Muy buenas, pues tengo ultimamente unos problemazos con los frenos que pa que, llevo los discos de serie, y pastillas de serie, El coche no frena, osea voy de tramo y en 2 frenadas, sisi 2 frenadas ya dejan de frenar... lo tipico de que se calientan, pero me estraña que sea tan pronto, luego a 120 por autopista si freno, me tiembla el volante mucho. (fijo que estan doblados) se que se pueden rectificar y volver a montar los mismos porque es que estan practicamente nuevos, no tienen rebaba en el vorde del disco, y las pastillas aun le quedan casi la mitad de vida.
Que Discos me aconsejais que mire??
Ebc?? -> Personalmente me parecen de juguete.
Brembo?
Galfer?
Otra vez los de serie?
por mi propia experiencia:
galfer ni loco fundi el juego en mi alfa 146 en 5000 km
-ebc buenos y baratos los TGD o los USR yo los llevo actualmente en el sti
-brembo lisos buenos y caros de serie en STI
-brembo rayados buenos y medianamente baratos
-brembo perforados ni loco,yo fundi 2 juegos en un mercedes c32 amg en 9000 km
-ap racing rayadosbuenos y caros
-ap racing flotantes con nucleo de alumino muy buenos y muy caros
-brembo flotantes con nucleo de aluminio muy buenos y un poco mas baratos que los ap racing
yo optaria por ebc y sino brembo rayados por economia,si vas sobrado ap racing con nucleo de aluminio y pista rayada y perforada
y para las pastillas de freno:
ebc red stuff
pagid-------- http://www.pagid-brake-pads.co.uk/produ ... php?md=198 (http://www.pagid-brake-pads.co.uk/product-list.php?md=198)
ferodo ds 2500
un saludo
yo tengo los ap-racing flotantes i van de lujo aunqe aora e petao el motor jejeje
un saludo
Hola Victor,
Piolin le ha dado un buen repaso al catálogo general de posibilidades para nuestros coches pero le ha faltado una marca que aunque personalmente no la he probado solo he oído cosas buenas de ella, la marca es DBA viewtopic.php?f=36&t=8157 (http://www.clubsubaru.es/phpBB3/viewtopic.php?f=36&t=8157) unos serie 4000 rayados ya mejoran las prestaciones de serie y muy probablemente sea lo que monte en mi próximo cambio de discos.
AP Racing tiene un kit que consta de discos de dos piezas (núcleo de Aluminio) y pastillas Ferodo DS2500, este kit suele rondar los 900€ pero nuestro colaborador KD Performance te puede informar mejor sobre precios (no hace mucho el precio era inferior a 900€)
Sobre pastillas si quieres gama alta Ferodo DS2500 o sus """sutitutas""" las de compuesto cerámico DS2.11 que digamos son las "nuevas"
Pastillas hay a patadas en el mercado, Endless, Project Mu, Carbone Lorraine RC6 (se comen los discos), Hawk... pero claro poco sabemos sobre ellas.
Si te decides por EBC, no lo dudes, Parros te aconsejará mejor que nadie.
Saludos
Parros me a dado precio de los ebc ultimax, pero los lisos, nada de rayados ni perforados, los que son iguales que los de serie, Estan Tirados de precio, mirare haver si encuentro alguien que los haya probado y me decido,
Cita de: "victordel87"Parros me a dado precio de los ebc ultimax, pero los lisos, nada de rayados ni perforados, los que son iguales que los de serie, Estan Tirados de precio, mirare haver si encuentro alguien que los haya probado y me decido,
ponte los ebc sean los rayados USR o los TGD semiperforados y rayados que saldras contento con la compra,te lo puedo asegurarar,pero los ultimax yo no me los pondria,ya que si cambio es por algo de mas prestaciones y la diferencia de precio es nula unos con otros en ebc ya que los ultimax cuestan 286.e y los usr/tgd cuestan 342.e por esa diferencia de 65.e yo ni me lo pensaba y pillaba los tgd/usr,pero yo solo te doy mi opinion al respecto de ello,luego eres tu el que decides para comprar el modelo que tu quieras
un saludo
Yo optaria por algo flotante, los ap como ya sabemos todos son buenos, sino mira a ver si performance friction hace tambien flotantes para los frenos de serie, he oido hablar bastante bien de ellos
casi decidido!! los USr con pastillas Rojas, espero que no me defraunden, los de serie los doble muy facilmente, espero que estos me duren algo mas y frenen algo, ahora mismo me es imposible poder gastarme tanto dinero en los frenos.
Yo llevo las pinzas Brembo con los discos de serie, liquido 5.1, latiguillos metalicos y pastillas Proyect Mu y te puedo asegurar que me dejo los dientes en el volante. En la vida vi unas pastillas que frenasen de esa forma estando hirviendo, cuanto mas calientes mas frenan y jamas he llegado a tener fanding.
Eso si, en frio son reguleras, pero en caliente lo flipas.
Cita de: "victordel87"casi decidido!! los USr con pastillas Rojas, espero que no me defraunden, los de serie los doble muy facilmente, espero que estos me duren algo mas y frenen algo, ahora mismo me es imposible poder gastarme tanto dinero en los frenos.
buena y sabia eleccion,yo voy sobrado con esos frenos y no me han defraudado hasta el momento,las pastllas rojas los 15 minutos primeros les cuesta un poco pero despues van geniales
un saludo
y cuanto tiempo llevas con esa combinacion? porque e visto unos discos ebc que en 2 semanas con unas ds 3000 estaban para tirar, supongo que con los redstuff no me pase lo mismo, y que eso de que no frenen en frio no me mola mucho... porque si voy en modo flanders normalmente, si voy por una carretera que no conozco, y entro de repente en un tramo y me gusta pisarle asi de repente...buff que complicado es esto coño
llevo con esa combinacion unos 20.000 km,las pastillas han durado unos 17.000 llendo a piñon y que eran de 2ª mano (antrs eran de parros) y llebavan unos 5000 mas y e repetido con ellas,lo que digo de los 15 minutos es cuando sales del garage frenan pero solo al 60% y en cunado se calientan en 2-3 frenadas ya estan al 90% y despues ya rinden al 100%,pero eso lo haces mientras sales de la ciudad,cuando llegas al tramo ta estan calientes de sobra y a mis discos aun les queda de vida minimo otros 30.000 km seguro porque llevan solo 0,6 mm de rebaba,vamos que estan nuevos
lo de las ferodo ds-3000 es asi de claro son carboceramicas y se comen los discos,sea ebc o brembo,y duran casi nada las pastillas,pero frenan una barbaridad,aparte de que chillan como los gorrinos en la matanza
un saludo
uff madre mia
Yo desforme los originales tambien y le compre a parros unos ebc rayados y semi perforados y pastillas rojas o amarillas y las dos van de cine, yo los originales lisos si que no los montaba ni loco prefiero comerme la pastilla a que el disco no ventile y desformarlos otra vez. :s121:
Vale decidido, Usr y Redstuff, mañana es mi cumpleaños asi que me lo merezco.
Gracias a todos por los comentarios y ayudas.
Creo que ahora volvera a frenar en condiciones, tengo montados los latiguillos metalicos tambien goodridge.
Yo llevo unas EBC Yellowstuff y en frio frenan bastante bien, lo digo porque el coeficiente de friccion es mejor que las red. Al principio me chirriaban , pero ahora lo hacen muy poco. Los discos son unos Godspeedbrakes rayados.
Cita de: "BRADY"Yo llevo unas EBC Yellowstuff y en frio frenan bastante bien, lo digo porque el coeficiente de friccion es mejor que las red. Al principio me chirriaban , pero ahora lo hacen muy poco. Los discos son unos Godspeedbrakes rayados.
Hay esta el problema! Ese coeficiente mayor hace que si no tienes unos discos buenos, al final se los carga. En el WRX o 2.0R los discos que traen de serie no valen nada, si montas las Yellowstuff y te vas de tandas o circuito, te quedas sin discos, las red al ser de ceramica, el agarre no es tan brutal y por tanto cuida mas de los discos sin llegar a ponerlos al rojo.
Parros, va bien saberlo para la próxima vez. Precisamente el dia 4 de Junio tengo tanda en Calafat, espero que no se machaquen los discos. Ya os contaré.
saludos,