bueno , pues ya ara un añito i medio que tengo mi r (es del modelo anterior).
le cambie las llantas a 17 i me a quedado muy levantado, i ahora esto pensando en cambiar solo los muelles i bajarlo. lo suyo seria cambiar los amortiguadores, pero no me quiero gastar tanto i me an comentado que lo unico que le puede pasar al amortiguador de serie es que se le acorte la vida,i que quizas no es lo mas adecuado ,pero puede passar.
pues nada haber que tipo de muelle me aconsejais o si conoceis algun sitio especializado por la zona de barcelona....
ya me direis , hasta entonces saludos... :s121: :s121: :s121:
LUCY LO MEJOR SERIA METERLE UNAS SUSPENSIONES ROSCADAS, PERO SI NO TE QUIERES GASTAR TANTO, PUEDES PREGUNTAR AQUI
ASV AUTO SUSPENSION VERDUM C/ CASALS Y CUBERO, 246 BCN TEL. 933542772
http://asv.estoyenred.es/ (http://asv.estoyenred.es/)
SON ESPECIALISTAS EN SUSPENSIONES, HE INCLUSO COJEN LAS SUSPENSIONES DE SERIE LAS ABREN, Y LAS MODIFICAN PARA QUE VAYAN MUCHO MEJOR, CAMBIAN MUELLES Y DEMAS. LLAMA Y PREGUNTA HABER QUE TE DICEN :wink:
Hola,
el problema no es solo acortar la vida del amortiguador, el problema principal para mí es que el coche te va a ir mal, muy rebotón y consigues "ganar" estética sacrificando confort y sobretodo seguridad; te hablo por experiencia.
Tienes conjuntos de amortiguador y muelle al margen de roscados que salen muy biende precio y son calidad lo que pasa es que la gente ya monta roscados por moda cuando realmente no les saca partido y aveces encima empeoran el comportamiento del coche.
Los Subaru de todas formas tienen asociada una imagen de coche alto y no quedan tan mal..¿no hablamos siempre de su origen de rally? :r_93:
yo dentro de poco le pondre unos eibach como a mis anteriores (civic coupe y astra gtc) coches.Con ellos siempre he ganado en agarre , estabilidad y estetica.No son de los que mas bajan pero son de calidad y vienen homologados.
Si solo quieres cambiar muelles, yo le pondria Eibach o H&R, por su comportamiento y porque estan homologados los dos!!! Asi no vas con historias de homologacion por unos muelles
Cita de: "MALU"LUCY LO MEJOR SERIA METERLE UNAS SUSPENSIONES ROSCADAS, PERO SI NO TE QUIERES GASTAR TANTO, PUEDES PREGUNTAR AQUI
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buenas malu , que son suspensiones roscadas????
las suspensiones normales son muelles i amortiguadores, no???
i las roscadas que diferencia tienen????
Cita de: "lucky"Cita de: "MALU"LUCY LO MEJOR SERIA METERLE UNAS SUSPENSIONES ROSCADAS, PERO SI NO TE QUIERES GASTAR TANTO, PUEDES PREGUNTAR AQUI
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buenas malu , que son suspensiones roscadas????
las suspensiones normales son muelles i amortiguadores, no???
i las roscadas que diferencia tienen????
Las roscadas te permiten bajar y subir la altura del coche...Lleva unas roscas y pones el coche a la altura que quieras, ademas que se suelen poder regular en dureza tambien!!!
Un gran invento este de los roscados,jejejejeje!!!
Cita de: "stics"Cita de: "lucky"Cita de: "MALU"LUCY LO MEJOR SERIA METERLE UNAS SUSPENSIONES ROSCADAS, PERO SI NO TE QUIERES GASTAR TANTO, PUEDES PREGUNTAR AQUI
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buenas malu , que son suspensiones roscadas????
las suspensiones normales son muelles i amortiguadores, no???
i las roscadas que diferencia tienen????
Las roscadas te permiten bajar y subir la altura del coche...Lleva unas roscas y pones el coche a la altura que quieras, ademas que se suelen poder regular en dureza tambien!!!
Un gran invento este de los roscados,jejejejeje!!!
si,si pero deven costar una pasta que te cagas no??
porque supomgo que constan de los muelles i los amortiguadores?
teneis idea de lo que puede costar, aprox????
gracias
Cita de: "lucky"Cita de: "stics"Cita de: "lucky"Cita de: "MALU"LUCY LO MEJOR SERIA METERLE UNAS SUSPENSIONES ROSCADAS, PERO SI NO TE QUIERES GASTAR TANTO, PUEDES PREGUNTAR AQUI
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buenas malu , que son suspensiones roscadas????
las suspensiones normales son muelles i amortiguadores, no???
i las roscadas que diferencia tienen????
Las roscadas te permiten bajar y subir la altura del coche...Lleva unas roscas y pones el coche a la altura que quieras, ademas que se suelen poder regular en dureza tambien!!!
Un gran invento este de los roscados,jejejejeje!!!
si,si pero deven costar una pasta que te cagas no??
porque supomgo que constan de los muelles i los amortiguadores?
teneis idea de lo que puede costar, aprox????
gracias
DEPENDIENDO DE LA MARCA, RONDARAN UNOS 1200 €. MIRA EN COMPRAVENTA QUE SCUSTO VENDE UNAS MUY BUENAS POR 500 €, Y EL VIVEN EN ARGENTONA, Y TU EN GRANOLLERS, ASI QUE LO TIENES FACIL PARA IR A VERLAS :wink:
Cita de: "MALU"Cita de: "lucky"Cita de: "stics"Cita de: "lucky"Cita de: "MALU"LUCY LO MEJOR SERIA METERLE UNAS SUSPENSIONES ROSCADAS, PERO SI NO TE QUIERES GASTAR TANTO, PUEDES PREGUNTAR AQUI
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buenas malu , que son suspensiones roscadas????
las suspensiones normales son muelles i amortiguadores, no???
i las roscadas que diferencia tienen????
Las roscadas te permiten bajar y subir la altura del coche...Lleva unas roscas y pones el coche a la altura que quieras, ademas que se suelen poder regular en dureza tambien!!!
Un gran invento este de los roscados,jejejejeje!!!
si,si pero deven costar una pasta que te cagas no??
porque supomgo que constan de los muelles i los amortiguadores?
teneis idea de lo que puede costar, aprox????
gracias
DEPENDIENDO DE LA MARCA, RONDARAN UNOS 1200 €. MIRA EN COMPRAVENTA QUE SCUSTO VENDE UNAS MUY BUENAS POR 500 €, Y EL VIVEN EN ARGENTONA, Y TU EN GRANOLLERS, ASI QUE LO TIENES FACIL PARA IR A VERLAS :wink:
esas seguramente me las quede juanjo y yo(un rollito que tenemos el y yo :grin: )
lucky yo tampo te recomiendo que pongas muelles solo y mas con las castañas de amortiguadores que traen los 2.0r y wrx, que luego las ostias vienen solas.
Yo no pondria solo los muelles por los temas que ya te han comentado de estabilidad,y tambien debes tener en cuenta que si pones unas roscadas tendras que homologar con el sobreprecio que ello conlleva.Yo lo que haria seria poner unas suspensiones deportivas tipo bilstein spring o kayaba AGX (estas ultimas me gustan mas) y de paso le metes unos muelles,Eibach o Prodrive (estos ultimos no los conozco pero dicen que dan muy buenos resultados).
Saludos!
Donde se pongan unos roscados... :r_24: :r_24:
Pues si, tengo unas en venta... con menos peso, ajustable en dureza, altura, copelas con ajuste de caida...
:r_95: :r_95:
Cita de: "ONIKI"Yo no pondria solo los muelles por los temas que ya te han comentado de estabilidad,y tambien debes tener en cuenta que si pones unas roscadas tendras que homologar con el sobreprecio que ello conlleva.Yo lo que haria seria poner unas suspensiones deportivas tipo bilstein spring o kayaba AGX (estas ultimas me gustan mas) y de paso le metes unos muelles,Eibach o Prodrive (estos ultimos no los conozco pero dicen que dan muy buenos resultados).
Saludos!
Los muelles prodrive hay que homologarlos, y algunos eibach tb.
al cambiar suspension solo se homologa el muelle, no el amortiguador.
Cita de: "BELLOTARU"Cita de: "ONIKI"Yo no pondria solo los muelles por los temas que ya te han comentado de estabilidad,y tambien debes tener en cuenta que si pones unas roscadas tendras que homologar con el sobreprecio que ello conlleva.Yo lo que haria seria poner unas suspensiones deportivas tipo bilstein spring o kayaba AGX (estas ultimas me gustan mas) y de paso le metes unos muelles,Eibach o Prodrive (estos ultimos no los conozco pero dicen que dan muy buenos resultados).
Saludos!
Los muelles prodrive hay que homologarlos, y algunos eibach tb.
al cambiar suspension solo se homologa el muelle, no el amortiguador.
Se puede bajar sin homologacion siempre y cuando,no rebase el limite de altura maximo y minimo que marca la ficha tecnica sin necesidad de homologar nada.O por lo menos es lo que yo tengo entendido. Ahora mirare por internet aver que encuentro.
Saludetes!
Cita de: "ONIKI"Cita de: "BELLOTARU"Cita de: "ONIKI"Yo no pondria solo los muelles por los temas que ya te han comentado de estabilidad,y tambien debes tener en cuenta que si pones unas roscadas tendras que homologar con el sobreprecio que ello conlleva.Yo lo que haria seria poner unas suspensiones deportivas tipo bilstein spring o kayaba AGX (estas ultimas me gustan mas) y de paso le metes unos muelles,Eibach o Prodrive (estos ultimos no los conozco pero dicen que dan muy buenos resultados).
Saludos!
Los muelles prodrive hay que homologarlos, y algunos eibach tb.
al cambiar suspension solo se homologa el muelle, no el amortiguador.
Se puede bajar sin homologacion siempre y cuando,no rebase el limite de altura maximo y minimo que marca la ficha tecnica sin necesidad de homologar nada.O por lo menos es lo que yo tengo entendido. Ahora mirare por internet aver que encuentro.
Saludetes!
Eso era antes. ahora en el mismo momento en que cambies muelles toca pasar por caja, aunque no lo bajes. otra cosa distinta es que con los muelles que llevas tengas unos margenes.
te lo digo yo que me homologué las suspensiones
Pues vaya yo tenia entendido otra cosa... pero vamos si tu lo has echo y te ha tocado homologar es que es asi y no hay mas. :lol: :lol:
Y por curiosidad cuanto te han sablado por la homologacion de los muelles?
Hombre yo no he oido de nadie que en la ITV le hayan dicho que con esa suspension no pasa.
Es mas, yo con las D2 que llevaba en el Honda nunca tube problemas y pase 2 veces con ellas...
mas de uno está pasando con cuerpos roscados Tein, K-Sport y alguna que otra cosa....
Me da la sensacion que si en la maquina que pruban la suspension, los margenes son los correctos
poco mas deben mirarselas.
Pero bueno, es como todo no?
yo personalmente le pondria suspensiones y los muelles
solo muelles es un peligro ya ke cn ls suspensiones de origen
ke no son muy buenas le acortas el recorido y te perdera stabilidad
lo del tema de homologacion yo nunca tuve problemas en mi anterior
coxe y monte unos selex azules y unos melles progresivos avo
El tema de las ITV´s es siempre el mismo en unas te dicen cosas en otras no,lo mas peliagudo son los amigos de verde,que te paran y te empaquetan.O peor,si tienes un accidente y llevas cosas sin homologar el seguro si se cosca puede decir que no te cubre...
en mi vida he homologado nada y nunca he tenido ningun problema, yo todo esto de homologar lo empeze a oir en este foro, pero cada uno que haga lo que vea :r_24:
segun zonas las itvs se estan poniendo muy bordes
Cita de: "subarisubari"en mi vida he homologado nada y nunca he tenido ningun problema, yo todo esto de homologar lo empeze a oir en este foro, pero cada uno que haga lo que vea :r_24:
COMO SE NOTA QUE NO PASAS LA ITV EN BARCELONA :r_37: AQUI A LA MINIMA TE CRUJEN... :s244:
Cita de: "MALU"Cita de: "subarisubari"en mi vida he homologado nada y nunca he tenido ningun problema, yo todo esto de homologar lo empeze a oir en este foro, pero cada uno que haga lo que vea :r_24:
COMO SE NOTA QUE NO PASAS LA ITV EN BARCELONA :r_37: AQUI A LA MINIMA TE CRUJEN... :s244:
pues vente a alicante y aun te ahorraras pasta :r_29:
Pues se estan poniendo muy jodidas las cosas,por que cada vez se miran mas las cosas los de verde,que son los que realmente deberian preocupar.En una ITV te tiran patras el coche y fuera...Pero los de verde te meten un puro y depende de que pos retirada de puntos.No es algo pa tomarse a la ligera.
me ha surgido una duda con este post.
en diciembre tengo pensado ponerle unos eibach pro kit (los cuale solo bajan 3 cm) con los amortiguadores de serie.en tal caso se me joderia tambien el muelle?ya que que se me desgasten antes los amortiguadores me da igual ya que le pondria otros mejores.
con los amortiguadores de serie y solo bajando 3 cms (que en realidad es algo menos) iria mal el coche o solo es si lo bajas mucho (5 o 6 cm)
Gracias y un saludo :s121:
Cita de: "impreza2.0r"me ha surgido una duda con este post.
en diciembre tengo pensado ponerle unos eibach pro kit (los cuale solo bajan 3 cm) con los amortiguadores de serie.en tal caso se me joderia tambien el muelle?ya que que se me desgasten antes los amortiguadores me da igual ya que le pondria otros mejores.
con los amortiguadores de serie y solo bajando 3 cms (que en realidad es algo menos) iria mal el coche o solo es si lo bajas mucho (5 o 6 cm)
Gracias y un saludo :s121:
ya te as cambiado ya los muelles???
por cuanto te a salido, o te saldra???
Cita de: "lucky"Cita de: "impreza2.0r"me ha surgido una duda con este post.
en diciembre tengo pensado ponerle unos eibach pro kit (los cuale solo bajan 3 cm) con los amortiguadores de serie.en tal caso se me joderia tambien el muelle?ya que que se me desgasten antes los amortiguadores me da igual ya que le pondria otros mejores.
con los amortiguadores de serie y solo bajando 3 cms (que en realidad es algo menos) iria mal el coche o solo es si lo bajas mucho (5 o 6 cm)
Gracias y un saludo :s121:
ya te as cambiado ya los muelles???
por cuanto te a salido, o te saldra???
todavia no porquecierran cegasa que es donde trabajo asi que........
Cita de: "subarisubari"Cita de: "MALU"Cita de: "subarisubari"en mi vida he homologado nada y nunca he tenido ningun problema, yo todo esto de homologar lo empeze a oir en este foro, pero cada uno que haga lo que vea :r_24:
COMO SE NOTA QUE NO PASAS LA ITV EN BARCELONA :r_37: AQUI A LA MINIMA TE CRUJEN... :s244:
pues vente a alicante y aun te ahorraras pasta :r_29:
aqui en pamplona me hecharon para atrás porque tenia que homologar el aleron y la entrada del capó :r_16: al dia siguiente fui con el catálogo del STI y :r_jkjwnownymiwdaiymz:
al b..o ese de la ITV :s198: