¿Por qué Subaru pone los vasos de expansión sin presurizar?

[trek174]

No se si sera generalizado en los coches japoneses, en un Mitsubishi que tuve también iba así. Tienen la válvula de presión en el radiador y el vaso de expansión sin presurizar. Otros fabricantes ponen el vaso presurizado con la válvula en el propio tapón del vaso (y en el radiador no tienen nada) ¿ventajas e inconvenientes de cada sistema?

La primera vez que vi un vaso de expansión que lo cerrabas como quien cierra la pasta de dientes me quede

[oscarfdff]

Mi wrx tiene vaso de expansion presurizado , al igual q el radiador....(lo q tu llamas vaso de expansion) realmente no lo es.

[turbo_X]

Como vaso de expansion que te refieres al deposito situado a la derecha del radiador mirando el coche de frente? Eso no es un vaso de expansion es un deposito de reserva y de sobrante

[trek174]

Me refiero a lo señalado en rojo en ambas fotos. Como se ve el deposito del subaru se cierra como quien cierra un bote de champoo, mientras que el del vw va presurizado.

También se ve que el subaru tiene un tapón de acceso al radiador (justo al lado del deposito señalado), que según tengo entendido es el que hace de válvula presurizadora mientras que el vw no. A eso me refería

[oscarfdff]

Me refiero a lo señalado en rojo en ambas fotos. Como se ve el deposito del subaru se cierra como quien cierra un bote de champoo, mientras que el del vw va presurizado.

También se ve que el subaru tiene un tapón de acceso al radiador (justo al lado del deposito señalado), que según tengo entendido es el que hace de válvula presurizadora mientras que el vw no. A eso me refería

Te hemos entendido , lo q señalas en la foto vw es un vaso de expansion (por eso va presurizado sino se te saldria el agua), lo q señalas en la foto de subaru no es un vaso de expansion es un rebosadero....por eso no va presurizado , porque no lo necesita.

[trek174]

Me refiero a lo señalado en rojo en ambas fotos. Como se ve el deposito del subaru se cierra como quien cierra un bote de champoo, mientras que el del vw va presurizado.

También se ve que el subaru tiene un tapón de acceso al radiador (justo al lado del deposito señalado), que según tengo entendido es el que hace de válvula presurizadora mientras que el vw no. A eso me refería

Te hemos entendido , lo q señalas en la foto vw es un vaso de expansion (por eso va presurizado sino se te saldria el agua), lo q señalas en la foto de subaru no es un vaso de expansion es un rebosadero....por eso no va presurizado , porque no lo necesita.

entiendo. pero entonces los coches llevan uno u otro no? supongo que serán dos sistemas diferentes cada uno con sus ventajas e inconvenientes.

[toyoti143]

ahora que me fijo en el motor del gx donde lleva el vaso de expansion?porque el señalado es del sobrante en mi wrx pero lleva a la izquierda el de expansion y este no

[tycpub555]

No lleva vaso de expansion, lo hace el propio radiador de vaso.

[trek174]

No lleva vaso de expansion, lo hace el propio radiador de vaso.

eso me temía, que iba dentro del propio radiador.

entonces la duda que me queda es: el vw no lleva rebosadero no? en tal caso por que hay coches con rebosadero y otros que no llevan?

[oscarfdff]

No lleva vaso de expansion, lo hace el propio radiador de vaso.

eso me temía, que iba dentro del propio radiador.

entonces la duda que me queda es: el vw no lleva rebosadero no? en tal caso por que hay coches con rebosadero y otros que no llevan?

http://www.aficionadosalamecanica.com/refrigeracion-motor.htm

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