezado a publicitarse y ha hacer las cosas algo mejor, pero claro todavia le falta mucho por recorrer hasta que todos los españoles conozcan la marca y sus cualidades y sea una opcion de compra para ellos.
Si quieren vender mas (aunque recordar que estos ultimos años estan siendo recor de ventas de Subaru en España y teniendo en cuenta la crisis) tienen que seguir en esta linea de anuncios y demas.
Partiendo de la base que los coches más vendidos en España son los TDI y
fabricación alemana pues ....
Creo que en España es donde más caro se vende los coches del grupo wolsvagen
Audi. como dice el dicho cria fama y echate a dormir.
El hecho de que Subaru no tenga importadora de marca es un handicap importante a la hora de vender aquí... todas las marcas que ha tenido el grupo Bergé han despegado en cuanto la marca ha decidido importar directamente.
Por otro lado en España el nivel técnico de la gente en general es bastante bajo, nadie valora las ventajas de un motor boxer, ni de la tracción integral frente a un haldex... aquí se valora más el que tenga una pantalla táctil para el navegador, o que sea de una marca que puedas molar al poner el llavero sobre la barra del bar.
El legazy de la generación anterior la verdad es que no se vendió mal, era un coche precioso.
Cita de: "Litus"Hoy he visto en un blog las ventas de los coches menos vendidos del mes de Abril:
//http://es:autoblog:com/2011/05/26/los-modelos-menos-vendidos-en-espana-durante-abril/
Me sorprende muchísimo ver como la marca Subaru está en 3 de las categorias con el Justy el Impreza y el Legacy. Del primero podría entender que es un modelo nuevo, caro y que le cuesta entrar en nuestro mercado. Pero de los otros dos no tengo respuestas...
pues precisamente el subaru justy es pequeño,ya tiene mas de 10 años en fabricacion y ademas no es precisamente caro,estan sobre los 12-15000.e segun motorizacion y traccion total o solo delantera de la nueva generacion
Cita de: "alcyone"El hecho de que Subaru no tenga importadora de marca es un handicap importante a la hora de vender aquí... todas las marcas que ha tenido el grupo Bergé han despegado en cuanto la marca ha decidido importar directamente.
Por otro lado en España el nivel técnico de la gente en general es bastante bajo, nadie valora las ventajas de un motor boxer, ni de la tracción integral frente a un haldex... aquí se valora más el que tenga una pantalla táctil para el navegador, o que sea de una marca que puedas molar al poner el llavero sobre la barra del bar.
El legazy de la generación anterior la verdad es que no se vendió mal, era un coche precioso.
Pues no veas lo que fardo yo con el llavero que me dio furaman en la barra de los bares :r_37:
Ya han empezado a sacar coches en diesel que en españa somos todos mas calamares que otra cosa (si yo tambien, pero por tema de uso de coche anual que si no ya me hubiera cogido el WRX fijooooo)
Litus, es muy fácil responderte, alguein quiere comprarse un coche y va a ver modelos como A3, 320i, Golf, Leon, Impreza, C4, 308, que por tamaño son similares y ve que por precio tiene todo un Audi o BMW al precio de un impreza, o un SEAT, CITROEN, PeUGEOT... Equipado hasta arriba más barato que un SUBARU, conclusion: el Subaru es la ultima opción por lo que se suele decir "hoy en dia todos los coches són buenos".
El que se compra un Subaru no queire un coche, queire un Subaru, y por suerte o por desgracia somos pocos los que pensamos asi.
P.D. Y si no fuera por los nuevos boxer diesel la marca no se donde estaría...
Cita de: "sese"Litus, es muy fácil responderte, alguein quiere comprarse un coche y va a ver modelos como A3, 320i, Golf, Leon, Impreza, C4, 308, que por tamaño son similares y ve que por precio tiene todo un Audi o BMW al precio de un impreza, o un SEAT, CITROEN, PeUGEOT... Equipado hasta arriba más barato que un SUBARU, conclusion: el Subaru es la ultima opción por lo que se suele decir "hoy en dia todos los coches són buenos".
El que se compra un Subaru no queire un coche, queire un Subaru, y por suerte o por desgracia somos pocos los que pensamos asi.
P.D. Y si no fuera por los nuevos boxer diesel la marca no se donde estaría...
creo que nunca has hido a un concesionario audi o bmw. por el precio del Impreza y mismo caballaje te compras una mierda
Audi o bmw. eso si las pijadas que traen no las traé el impreza.
//http://www:bmw:es/es/es/newvehicles/3series/sedan/2008/carconfigurator/configurator:html
El BMW más barato vale 30.000 € con 116 cv y pelao sin llantas ni na...
//http://configurator:audi:es/controller?next=model-page&mandant=accx-es
El audi más varato vale 29.820 € y tiene 120 CV. y pelao de todo
con el acabado de serie del impreza le puedes sumar entre 6.000 y 10.000 € mas al prefcio del Audi y bmw
Y ya no digamos si comparas un legaci o un Outback la diferencia de precios puede ser el doble por el mismo tipo de coche y caballaje.
Para mi subaru es una marca barata. relación calidad precio.
Me gusta subaru es muy exclusivo y mas un STI :s050: :s050:
Cita de: "kike"Cita de: "sese"Litus, es muy fácil responderte, alguein quiere comprarse un coche y va a ver modelos como A3, 320i, Golf, Leon, Impreza, C4, 308, que por tamaño son similares y ve que por precio tiene todo un Audi o BMW al precio de un impreza, o un SEAT, CITROEN, PeUGEOT... Equipado hasta arriba más barato que un SUBARU, conclusion: el Subaru es la ultima opción por lo que se suele decir "hoy en dia todos los coches són buenos".
El que se compra un Subaru no queire un coche, queire un Subaru, y por suerte o por desgracia somos pocos los que pensamos asi.
P.D. Y si no fuera por los nuevos boxer diesel la marca no se donde estaría...
creo que nunca has hido a un concesionario audi o bmw. por el precio del Impreza y mismo caballaje te compras una mierda
Audi o bmw. eso si las pijadas que traen no las traé el impreza.
//http://www:bmw:es/es/es/newvehicles/3series/sedan/2008/carconfigurator/configurator:html
El BMW más barato vale 30.000 € con 116 cv y pelao sin llantas ni na...
//http://configurator:audi:es/controller?next=model-page&mandant=accx-es
El audi más varato vale 29.820 € y tiene 120 CV. y pelao de todo
con el acabado de serie del impreza le puedes sumar entre 6.000 y 10.000 € mas al prefcio del Audi y bmw
Y ya no digamos si comparas un legaci o un Outback la diferencia de precios puede ser el doble por el mismo tipo de coche y caballaje.
Para mi subaru es una marca barata. relación calidad precio.
Pienso exactamente igual, la Relación calidad precio es muy superior a por ejemplo UN SERIE 1.
Luego habra que gente que prefiera precio y otra calidad, hay veces que van de la mano y otras que no, por lo que al final, simplemente va en preferencias, gustos o marcas..
Cita de: "kike"Cita de: "sese"Litus, es muy fácil responderte, alguein quiere comprarse un coche y va a ver modelos como A3, 320i, Golf, Leon, Impreza, C4, 308, que por tamaño son similares y ve que por precio tiene todo un Audi o BMW al precio de un impreza, o un SEAT, CITROEN, PeUGEOT... Equipado hasta arriba más barato que un SUBARU, conclusion: el Subaru es la ultima opción por lo que se suele decir "hoy en dia todos los coches són buenos".
El que se compra un Subaru no queire un coche, queire un Subaru, y por suerte o por desgracia somos pocos los que pensamos asi.
P.D. Y si no fuera por los nuevos boxer diesel la marca no se donde estaría...
creo que nunca has hido a un concesionario audi o bmw. por el precio del Impreza y mismo caballaje te compras una mierda
Audi o bmw. eso si las pijadas que traen no las traé el impreza.
//http://www:bmw:es/es/es/newvehicles/3series/sedan/2008/carconfigurator/configurator:html
El BMW más barato vale 30.000 € con 116 cv y pelao sin llantas ni na...
//http://configurator:audi:es/controller?next=model-page&mandant=accx-es
El audi más varato vale 29.820 € y tiene 120 CV. y pelao de todo
con el acabado de serie del impreza le puedes sumar entre 6.000 y 10.000 € mas al prefcio del Audi y bmw
Y ya no digamos si comparas un legaci o un Outback la diferencia de precios puede ser el doble por el mismo tipo de coche y caballaje.
Para mi subaru es una marca barata. relación calidad precio.
yo tambien me guio en que mi modelo, cuando lo compre, rondaba los 28500€
Cita de: "Mohrlex"Ya te digo, pero que cierren talleres no creo, aqui en Bilbao al menos, el taller oficial de subaru comparte con taller oficial de saab y de porche, es decir, que mientras el grupo ortasa le compense (y viendo la cantidad de subarus que veo por bilbao y alrededores) seguira intentando mantener los requisitos de calidad y lo que fuera para que subaru le otorgue ser taller oficial.
Lo peor es que al venderse tan pocos en españa es lo que siempre comentan por el foro, que estamos abandonados en cuanto a servicio post-venta.
El conce de Girona lo tenia antes el de Hyundai, y hace poco lo compró el de Saab. Espero y deseo que se quede como está, a no ser que sea para mejorar.
Cita de: "PIOLIN"pues precisamente el subaru justy es pequeño,ya tiene mas de 10 años en fabricacion y ademas no es precisamente caro,estan sobre los 12-15000.e segun motorizacion y traccion total o solo delantera de la nueva generacion
El Justy desde 2008 no tiene la posibilidad de la tracción total. El anterior modelo si la tenia
yo creo que es la mentalidad de la gente, que solo ven buenos los coches alemanes :s198: y que se piensan que subaru es coreano, o japones, que pal caso es lo mismo :r_16:
Joder pues te compensaba venir a coruña a por èl, esque te sacabas un wrx por 3000 € màs. Preguntale cuanto le costo el suyo a XR4X4 creo que saco el R huevo por 20.000 € asta 28.500 € joder!!! no hay que hacer KMS al año bufff cuanto pedian en Girona por el STI 60.000??
Cita de: "kike"Joder pues te compensaba venir a coruña a por èl, esque te sacabas un wrx por 3000 € màs. Preguntale cuanto le costo el suyo a XR4X4 creo que saco el R huevo por 20.000 € asta 28.500 € joder!!! no hay que hacer KMS al año bufff cuanto pedian en Girona por el STI 60.000??
El WRX huevo, costó 28.000 € en toda España desde Junio del 2009 hasta fin de existencias. Llegué tarde a ese chollo por un par de meses. :r_ptap2: :r_ptap2:
El mío, fué barato porque cerraba el concesionario. El de Alicante.
Hasta hace poco "los subarus se compraban, no se vendían".
Cita de: "elultimo"Hasta hace poco "los subarus se compraban, no se vendían".
totalmente de acuerdo :r_ap: :r_ap: :r_ap:
Cita de: "sese"yo tambien me guio en que mi modelo, cuando lo compre, rondaba los 28500€
Cita de: "XR4x4"Cita de: "kike"Joder pues te compensaba venir a coruña a por èl, esque te sacabas un wrx por 3000 € màs. Preguntale cuanto le costo el suyo a XR4X4 creo que saco el R huevo por 20.000 € asta 28.500 € joder!!! no hay que hacer KMS al año bufff cuanto pedian en Girona por el STI 60.000??
El WRX huevo, costó 28.000 € en toda España desde Junio del 2009 hasta fin de existencias. Llegué tarde a ese chollo por un par de meses. :r_ptap2: :r_ptap2:
El mío, fué barato porque cerraba el concesionario. El de Alicante.
Me dices que era más caro el diesel que el WRX :r_8xzwl: a si va españa plagada de TDI,TDCI,Tdghipq.. ......
El tema de las ventas lo hable una vez el taller de Barcelona (lesseps) y me comento que tienen las manos atadas en cuanto al numero de coches que pueden importar al año. Así que no les sale acuenta hacer más publicidad porque tampoco podrian suministrar más coches. A pesar de esto lo que no entiendo es como la gente no conoce más la marca "SUBARU" muy pocos saben que AWD. La tración es su punto fuerte y la gente no lo conoce.
Desde subaru españa no se a que juegan con la publicidad, me explico: la traccion QUATTRO de audi todo el mundo la conoce y ademas se acuerdan del anuncio espectacular que rodo la marca en un pista de salto de esqui, donde sali un A6 subiendo la rampa y al llegar arriba se para. En realidad ese audi iba atado a un cable i llebava ruedas de tacos. En realidad hace años creo que en una revista estranjera hiczo la misma pureba con varios coches y el unico que subio fue un outback (sin cables y sin tacos). En cambio Subaru lo unico que ha hecho para que la gente se acuerde del AWD es poner un forester haciendo un slalom entre conos :r_8xzwl: :r_8xzwl:. I lo de que sea AWD simétrica es normal que a la gente le suene a chino!.
Coincido en que en España los conocimientos sobre el mundo del motor son muy bajos comparado con otros paises (Inglaterra), la mayoria de la gente no sabe el tamaño de la llanta que lleva si no lo mira :r_ptap2:
Cita de: "kike"Cita de: "sese"yo tambien me guio en que mi modelo, cuando lo compre, rondaba los 28500€
Cita de: "XR4x4"Cita de: "kike"Joder pues te compensaba venir a coruña a por èl, esque te sacabas un wrx por 3000 € màs. Preguntale cuanto le costo el suyo a XR4X4 creo que saco el R huevo por 20.000 € asta 28.500 € joder!!! no hay que hacer KMS al año bufff cuanto pedian en Girona por el STI 60.000??
El WRX huevo, costó 28.000 € en toda España desde Junio del 2009 hasta fin de existencias. Llegué tarde a ese chollo por un par de meses. :r_ptap2: :r_ptap2:
El mío, fué barato porque cerraba el concesionario. El de Alicante.
Me dices que era más caro el diesel que el WRX :r_8xzwl: a si va españa plagada de TDI,TDCI,Tdghipq.. ......
cuando yo compre mi diesel el precio era de 28500€ (yo lo compre por 22500€ con 5000km de gerencia) y el WRX 34000€, al poco el WRX se puso a precio de diesel para acabar con las exitencias ya que modelo dejaba de comercilizarse, yo llegue incluso a verlo por 26500€ en un conce de figueras, luego el diesel bajo al precio actual 24000€ (aunque el precio oficial es de 26110€)
bueno pues yo creo que en españa no hay un gran conocimiento en el mundo del motor y eso pasa factura hoy en dia creo que la venta de coxes es proporcianal a los coches que hay en la calle me explico sales a la calle y te artas de ver peugeot vw y comtra mas gente ve estos coches mas posibilidades hay de que a la gente le guste y a la hora de cambiar de coche se pasen por el concesioonario...
tambien creo que es un problema que a comentado un compañero y es el tema de la importacion, en españa hay muxo desconocimiento y no ayuda pensad que alguien que no conozca la marca no se va a gastar 24.000€ en un coche
y despues esta el problema de marketing si subaru se lo propusiera venderia muxo mas un anuncio con especificaciones tecnicas en la tele una bajada de precio y se venderian bastantes mas y eso es una cadena cuantos mas alla en la calle mas se venderan el boca a boca es lo mejor que hay en estos temas y si el coche es bueno y no da problemas ya ni te cuento antes los A3 por ejemplo eran mas baratos pero la gente se volvio loca con ese coche fueron sacando modelos nuevos subiendo el precio poco a poco y aora uno basico vale lo mismo que un subi 2.0d full
en definitiva creo q todo es marketing o alomejor subaru kiere que sea un coxe mas exclusivo y tampoco tiene problemas...creo que tiene mejores mercados en otros paises
Teniendo en cuenta, que fabrica TODOS los Subaru que se venden en el Mundo (excepto USA) en una sola fábrica http://www.fhi.co.jp/english/envi/csr/s ... unma1.html (http://www.fhi.co.jp/english/envi/csr/site_report/gunma1.html) :r_8xzwl:
No quieren vender más. :r_00:
A ellos, los datos financieros de "Subaru Automoción", parece que les gustan. :r_8xzwl: http://www.fhi.co.jp/english/ir/report/ ... _2007e.pdf (http://www.fhi.co.jp/english/ir/report/pdf/ar/ar_2007e.pdf)
Ayer sin ir mas lejos me preguntaron; ¿Y despues de vender tu coche que te vas a comprar?
Le dije un subaru y me dijo ¿Un SABURU? Imaginaos si sabia de cual hablaba.. :question:
Y la ilusión que hace cruzarse con otro subaru??. Yo en casi 9000 km que llevo con el impreza solo me he cruzado con otro igual (un rally edition negro en bilbao). En cambio si me hubiera comprado un leon o un civic..... La verdad es que la mayoría de la gente no tiene ni puta idea de subaru, y como bien decís, la relación calidad precios es muy muy buena. Yo a la gente que le he dejado probar el coche todos se han quedado flipados. Lo malo que ahora me he enamorado de la puta marca y quiero un forester y un sti jajaja :s102: