Hola a todos esta mañana hablando con un amigo q tiene un wrx 2.5 estaba diciendo q le iba a poner una valvula de descarga y me dejo indeciso me han comentado tanto cosas buenas como malas de las valvulas. Tambiem dicen q en los sti como el mio (2.5)no van bien ,estos aparatos dan mas potencia o son solo por el sonido ? si alguno me ayuda a despejar la duda ? gracias :question:
mas potencia no dan, pero el turbo carga mas rapido
sabes si en todos los modelos funciona igual ? he hoido q algunas la valvula de serie hace un efecto recirculatorio de gases y se la quitas va peor el coche.nadie la a puesto en un sti ?
Cita de: "camionero"sabes si en todos los modelos funciona igual ? he hoido q algunas la valvula de serie hace un efecto recirculatorio de gases y se la quitas va peor el coche.nadie la a puesto en un sti ?
Yo tuve montada una atmosférica en el STI 2007 y la verdad que no le encontraba diferencia con la original, ni para bueno ni para malo. asi que se la quite por que los niños me tenían ya hasta los hu.. de decirme dale, dale que suene.
BUENA DECISION PARROS GRACIAS.
yo tengo montada una forged que le compre a TITIN de 2ª mano y sin ningun problema hasta ahora,eso si le hago un engrase y lubricacion total cada 5000 km por mantenimiento y costumbre mia
un saludo
gracias piolin cada vez estoy mas decidido a montar una mas que nada por sonido e visto alguna hks en algunas fotos pero no se como suenan :wink:
Creo que la valvula de descarga evitaba que le vuelva contrapresion de gases al turbo :s102: ,es decir evita que los alabes del turbo se vean nmenos frenados y el coche caiga menos de vueltas no??? deha y que cargue antes el turbo o eso creo.....y claro despues el pshhh pshhh que te hace pisarle mas para oirla jejeje.....
PUES NO TENGO IDEA PERO SI ES LO Q DESCRIBES MEJOR ,LO DEL SONIDITO PSS PSS ES COMO DICES MAS GUSANILLO SE LE PONDRA A UNO....
yo la unica que pondria es la APS, es mixta, de recirculacion en bajas presiones (cuando hace falta) y atmosferica en altas, para que suene psschiiiiit :r_24:
Cita de: "elcurri"yo la unica que pondria es la APS, es mixta, de recirculacion en bajas presiones (cuando hace falta) y atmosferica en altas, para que suene psschiiiiit :r_24:
:s102: tienes algun enlace por ahi? yo llevo la forge y va muy bien pero si esa no es muy cara
Cita de: "subarisubari"Cita de: "elcurri"yo la unica que pondria es la APS, es mixta, de recirculacion en bajas presiones (cuando hace falta) y atmosferica en altas, para que suene psschiiiiit :r_24:
:s102: tienes algun enlace por ahi? yo llevo la forge y va muy bien pero si esa no es muy cara
es mas cara que la hks asi que.... :s198:
http://www.airpowersystems.com/wrx/blow.htm (http://www.airpowersystems.com/wrx/blow.htm)
aqui un precio no muy malo....
http://www.monstaka.com/F_frame.html?ht ... staka.com/ (http://www.monstaka.com/F_frame.html?http://www.monstaka.com/)
ANOCHE VI UNA APS COMO LA Q DICE EL COMPI ESTA MUY BIEN TIENE EL SISTEMA ESE....CUANTO TE COSTO ? :wink:
Entonces que la tienes que regular tu manualmente, por lo que he podido enteder (no mucho) la presion de apertura del piston interior lo regulas tu con el tornillo que se vee en una de las partes superiores de la valvula, eso puede originar que puedas equivocarte en que abra muy pronto o que no abra, es una pregunta aun que no lo parezca, me podias explicar mas o menos.
Cita de: "elcurri"Cita de: "subarisubari"Cita de: "elcurri"yo la unica que pondria es la APS, es mixta, de recirculacion en bajas presiones (cuando hace falta) y atmosferica en altas, para que suene psschiiiiit :r_24:
:s102: tienes algun enlace por ahi? yo llevo la forge y va muy bien pero si esa no es muy cara
es mas cara que la hks asi que.... :s198:
http://www.airpowersystems.com/wrx/blow.htm (http://www.airpowersystems.com/wrx/blow.htm)
aqui un precio no muy malo....
http://www.monstaka.com/F_frame.html?ht ... staka.com/ (http://www.monstaka.com/F_frame.html?http://www.monstaka.com/)
Y que ninguna otra, yo creo que es la mas cara del mercado. Turbo-Max tiene un modelo que hace las mismas funciones y es mas economica.
yo e visto las hks en ebay sobre 300€ pero si es mas cara abra q pensarlo de todas maneras a esperar la loteria :lol:
Cita de: "ROCA"Entonces que la tienes que regular tu manualmente, por lo que he podido enteder (no mucho) la presion de apertura del piston interior lo regulas tu con el tornillo que se vee en una de las partes superiores de la valvula, eso puede originar que puedas equivocarte en que abra muy pronto o que no abra, es una pregunta aun que no lo parezca, me podias explicar mas o menos.
todas tiene un tornillo o un muelle para regular, pero normalmente la compras para tu coche y ya viene regulada :wink:
cuando falla la regulacion es cuando da problemas, pasa cuando compras una universal y la pones directamente, hay que ajustarla a la presion
Tu wrx lleva una de"la casa". Esta retorna justo antes del turbo . Cuando el turbo sopla y la mariposa esta abierta el aire va a los cilindros para ser consumido , la presión no es suficiente para abrir la válvula . Cuando la mariposa se cierra queda presión en el intercooler , pero en el múltiple de admisión se crea depresión , entre la fuerza que ejerce la presión del intercooler y la depresión que "llega" a la válvula a través del tubo que une a esta con el múltiple (colector de admisión) se consigue vencer la resistencia del muelle de la válvula abriéndola y liberando la presión que frenaría al turbo en vez de dejarle girando por su propia inercia . Creo que funciona así , vamos es una deducción mía pero si me equivoco no creo que sea por mucho.....La válvula nueva yo la elegiría de de primeras marcas , que vas siempre a lo seguro a un que sea caro.....Si cogieras una "nisu" puedes arriesgarte a que el resultado sea un empeoramiento del funcionamiento del coche. Personalmente yo si que quiero cambiársela al mío cuando pueda . Espero haberte ayudado aun que solo sea un poquito. Un saludo. :s102:
si estoy contigo vale mas esperarse y comprar algo bueno para ivitar historias a largo tiempo :r_ap:
Yo tambien kiero poner una a mi coche, entonces k marcas recomendais¿?
HKS
APS
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Cita de: "luis del val"Yo tambien kiero poner una a mi coche, entonces k marcas recomendais¿?
HKS
APS
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hay varias para poner, pero eso si que sea especifica para tu coche, yo por ejemplo le monte la sard y llevo con ella unos 80 mil km y no le he hecho nada y va perfecta
Para mi las que me gustan más la hks y la blitz,luego las demás .Yo he pedido la hks por ebay para el sti y 209 euros puesta en casa ,era la que tenía menos coste de gasto de envio de las que vi.Ya pondré unas fotos puesta en el coche cuando la reciba,yo creo que para finales de la próxima semana puede que la tenga. :s498:
a mi por ebay me da miedo comprarlas, por corre el rumor de k hay muchas imitaciones chinas, pero bueno al final pagare el paston por una hks. . . todo sea por el bien del coche.
pues yo creo que me fio mas de ebay que de una tienda... compre mi blitz en una tienda en usa, y tuve que llamar, bueno yo no, el bueno de parros me hizo el grandisimo favor, nos dijeron que ya habia salido, que venia en barco y tardaria 45 dias... recibi el paquete a los 15 dias y habia sido enviada hacia 4 dias...
si no siempre puedes hablar con los colaboradores del club, que algo tienen fijo.
vi en la tienda del foro traccion integral turbo una hks 280€ esta bien de precio no?
Cita de: "camionero"vi en la tienda del foro traccion integral turbo una hks 280€ esta bien de precio no?
Pregunta en kdperformance sale mejor de precio,son rapidos fiables y buena gente,yo mi hks se la compre a el y muy contento estoy,va perfecta.
Saludos.