Muy buenas.
Tengo una duda.
Me he agenciado un Impreza GX del 2002 y ya puestos, encontré un motor de un WRX de el mismo año.
Me han comentado que encajan bien con los mismos soportes... Pero:
La instalacion eletrica hay que cambiarla? Toda? O sirve una parte de la instalacion?
La centralita la del WRX.. :azn:
Alguien sabe? O algun enlace donde lo hagan? :azn:
Un saludito!
Tienes mucha info, sobre este tema. Usa el buscador. Tienes infinidad de post.
Cita de: "markitos"Tienes mucha info, sobre este tema. Usa el buscador. Tienes infinidad de post.
He estado mirando varios que se hablan y tal, pero no me ha quedado muy claro...
Tambien supongo que dependerá del modelo del coche y del motor que se monte....
He leido muchas "broncas" de gente que dicen que mejor que se vendan el GX y compren un WRX...
Para los que lo piensen, ya os digo desde un principio que nop, que un WRX se me va de precio, y el motor del WRX con turbo me sale muy bien de precio y la mano de obra.. Gratis xD
Si alguien sabe de algun sitio donde hayan hecho el SWAP de un GX del 2002? Ya que de otro modelo tambien será diferente...
Saber si hay que cambiar la caja de cambios, y todo lo que hay que cambiar...
un saludo! :azn:
Sigue buscando que hay info de todo, todo... Creo que de momento ninguno ha hecho el swap.
Si hay un caso de un gx, que montó un compresor, que le dió algún problema, usa la búsqueda, por si te interesa.
Tienes que cambiar toda la electrónica. La caja en principio no. Te repito usa la búsqueda, que está todo hablado, y con más detalle del que yo te puedo dar.
Necesitas una centralita de wrx o una aftermarket, si puedes poner la caja del wrx también lo va a agradecer. La del gx la vas a reventar, ten en cuenta que la relación es diferente.
Por lo menos sacale el motor con los colectores, up pipe, turbo, downpipe. La admisión también la necesitarás, aunque si no te la vende siempre puedes poner una aftermarket. Con el motor entiendo que te vende el intercooler y los colectores de admisión. A lo que para andar sobre seguro intentaría, como te he dicho antes, sacarle la caja y por lo menos el diferencial delantero, una bomba de gasolina también iría bien.
Para rematar repro y tendrás un cepo en toda regla. Siempre y cuando no den problemas.
Sigues pensando que te compensa? Adelante desde aquí te intentaremos echar un cable :wink:
P.D. Usa el buscador que este tema está más que hablado.
la caja yo creo q te vale por q aunque las relaciones sean distintas la caja es la misma,aqui nadie se atreve
con los swaps estos pero en estados unidos se hacen bastante,y segun dicen andan mejor q los wrx precisamente por las relaciones de cambio diferentes y sobre todo en los gc8 o gts q son mas ligeros y se nota mucho mas.
mas importante q la caja serian los diferenciales trasero y central yo creo y la centralita lo suyo seria ponerle
una reprogramable q ya te valdra para todo,y futuras preparaciones,por ejemplo una sybele q suelen salir bien de precio y van muy bien,otras opciones son aem motec etc... pero estas ya se disparan de precio.
si tienes tiempo y sabes de emcanica no tendras ningun problema en hacer el swap.
yo vendo un motor completo de wrx(menos culatas) si necesitas algo dimelo.
Cita de: "javinen"mas importante q la caja serian los diferenciales trasero y central yo creo o.
No se como serán los diferenciales del gx, pero los del wrx, los primeros en irse son los delanteros
Muchas gracias a los que habeis contestado.
La verdad es que he encontrado mucha gente hablando del tema, pero nadie que lo haya hecho, y por eso seguia yo preguntando... Porque de habladurias se pueden escuchar muchas, pero sin pruebas... Me fio poco!
Tengo local y tengo tiempo de sobras para hacerlo... Ya tengo mi Civic EG3 con Swap a EG5... Y ahora que me ha salido esta oportunidad de un Subi me gustaría intentarlo.
Me voy a tirar de cabeza a por el proyecto... De momento acabaré de hacer el subi de serie (Que está bastante mal) y iré pillando todo lo que me haga falta para ponerme el dia que pueda.
Gracias a todos los que habeis comentado, mientras vaya pillando cosillas las iré comentando y si se nos va ocurriendo otras cosas que deva cambiar.. Pues tambien.
Un saludo!
Como tu mismo has dicho, no hay casi nada de información al respecto. Desde aquí intentaremos ayudarte en la medida de lo posible, a cambio si no es mucho pedir, vendría muy bien que fuese poniendo fotos y explicando el proceso.
http://www.nasioc.com (http://www.nasioc.com) este foro contiene muchísima información sobre los swaps, igual te sirve de ayuda.
un saludo :wink:
va cojones, desmontalo ya, jajajajajaja.
con paciencia podras montarlo no tendra mas complicacion que la electronica, ese sera el meoyo, necesitaras que te copien los codigos del inmobilizador antes de desmontar, sino luego no arrancara. almenos es asi en la mayoria de los casos. por la mecanica no sufras, para las dudas ponlas aqui con sus respectivas fotos y se te contestaran, y si dices de que zona eres, incluso se te hechara un cable si hace falta y no estas muy lejos
Cita de: "PoXo"Como tu mismo has dicho, no hay casi nada de información al respecto. Desde aquí intentaremos ayudarte en la medida de lo posible, a cambio si no es mucho pedir, vendría muy bien que fuese poniendo fotos y explicando el proceso.
http://www.nasioc.com (http://www.nasioc.com) este foro contiene muchísima información sobre los swaps, igual te sirve de ayuda.
un saludo :wink:
Eso está claro PoXo :azn:
Gracias por la web, investigaré a ver que tal jeje.
Aré un post a parte de este, con todo el proceso del Swap a medida que vayan saliendo cosillas... Pero poco a poco, que la economia no está para dar saltos de alegria...
Lo importante, almenos cuando pille el motor... Es que le aré todo nuevo, un KM0 en condiciones... :azn:
Voy a ir haciendo lista de todo lo necestario :azn:
PD: Malos recuerdos, esto me recuerda a cuando salio el Civic jaja...
Saludos!! :azn:
Cita de: "ramonpeñiscola"va cojones, desmontalo ya, jajajajajaja.
con paciencia podras montarlo no tendra mas complicacion que la electronica, ese sera el meoyo, necesitaras que te copien los codigos del inmobilizador antes de desmontar, sino luego no arrancara. almenos es asi en la mayoria de los casos. por la mecanica no sufras, para las dudas ponlas aqui con sus respectivas fotos y se te contestaran, y si dices de que zona eres, incluso se te hechara un cable si hace falta y no estas muy lejos
Ramon?? Eres.. Ramon?? jajajaja XD
El coche me llega mañana o pasado, desde Madrid :(...
En cuanto me llegue me iré poniendo manos a la obra, y... Poco a poco! Que ya he hablado de la economia.. XD
un saludo y.. Gracias! :wink:
Cita de: "PeKeL"Cita de: "ramonpeñiscola"va cojones, desmontalo ya, jajajajajaja.
con paciencia podras montarlo no tendra mas complicacion que la electronica, ese sera el meoyo, necesitaras que te copien los codigos del inmobilizador antes de desmontar, sino luego no arrancara. almenos es asi en la mayoria de los casos. por la mecanica no sufras, para las dudas ponlas aqui con sus respectivas fotos y se te contestaran, y si dices de que zona eres, incluso se te hechara un cable si hace falta y no estas muy lejos
Ramon?? Eres.. Ramon?? jajajaja XD
El coche me llega mañana o pasado, desde Madrid :(...
En cuanto me llegue me iré poniendo manos a la obra, y... Poco a poco! Que ya he hablado de la economia.. XD
un saludo y.. Gracias! :wink:
Hola, bueno, qtal va el proyecto de swap? yo tambien lo tuve en mente.. pero como no tengo pasta pues nada, no se puede hacer....asi que espero q tengas suerte y puedas hacerlo, ya que parece que tu tienes mas apoyo que yo cunado lo expuse aqui en el foro, asi que nada, espero que tengas suerte.. ya nos iras contando....
De momento todo perfecto.
El miercoles ya me llegan las manguetas de freno del WRX junto con la bomba de freno, salpicadero y cuentakm del WRX y el aleron XD.
Y ahora estoy en tramites con dos motores que me han comentado ya, y algunas que otras cosas... Pero esperaremos a ver que sale.
Tambien me tocará buscar una entrada de aire en el capo, a ver que sale jejeje poco a poco :azn:
Por lo visto tengo mas apoyo del que esperaba, ya que leí por ahy gente que no se les apoyaba en nada... XD
Supongo que al haber realizado ya un Swap y haberme visto tan decidido pues le habrán puesto mas ganas jeje.
Un saludo y gracias a todos! :wink:
PD: Entre semana.. Fotos! XD
vamos socio con ello q si esto sale bien te seguiran algunos mas,y entonces seras tu el q tengas
q explicar el proceso y ayudar a los demas.
:r_29:
Cita de: "PeKeL"De momento todo perfecto.
El miercoles ya me llegan las manguetas de freno del WRX junto con la bomba de freno, salpicadero y cuentakm del WRX y el aleron XD.
Y ahora estoy en tramites con dos motores que me han comentado ya, y algunas que otras cosas... Pero esperaremos a ver que sale.
Tambien me tocará buscar una entrada de aire en el capo, a ver que sale jejeje poco a poco :azn:
Por lo visto tengo mas apoyo del que esperaba, ya que leí por ahy gente que no se les apoyaba en nada... XD
Supongo que al haber realizado ya un Swap y haberme visto tan decidido pues le habrán puesto mas ganas jeje.
Un saludo y gracias a todos! :wink:
PD: Entre semana.. Fotos! XD
por cierto... de donde eres?
Intentamos responder y ayudar en la medida de lo posible. Si no se le responde a alguien, puede ser o bien porque no pregunte correctamente o porque ya se le haya respondido. Aún así es frecuente ver como la gente responde cosas ya respondidas, tiene gracia eso de que no se responde a la gente. :shock:
Cita de: "PoXo"Intentamos responder y ayudar en la medida de lo posible. Si no se le responde a alguien, puede ser o bien porque no pregunte correctamente o porque ya se le haya respondido. Aún así es frecuente ver como la gente responde cosas ya respondidas, tiene gracia eso de que no se responde a la gente. :shock:
Ya ya, si no digo que no, pero no me esperaba tal ayuda :azn:
Soy de Lleida por el que preguntó por ahy arriba jeje.
Pero bueno, el proyecto sigue adelante, ya tengo unas fotillos que subire de aqui un rato, ya no hay interior, no hay asientos y la moqueta está casi toda fuera... Mañana las barras de el salpicadero para fuera y la caña de direccion tambien, y a poner unas nuevas :azn:
Sabeis si los frenos del WRX caben en llanta 15"? (Hasta que las cambie... XD)
Saludos! :azn:
Los frenos de WRX no te entran en llanta de 15". Te entrarían en llanta de 16", siempre que los frenos de wrx no sean del modelo 06.
Cita de: "markitos"Los frenos de WRX no te entran en llanta de 15". Te entrarían en llanta de 16", siempre que los frenos de wrx no sean del modelo 06.
Son del 03 nuevos, tienen unos 2.000KM... XD
Me tocará buscar una llanta 17" pues! :tongue:
A ver si encuentro algo tambien jaja :azn:
SaludoS!
Si son del 03 te entran en llanta 16". A mí por lo menos, los del 03 que tenía, me entraban en la de serie del R.
Cita de: "jose1985m"Cita de: "PeKeL"Cita de: "ramonpeñiscola"va cojones, desmontalo ya, jajajajajaja.
con paciencia podras montarlo no tendra mas complicacion que la electronica, ese sera el meoyo, necesitaras que te copien los codigos del inmobilizador antes de desmontar, sino luego no arrancara. almenos es asi en la mayoria de los casos. por la mecanica no sufras, para las dudas ponlas aqui con sus respectivas fotos y se te contestaran, y si dices de que zona eres, incluso se te hechara un cable si hace falta y no estas muy lejos
Ramon?? Eres.. Ramon?? jajajaja XD
El coche me llega mañana o pasado, desde Madrid :(...
En cuanto me llegue me iré poniendo manos a la obra, y... Poco a poco! Que ya he hablado de la economia.. XD
un saludo y.. Gracias! :wink:
Hola, bueno, qtal va el proyecto de swap? yo tambien lo tuve en mente.. pero como no tengo pasta pues nada, no se puede hacer....asi que espero q tengas suerte y puedas hacerlo, ya que parece que tu tienes mas apoyo que yo cunado lo expuse aqui en el foro, asi que nada, espero que tengas suerte.. ya nos iras contando....
haber creo que por mi parte respondi a lo que pude pero tambien te tengo que decir que se veia de lejos que lo tuyo no iba a ir para adelante y no te ofendas pero con comentarios como es que me lo hacen en el taller de un amigo, que si estoy buscando una entrada de aire, etc.
esto es una cosa que te tienes que hacer tu mismo para que salga bien en cuanto a dinero y pekel se ve sabe lo que dice y ademas ya a hecho un swap, sabe el trabajo que conlleva y aun asi lo va a hacer por esto es normal que la gente se lo crea y pierda mas su tiempo en responder.
Cita de: "subarisubari"Cita de: "jose1985m"Cita de: "PeKeL"Cita de: "ramonpeñiscola"va cojones, desmontalo ya, jajajajajaja.
con paciencia podras montarlo no tendra mas complicacion que la electronica, ese sera el meoyo, necesitaras que te copien los codigos del inmobilizador antes de desmontar, sino luego no arrancara. almenos es asi en la mayoria de los casos. por la mecanica no sufras, para las dudas ponlas aqui con sus respectivas fotos y se te contestaran, y si dices de que zona eres, incluso se te hechara un cable si hace falta y no estas muy lejos
Ramon?? Eres.. Ramon?? jajajaja XD
El coche me llega mañana o pasado, desde Madrid :(...
En cuanto me llegue me iré poniendo manos a la obra, y... Poco a poco! Que ya he hablado de la economia.. XD
un saludo y.. Gracias! :wink:
Hola, bueno, qtal va el proyecto de swap? yo tambien lo tuve en mente.. pero como no tengo pasta pues nada, no se puede hacer....asi que espero q tengas suerte y puedas hacerlo, ya que parece que tu tienes mas apoyo que yo cunado lo expuse aqui en el foro, asi que nada, espero que tengas suerte.. ya nos iras contando....
haber creo que por mi parte respondi a lo que pude pero tambien te tengo que decir que se veia de lejos que lo tuyo no iba a ir para adelante y no te ofendas pero con comentarios como es que me lo hacen en el taller de un amigo, que si estoy buscando una entrada de aire, etc.
esto es una cosa que te tienes que hacer tu mismo para que salga bien en cuanto a dinero y pekel se ve sabe lo que dice y ademas ya a hecho un swap, sabe el trabajo que conlleva y aun asi lo va a hacer por esto es normal que la gente se lo crea y pierda mas su tiempo en responder.
aaaaa ok, claro, si yo no tengo ni idea de mecanica pues nada, que quieres que me ponga a hacerlo en el garage de mi casa? pero bueno, si dije que me lo hacian en el taller de un amigo es por que de verdad me lo hacian, pero bueno, directamente me pillare un impreza turbo, que sale mas a cuento, pero bueno, gracias por nada.
Cita de: "jose1985m"Cita de: "subarisubari"Cita de: "jose1985m"Cita de: "PeKeL"Cita de: "ramonpeñiscola"va cojones, desmontalo ya, jajajajajaja.
con paciencia podras montarlo no tendra mas complicacion que la electronica, ese sera el meoyo, necesitaras que te copien los codigos del inmobilizador antes de desmontar, sino luego no arrancara. almenos es asi en la mayoria de los casos. por la mecanica no sufras, para las dudas ponlas aqui con sus respectivas fotos y se te contestaran, y si dices de que zona eres, incluso se te hechara un cable si hace falta y no estas muy lejos
Ramon?? Eres.. Ramon?? jajajaja XD
El coche me llega mañana o pasado, desde Madrid :(...
En cuanto me llegue me iré poniendo manos a la obra, y... Poco a poco! Que ya he hablado de la economia.. XD
un saludo y.. Gracias! :wink:
Hola, bueno, qtal va el proyecto de swap? yo tambien lo tuve en mente.. pero como no tengo pasta pues nada, no se puede hacer....asi que espero q tengas suerte y puedas hacerlo, ya que parece que tu tienes mas apoyo que yo cunado lo expuse aqui en el foro, asi que nada, espero que tengas suerte.. ya nos iras contando....
haber creo que por mi parte respondi a lo que pude pero tambien te tengo que decir que se veia de lejos que lo tuyo no iba a ir para adelante y no te ofendas pero con comentarios como es que me lo hacen en el taller de un amigo, que si estoy buscando una entrada de aire, etc.
esto es una cosa que te tienes que hacer tu mismo para que salga bien en cuanto a dinero y pekel se ve sabe lo que dice y ademas ya a hecho un swap, sabe el trabajo que conlleva y aun asi lo va a hacer por esto es normal que la gente se lo crea y pierda mas su tiempo en responder.
aaaaa ok, claro, si yo no tengo ni idea de mecanica pues nada, que quieres que me ponga a hacerlo en el garage de mi casa? pero bueno, si dije que me lo hacian en el taller de un amigo es por que de verdad me lo hacian, pero bueno, directamente me pillare un impreza turbo, que sale mas a cuento, pero bueno, gracias por nada.
vaya tela chaval luego quieres que la gente se moleste en responderte
1º tu cuanto tiempo has perdido en responder a alguien = 0 (entonces no pidas que la gente se moleste contigo)
2º tu mismo me estas dando la razon con lo de que te sale mas a cuenta comparte un turbo ya que no te lo haces tu (¿no he dicho ninguna mentira no?)que con ganas todo se hace aunque sea en tu garaje, yo me he cambiado el bloque de mi coche en 4 borriquetas solo con la ayuda de un torito y de mi hermano los fines de semana el pleno agosto bajo de un techo de urilata, tambien he estado dias de invierno entre semana hasta las 4 de la mañana haciendole cosas pera despues levantarme a las 7:30, etc. pero claro te tiene que gustar y ponerle ganas.
3º tambien podrias haber buscado en internet en nasoic y dandole despues a traducir como hemos hecho muchos pero es mas rapido abrir un post con un tema que se ha hablado mil veces y no calentarse la cabeza.
etc.etc. por estas cosas son las que despues no se le ayuda a gente que no sabe pero si tiene ganas, en fin de nada por la ayuda que hayamos dado.
David dejalo, el chaval tiene razón, no se le ayuda. Fin de la conversación. Cada uno que saque sus propias conclusiones.
Jose1985 tienes un MP, dejar de hacer off topic.
Cita de: "markitos"Los frenos de WRX no te entran en llanta de 15". Te entrarían en llanta de 16", siempre que los frenos de wrx no sean del modelo 06.
Las pinzas y los discos tienen el mismo diámetro las del 2006 que las del 2002 markitos.
Cita de: "parros"Cita de: "markitos"Los frenos de WRX no te entran en llanta de 15". Te entrarían en llanta de 16", siempre que los frenos de wrx no sean del modelo 06.
Las pinzas y los discos tienen el mismo diámetro las del 2006 que las del 2002 markitos.
Pues, a mí no me han dicho eso. De hecho, mis frenos de wrx entraban en mi llanta de 2.0R, y a otros compañeros, los frenos de wrx06-07 no le entraban en la misma llanta de 2.0R.
Dudo que varie la llanta de un mismo modelo de coche no?
Hoy voy a buscar los frenos, asi que ya os contaré si entra o no... Ay no! Que llevo 15" de serie XDD
Esta noche os pongo fotos y avances de lo que hay.
Saludos!
Cita de: "markitos"Cita de: "parros"Cita de: "markitos"Los frenos de WRX no te entran en llanta de 15". Te entrarían en llanta de 16", siempre que los frenos de wrx no sean del modelo 06.
Las pinzas y los discos tienen el mismo diámetro las del 2006 que las del 2002 markitos.
Pues, a mí no me han dicho eso. De hecho, mis frenos de wrx entraban en mi llanta de 2.0R, y a otros compañeros, los frenos de wrx06-07 no le entraban en la misma llanta de 2.0R.
Dudo que varie la llanta de un mismo modelo de coche no?
hace poco también me dijo uno que las llantas de R entran con las pinzas del 06... si no ¿como que pone en la puerta una medida homologada en 16" para nieve? :r_8xzwl: ¿serán otras llantas con otro ET? :r_8xzwl:
Cita de: "elcurri"hace poco también me dijo uno que las llantas de R entran con las pinzas del 06... si no ¿como que pone en la puerta una medida homologada en 16" para nieve? :r_8xzwl: ¿serán otras llantas con otro ET? :r_8xzwl:
Yo ya digo, recuerdo a Slim, que no le entraban. Y a otro chico, no recuerdo su nick. Y a mí sí, me entraban sin problemas, entonces deducimos, que las pinzas era algo más grandes, aunque fueran poco. La verdad no me lo explico, a no ser que saquen distintos et en las llantas, cosa un poco rara, ya que en este caso si se trataba del mismo modelo/año de coche, no cómo los frenos.
Bueno, los frenos ya los tengo, y logicamente no me caben ya que tengo llanta 15" XD
A ver si mañana os puedo colgar unas fotos, porque ultimamente andamos con varios proyectos y no me da tiempo a hacer nada, ahora a la duchita a cenar y por ahy, que va siendo hora de perdernos jeje.
Saludito!!!
Suerte con el proyecto! Si esto acaba bien detrás tuyo vendra muchisima gente!
Cita de: "markitos"Cita de: "elcurri"hace poco también me dijo uno que las llantas de R entran con las pinzas del 06... si no ¿como que pone en la puerta una medida homologada en 16" para nieve? :r_8xzwl: ¿serán otras llantas con otro ET? :r_8xzwl:
Yo ya digo, recuerdo a Slim, que no le entraban. Y a otro chico, no recuerdo su nick. Y a mí sí, me entraban sin problemas, entonces deducimos, que las pinzas era algo más grandes, aunque fueran poco. La verdad no me lo explico, a no ser que saquen distintos et en las llantas, cosa un poco rara, ya que en este caso si se trataba del mismo modelo/año de coche, no cómo los frenos.
Marcos las pinzas son idénticas, solo cambia el color las primeras negras y las otras rojas jejeje, eso lo doy por seguro.
Cita de: "parros"Cita de: "markitos"Cita de: "elcurri"hace poco también me dijo uno que las llantas de R entran con las pinzas del 06... si no ¿como que pone en la puerta una medida homologada en 16" para nieve? :r_8xzwl: ¿serán otras llantas con otro ET? :r_8xzwl:
Yo ya digo, recuerdo a Slim, que no le entraban. Y a otro chico, no recuerdo su nick. Y a mí sí, me entraban sin problemas, entonces deducimos, que las pinzas era algo más grandes, aunque fueran poco. La verdad no me lo explico, a no ser que saquen distintos et en las llantas, cosa un poco rara, ya que en este caso si se trataba del mismo modelo/año de coche, no cómo los frenos.
Marcos las pinzas son idénticas, solo cambia el color las primeras negras y las otras rojas jejeje, eso lo doy por seguro.
Igual lo dice Parros por que las anteriores al 06 llevaban las letras de subaru en relieve en vez de vinilo :r_8xzwl:
Aunque hable poco por aqui, sigue adelante el tema!
Este fin de semana segurisimo que os subo unas fotos, ajaja pero esta vez prometido :sad:
Tengo una pregunta para los señores cracks del foro!
Motor al final montaremos un WRX del 2003... Y dandole vueltas al tema, pregunto.
Que caja de cambios montar? La mia del GX del 02?.....
Habia pensado en buscar una del STI del 03 de 6 velocidades, pero... Ya ira bien? No me ará falta cambiar tambien la direccion entera?...
Que opinais los mas entendidos?
Subo una fotillo para que veais en el estado en el que me llegó (Despues de 3 dias de limpieza)
(//img231.imageshack.us/img231/7708/dsc1411.th.jpg) (//img231.imageshack.us/i/dsc1411.jpg/)
Hay MUUCHO curro... Pero poco a poco! :wink:
un saludo a todos!!
joer tio, tienes mucho curro, espero ke seas el primero ke haga esto y tires palante, solo decirte ke..
:r_ap:
Cita de: "atake89"joer tio, tienes mucho curro, espero ke seas el primero ke haga esto y tires palante, solo decirte ke..
:r_ap:
Gracias... jeje
Yo tambien espero ser el primero en hacerlo aqui en españa, pero espero mucha ayuda por gente que haya leido o que sepa sobre el tema, porque en subarus ando un poco pedo...
Si fuese un civic sería mas facil!.... jejeje
Vengo de darle un vistazo al subi, cada dia me gusta mas... jejejejejeje
Me va a tocar comprar una moqueta del subiiii... Sabeis lo que vale original???... O mejor voy a un tapizerO?.. xD
SaludoS!!
yo probaria con la caja q tienes del gx, con un buen embrague pienso q es la misma de wrx pero con distinta relacion.
Hola, en primer lugar decirte que seguiremos con mucho interés tu hilo.
Acerca del tema del enmoquetado puedes preguntarle a nuestro colaborador Tar S.L. concesionario oficial Subaru, en ocasiones el repuesto original es más barato de lo que uno piensa, otras veces es un atraco a mano armada, pero por saber lo que vale original no pierdes nada.
De todas formas si no te hace falta para ya es muy probable que yo cambie mi enmoquetado, está perfecto pero tengo algo en mente.. :r_21: y podría venderte el mío...
Un saludo.
Cita de: "FURAMAN"Hola, en primer lugar decirte que seguiremos con mucho interés tu hilo.
Acerca del tema del enmoquetado puedes preguntarle a nuestro colaborador Tar S.L. concesionario oficial Subaru, en ocasiones el repuesto original es más barato de lo que uno piensa, otras veces es un atraco a mano armada, pero por saber lo que vale original no pierdes nada.
De todas formas si no te hace falta para ya es muy probable que yo cambie mi enmoquetado, está perfecto pero tengo algo en mente.. :r_21: y podría venderte el mío...
Un saludo.
No me corre ningun tipo de prisa, puedo ir sin enmoquetado de momento jeje.
Igualmente voy a preguntarle a Tar S.L a ver que me dice jeje.
Un saluditO! :biggrin:
yo tengo el interior casi completo de un wrx,moqueta,asientos,paneles de puerta etc,si te interesa algo no dudes en preguntar.
un saludo.
yo también te muestro todo mi apoyo, y para lo qu haga falta, te pondremos info de lo que pidas.
Por ejemplo la caja habria que mirar que par aguanta y que relaciones lleva cada una. Si le vas a poner un motor de wrx yo le pondria minimo la caja de wrx... puede que "parezca" que la edl GX es igual pero mas corta, pero las de un RA también se parece, es mas corta, pero aguanta mas par que ninguna :mrgreen: por eso voy a mirarte a ver que par aguanta cada una (si encuantro la tabla :roll: ).
Al cambiar caja también necesitaras el diferencial trasero que vaya con la relacion de la caja, si no, se rompe el diferencial :wink:
Creo que la caja de cambios del R y WRX son iguales y como dicen los compañeros variara la relacion de las marchas. Segun alguna info que tengo por aqui (es del huevo, no tengo de otro) las relacines del cambio del R son estas (del WRX no tengo, tengo del STI):
1ª 3.45
2ª 2.06
3ª 1.45
4ª 1.09
5ª 0.83
Marcha atras 3.33
relacion del diferencial eje anterior 4.11
relacion del diferencial eje posterior 4.11
Lo de montar la caja de cambios del STI 6 velocidades es un follon, se podria hacer pero tiene mucha tela (Imprezaturbo lo lleva en su GT) porque creo que tendras que cambiar los diferenciales, la centralita electronica de los diferenciales, cableado, sensores,...
la verdad que si que tienes curro si pero con un par de huevos lo haces seguro, en cuanto a la caja yo le metia la del gx, ten en cuenta que no pierdes nada, si despues revienta se busca una de wrx y arreglado.
primero decirte que le estas echando cojones, :r_ap: porque es una movida cojonuda y espero que llegue a buen puerto tu swap.
no quiero ser el cenizo del foro, pero has preguntado si lo puedes homologar, :s102: no fuera ser que llegues a la itv y te digan que "rasca rasca...sigue buscando". :s121:
El curro es lo de menos.. Pues te pones y ya esta.
El problema es que cada dia que pasa son nuevas cosas que he de comprar XD
una vez ya tenga comprado todo el material solo es ponerse unas semanitas y yasta... El problema es ir pagando todo jijiji!!
A ver si puedo ir al desguace que tienen un WRX... Y ver precios del diferencial trasero... XD
saldrá mu caro!?? XD
saludoss!!!!
Cita de: "elcaleb"primero decirte que le estas echando cojones, :r_ap: porque es una movida cojonuda y espero que llegue a buen puerto tu swap.
no quiero ser el cenizo del foro, pero has preguntado si lo puedes homologar, :s102: no fuera ser que llegues a la itv y te digan que "rasca rasca...sigue buscando". :s121:
No se si por gracia o desgracia... Pero gracias a los euros todo es homologable en esta vida... Te pondran pegas... Amortiguadores, frenos... Y su puta madre XD pero todo te lo pueden homologar.
Civic 1.3 75cv con un motor h22 con unos 200cv... Y esta homologado :azn:
si pagas... No hay que tener miedo XD
saludos...
PD: a los que habeis cambiado de frenos... Los latiguillos del GS son iguales a los del WRX???
Cita de: "PeKeL"Cita de: "elcaleb"primero decirte que le estas echando cojones, :r_ap: porque es una movida cojonuda y espero que llegue a buen puerto tu swap.
no quiero ser el cenizo del foro, pero has preguntado si lo puedes homologar, :s102: no fuera ser que llegues a la itv y te digan que "rasca rasca...sigue buscando". :s121:
No se si por gracia o desgracia... Pero gracias a los euros todo es homologable en esta vida... Te pondran pegas... Amortiguadores, frenos... Y su puta madre XD pero todo te lo pueden homologar.
Civic 1.3 75cv con un motor h22 con unos 200cv... Y esta homologado :azn:
si pagas... No hay que tener miedo XD
saludos...
PD: a los que habeis cambiado de frenos... Los latiguillos del GS son iguales a los del WRX???
por lo de la homologacion no te preocupes ahora mismo hay un caso muy muy raro en el foro y lo ha conseguido arreglar y barato, haber si lo ve el y te dice.
en cuanto a los frenos en la gt2i tienes los 4 metalicos en 60 euros y los tengo aqui cerquita si necesitas que me acerque o algo me dices.
Gracias a todos por contestar y ayudar en la medida de lo posible.
A lo de comprar los latiguillos te digo algo el mes que biene, seguro que los pido, pero voy pelao este mes, que ya van muchos euros gastados en el Subi jeje.
Y de lo otro Subari lo mismo, esperaremos a que tenga la pasta y todo lo necesario o mas o menos encesario, para hacer la inversion y tal :azn:
Os seguiré manteniendo informados ^^'
SaludikOs!!
Animo con el proyecto Pekel, a ver si nos iluminas a los que tenemos en mente el Swap. Mi idea es montarlo en el SW y mantener las reductoras, pero la economia manda :( . Por cierto tengo en venta una entrada de aire original de WRX con tornilleria por si te hace falta. En fin lo dicho, en lo que podamos ayudar no dudes en pedirlo. Que yo por lo menos me pienso aprovechar y mucho de "tu sabiduria" en un futuro... jejjee :r_44:
Cita de: "Mawa"Animo con el proyecto Pekel, a ver si nos iluminas a los que tenemos en mente el Swap. Mi idea es montarlo en el SW y mantener las reductoras, pero la economia manda :( . Por cierto tengo en venta una entrada de aire original de WRX con tornilleria por si te hace falta. En fin lo dicho, en lo que podamos ayudar no dudes en pedirlo. Que yo por lo menos me pienso aprovechar y mucho de "tu sabiduria" en un futuro... jejjee :r_44:
MI sabiduria?? Que va hombre, si pregunto por aqui es porque necesito de la sabiduria de los demás jejeje.
A ver si me puedo poner un poquito, que cada dia salen mas € en cosas que tengo que comprar para acabar el proyecto... Eso si, sin las piezas no me voy a poner a desmontar el subaru jeje.
Saludos! :azn:
Cita de: "PeKeL"MI sabiduria?? Que va hombre, si pregunto por aqui es porque necesito de la sabiduria de los demás jejeje.
A ver si me puedo poner un poquito, que cada dia salen mas € en cosas que tengo que comprar para acabar el proyecto... Eso si, sin las piezas no me voy a poner a desmontar el subaru jeje.
Saludos! :azn:
Si hombre, una vez ke hagas el Swap vas a ser uno de los primeros si no el primero en España!!! Asique vas a ser todo un catedratico en el tema... Y te comprendo perfectamente! Tal como esta la economia no esta la cosa como para desmontar el subi hasta tener todo el material... a mi me pasa igual, pero lo tengo muuucho mas parado por lo que leo por aqui. Lo dicho, animo y sobre todo que te toque un pellizquito en la loteria pronto! Y si empiezas a hacerle algo ¡por tu madre! abre un post-tutorial!!! jejejeje
Hola chic@s!
Continuo con esto, despues de un añito y pico, Subaru acabado con todo de serie, y el proyecto sigue adelante...
Ya van saliendo cosillas, y ya voy teniendo el local lleno de material...
Ahora falta encontrar el motor completito, que todavia no he encontrado ninguno que me convenza... O por precio, KM, años... Pero ninguno ha sido elegido todavia.
Ya iré comentando por aqui lo que vaya pasando :azn:
Como quedo el asunto tio? jajaja
Yo tengo de todo de un WRX 2.5 del 2006 si nececitas algo,Motor, caja , defirencial, discos, pinsas, trocolas, ruedas centralita, puertas , maletero , interior, etc etc ...si necesitas algo dame un toque por MP. Todo con 60,000 kilometros de un siniestro lateral fuerte..
Saludos.
Alguien me podría recomendar algún sitio de confianza?
En mi caso tengo un impreza gx, y estoy interesado en el wrx :S estaría agradecido si alguien me contestara :azn:
yo por mi experiencia en el swap que le hice a mi impreza del 99 te digo que la cuna no te vale la centralita no es quitar y poner porque son dos motores totalmente distintos y los pines o conectores no tienen nada que ver uno con otro...mi opinion es que tendras que cambiar TODO el cableado del coche completo te lo digo en serio porque ami me paso...no es dificil todo encaja es solo tiempo y dinero nada de ser un autentico profesional...si quieres mas info preguntame no tengo ningun problema en contestarte a lo que sea...un saludo!!!
cuanto puede costar un swap? quitando motor y piezas. hablamos de mano de obra