Hola a todos.
Soy un entusiasta de los coches, y llevo ya unos cuantos detrás. El mundo de Subaru es nuevo para mí pero cuanto más leo, más va con lo que busco y necesito. En este caso, mi mujer y yo estamos mirando un Subaru Forester 2.0XT de 2004. También he visto uno idéntico de 2003, que he estado probando esta misma tarde.
Me gustaría que me contases las cosillas que suelen dar guerra y que debería mirar cuando pruebe otro, y que me resolváis alguna duda que me ha surgido:
Cuando lo estaba probando, he observado que a partir de 100-120Km/h empezaba a entrar un ruido como de aire muy molesto a la altura de la rejilla de ventilación izquierda. No he podido determinar si era aire que entraba o ruido aerodinámico del retrovisor. Os suena este problema? Es muy molesto, la verdad, y quisiera saber si tiene fácil solución.
Por lo demás, el coche me ha dado buena impresión: buen motor, estable y en cuanto a calidades de interior, regularcillo. No es un BMW ni un Audi pero tampoco lo buscamos, para lujos ya tengo un 530i que es un concepto muy distinto.
Gracias por vuestra ayuda!!!! Espero veros pronto por aquí como propietario y ya veréis lo que me gusta cacharrear e investigar los coches! En mi haber llevo un Mercedes 190E 2.3, un Alfa 156 2.0TS Selespeed, un Audi A4 2.4V6, y ahora un BMW 530i E39. El coche al que va a sustituir el Forester es un Leon II TDI, nada que ver, desde luego ;-)
Saludos desde Tenerife :s121: y para dentroooooo :r_nana23:
Bienvenido al club! Saludos :s121:
bienvenido.el ruido que comentas,aparte de que es complicado esto de sonidos sin verlo ni oirlo,podria ser que entre un poco de aire por la ventanilla,por que no ajuste bien bien la goma.el mio lo hace en la derecha cuando hace mucho aire o vas muy rapido,y es algo molesto.vamos el mio creo que me lo hace por eso.en cuanto a los interiores,pues estan hechos bien para mi,eso si algo sosos.un saludo :s121:
Saludos desde Cantabria. :s121:
Pregúntale a "elultimo", tiene un tractor de esos. :lol: :lol: :r_37:
Bienvenido :s121: Saludos desde Barcelona :wink:
Como comenta Dario, en angunos modelos de Impreza como el nuestro tambien hace ese ruido, pero solo si vas muy muy rapido o hace muchisimo viento, sino nada, y parece ser que al no tener marco la ventana habeces no encaja perfectamente, pero es muy poca cosa
Gracias por las respuestas. Parece ser, por lo que he leído por ahí, que el ruido es debido a que la ventanilla se inclina un poco y hay que ajustarla. Os puedo asegurar que en ese coche era MUY molesto y lo hacía a velocidades relativamente bajas (por debajo de las legales, vamos).
De todas formas, el miércoles voy a probar otro igual, pero más nuevo (2004), y según me ha comentado el propietario no tiene ese problema. Ya os contaré mis impresiones tras probarlo o quedármelo, pero si está como espero, lo compraré y a partir de ahora seré bemeuvista y subarista a la vez!
Estoy deseando empezar a ponerlo a punto y hacerle mejoras, como el equipo de sonido, posiblemente un navegador (ya me contaréis qué hay por ahí para estos coches) y pensaré también en una repro. Qué posibilidades económicas hay para eso? Supongo que siendo turbo será bastante fácil y agradecido reprogramar, no?
Yo tengo un impreza y un forester y ambos meten el ruido de el lado derecho a más de 180, asi que no me preocupa mucho.
Mira los km que tiene porque seguro que rondan los 100.000 y eso significa que le toca la distribución que suele ser muy cara en nuestros subis (si te buscas la vida por un taller de barrio no tendras ese susto).
Por lo demás son coches muy duros, preguntale el dueño tema de reposo del turbo aunque siendo un forester no creo que plantee mucho problema. El resto igual que cualquier otro coche con esos años, mira la suspension, los frenos...
Si estas pensando en meterle mano entonces deberías buscar un manual (no se si es el caso o no) los automaticos para tocarlos son más especiales. Pero eso ya lo hablaremos cuando tengas el coche
Un saludo y bienvenido
¡Cada vez hay mas cañoneros vitaminados! :r_34:
bienvenido al foro
bienvenido al foro!! un saludo desde andorra
Bienvenido al foro.
Un saludo.
saludos desde pamplona :s121:
bienvenido y saludos desde Bocairent (Valencia)
suerte con la compra.
Bueno, pues esta tarde decido si me vuelvo subarista o no, vienen a enseñármelo y lo probaré todo lo posible.
Una pregunta: sabéis si hay dos tipos de acabado en el maletero? El primero que ví lo llevaba tapizado, debajo estaba la rueda de repuesto y algunos compartimentos laterales. Este era de Dic. de 2002.
El que voy a ver hoy, según las fotos que he recibido, tiene un maletero como acabado en plástico y no veo las trampillas. Puede ser sólo que le falte la moqueta y que debajo lleve los plásticos que os comento? Este es de julio de 2004.
Un saludo.
Lo de fijarse especialmente, pues lo mismo que en en otro coche; no obstante verifica que le hyan hecho el cambio de correas recientemente, son casi 1.000€. La amortiguación, verificar si se ha cambiado o no, es otro palo si a los pocos kilómetros te toca cambiarla por encontrar el coche demasiado suelto. Revisa tema bajos ( golpes) porlo de si ha hecho mucho monte. El motor una vez arrancado y estabilizado a +- 700rmp, dede sonar como una maquina de coser de las antigüas. Al andar con el que no hagan ruido los diferenciales. Revisa gomas de ventanas. Y luego el resto de cosas comunes a todos.
Con que precios y kilómetros estás barajando?
Has pensado en un 2.5 Xt?.
Bueno, pues ya soy oficialmente subarista.
En efecto, he comprado un 2.0XT de 2004, con 130.000km y el precio final ha sido de 7000 euros, con la distribución cambiada. Eso sí, hay que repasarle bien de pintura, en lo que tendré que invertir unos 700 euros. Por lo demás, el coche va muy bien a mi entender.
El motor parece que tira lo que tiene que tirar, suena bien al ralentí y es bastante estable, y lo único que me parece un poco ruidosillo es, cuando circulo a baja velocidad, que suena un poquito como si fuera la transmisión o diferenciales. No sé si es normal o no, tampoco es un coche especialmente finíiisimo en cuanto a ruidos, etc. Estoy acostumbrado a un BMW 6 cilindros y a coches más "turismos" que son más burgueses.
Cuando lo tenga bien puestecito, ya pondré fotos.
Hay un par de desperfectos más:
- Me falta el pivote de uno de los lavafaros. Creo que sólo es la capucha con el proyector orientable, a ver si puedo encontrar el despiece y comprarlo en Subaru.
- El espejo derecho tiene un roto en el plástico, y no es el embellecedor pintado, sino parte del marco. Me temo que tengo que sustituir el espejo entero, aunque intentaré disimularlo como pueda.
- El faro derecho tiene un poquito de humedad dentro. No sé si tienden a picarse las gomas o si se pueden cambiar o desmontar la tulipa y pegar con silicona. Alguna experiencia?
Ya os iré contando más cosas a medida que conozca mejor el coche.
Un saludo, compañeros!