Pues eso, que como ya estoy a puertas de hacerme con uno aunque este acojonado porque no he encontrado ningun garaje cerca de casa y el tendre que rezar para que el seguro a todo riesgo no tenga que ser usado cada dos dias, y como ya me he mirado y remirado las decenas de analisis de los expertos en el tema, me gustaria que -si os apetece- me pongais los dientes largos aquellos que teneis o habeis probado un impreza diesel para poder oir de primera mano y fiable lo que opinais...
mas que nada porque lo del diesel todo el mundo que no sabe _hablo de los de mi curro- me dicen que un diesel me voy a arrepentir proque subaru es y sera gasolina...
en realidad yo elegi diesel por un motivo mas bien superficial...la entrada de aire del capó que me encanta y que no entiendo como no conserva la versión gasolina pero bueno yo vengo de un megane diesel de 120 cv asi que no se con que sensaciones me voy a encontrar... os escucho gente malgastad un par de minutos en mi con vuestra opinion anda :r_68:
saludo! :r_95:
Tira de buscador, es un tema bastante tratado.
Aqui te dejo una muestra.
search.php?keywords=impresiones+subaru+diesel&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Buscar (http://www.clubsubaru.es/phpBB3/search.php?keywords=impresiones+subaru+diesel&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Buscar)
dejarlo en la calle?? yo cada vez q bajo a barcelona,... o voy algun sitio fuera de mi casa q lo tengo q dejar en la calle casi no puedo ni dormir !!! como para dejarlo todos los dias
es eso o no cogerlo amigo...imaginate como estoy...
yo tengo un diesel y la verdad va muy bien y tira lo suyo, pero si es por el capó puedes elegir, por la diferencia que hay entre el diesel y el gasolina, le montas el capo original al gasolina.
Yo tengo un calamar porque es coche de diario y hago bastantes kilometros, eso si, el diesel tira mas que el R, mismos caballo, misma cilindrada, pero en el par se nota bastante.
Hola si lo aces por lo del capo... :r_ptap2: :r_ptap2: Yo me lo compre por el uso y los Km y va de maravilla un poco perezoso al principio en bajas vueltas y luego patada no tiene.. pero cuando te quieres dar cuenta vas fuerte... :mrgreen:
El coche va delujo! Nada de ruidos y vibraciones que te esperas de un diesel este nada y no suena como los demas diesel.. Entre el sonido PGA Y VAG este motor diesel por suerte sigue siendo un boxer y no tiene nada que ver con los demas este sigue empujando pasadas las 4 no solo mete ruido como los otros!
Le falta ese repris del Turboalimentado Gasolina. Pero lo Suple el consumo que por eso lo compre!
Consumos yo he llegado hacer 950km con 55 euros de diesel unos 5.6l 100 a 100 120
Si le estrujas chupa como cualquier motor pero sin llegar a los Gasolina esta claro!
Yo si lo haces por el capo no te importa el consumo y dispones de los 23000 me buscaba algo que no fuera Atmosferico como el R seminuevo que hay muchas cositas!!!
Suerte!
gracias por vuestros comentarios, hombre lo del capó me referia a la eleccion entre un gasolina y un diesel , nunca me iria a un wrx que se me dispara el presupuesto, ademas tengo la opcion de coger alguno km 0 y ahorrarme pasta y lo he desechado por cogerlo nuevo de todas todas para evitar sirpresas en un coche que pretendo consevarlo muuuuucho tiempo asi que ya esta decidido, ademas, la patada de un gasolina nola echare en falta porque como digo vengo de un diesel de 120 cv asi que no soy un sibarita de las sensaciones...
Cita de: "eder"gracias por vuestros comentarios, hombre lo del capó me referia a la eleccion entre un gasolina y un diesel , nunca me iria a un wrx que se me dispara el presupuesto, ademas tengo la opcion de coger alguno km 0 y ahorrarme pasta y lo he desechado por cogerlo nuevo de todas todas para evitar sirpresas en un coche que pretendo consevarlo muuuuucho tiempo asi que ya esta decidido, ademas, la patada de un gasolina nola echare en falta porque como digo vengo de un diesel de 120 cv asi que no soy un sibarita de las sensaciones...
Patada, vas a tener más en el diesel que en el Gasolina. Pero cuando llegues a las 4000 rpm, te vas a quedar ahí, el gasolina, tira y tira.
Mi recomendación, cómprate un gasolina y le pones el capó con la toma :r_ptap2: (el original, unos 1000€).
Disfrutarás más con el gasolina y su reductora. :s498: :s498:
Estoy seguro que si compras el diesel sólo por el capó :r_8xzwl: te arrepentirás en cuanto te sientes en un gasolina. :s198:
Pero cada uno hace con su dinero lo que quiere. :r_ly8:
Cita de: "XR4x4"Cita de: "eder"gracias por vuestros comentarios, hombre lo del capó me referia a la eleccion entre un gasolina y un diesel , nunca me iria a un wrx que se me dispara el presupuesto, ademas tengo la opcion de coger alguno km 0 y ahorrarme pasta y lo he desechado por cogerlo nuevo de todas todas para evitar sirpresas en un coche que pretendo consevarlo muuuuucho tiempo asi que ya esta decidido, ademas, la patada de un gasolina nola echare en falta porque como digo vengo de un diesel de 120 cv asi que no soy un sibarita de las sensaciones...
Patada, vas a tener más en el diesel que en el Gasolina. Pero cuando llegues a las 4000 rpm, te vas a quedar ahí, el gasolina, tira y tira.
Mi recomendación, cómprate un gasolina y le pones el capó con la toma :r_ptap2: (el original, unos 1000€).
Disfrutarás más con el gasolina y su reductora. :s498: :s498:
Estoy seguro que si compras el diesel sólo por el capó :r_8xzwl: te arrepentirás en cuanto te sientes en un gasolina. :s198:
Pero cada uno hace con su dinero lo que quiere. :r_ly8:
+1
Si tio yo pienso igual ke los demas yo tengo el diesel pero porque es mi unico coche y es el que me yeva a currar pero si es verdad y si vas a pisarle y tal el diesel de 7 con algo no te vaja asique piensatelo bien tio
Como te dicen, si lo haces por el capó, yo pillaría el gasolina y le ponía el capó con la entrada...El sonido del gasolina me vuelve loco pero.....tragan como su p...madre!! Así que haz la elección en función de los km que vayas a hacer, ya que con el gasolina con un depósito podrás llegar a hacer 400 km llorando, y con el diesel podrás llegar a hacer casi más del doble si no le das mucha chicha!!
Lo de dejarlo en la calle depende de la zona, el barrio, la luz, el trasiego nocturno....etc etc
Suerte con la compra!
Jaja sois unicos poniendo en duda a la gente, en realidad todo depende , claro que me gustaria cogerme uno de gasolina, mas barato de entrada y mejores sensaciones, pero hoy estoy aqui y mañana no se sabe...es decir , hoy en dia hago muchos kilometros para ir al curro cada dia, pero mañana igual me pillo un piso cerca de una parada de autobus de los que jjeva mi empresa y me sale gratis la gasolina...nunca se sabe, en realidad como os dije vengo de un diesel asi que no voy a enmelonarme con lo que podria sentir y si con lo que me da un coche que en principio me permite mas autonomia por lo que pueda pasar en el futuro que como os digo la vida de muchas vueltas y este pequeñin me tiene que durar muchos años... creo que la eleccion logica a todas luces es el diesel y mas cuando me decis que tiene casta para dar y tomar... bastante vueltas le he dado al tema bastantes concesionarios he preguntado y ahora que voy a dar el paso no quiero seguir mareando la perdiz
aunque desde luego aprecio un huevo vuestros consejos que se que no os llevais comision de ningun tipo por regalarmelos :r_44:
y lo de dejarlo en la calle..bueno digamos que mi anterior bicho acabo rayado de punta a punta por un indeseable al que tengo bien fichado...este sera cuestion de dejarlo lejos de su alcance, rezar cada dia hasta encontarr un garaje y como ultima opcion hacer uso del seguro a todo riesgo que le voy a cascar de calle al huevito...
ya veremos si no lloro el rpimer dia por tener un retrovisor en el suelo... tocare madera porque hijos de puta en el barrio de mierda en el que vivo hay para regalar:s244:
te pasara como la mayoria de todos nosotros,que vas a dejarlo en la calle y ni duermes jaja
pero el problema es la gentuza que hay que tienen que ir jodiendo los coches,o se bajan y te estampan toda su puerta en la tuya,o aparcan como el culo y te dejan las esquinas señaladas,el problema es lo poco incivica que es la gente que hacen lo que les sale de los huevos y asi pasa,o los niños te meten papeles en la toma de aire como dijo hace tiempo uno por aqui,etc,etc.
como tengas una calle transitada de coches vas a estar maldiciendo cada 20 minutos.
Bueno pues aunque parezca mentira ha habido suerte y he encontrado "in extremis" una plaza de garaje cerquita de casa, ahora a rezar por que ahi este "mas" a salvo de los arañazos que no me fio de los hijos de puta ni de los "mal aparcadores"...pero bueno asi minimizamos el tema...la recta final para el huevo blanquito esta llegando a su fin... ahora toca lidiar con el seguro...
dinero...dinero..dinero... :r_to2cafe:
Cita de: "eder"Bueno pues aunque parezca mentira ha habido suerte y he encontrado "in extremis" una plaza de garaje cerquita de casa, ahora a rezar por que ahi este "mas" a salvo de los arañazos que no me fio de los hijos de puta ni de los "mal aparcadores"...pero bueno asi minimizamos el tema...la recta final para el huevo blanquito esta llegando a su fin... ahora toca lidiar con el seguro...
dinero...dinero..dinero... :r_to2cafe:
A mi en los primeros meses me robaron los logos y me lo rayaron. Me alquile una plaza de garaje, pero no solo por la salud del coche , sino por el hecho de que en mi barrio puedes estar dias dando vueltas hasta que aparcas...
Por otra parte, mi huevo va de lujo, el mio es el límited, y de los pocos peros que saco es el poco agarre de los asientos.
pues ne principio deberian ser los mismos asientos que tengo yo y en todos loa anlisis decian que suejetaban bien el cuerpo, aunque como dije en una ocaion yo tambien lo vi un poco "deslizandes" al meterme en el coche... será que hay diferencias entre los asientos de los diesel y los gasolina? no deberian ser todos iguales? :r_8xzwl:
Hace 4 meses que tengo un huevo petrolero, y ya lleva 10.000 km. Razón por la cual me decidí por el diesel...
Yo estoy encantado con el coche. Si le tengo que sacar algún pero, diría la mala calidad del cuero del volante, la mala calidad de la radio de serie y los ruidos de la cortinilla del maletero. Por lo demás todo perfecto.
Un saludo :r_44:
Que tal es la relacion de cambio del diesel?
Estoy pensando en comprar uno y he leido alguna vez que por ejemplo entre segunda y tercera es facil quedarse clavado por perder muchas revoluciones.
Y otra critica que tambien he leido mucho es que el cambio es duro e impreciso.
para mi el cambio es bastante suave y va bien a mi parecer si ke es verdad ke ai veces ke al ir un poko rapido y kerer meter rapido se me an kedado piyadas alguna marcha, y otra cosa queno entiendo esk el coche agarra bastante bien pero las ruedas con na ke las agas se ponen a chillar..........
Si, es verdad, si intentas mover rápido la palanca del cambio, a mi por ejemplo, entre segunda y tercera hay veces que fallo al meterla (la marcha).
Lo del toldo trasero alguien de por aqui hizo un mini brico poniendo velcro por la parte suave, pero como a mi no me pasaba no me acuerdo dónde lo ponía...
Y lo de la radio es verdad, a mi me regalaron un parrot con conexión i pod, usb y SD, pero yo me habría puesto una de esas radios chinas con bluetooth y las conexiones de antes. Las tienen unos amigos mios y estan encantados.
Con lo de las marchas me refiero sobre todo a si hay mucho bajon de revoluciones al cambiar de segunda a tercera.
Cita de: "Kerbero"Con lo de las marchas me refiero sobre todo a si hay mucho bajon de revoluciones al cambiar de segunda a tercera.
Depende de como cambies... si cambias de 2 a 3 en 2500 rpm pues de te qdas sin chica en 3 claro no responde tan deprisa
Yo si voy alegre sin estrujarle mucho cambias 3000 3200 la 3º va delujo para lo que es.
Es muy progresivo por ejemplo en 4º puedes ir de 70 a 170 relativamente deprisa..
Se agradece el par que tiene.
Si en algun baden sube y baja si entras en 3º le cuesta bastante salir sobre todo si hundes el acelerador rapido te traquetea y sobre todo si tiene algo de pendiente. Es en el unico momento que note que se podria calar!
Por lo demas 6000kms 3 meses y va mucho mejor que nuevo.
Puedo preguntaros a los que lo teneis por cuanto lo habeis sacado y en que conce? Yo soy de Madrid, por lo visto por aqui es donde mejores precios se consiguen..
Deberías sacarlo por menos de 24.000€, así que si te piden más aprietale al comercial.
Un saludo.
yo lo compre enamrzo por 24.000€ pero si es verdad ke e visto pro el foro gente ke lo saca por 23 o 23 y poko tu siempre apretales ke poco ke bajes es bueno, yo lo compre en el concesionario de mostoles
por cierto, aprovecho aqui y no abro otro hilo nuevo... ¿algun consejo para hacerle un buen rodaje? no me queda mucho para irme a por el...
Cita de: "eder"por cierto, aprovecho aqui y no abro otro hilo nuevo... ¿algun consejo para hacerle un buen rodaje? no me queda mucho para irme a por el...
No se si el impreza es un caso especial pero lo normal es tratarlo con suavidad, al principio intentar no pasarlo de 2.500-3.000 rpm, eso no quiere decir que subas un puerto en sexta a 2.000rpm porque no ira forzado por revoluciones pero si por que iras pisandole. Tambien es bueno si haces un viaje no llevarlo todo el rato a las mismas revoluciones.
Ir subiendo el rango de revoluciones poco a poco, por ejemplo los primeros 1000km sin pasar de 2500, los siguientes 1000km subiendo hasta 3000rpm y poco a poco ir subiendo de vez en cuando el limite de revoluciones sin pisarle a tope hasta que ya tengas el limite por las 4000rpm.
Y luego lo normal que se hace incluso cuando ya esta rodado,tratarlo con mucha suavidad en frio, dejar que enfrie el turbo antes de apagarlo.
Yo le hice el rodaje asi a mi coche actual y a dia de hoy tiene mas de 240.000km lo trato bien pero le doy mucha caña y va como el primer dia sin ninguna averia.
Seguramente no es mala idea hacerle un cambio de aceite a los 5000 aunque en el conce me han dicho que no hace falta que la primera revisión es a los 15.000km.
De todas fromas yo no tengo aun el impreza, asi que igual alguien puede aconsejarte mejor.
Por cierto, detallazo que no conocía, lleva cadena de distribución no correa, la cadena no se cambian nunca, es un gran ahorro porque la correa en un coche normal se cambia cada 100.000km y te clavan mas de 600€
como te a dicho mi compi asi el arias un rodaje cojonudo yo la verdad ke al principio intentaba cuidarle y no estujarle muxo pero la verdad.......... ke el mio muxo rodaje sueva no tuvo jeje
mas o menos lo que comento kerbero,pero lo del aceite a los 5000 km,yo lo veo bien cambiarlo.ya que al ir ajustandose las piezas,pueden desprender pequeños trozos de metal,contaminando el aceite
oido,cocina! gracias gente :r_44:
Habeis medido alguno un 0-100?
yo aún no,pero este sí:
http://www.youtube.com/watch?v=613rUpl1XMg (http://www.youtube.com/watch?v=613rUpl1XMg)
Cita de: "Kerbero"Habeis medido alguno un 0-100?
Yo he visto el de Tocho salir de parado, y sale como un Phantom. :s498:
Cita de: "eder"yo aún no,pero este sí:
http://www.youtube.com/watch?v=613rUpl1XMg (http://www.youtube.com/watch?v=613rUpl1XMg)
7 seg??!!!
Eso dista mucho de los 9 seg oficiales no?
Venga que alguien que le haya dado caña cuenta que tal va, mucho subviraje? Se puede conseguir sobreviraje?
el imprezza no se pero el legacy es facil hacer que culeee quitando el esp valanceandolo y dando gas a fondo... tanto mas cuanto mas jodido este el pavimento y en peor estado tengas los neumaticos.
en pruebas de revistas sacaba 8,4-8,6 el 0-100.
salu2
Hola, impresiones de mi Impreza Diesel (Sport).
Tiene 10 meses y llevo 15000 km. Estoy contentísimo con el coche, cada día me va mejor, como decía otro forero. Tiene par, es progresivo (la 6 es muy larga, para autovías) y recupera muy bien. Cambiando sobre 2500 te vale y no se te queda atrás nunca. No me gusta andar como haciendo rallies pero sí exprimirlo un poco. No me chillan las ruedas ni mucho menos (como dicen por aquí!) y agarra en cualquier condición, cuando pisas a un tercio de la curva la carrocería tiende a inclinarse pero el coche ni se cantea. De consumo medio ando por los 6,5 litros/mixto. Claro que puedes consumir menos pero entonces olvídate de llevarlo vivo. Antes conducía un Mercedes C220 de la famili (166 cv, gasolina) y me tira más y mejor mi Impreza. También se comenta que tiene un cambio duro, brusco y poco preciso. La verdad es que el cambio del Mercedes es una gozada y está años luz del Subaru. El cambio del Impreza es manifiestamente mejorable: recorridos demasiado largos y tacto algo rugoso, reducción de segunda a primera más dura y no entra con la finura y precisión que debería. Por lo demás no he tenido problemas mayores, tipo que no me entre alguna marcha o que te quede pillada la palanca. Creo que es un cambio normal como de un coche de marca generalista, también he llevado un Vectra, sensación parecida. En Subaru deberían cuidar más este aspecto, siendo premium como es.
He leído en el foro que hay algunos R que han tenido problemas con el ralentí, que se cala o les baja o sube solo y hay multitud de teorías al respecto.... que si aire acondicionado, que si no sé que..... en el Diesel no ocurre, con aire y sin aire o como se quiera. La aguja parece la clavada en el sitio, no oscila ni una milésima.
El motor es suavísimo y no vibra nada. Parece gasolina, pero con un pedazo de par. Es una auténtica gozada, con la tracción integral que es el sello distintivo. Una carretera virada por delante y pisarle con talento es una especie de deliciosa revelación. Frena muy bien, incluso en mojado. Puedes ir rápido con una sensación de seguridad que hay que vivirla. La dirección es rápida y precisa. El tacto de los pedales bueno. (a lo mejor el embrague ligeramente duro -según con quien compares, claro-). De nuevo me parecía más duro -a lo mejor porque me estoy acostumbrando-
El equipo de radio/altavoces que monta el Sport no es malo pero tampoco especialmente bueno. El de los otros es muy mejorable. Puestos a buscar lo "peor", lo de siempre, podrían cuidar algo más el interior. Aunque no es malo. Podrían poner climatizador bizona y de botonera en vez de rueda. Podrían poner un ordenador que te diga la autonomía, o una lucecita que te ilumine el mando para plegar/desplegar los retrovisores. (Hay que andar a tientas o encender manualmente la del techo para encontrarlo). También sería más normal una rueda de repuesto (cabe) que el kit antipinchazos. Para mi son pijaditas, para un subarista deberían ser pijaditas.....
Otra cosa, si no lo has comprado aún, le cambiaría las ruedas. Monta de serie unas Yokohama, bien, pero no sobresalen nada a la llanta, transversalmente. Hoy las pondría que sobresalieran algo, algunos milímetros, de refuerzo lateral. Con las ruedas que monta es muy fácil rayar las llantas contra cualquier bordillo al aparcar, aunque le pongas esmero.
Bueno, un saludo. Ya nos contarás.
PD. No he hecho un 0-100 (la verdad es que no me interesa mucho el dato....... solo es curiosidad). Lo que más me importa es un 70-120 o un 60-130 y va sobrado. No te preocupes por las prestaciones :wink: :wink: .
Hola Wotan. Podrías decirme si tu coche traquetea mucho o solo lo hacía al principio. Lo digo porque el mio ya con 5500km suena cada vez peor.
Gracias.
Cita de: "Cherokee."Cita de: "Kerbero"Habeis medido alguno un 0-100?
Yo he visto el de Tocho salir de parado, y sale como un Phantom. :s498:
Pues ayer con un colega que tiene un Córdoba 110 TDi ,hicimos una salida y no me lo quitaba del culo :r_8xzwl: :r_8xzwl: :r_8xzwl: :r_8xzwl:
En la salida un poco, pq además salió el un poco antes y ahí si que me fui un pelin y se notó pero vamos...
Creo que necesito un Sti assap...
Cita de: "Tocho"Pues ayer con un colega que tiene un Córdoba 110 TDi ,hicimos una salida y no me lo quitaba del culo :r_8xzwl: :r_8xzwl: :r_8xzwl: :r_8xzwl:
En la salida un poco, pq además salió el un poco antes y ahí si que me fui un pelin y se notó pero vamos...
Creo que necesito un Sti assap...
Hay que tener en cuenta que ese modelo de Córdoba pesa entre 200 y 400 kilos menos que el Impreza y lleva llantas más pequeñas y estrechas...
Un saludo.
Cita de: "miguel angel"Hola Wotan. Podrías decirme si tu coche traquetea mucho o solo lo hacía al principio. Lo digo porque el mio ya con 5500km suena cada vez peor.
Gracias.
No me ha traqueteado nunca...... ni antes ni ahora
Saludos.
no me asusteis ahora con que el coche traquetea depues de haber leido en todos lados que ni se le oye porque el mio era el rey de los ruiditos y me ha tenido frito todos estos años...
dos dias me quedan para cogerlo esoty temblando ...no se si de impaciencia o de acojone... :r_37:
perdona si soy cansino, pero nos podrías decir que gasoil le pones y como te va el FAP O DPF.
Muchas gracias Wotan y saludos.
Cita de: "wotan"Cita de: "miguel angel"Hola Wotan. Podrías decirme si tu coche traquetea mucho o solo lo hacía al principio. Lo digo porque el mio ya con 5500km suena cada vez peor.
Gracias.
No me ha traqueteado nunca...... ni antes ni ahora
Saludos.
Cita de: "eder"no me asusteis ahora con que el coche traquetea depues de haber leido en todos lados que ni se le oye porque el mio era el rey de los ruiditos y me ha tenido frito todos estos años...
dos dias me quedan para cogerlo esoty temblando ...no se si de impaciencia o de acojone... :r_37:
Bueno ahora te toca empezar a leer este enterito, :r_37:
viewtopic.php?f=2&t=7286&hilit=+patadas (http://www.clubsubaru.es/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=7286&hilit=+patadas)
gracias por en enlace pero joder...como tenga que comprobar todo eso me voy a pasar la mañana antes de sacarlo del concesionario...un par de dudas: si algo te "falta2 digo yo que se podrá reclamar no? que es eso de lo que ponia uno de que por no mirar se quedo sin asientos calefactables? me parece tremendo que no se pueda reclamar algo que es tuyo solo por haberlo sacado del taller... mas cosas? que es eso del efecto naranja en la pintura? y una ultima: el diesel lleva rueda de repuesto o kit antipinchazos ...lo digo para montarle el pollo a los tipos si me falta algo de eso...
finalmente la tia del concesionario me dijo algo de que el modelo mio por ser vesion 2011 tenia alguna modificacion en la radio que incluia alguna pijada mas...deberia llamarla a ella para ver lo que es ante sde retirarlo del taller o en el caso de que me falte lo podria reclamar a posteriori?
gracias y perdon por la chapa gente :r_ufel12:
el mio yeva kit antipinchazos y es la mayor mierda ke existe porque una vez lo use ke no sabia ni empezar jaja y luego no encontraba ningun taller ke me reparase el pinchazo por la mierda la espuma esa si te meten una galleta aunk sea muxo mejor, si es verdad ke e visto por aki a mas de uno ke no le an puesto los asientos calefactables asik viguila esas cosillas, asik suerte tio por lo demas el coche es de lo mas
hombre supongo que si tenemos el mismo coche el mio tambien llevara la mierda del kit asi que no se...pero vamos ya te digo yo que si no me meten algo como los asinetos aunque no lo mir ene el momento vuelvo y me lio a guantazos como se les ocurra a ponerme alguna pega... de todas formas la tia del concesionario me dijo que por ser modelo del 2011 llevaba alguna pijada mas en la radio tendre que llamarla para asegurarme de que no me timan pero creo que ni ella sabia fijo lo que tenia asi que me la jugaré...
por cierto l del bluthoot que es para manos libres o para escuchar musica desde el movil?
Cita de: "zyklon"Cita de: "Tocho"Pues ayer con un colega que tiene un Córdoba 110 TDi ,hicimos una salida y no me lo quitaba del culo :r_8xzwl: :r_8xzwl: :r_8xzwl: :r_8xzwl:
En la salida un poco, pq además salió el un poco antes y ahí si que me fui un pelin y se notó pero vamos...
Creo que necesito un Sti assap...
Hay que tener en cuenta que ese modelo de Córdoba pesa entre 200 y 400 kilos menos que el Impreza y lleva llantas más pequeñas y estrechas...
Un saludo.
es que el cordoba es mucho cordoba,antes del impreza mi coche era un cordoba sx gt tdi y eso era un sputnik,en papeles 1100 kilos,llanta 15,solo traccion delantera...........son muchas cosas a su favor,a mas de un pinpin con su bemeta,su a3 e incluso un fr le he sacado los colores,que recuerdos :r_24:
Cita de: "eder"hombre supongo que si tenemos el mismo coche el mio tambien llevara la mierda del kit asi que no se...pero vamos ya te digo yo que si no me meten algo como los asinetos aunque no lo mir ene el momento vuelvo y me lio a guantazos como se les ocurra a ponerme alguna pega... de todas formas la tia del concesionario me dijo que por ser modelo del 2011 llevaba alguna pijada mas en la radio tendre que llamarla para asegurarme de que no me timan pero creo que ni ella sabia fijo lo que tenia asi que me la jugaré...
por cierto l del bluthoot que es para manos libres o para escuchar musica desde el movil?
Manos libres para el teléfono y si llevas algún accesorio con bluetooth, también lo podras conectar.
Muchas gracias y ahora una ultima cosa porque lo pillo hoy a las 11 30 y como veis no puedo ni dormir... ¿con cuantos km me lo tiene que dar?...recordad que es un coche nuevo, ¿con cuantos km tendria que montarles el pollo?... es decir, ¿mas de cuantos seria sospechoso de que le han metido caña hasta meterlo en el concesionario??
parece una chorrada pero ya que no me he ahorrado un duro en cogerlo de segunda mano esos detalles me parecen importantes...
gracias peña! :r_93:
hombre, si es nuevo, suelen tener entre 30 y 50km (a veces menos), mas ya puede ser sospechoso :roll: ten en cuenta que solo lo han movido en las campas y al moverlo en camiones y barcos, o sea, muy poco :wink:
más les vale... :s244:
thanks! :r_44:
pues yo se de gente que se lo han entregado hasta con 300 km,diciendo que es por el rodaje hecho en fabrica :r_to2cafe:
y ante eso que haces? ajo y agua????? :r_8xzwl:
me temo que si porque cuando te van a entregar el coche ya esta matriculado a tu nombre,la financiacion del banco hecha y todo eso,te cuento un caso distinto,un colega mio va todo feliz a recoger su nuevo y flamante lancer y se encuentra con que no se lo pueden dar porque al traerlo en el camion el coche de arriba perdia acido de la bateria y le cayo al suyo comiendole la pintura del capo y las aletas,el queria un coche nuevo y nada de nada,ni denuncias a consumo ni pollas,tiene un coche nuevo repintado y son lentejas le dijeron.
si tu vives en alicante,te compras un subaru 2.0r,un diesel o lo que sea,pides color rojo por ejemplo,no te creas que te lo piden a japon,el concesionario busca por todas las concesiones de españa un modelo como el que quieres y si lo tiene un conce de badajoz apalancao en su campa desde hace 8 meses muerto de risa ten por seguro que ese va pa ti,de ahi tantos km de rodaje,de dar vueltas por españa,en fin,asi funciona la importadora berge,que tengas suerte compañero,un saludo :s121:
La madre que me parió...como esta el patio... tener que estar rezando hasta para que te den bien algo que has pagado religiosamente...como que estamos hablando de un par de euros no te jode... que poca verguenza...
gracias por la información tio me queda media hora antes de ir a por el que no me pase nada :r_37:
Cita de: "eder"La madre que me parió...como esta el patio... tener que estar rezando hasta para que te den bien algo que has pagado religiosamente...como que estamos hablando de un par de euros no te jode... que poca verguenza...
gracias por la información tio me queda media hora antes de ir a por el que no me pase nada :r_37:
suerte tio y mantennos informados :s121:
Cita de: "eder"hombre supongo que si tenemos el mismo coche el mio tambien llevara la mierda del kit asi que no se...pero vamos ya te digo yo que si no me meten algo como los asinetos aunque no lo mir ene el momento vuelvo y me lio a guantazos como se les ocurra a ponerme alguna pega... de todas formas la tia del concesionario me dijo que por ser modelo del 2011 llevaba alguna pijada mas en la radio tendre que llamarla para asegurarme de que no me timan pero creo que ni ella sabia fijo lo que tenia asi que me la jugaré...
por cierto l del bluthoot que es para manos libres o para escuchar musica desde el movil?
El modelo 2011 trae bluetooth de serie, con mandos en el volante. No hace falta instalar ningun parrot. :r_08:
Ya nos harás la presentación!
Lo lleva, si señor pero el comercial ha desistido y ha dicho que ya me enviaran las instrucciones porque no tenia ni puta idea de configurarlo jaja
pero cuantos km tenia, que nos has dejado en ascuas... :tongue:
jaja lo puse en el hilo de presentación del huevito lo que pasa es que me lo movieron a la sección "nuestros coches" tenia 9 km... todo en orden...ahora a ver a quien tengo que matar por lo del consumo... :s244: