Pregunta para los entendidos....
Nota aclaratoria.Yo mi r lo compré nuevo en el conce de vitoria y me pusieron el pack de los asientos, faros xenon, taloneras y alerón sti.
Y resulta que ayer hablando con el mecánico de un taller de Córdoba me dijo entre otras cosas que mi coche no se vende así de serie y que subaru compró un alerón a otro fabricante y lo puso en mi r.
Hoy he ido a mirar mi alerón porque no me lo creía y me dejó mosqueado, y he visto que pone "Made in Spain" en la parte inferior (señalado con flecha roja en la foto).
Mi pregunta es. a los que lleváis alerón del sti comprado en la subaru ¿os pone lo mismo, os pone "made in japan", o no os pone nada?
(//i992.photobucket.com/albums/af45/Orive300/P23-11-10_17243.jpg)
Me parece que te la han colado :s244: , en el mio pone made in japan pero debajo el aleron.
Si fuera original deberia poner Made In Japan, asique yo creo que te han colado una replica como original, un saludo
Veamos, por lo que dices tu coche es un 2.0R GX Sport Sedan de toda la vida, a mayores del GX Sedan (a secas) incorporaba al equipamiento de serie, asientos tipo backet (WRX), faros xenon (WRX), taloneras (WRX) y alerón trasero bajo tipo (WRX original) (el 2.0R GX Sedan venía en origen sin alerón, se montaba en concesión o distribuidor). Bien hasta aquí todo normal, ahora, cuando alguien iba a comprar el coche y pedía un alerón "como" el del STI pagaba (o no) un extra y le ponían el réplica, habitualmente un tipo 22B de INAC http://www.inac.es/index.php?cPath=1_71 ... g3pqs2sed2 (http://www.inac.es/index.php?cPath=1_71&osCsid=lblr34ffn7m7576hg3pqs2sed2)
Otra cosa es cuando el cliente pedía "el alerón" de STI original, entonces se procedía a montar el original previo pago de mil y pico € (creo que unos 1400€). Que es el precio que por aquel entonces cobraban por ese alerón.
Entonces, cuando compraste el coche, cuanto pagaste por el alerón?, exigiste que fuera el original?, tienes factura de compra de ese alerón con código y demás?, o simplemente pediste aleron grande como el del STI de dijeron "el coche sale en x con todo" y listo?
Es muy distinto decir "no sé lo que me vendieron o lo que compré" a hablar de "te la han colado"
Saludos.
Cita de: "FURAMAN"Es muy distinto decir "no sé lo que me vendieron o lo que compré" a hablar de "te la han colado"
Saludos.
+1
el mio tambien trae made in spain,pero yo tenia claro que no era el original,ya que el R trae el aleron bajo de serie y yo pedi que me lo cambiaran y el cambio era por uno de igual valor,no de mil y pico euros...
Mi ex-R lo compré de 2ª mano. Y el chico que lo compró pago por ese mismo alerón 900€ :r_26: :r_26: :r_26:
Pues mi aleron es el mismo..... es de tangue y tal, pero no se si pone made in spain.... en cuanto pueda lo miro, jejeje.
Cita de: "MatR"el mio tambien trae made in spain,pero yo tenia claro que no era el original,ya que el R trae el aleron bajo de serie y yo pedi que me lo cambiaran y el cambio era por uno de igual valor,no de mil y pico euros...
Repito, el R Gx (no Sport) no trae alerón de serie, se montaba el alerón en los conesionarios para exponer el coche y porque todo el mundo lo pedía, pero su precio se incrementaba al precio base del coche, creo que el alerón bajo eran unos 400€ a mayores (depende el comercial y el conce)
Cita de: "markitos"Mi ex-R lo compré de 2ª mano. Y el chico que lo compró pago por ese mismo alerón 900€ :r_26: :r_26: :r_26:
Entendible, lo que le costara el alerón al conce, más lo que le suban de margen, más pintarlo, más montaje.... pues le mandan 900 pavucos por un alerón INAC.
Completamente de acuerdo Fura con todo lo que dices. :wink:
Haciendo memoria he recordado la conversación que tuve con el comercial. La cosa es que subaru ofrecía un descuento (no recuerdo de cuánto era en aquél momento) y el comercial me ofreció el pack: asientos tipo backet, faros xenon, taloneras y alerón bajo, y yo le dije que me gustaba el pack pero que quería el alerón del sti, a lo que él me contestó: "mira, te ponemos el pack y en lugar del alerón bajo, te monto el del sti a cambio del descuento".
De ahí mi confusión que yo creyera que me habían puesto el del sti a cambio del descuento.
¿¿Pero entonces debo suponer que no me llevé descuento puesto que todo me costó 24.000€ y el r de serie eran 21.000€ y el pack 3.000 (cantidades aprox.)??
Orive, no existía tal pack, el R Sport era así, venía con todo lo que te dije antes, no era una promoción ni un pack, era una versión como ahora puede ser el "rally edition" por tanto el coche tenía un precio y punto, a mayores te quitaron el alerón bajo y te montaron el alto, por lo que dices del precio algo subieron por el alerón pero poco, más menos salían sobre ese precio con alerón alto réplica (evidentemte habrá quien lo sacaría más barato y más caro supongo....)
Saludos.
joer pues no veas cómo me vendió la moto el cabr*n aquél entonces :r_ptap2: :r_ptap2:
si es que yo no tenía ni internet ni a nadie para preguntarle sobre el impreza así que claro acudía al conce y me creí lo que quisieron que me creyera :roll:
Muchas gracias por tus aclaraciones fura, eres un crack :r_one:
pd. parafraseando a Jesús Puente con su crecepelo: "Ay.... si os hubiera conocido antes...."
yo lo que se es que el mio debe pesar 100kg porque el maletero doy a abrir y no me abre y si una vez abierto lo dejo caer me da un ostiazo del copon....
Cita de: "MatR"yo lo que se es que el mio debe pesar 100kg porque el maletero doy a abrir y no me abre y si una vez abierto lo dejo caer me da un ostiazo del copon....
Pero eso es porque no llevas los pesos. En el R yo los tenía puestos, y al abrir el alerón se levantaba un palmo o así, y al cerrar lo tenía que empujar. En el WRX abro, y se abre lo justo para meter la mano, y para cerrarlo con soltarlo a una distancia prudente se cierra.
La verdad no me fijé como era el mecanismo, pero supongo sería un contrapeso, o unos muelles más duros.
Cita de: "markitos"Cita de: "MatR"yo lo que se es que el mio debe pesar 100kg porque el maletero doy a abrir y no me abre y si una vez abierto lo dejo caer me da un ostiazo del copon....
Pero eso es porque no llevas los pesos. En el R yo los tenía puestos, y al abrir el alerón se levantaba un palmo o así, y al cerrar lo tenía que empujar. En el WRX abro, y se abre lo justo para meter la mano, y para cerrarlo con soltarlo a una distancia prudente se cierra.
La verdad no me fijé como era el mecanismo, pero supongo sería un contrapeso, o unos muelles más duros.
son una barras que cruzan el capo por dentro, por la parte superior de bisagra a bisagra.... he estado mirando para regularlos y no hay manera, hay que comprar los muelles del sti que ya estan pensados para el peso del aleron
Cita de: "FURAMAN"Orive, no existía tal pack, el R Sport era así, venía con todo lo que te dije antes, no era una promoción ni un pack, era una versión como ahora puede ser el "rally edition" por tanto el coche tenía un precio y punto, a mayores te quitaron el alerón bajo y te montaron el alto, por lo que dices del precio algo subieron por el alerón pero poco, más menos salían sobre ese precio con alerón alto réplica (evidentemte habrá quien lo sacaría más barato y más caro supongo....)
Saludos.
Fura este es el contrato de compra que firmé yo hace casi 4 años. Como puedes ver en el 1 Punto pone "EXTRAS." ...... "Y ALERÓN MALETERO S.T.I. EN LUGAR DEL DE SERIE (WRX)"
Claro que como yo no caí en que me pudieran poner una réplica (porque no me lo dijeron) y menos pensé en temas de homologaciones del original, así que no pregunté y a mi modo de verlo me chulearon el descuento y me enchufaron una réplica :r_ufel12: ... y ahora en enero a esperar que en la itv no me digan nada... :roll:
Espero que por lo menos no se repita esto en nadie que vaya a comprarse un impreza y esté atento a todas estas cositas y no sea tan gañán como yo :r_ufel12:
(//i992.photobucket.com/albums/af45/Orive300/ContratocompraR.jpg)
Hey tio, no te quejes, que te han regalado las alfombrillas, el chaleco y los triangulos, que mas quieres??
jejej es broma tio :r_24:
p.d. yo tngo un gt, pero mi maletero tambien pega unas ostias de miedo al cerrarlo jej
el precio de tarifa del 2.0R sport era aproximadamente 23.800 euros,no lo se con exactitud,hablo de verano de 2007.si era ese,con esa diferencia,no te regalo el aleron alto
Pues te tomaron el pelo. En la factura pone exactamente aleron STI y te han montado la replica pues podrias denunciarlo, el problema es que tres años despues... no se si serviria de algo.
Yo tambien me compre el Sport y me montaron la entrada de aire por encima del capo y el mismo aleron que el tuyo (las dos cosas las pedi yo asi porque salia mas barato) pero me salio unos 1.000€ menos que a ti. Me dejo el precio base del coche en 21 mil y pico mas esas dos cosas en 23 mil y pico
pues eso, que me la metieron bien doblada y hasta el fondo... qué iba a pensar yo que iban a ser tan hijos de p***, ya se sabe que los comerciales siempre intentan arañar al máximo pero de ahí a aprovecharse de manera tan ruín... :s244:
Y claro ahora después de 4 años no puedo ir a reclamar porque me pueden decir que se lo he cambiado yo, aunque estas navidades que vuelvo a casa iré a decirlo de todas formas, e incluso creo que haré un escrito a Subaru Madrid para que tengan constancia de estas cosas (que digo yo que ya lo sabrán... :r_8xzwl: )
lo que más me jod* es que llevaba unos 8 años queriendo tener el subi, y poco a poco entre lo que leo de todos vosotros y ahora lo que me ha pasado me siento cada vez más defraudado con la marca, bueno debería decir con Subaru España... :neutral:
yo tengo el sports .y pregunte por el aleron del sti,el de origen de fibra de carbono valia 1800 € aparte pintura y man de obra,opte por comprarlo fuera aunque tambien tengo el problema de los cotrapesos pero me salio de segundamano por 250 + 60 pitado del mismo color tenia un bollo y puesto
tambien me salio muy bien de precio el coche gracias a mi amigo que trabaja alli
la verdad ke son muy ruines....... yo cuando lo compre... despues de pelear mucho consegui 2mil pavos de descuento....y le dije ke me pusiera las tuercas antirrobo y la muy cerda me las keria combrar poniendome como escusa ke ya me estaban regalando el chaleco las alfombrillas y los triangulos, al final por no discutir el tio me los dio XD... y a lo ke ibamos la verdad ke si te la colaron. en una de las revisiones ke fui creo ke fue la de los 30mil hace ya unos años el tio me dijo ke tenia un sti negro del 2005 siniestrado y le dije ke si tenia el aleron ke me intersaba ke me lo dejaba por 600 pavos....yo ya tan contento. y cuando subi a verlo zas... replica del 22b como lo ke te han montado a ti....y le dije ke si estaba de coña... y el tio entocinado ke era original... pero en fin....son unos listos.... pero por culpa de los vendedores que no te defraude la marca....
intenta sacar algo....mira haber el seguro si te pone como aleron de sti igual por ahi puedes sacar algo
Iré a reclamar directamente al conce... :s244:
Con el subi estoy encantadísimo , ya llevo 4 años con él y cada vez que pienso en que tengo que ir a algún sitio en coche me viene la misma ilusión que el primer día o incluso más!!! :s498: pero todas estas cosas que pasan se las cuentas a gente que no conoce la marca y pasa lo que pasa, y si no cambia la forma de actuar de Subaru España la imagen de Subaru seguirá siendo la de "el coche ese chino de las estrellitas que encima te venden cualquier cosa en el conce"...
Pido perdón por adelantado por el tocho que os voy a poner ahora, pero estoy más perdido que un pulpo en un garaje.
Después de un buen rato buscando y buscando no he llegado a ninguna conclusión.
Así que aquí os hago varias preguntas: los que tenéis alerón sti tenéis papel de homologación?? y/o lo tenéis metido en la ficha técnica??
Es que me toca pasar la itv antes del 18 de enero y con el rollo este de mi alerón pirata que me metieron no sé si debería exigir al conce que me lo pusieran en la ficha aunque no sea original (ya que se podría decir que me tangaron) o eso se haría en la misma itv. Esto último tengo duda porque al no ser original no creo que me lo incluyan no??
Alguien que me ilumine un poco plis???
no te ralles y ves a pasar la itv con el aleron, si te dicen algo pues lo desmontas y vas otra vez y arreglado
los que tenemos sti nos viene de serie y no nos pone nada en la ficha verde de la itv,esque es asi el sti y no hay mas que discutir en la itv,como mucho les saco el catalogo del sti pa que lo miren i que baben un rato pero no mas
un saludo
Esta mañana he llamado a subaru vitoria (me ha atendido un tío mu majo) y me ha dicho que fuera a la itv sin pegas. Que el alerón está homologado para mi vehículo, que es un accesorio original comprado y montado por subaru en mi vehículo y que no tienen que ponerme pegas en la itv, y que si me decían algo que les llamara y me daban el código de certificación del alerón o montaje (no estoy seguro).
Así que he ido a la itv y nada más entrar los dos operarios con ojos como platos al alerón y comentando "este alerón es del modelo superior, etc.", les he dicho lo del código pero me han dicho que necesitan el papel así que como he entrado he salido. (también he oído frases como "...y los paragolpes creo que tampoco son de este modelo..." :r_8xzwl: )
De subaru me han vuelto a llamar y me han pedido la documentación del coche para hacerme el certificado del alerón y de montaje para incluirlo en la ficha cuando vuelva a la itv...
Ahora a esperar unos 15-20 días para el certificado, y para que aquí conste debo decir que hoy el que me ha atendido de subaru se lo ha "currao" llamando a itv tanto de vitoria como de miranda varias veces y a mí también y todo muy rápido la verdad. :r_ap: