Buenas,pues como dice el titulo tengo un problema al montar los adaptadores en las pinzas traseras.
al parecer los tornillos que vienen no entran en la rosca de la pinza por mas que lo intento entran las 4 primeras roscas o vueltas pero luego va muy forzado no hay manera,he probado 3 en 1 y grasa y con todos los tornillos en las dos pinzas y todos por igual,no entiendo que puede ser y no quiero joder la rosca,pongo unas fotos para que veáis como es
(//imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/194/6fvo.jpg) (http:imageshack.com/i/5e6fvoj)
(//imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/541/1hfx.jpg) (http:imageshack.com/i/f11hfxj)
(//imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/43/inii.jpg) (http:imageshack.com/i/17iniij)
según se ve la foto no entra mas el tornillo,lo que tengo miedo es que el que va a la mangueta haga lo mismo la rosca.
aver si alguien me da alguna idea que puede ser,porque los iba a montar esta semana,pero asi...nose si cambiando los tornillos se arreglara... :question:
Un saludo
Hola compañero, cuando yo monte las pinzas de WRX en mi modelo.. me pasó algo parecido.
resulta que el tornillo nunca llega asta final de rosca.. o sea.. asta el otro lado del agujero.. de modo que cuando probaba de roscar todo el tornillo ( en el banco de trabajo), llegaba un momento que se frenaba mucho.. era debido a que el otro lado de la rosca estaba con un poco de oxido y suciedad acumulada.. de modo que le pase el macho correspondiente para limpiar el paso ( o una lima de roscas ahora no recuerdo) y se solucionó completamente.. el tornillo ya me roscaba bien todo el ancho de la pinza.
mira haber si tienes demasiada suciedad en la rosca o lo que te comento.. que solo haya acumulada suciedad y algo de oxido en los últimos hilos de rosca... también puedes cortar el tornillo, cuantos hilos enrosca?
un saludo.
Es muy extraño que te ocurra esto, yo he traido varios soportes para estas pinzas y siempre han ido bien. Estas seguro de que los soportes son para conversión de Wrx a Impreza? Haber si son los que se utilizan para montar las pinzas de Sti en el Wrx.
No fuerces el tornillo que las rosca de la pinza es de aluminio
Cita de: "sergio_meca"Hola compañero, cuando yo monte las pinzas de WRX en mi modelo.. me pasó algo parecido.
resulta que el tornillo nunca llega asta final de rosca.. o sea.. asta el otro lado del agujero.. de modo que cuando probaba de roscar todo el tornillo ( en el banco de trabajo), llegaba un momento que se frenaba mucho.. era debido a que el otro lado de la rosca estaba con un poco de oxido y suciedad acumulada.. de modo que le pase el macho correspondiente para limpiar el paso ( o una lima de roscas ahora no recuerdo) y se solucionó completamente.. el tornillo ya me roscaba bien todo el ancho de la pinza.
mira haber si tienes demasiada suciedad en la rosca o lo que te comento.. que solo haya acumulada suciedad y algo de oxido en los últimos hilos de rosca... también puedes cortar el tornillo, cuantos hilos enrosca?
un saludo.
pues entra muy poco la verdad,en la primera foto se ve lo que entra creo que son 4 roscas o algo asi..he pensado eso que dices que la rosca de la pinza este sucia o algo asi,pero nose....porque llega un momento que no gira ni haciendo fuerza de cojones y tengo miedo a pasar la rosca... :roll:
lo que dices de una lima de roscas estaría bien,pero no tengo a mano...nose si el dia que lo lleve a montar decírselo al taller a ver...porque sino...
Cita de: "parros"Es muy extraño que te ocurra esto, yo he traido varios soportes para estas pinzas y siempre han ido bien. Estas seguro de que los soportes son para conversión de Wrx a Impreza? Haber si son los que se utilizan para montar las pinzas de Sti en el Wrx.
No fuerces el tornillo que las rosca de la pinza es de aluminio
pues nose decirte,por la foto del tornillo creo que tu seras capaz de decirme si es o no para esto que estas mas puesto en el tema,pone 12.9(nose de que medida se trata,para comprar otros a ver) e intente introducir otro tornillo que tenia por el garaje de la misma medida y hacia lo mismo... :surprised:ops:
Cita de: "jolocotroco"Cita de: "sergio_meca"Hola compañero, cuando yo monte las pinzas de WRX en mi modelo.. me pasó algo parecido.
resulta que el tornillo nunca llega asta final de rosca.. o sea.. asta el otro lado del agujero.. de modo que cuando probaba de roscar todo el tornillo ( en el banco de trabajo), llegaba un momento que se frenaba mucho.. era debido a que el otro lado de la rosca estaba con un poco de oxido y suciedad acumulada.. de modo que le pase el macho correspondiente para limpiar el paso ( o una lima de roscas ahora no recuerdo) y se solucionó completamente.. el tornillo ya me roscaba bien todo el ancho de la pinza.
mira haber si tienes demasiada suciedad en la rosca o lo que te comento.. que solo haya acumulada suciedad y algo de oxido en los últimos hilos de rosca... también puedes cortar el tornillo, cuantos hilos enrosca?
un saludo.
pues entra muy poco la verdad,en la primera foto se ve lo que entra creo que son 4 roscas o algo asi..he pensado eso que dices que la rosca de la pinza este sucia o algo asi,pero nose....porque llega un momento que no gira ni haciendo fuerza de cojones y tengo miedo a pasar la rosca... :roll:
lo que dices de una lima de roscas estaría bien,pero no tengo a mano...nose si el dia que lo lleve a montar decírselo al taller a ver...porque sino...
recuerdo que es un paso fino, respecto al estándar del diámetro.. es un tornillo de diez no? en métrica 10 el paso normal es de 150 y en paso fino es de 075.. creo recordar que era paso fino.. quizás parros lo puede confirmar... tienes el tornillo correcto?
ojo con el tornillo que tienes que es un 12.9 y eso es duro de cojones.. no rebañes los hilos de la pinza. te tiene que roscar con la mano.
Cita de: "sergio_meca"Cita de: "jolocotroco"Cita de: "sergio_meca"Hola compañero, cuando yo monte las pinzas de WRX en mi modelo.. me pasó algo parecido.
resulta que el tornillo nunca llega asta final de rosca.. o sea.. asta el otro lado del agujero.. de modo que cuando probaba de roscar todo el tornillo ( en el banco de trabajo), llegaba un momento que se frenaba mucho.. era debido a que el otro lado de la rosca estaba con un poco de oxido y suciedad acumulada.. de modo que le pase el macho correspondiente para limpiar el paso ( o una lima de roscas ahora no recuerdo) y se solucionó completamente.. el tornillo ya me roscaba bien todo el ancho de la pinza.
mira haber si tienes demasiada suciedad en la rosca o lo que te comento.. que solo haya acumulada suciedad y algo de oxido en los últimos hilos de rosca... también puedes cortar el tornillo, cuantos hilos enrosca?
un saludo.
pues entra muy poco la verdad,en la primera foto se ve lo que entra creo que son 4 roscas o algo asi..he pensado eso que dices que la rosca de la pinza este sucia o algo asi,pero nose....porque llega un momento que no gira ni haciendo fuerza de cojones y tengo miedo a pasar la rosca... :roll:
lo que dices de una lima de roscas estaría bien,pero no tengo a mano...nose si el dia que lo lleve a montar decírselo al taller a ver...porque sino...
recuerdo que es un paso fino, respecto al estándar del diámetro.. es un tornillo de diez no? en métrica 10 el paso normal es de 150 y en paso fino es de 075.. creo recordar que era paso fino.. quizás parros lo puede confirmar... tienes el tornillo correcto?
ojo con el tornillo que tienes que es un 12.9 y eso es duro de cojones.. no rebañes los hilos de la pinza. te tiene que roscar con la mano.
pues de eso ni idea...no se decirte porque nunca lo hice...
Yo creo recordar cuando tube k repasar la de los brembos k la medida era 12x150, vamos métrica 12 por paso de rosca 150, en una tube k montar un elicoil xk la rosca estaba muy estropeada. No se sí será tu caso, pero un kit de reparación de elicoil no sale muy caro.
Saludos
me suena mas a que este algún hilo pasado de la pinza, los tornillos deberían de enroscar en todos los agujeros sin problemas
Cita de: "marmo"me suena mas a que este algún hilo pasado de la pinza, los tornillos deberían de enroscar en todos los agujeros sin problemas
pero que estén todos los agujeros pasados de las pinzas?porque prove en todos con todos los tornillos y hace lo mismo en las primeras vueltas entra pero luego nada...
que soluciones me dais asi a corto plazo?
-cambiar los tornillos aver si valen otros?
-o limar la rosca de la pinza para que entren,bien?
venderían los tornillos estos sueltos?
Un saludo
Cita de: "jolocotroco"que soluciones me dais asi a corto plazo?
-cambiar los tornillos aver si valen otros?
-o limar la rosca de la pinza para que entren,bien?
venderían los tornillos estos sueltos?
Un saludo
Lo mejor para saber el paso de rosca es ir a un tornero, el con un calibre te mide la rosca y ve me paso tiene, en mi trabajo lo usamos mucho, a partir de hay es ir a una ferretería especializada en tornillos y tuercas y compras los k te parezcas, te recomiendo k te lleves la pinzas y lo pruebes hay.
Yo veo la mejor solución posible sin maltratar la pinza.
Saludos y suerte.
Pues entonces los tornillo que te han dado no deben de servirte :surprised:ops:
Ves a una ferretería y prueba, creo que es paso es 12x1.25 pero no estoy al 100x100 seguro :s102:
Cita de: "marmo"Pues entonces los tornillo que te han dado no deben de servirte :surprised:ops:
Ves a una ferretería y prueba, creo que es paso es 12x1.25 pero no estoy al 100x100 seguro :s102:
gracias,si es lo que hare probare a cambiar los tornillos aver si es que no son esos por otros antes de llevarlo al tornero,espero que sea esa la solución
Un saludo
e ido a una ferretería y compre una tuerca de 10mm y entra en el tornillo de torx perfectamente,asique compre un tornillo de 10mm y al probarlo en la pinza...naranjas de la china no entra,hace lo mismo que los de torx...asique nose que medida de tornillo puede ser la rosca de la pinza... :question:
Cita de: "jolocotroco"e ido a una ferretería y compre una tuerca de 10mm y entra en el tornillo de torx perfectamente,asique compre un tornillo de 10mm y al probarlo en la pinza...naranjas de la china no entra,hace lo mismo que los de torx...asique nose que medida de tornillo puede ser la rosca de la pinza... :question:
Ya compañero, si de 10 ya sabemos que son.. lo que puede cambiar es que sea paso fino o paso estándar, pide un tornillo de paso fino.. o sea que la separación entre crestas de los hilos sea mas pequeña: métrica 10 paso fino.
Pd: según las fotos, los tornillos esos eran de alen no de torx xd
Cita de: "sergio_meca"Cita de: "jolocotroco"e ido a una ferretería y compre una tuerca de 10mm y entra en el tornillo de torx perfectamente,asique compre un tornillo de 10mm y al probarlo en la pinza...naranjas de la china no entra,hace lo mismo que los de torx...asique nose que medida de tornillo puede ser la rosca de la pinza... :question:
Ya compañero, si de 10 ya sabemos que son.. lo que puede cambiar es que sea paso fino o paso estándar, pide un tornillo de paso fino.. o sea que la separación entre crestas de los hilos sea mas pequeña: métrica 10 paso fino.
Pd: según las fotos, los tornillos esos eran de alen no de torx xd
jajaja,gracias por lo de allen,fallo mio,jejeje
vale mirare eso del paso fino,aver si doy con ellos.
No estoy completamente seguro del paso, pero creo que son de 10x150, he reparado varias de estas pinzas pero no me he fijado muy bien en los tornillos, los de la pinza delantera si estoy seguro que son seguros 10x150, al igual que los de Sti son 12x150.
Compra un tornillo de este paso de rosca y prueba haber.
Cita de: "parros"No estoy completamente seguro del paso, pero creo que son de 10x150, he reparado varias de estas pinzas pero no me he fijado muy bien en los tornillos, los de la pinza delantera si estoy seguro que son seguros 10x150, al igual que los de Sti son 12x150.
Compra un tornillo de este paso de rosca y prueba haber.
Lo que no entiendo es porque los tornillos que me venían con los adaptadores no valen para la rosca de la pinza ya que también son de 10 asique descarto que sean para el STi.asique si son de paso fino nose porque no valen como otros cualquiera otra cosa es que la rosca de la pinza este modificada pero no entiendo del tema intentare que en una ferretería me den unos tornillos asi y probarlos
Para evitar de dar vueltas en balde, lo mejor que puedes hacer es llevar la pinza contigo y que te miren el paso de rosca, ya te dan los tornillos correctos. Como bien dices puede que las roscas esten retocadas por algun problema que pudo tener
Pues sorpresa!! al mirar los tornillos de paso fino con la rosca de la pinza hace lo mismo,entran un poco mas pero luego van forzados,el de la tienda me ha dicho que no lo entiende,porque no hay mas medidas de rosca y tiene que ser esa si o si,me a dicho que puede que este sucia la rosca de la pinza...pero aun así no lo entiendo,porque con la otra rosca hace lo mismo pero entra menos...esto ya me esta dando dolores de cabeza... :surprised:ops:
Cita de: "jolocotroco"Pues sorpresa!! al mirar los tornillos de paso fino con la rosca de la pinza hace lo mismo,entran un poco mas pero luego van forzados,el de la tienda me ha dicho que no lo entiende,porque no hay mas medidas de rosca y tiene que ser esa si o si,me a dicho que puede que este sucia la rosca de la pinza...pero aun así no lo entiendo,porque con la otra rosca hace lo mismo pero entra menos...esto ya me esta dando dolores de cabeza... :surprised:ops:
No te compliques más y ve a un tornero, el meterá el calibre mirara el paso de rosca y si las tienes un poco sucias le meterá el macho del mismo paso y te limpiara la rosca.
Saludos
Cita de: "joseclaudio"Cita de: "jolocotroco"Pues sorpresa!! al mirar los tornillos de paso fino con la rosca de la pinza hace lo mismo,entran un poco mas pero luego van forzados,el de la tienda me ha dicho que no lo entiende,porque no hay mas medidas de rosca y tiene que ser esa si o si,me a dicho que puede que este sucia la rosca de la pinza...pero aun así no lo entiendo,porque con la otra rosca hace lo mismo pero entra menos...esto ya me esta dando dolores de cabeza... :surprised:ops:
No te compliques más y ve a un tornero, el meterá el calibre mirara el paso de rosca y si las tienes un poco sucias le meterá el macho del mismo paso y te limpiara la rosca.
Saludos
ire otra vez..pero ya me desaconsejo el tornero de hacer rosca nueva,le dire eso de que los limpie si puede...estoy de dar vueltas... :roll:
Hacer rosca nuevo no!!!!
Pegarle un repaso a esas para quitar cualquier forraje o algún hilo k este roto.
Yo a las mías le tube k repasar tres y ponerle en otra un elicoil, el elicoil es como un muelle k cuando se pone dentro del agujero se estira y se forma una rosca.
Asta el día de hoy no e tenido ningún problema.
Saludos
De los pasos de rosca mas utilizados solo hay dos modelos, esta la rosca Whitworth y rosca métrica, dentro de estos dos modelos esta el paso fino y paso normal. Despues hay la rosca Edison y la Americana, pero son para usos especiales.
Lo normal en las pinzas es el uso de la métrica o bien en paso normal o paso fino
Bueno,pues ya esta solucionado,he ido al tornero y me paso un macho para limpiar la rosca y estaba sucia...menos mal...mañana los montare,pero me surje una nueva duda.
los tornillos que van a la mangueta y sujetan el soporte a la pinza son de rosca normal,como los que me vendieron con el soporte y no valían para la pinza..el tema es,tambien son de paso fino o son normales?porque entonces estoy en las mismas y necesitaría otros tornillos,no lo puedo comprobar asta que estén quitados los otros frenos asique...dudas de nuevo...
a mí me paso lo mismo, que los últimos hilos estaban sucios.
cuando yo cambié las pinzas utilicé los mismo tornillos.. o sea son el mismo paso (por lómenos del impreza 2008/11 a los frenos wrx de anteriores años).
Tienen que ser del mismo paso por narices :laugh:
ahora la rosca entra casi sin fuerza,demasiado flojo,me ha dicho el tornero que quizás tenia el sellador o el pegamento para que no se aflojaran con las vibraciones y debería echarle lo mismo.
mañana vere aver que pasa,igual no lo puedo montar pero asta entonces no lo se fijo..espero que todo se de bien :s198: