Estoy pensando en ponerle latiguillos metalicos al GT, pero mi pregunta es, en el uso normal del coche, es decir dia a dia, se nota tambien la diferencia o solo notare que llevo los latiguillos cuando le de candela y no pierda pedal??
Pregunto esto por k me interesaria mas que nada ganar algo de tacto en el pedal para el dia a dia, y no solo para circuito k al fin y al cabo entro 3 veces al año.... Aber si alguien que los lleve me puede dar sus impresiones del antes y el despues. Saludos y gracias
yo llevo latiguillos y liquido normal dot4.no se si por una cosa,por la otra o las 2,pero ahora me gusta como va el pedal de freno.y frena mas,o me lo parece ami por que siento mas el pedal
gracias dario, yo llevo Ferodo 5.1 pero con latiguillos de serie y no me gusta demasiado el tacto...
Alguien mas que los tenga montados que de su opinion del cambio. Gracias :s187:
Yo los llevo, pero cambié tantas cosas a la vez que es difícil decir a que es debida la diferencia. Lo que está claro es que el normal tiene un pequeño margen que cede y esa fuerza no se aplica a los pistones, con el metálico no se pierde nada de fuerza de frenada; vamos eso creo yo. Al ser la frenada asistida se tiene que notar en todas las ocasiones, ¿no?.
Cita de: "Hettar"Yo los llevo, pero cambié tantas cosas a la vez que es difícil decir a que es debida la diferencia. Lo que está claro es que el normal tiene un pequeño margen que cede y esa fuerza no se aplica a los pistones, con el metálico no se pierde nada de fuerza de frenada; vamos eso creo yo. Al ser la frenada asistida se tiene que notar en todas las ocasiones, ¿no?.
esa sensacion me daba ami,que al principio del recorrido no frenaba,pero si le pisas fuerte si frena.se lelvo un dia mi padre el coche a jaca y vino diciendo que el coche no frena,y opte por hacer latiguillos y liquido,y contento estoy.y llevo un bosch dot4 normal
Cita de: "dario"Cita de: "Hettar"Yo los llevo, pero cambié tantas cosas a la vez que es difícil decir a que es debida la diferencia. Lo que está claro es que el normal tiene un pequeño margen que cede y esa fuerza no se aplica a los pistones, con el metálico no se pierde nada de fuerza de frenada; vamos eso creo yo. Al ser la frenada asistida se tiene que notar en todas las ocasiones, ¿no?.
esa sensacion me daba ami,que al principio del recorrido no frenaba,pero si le pisas fuerte si frena.se lelvo un dia mi padre el coche a jaca y vino diciendo que el coche no frena,y opte por hacer latiguillos y liquido,y contento estoy.y llevo un bosch dot4 normal
Eso es lo k me pasa a mi, la misma sensacion, al principio del pedal no frena, tienes k apretar para k frene en condiciones..... lo que busco es k desde el principio de recorrido el coche frene.
Pues mi coche ahora ya no tiene ese vacio al principio del recorrido, yo lo atribuyo a los latiguillos; pero también cambié líquido, pastillas, discos y hasta pinzas y todo a la vez. Pero todo eso afectará más a la contundencia de la frenada mientras que los latiguillos evitan ese vacio al principio de la frenada. a ver si entra Paros y nos ilumina, que de esto sabe un huevo.
El poner latiguillos metálicos es como a una mujer ponerle tetas de silicona, en todo momento están tiesas. Con los latiguillos notas la diferencia tanto yendo rápido como si estas parado en el parking, ese vacio que notas ahora se pierde en el momento de montarlos, eso si!! tienes que meter un buen liquido que puede ser uno caro o simplemente un 5.1 de cualquier marca.
Pues entonces mandare a pedir los latiguillos metalicos a ver si mi novia se pone la silicona jajajajaja xD
Cita de: "Noelcanarias"Pues entonces mandare a pedir los latiguillos metalicos a ver si mi novia se pone la silicona jajajajaja xD
:r_ptap2: :r_ptap2: :r_ptap2:
joaquin ponselos que notaras bastante diferencia, yo llevo los de la gt2i que valen 30 pavos, son galfer y van de cine :s121:
Ya los eh pedido junto a un filtro de aire seco.
Son metalicos de marca Hell y recubiertos de negro para no tener problemas en itv... mañana monto la suspension y cuando me lleguen monto los latiguillos.
Son estos.
http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/pr ... ts_id=1524 (http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=37&products_id=1524)
Vas a notar una diferencia buena, ya nos contaras tus impresiones. Las mias han sido geniales.
Son delanteros y traseros no??....cuanto te cobran de envio??
precio cerrado oscar. El que aparece es con iva y envio a españa.
En total el filtro de aire y los 4 latiguillos 102 euros.
Ese tipo de latiguillo en Goodridge no los compras por menos de 100 €. Hay que pagar la marca jeje
Cita de: "parros"Ese tipo de latiguillo en Goodridge no los compras por menos de 100 €. Hay que pagar la marca jeje
Por algo menos manuel tambien estan en esa pajina http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/pr ... ts_id=1323 (http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=37&products_id=1323)
Cita de: "WAGON555"Cita de: "parros"Ese tipo de latiguillo en Goodridge no los compras por menos de 100 €. Hay que pagar la marca jeje
Por algo menos manuel tambien estan en esa pajina http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/pr ... ts_id=1323 (http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=37&products_id=1323)
Hola a todos, tambien hay que contar gastos de envio, y a como se cotize la libra y hacer calculos, y siiii hay diferncia , entre llevar o no.
Cita de: "parros"El poner latiguillos metálicos es como a una mujer ponerle tetas de silicona, en todo momento están tiesas. Con los latiguillos notas la diferencia tanto yendo rápido como si estas parado en el parking, ese vacio que notas ahora se pierde en el momento de montarlos, eso si!! tienes que meter un buen liquido que puede ser uno caro o simplemente un 5.1 de cualquier marca.
Joder D. Manué, a estas alturas de la vida te has puesto Silcona en las TETAS :r_16: :r_16: :r_16: , ay como anda el patio, esto se merece un post y unas fotitas, pero con poca resolucion para que no se colapse la pagina. :s323: :s323:
Cita de: "WAGON555"Cita de: "parros"Ese tipo de latiguillo en Goodridge no los compras por menos de 100 €. Hay que pagar la marca jeje
Por algo menos manuel tambien estan en esa pajina http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/pr ... ts_id=1323 (http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=37&products_id=1323)
Esos no son los forrados Oscar, son los de acero visto.
Cita de: "parros"Cita de: "WAGON555"Cita de: "parros"Ese tipo de latiguillo en Goodridge no los compras por menos de 100 €. Hay que pagar la marca jeje
Por algo menos manuel tambien estan en esa pajina http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/pr ... ts_id=1323 (http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=37&products_id=1323)
Esos no son los forrados Oscar, son los de acero visto.
Venga D.Manué, na escurra el bulto, fotitas :r_08: :r_08:
Cita de: "parros"Cita de: "WAGON555"Cita de: "parros"Ese tipo de latiguillo en Goodridge no los compras por menos de 100 €. Hay que pagar la marca jeje
Por algo menos manuel tambien estan en esa pajina www.scoobyworld.co.uk/catalog/pr ... ts_id=1323 (//www.scoobyworld.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=37&products_id=1323)
Esos no son los forrados Oscar, son los de acero visto.
Pues la foto engaña son como los que le regalamos a mi sobrino david para el sti y eran recubiertos de goma (//img130.imageshack.us/img130/324/goodridge.jpg)
Cita de: "sgj"Cita de: "WAGON555"Cita de: "parros"Ese tipo de latiguillo en Goodridge no los compras por menos de 100 €. Hay que pagar la marca jeje
Por algo menos manuel tambien estan en esa pajina http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/pr ... ts_id=1323 (http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=37&products_id=1323)
Hola a todos, tambien hay que contar gastos de envio, y a como se cotize la libra y hacer calculos, y siiii hay diferncia , entre llevar o no.
Esta claro que dependiendo de como este la libra asi fluctuara el precio, lo de los gastos de envio en esta pajina estan incluidos,un saludo
Cita de: "parros"Ese tipo de latiguillo en Goodridge no los compras por menos de 100 €. Hay que pagar la marca jeje
90€ para ser exactos los 4, y están en un pueblo de Valencia, forrados en el color a elegir, negro, rosa, amarillo, azul, rojo y en acero visto.... yo los tengo pedidos a la fabrica y tengo que ir a recogerlos en breve.
Un saludo
Cita de: "Lear"Cita de: "parros"Ese tipo de latiguillo en Goodridge no los compras por menos de 100 €. Hay que pagar la marca jeje
90€ para ser exactos los 4, y están en un pueblo de Valencia, forrados en el color a elegir, negro, rosa, amarillo, azul, rojo y en acero visto.... yo los tengo pedidos a la fabrica y tengo que ir a recogerlos en breve.
Un saludo
no sera en chiva donde los tienes que recoger,para ser mas concreto en dream machine ¿pudiera ser?
pues ese precio es muy barato y en casa y a elegir colores oohhh :surprised: :surprised:
si es asi queda conmigo y vamos a recogerlos en mi cohe,¿si puedo?
un saludo
Cita de: "PIOLIN"no sera en chiva donde los tienes que recoger,para ser mas concreto en dream machine ¿pudiera ser?
pues ese precio es muy barato y en casa y a elegir colores oohhh :surprised: :surprised:
si es asi queda conmigo y vamos a recogerlos en mi cohe,¿si puedo?
un saludo
Si señor los mismos, son los que llevan goodrige en españa, que simplemente es q ellos los hacen y los empaquetan con las pegatas de goodrige.
A un amigo de santander le mande un kit completo para su golf 2 y con 5 euretes de portes solucionado.
Cita de: "WAGON555"Cita de: "sgj"Cita de: "WAGON555"Cita de: "parros"Ese tipo de latiguillo en Goodridge no los compras por menos de 100 €. Hay que pagar la marca jeje
Por algo menos manuel tambien estan en esa pajina http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/pr ... ts_id=1323 (http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=37&products_id=1323)
Hola a todos, tambien hay que contar gastos de envio, y a como se cotize la libra y hacer calculos, y siiii hay diferncia , entre llevar o no.
Esta claro que dependiendo de como este la libra asi fluctuara el precio, lo de los gastos de envio en esta pajina estan incluidos,un saludo
Buenas , los precios incluyen envioa españa ?que tal son los envios y el trato?
saludos
Por ahi he leido que con los de serie si se pica o rompe pues pierdes frenada paulatinamente y en cambio con los metalicos "no te avisa" y si se rompe te quedas sin frenos directamente, es cierto?
Cita de: "FoLwIxT"Por ahi he leido que con los de serie si se pica o rompe pues pierdes frenada paulatinamente y en cambio con los metalicos "no te avisa" y si se rompe te quedas sin frenos directamente, es cierto?
Yo no lo miraria de esa manera.
Lo miraria de la siguiente manera, un latiguillo metalico nunca se va a picar, y a la hora de romperse en los dos te quedas sin frenos de golpe, por lo tanto los latiguillos metalicos presentan la ventaja de k no se pican y estan mas reforzados que los normales a la hora de romperse.
Cita de: "subaru impreza gt"Cita de: "FoLwIxT"Por ahi he leido que con los de serie si se pica o rompe pues pierdes frenada paulatinamente y en cambio con los metalicos "no te avisa" y si se rompe te quedas sin frenos directamente, es cierto?
Yo no lo miraria de esa manera.
Lo miraria de la siguiente manera, un latiguillo metalico nunca se va a picar, y a la hora de romperse en los dos te quedas sin frenos de golpe, por lo tanto los latiguillos metalicos presentan la ventaja de k no se pican y estan mas reforzados que los normales a la hora de romperse.
De romper los metálicos , romperían por algún codito o racor, digo yo!!Pero vamos dificil lo veo.
Cita de: "subaru impreza gt"Cita de: "FoLwIxT"Por ahi he leido que con los de serie si se pica o rompe pues pierdes frenada paulatinamente y en cambio con los metalicos "no te avisa" y si se rompe te quedas sin frenos directamente, es cierto?
Yo no lo miraria de esa manera.
Lo miraria de la siguiente manera, un latiguillo metalico nunca se va a picar, y a la hora de romperse en los dos te quedas sin frenos de golpe, por lo tanto los latiguillos metalicos presentan la ventaja de k no se pican y estan mas reforzados que los normales a la hora de romperse.
Gracias por la aclaracion :wink:
Cita de: "Lear"Cita de: "PIOLIN"no sera en chiva donde los tienes que recoger,para ser mas concreto en dream machine ¿pudiera ser?
pues ese precio es muy barato y en casa y a elegir colores oohhh :surprised: :surprised:
si es asi queda conmigo y vamos a recogerlos en mi cohe,¿si puedo?
un saludo
Si señor los mismos, son los que llevan goodrige en españa, que simplemente es q ellos los hacen y los empaquetan con las pegatas de goodrige.
A un amigo de santander le mande un kit completo para su golf 2 y con 5 euretes de portes solucionado.
jajajajaaj ahora me acuerdo yo de los que decian que sino eran godridh no valian, en la gt2i son mas baratos 70 euros los 4 y te los hacen alli en un momento (son galfer)
Cita de: "subaru impreza gt"Cita de: "FoLwIxT"Por ahi he leido que con los de serie si se pica o rompe pues pierdes frenada paulatinamente y en cambio con los metalicos "no te avisa" y si se rompe te quedas sin frenos directamente, es cierto?
Yo no lo miraria de esa manera.
Lo miraria de la siguiente manera, un latiguillo metalico nunca se va a picar, y a la hora de romperse en los dos te quedas sin frenos de golpe, por lo tanto los latiguillos metalicos presentan la ventaja de k no se pican y estan mas reforzados que los normales a la hora de romperse.
Salvo que sea una rotura gorda, En los normales se por experiencia propia que no te quedas sin frenos de golpe.
Los eh montado esta tarde y despues de mucho purgar y purgar hasta que hemos sacado todo el aire eh salido a probarlo.
La verdad es k el cambio es importante, el pedal ahora es mas radical, mas tipo ON/OFF pisas y frena a fondo, antes podia frenar a medio pedal que hasta el fondo no frenaba a tope.
Ahora este tope esta poco despues del principio del recorrido.
No lo eh probado a fondo todavia pero las primeras sensaciones ya digo que son mejores de lo que me esperaba. Una mejora 100% recomendable.
Unos buenos latiguillos es lo primero que tienes que cambiar para mejorar la frenada.
Bueno, he llamado a los de Valencia y a gt2i, y los precios que me han dado son 94 euros más IVA y 78 euros respectivamente, y en principio los dos son Goodridge. Y la duda es: ¿son iguales para el turbo que para mi Impreza 2.0 R?
Cita de: "sayaka"Bueno, he llamado a los de Valencia y a gt2i, y los precios que me han dado son 94 euros más IVA y 78 euros respectivamente, y en principio los dos son Goodridge. Y la duda es: ¿son iguales para el turbo que para mi Impreza 2.0 R?
Te valen los del turbo sin problemas yo llevo puestos los Goodridge en el mio.
OK, gracias.
Llevo de trenzado metálico desde hace muchos años en distintos vehículos, y lo único que me mejora el tacto es llevar el circuito bien purgado, y los pistones de las pinzas recién limpiados.
Latiguillos recibidos. En cuando tenga un ratillo los cambio. Gracias Parros!
Cita de: "sayaka"Latiguillos recibidos. En cuando tenga un ratillo los cambio. Gracias Parros!
No se merecen :s121:
Cita de: "sebastopol"Cita de: "subaru impreza gt"Cita de: "FoLwIxT"Por ahi he leido que con los de serie si se pica o rompe pues pierdes frenada paulatinamente y en cambio con los metalicos "no te avisa" y si se rompe te quedas sin frenos directamente, es cierto?
Yo no lo miraria de esa manera.
Lo miraria de la siguiente manera, un latiguillo metalico nunca se va a picar, y a la hora de romperse en los dos te quedas sin frenos de golpe, por lo tanto los latiguillos metalicos presentan la ventaja de k no se pican y estan mas reforzados que los normales a la hora de romperse.
De romper los metálicos , romperían por algún codito o racor, digo yo!!Pero vamos dificil lo veo.
Los de serie al ser de goma o silicona pues tendrán mayor dilatación y será mas difícil que se partan, pero esta dilatación es la que produce gran parte de la pérdida de frenada, en los metálicos al no tener tanta dilatación la respuesta es mas directa al pisar el pedal, menor perdida de frenada pero mayor presión que en caso de rotura te quedas sin frenos en muy poco tiempo.
Igual me equivoco que me corrijan los expertos.
Un saludo.
David, ten en cuenta que los metálicos son igual que los originales, Es decir de silicona pero forrados de acero trenzado, es muy difícil o casi imposible de reventar un latiguillo de estos.
Totalmente de acuerdo en que tiene que ser muy díficil romper.