vimesa

[Davidlcdc]

wenas chavales e ido esta mañana y me an dicho que 350 por el escape homologado y otros 350 ó 400 el supresor del catalizador mas quitar el intermedio, todo montado con juntas, para quitar el recto y poner el tramo original para la itv, como lo veis

Pues yo lo que veo es que el escape te vale parecido a mi, pero tambien veo que eres un poco holgazan para no meterte debajo del coche y cambiar tu mismo la linea. Tio, que son dos tornillos. Te ahorraras pasta y ya te digo que es sencillo si lo has pillado especifico para tu coche.

[voruko]

no es por nada pero trabajo cualquier tipo de material, un manitas vamos, si alguien me deja un grupo compro el tubo y lo sueldo, si saliera bien podriamos hablar de un negocio. no es lo mismo tener todos los materiales y maquinaria y dedicarte a ello que hacer solo uno, si alguien tiene un grupo y ganas que me lo diga soy de madrid. un saludo a todos

[Ferbeme]

No es tan facil,soldar suelda cualquiera y sobretodo inox,lo malo es hacerle las curbas con precision(la maquina para hacerlo cuesta un paston)saludos

[ital]

No es tan facil,soldar suelda cualquiera y sobretodo inox,lo malo es hacerle las curbas con precision(la maquina para hacerlo cuesta un paston)saludos

mi silencioso trasero lo hizo mi viejo, y el de matR tambien, y el del civic de eli tambien, y ahi estan, sin curvadora ni nada, una simple radial, y un grupo de soldar, asi como varios años trabajando en la duro felguera de soldador hace años, y tras realizar unos 8 o 9 kart-cross y algun kart para hobby, y te aseguro que estan bien, con hacer una plantilla del original y guiarte por esta ya esta.

[FURAMAN]

mi silencioso trasero lo hizo mi viejo, y el de matR tambien, y el del civic de eli tambien, y ahi estan, sin curvadora ni nada, una simple radial, y un grupo de soldar, asi como varios años trabajando en la duro felguera de soldador hace años, y tras realizar unos 8 o 9 kart-cross y algun kart para hobby, y te aseguro que estan bien, con hacer una plantilla del original y guiarte por esta ya esta.

Ital, tu padre es un ídolo , vaya paisano mas racing!

Dale recuerdos!

[ital]

mi silencioso trasero lo hizo mi viejo, y el de matR tambien, y el del civic de eli tambien, y ahi estan, sin curvadora ni nada, una simple radial, y un grupo de soldar, asi como varios años trabajando en la duro felguera de soldador hace años, y tras realizar unos 8 o 9 kart-cross y algun kart para hobby, y te aseguro que estan bien, con hacer una plantilla del original y guiarte por esta ya esta.

Ital, tu padre es un ídolo , vaya paisano mas racing!

Dale recuerdos!

si te contase los coches que tiene en mente para cambiar el audi... XD, STI, EVO, GTR... o MPS  

[PoXo]

mi silencioso trasero lo hizo mi viejo, y el de matR tambien, y el del civic de eli tambien, y ahi estan, sin curvadora ni nada, una simple radial, y un grupo de soldar, asi como varios años trabajando en la duro felguera de soldador hace años, y tras realizar unos 8 o 9 kart-cross y algun kart para hobby, y te aseguro que estan bien, con hacer una plantilla del original y guiarte por esta ya esta.

Ital, tu padre es un ídolo , vaya paisano mas racing!

Dale recuerdos!

si te contase los coches que tiene en mente para cambiar el audi... XD, STI, EVO, GTR... o MPS  

Bueno cabron que se me había pirado alfinal que pasa con el tubo "ital inox", si es mucho lio dimelo, estuve el otro dia en duramás pero me pidieron ciento y pico  :roll: