buenas , tengo un impresa diesel con algunas chuches y frenos ebc montados recientemente , tengo las ruedas para cambiar y me gustaría que me dieseis vuestra opinión sobre que montar.
actualmente llevo MICHELIN PILOT SPORT 3 , CON 26000 KM y una rodada en calaíta a fuego ! y las traseras aun aguantan y las delanteras están fritas , pero si me pongo cambio las 4 y estas para tandas.
QUERIA OPINIONES SOBRE MARCAS : FEDERAL, TOYO , MICHELIN, Y SUGERENCIAS .
me gustaría cambiar las michelin xq noto que e coche me flanea bastante y de morro no va tan directo .
MUCHISIMAS GRACIAS DE ANTEMANO
En Federal creo que no merece la pena nada mas bajo que el semislick 595 rs-r que en seco van bien y no vas a notar esa deriba como con los michelín pero en mojado hay que tener cuidado.
Yo llevé la 595 SS que es una de las mas altas de gama sin ser el semi y te puedo asegurar que daban pánico.
Por precio/agarre ahora mismo no hay nada como las Nankang NS2-r
las nankang ns -2r que tal van en mojado? y durabilidad de km? llegare hacerle 30 mil ?
Yo solo puedo decirte cosas buenas de las Federal. Me tienen enamorado. Tanto de durabilidad cómo funcionalidad. Incluso en mojado van geniales. Eso si,con los charcos ojo que hacen aquaplaning en nada... Las demás no las he probado. No puedo decirte.
Un saludo :s498:
Alguno a probado las Michelin pilot super sport??
Cita de: Motokxx en 21 de Noviembre de 2014, 02:30:54
Alguno a probado las Michelin pilot super sport??
De los seis juegos de neumáticos que llevo gastados en el Forester; los 2 últimos son las Michelín Super Sport en 225/45 18, y seguiré repitiendo.
Advan neova AD08 ese neumatico es fuera de serie, durabilidad depende como las trates. en agua van bien, en seco diria yo que si es casi una verdadera semislick, solo son 0.5 segundos mas lentas que las AD048 que son digamos de competencia.
Si consigues las AD08R ni hablar ese neumatico es superior.
Que diferencias hay entre ad08 y ad08r?
Yo tengo los 048
Cita de: pug206 en 21 de Noviembre de 2014, 21:01:10
Que diferencias hay entre ad08 y ad08r?
Yo tengo los 048
Tienen la misma base pero han modificado el compuesto. Segun las comparaciones en japon estar cerquisima en tiempos por vueltas con la AD050 que no creo sale a ninguna parte del mundo. yo supongo que debera andar como la AD048 y si es asi es de locura, una llanta que sirve para ciudad y circuito es ya un nivel arriba.
Yo he tenido la AD048 y me parece espectacular ya que se puede andar en ciudad y ir al circuito. pero la contra es que suena mucho se desgasta muy rapido y vale mucho mas.
Ojo con las presiones de la 048 que hay que colocar por lo menos un 30% menos en las ruedas traseras y 20% en las delanteras con relacion a lo que indica el fabricante del auto, si no no pisa bien
26,11psi delante y 24,66 detrás
1,8 y 1,7bar
El mes que viene las probaré en curcuito
Siempre pasa igual. El tema de ruedas es una cosa personal. Cada u o tiene que probar y quedarse con las que mas le guste.
Yo siempre e llevado michelin(quitando las yokohama de serie, que las de delante me duraron 25.000km y las traseras 61.000km) y para conduccion normal y algun tramo de vez en cuando estoy contento.... Y no son caras.(ps3)
Yo acabo de cambiar los 4 y he puesto Uniroyal. Antes tenia michelin pilot sport y muy contento, pero queria mas agarre en mojado. De momento espectaculares con lluvia.
El mío ya sabéis que es el forester, y el tema de ir rápido es diferente al vuestro. Yo le he puesto este mes Uniroyal Rainsport 3 en 225/55/17 101Y y el cambio se nota y mucho en agarre en mojado, aún no puedo poner conclusiones porque no he hecho muchos kilómetros con ellas pero si alguna prueba. Es la primera vez que las monto ( esta marca) y de momento la sensación es que probablemente repetiría.
Yo voy con un wagon R de 160CV (2006-07) y creo que lo primero que deberías de indicar es la medida de rueda que llevas. Yo empecé con llanta 16 y perfil 50 y ahora voy con 17 y perfil 45. En esta medida de perfil ya puedes mirar gomas con cierto talante deportivo, de lo contrario, vas a tener demasiado perfil para encontrar algo que funcione en apoyos fuertes.
Mi elección actual es la Bridgestone RE070, en seco van muy bien, tanto que veo que necesito suspensiones mejores para poder llegar al límite de adherencia. En mojado van bien, aunque no evacuan bien el agua y cuando pisas charcos hacen aquaplaning.
Spunnik, yo llevo esas mismas en 225/45/17, y cuando las puse el mecanico me dijo que ya no iba a querer otras. A ver como van de durabilidad, pero de momento como tu, repetiria.
Yo te puedo hablar de las que llevo puestas ahora, unas Toyo Proxes r1r. Es un neumático bastante "radical" con lo bueno y lo malo que ello supone. Agarra como un autentico demonio, no chirrían nada, solo al limite se les oye un ligero zumbido que no es el típico chirrido. Lo malo es que en autopista mentalizate para ir a 110-120 porque si pasas de eso el ruido de rodadura se dispara y ademas las desgastarías enormemente.
yo creo que la primera premisa para elegir un neumático es la zona donde vives,no es lo mismo vivir en el sur que por ejemplo en el norte,viviendo en el sur los neúmaticos que se pueden utilizar son muy distintos a los que puedas utilizar en el norte,ya que en esas zonas en teoría con mejor tiempo todo el año se podría utilizar unos slick o semi slick por ejemplo unos federal,en zona más de nieve o temperaturas bajas unos vredestein wintrac xtreme s,zona norte lluviosa goodyear asymmetric 2,pero en general para un uso con lluvia, sol que es lo normal me inclino por unos bridgestone potenza s001 ya que son unos neumáticos de flanco muy duro y para este típo de coches que flanean un poco creo que van de lujo y se adaptan mejor, lo ideal para mi por la zona en la que vivo sería 6 meses con los vredestein wintrac xtreme s de octubre a marzo y los otros 6 meses con los bridgestone potenza s001 :rolleyes:
Cita de: pug206 en 21 de Noviembre de 2014, 21:53:38
26,11psi delante y 24,66 detrás
1,8 y 1,7bar
El mes que viene las probaré en curcuito
Esas presiones están bien para ese neumático yo las anduve parecido.
por supuesto que el desembloso en un principio es el doble pero los 6 meses que utilizas unos los otros estan guardados así que si no se hacen muchos km al año y circulas a velocidades legales tienes dos pares de neumáticos de verano he invierno para unos años, con lo que la seguridad la tienes graantizada al 100%en cualquier circustancia que se pueda dar
Cita de: albertini en 20 de Noviembre de 2014, 23:25:51
las nankang ns -2r que tal van en mojado? y durabilidad de km? llegare hacerle 30 mil ?
es un semislick asique 30.000 no creo que les hagas
las llevo yo en el sti, en agua yo creo que van bien.
A mi de todos los neumáticos ke he montado, me kedo con bridgestone potenza re050a.
La wagoneta venia con unos continental sport contact 3, van muy bien pero cuando toque cambio seré fiel a bridgestone y montaré el re070, ke no lo he llevado nunca y tengo ganas de probarlo.
Un saludo....