43º RALI DE FERROL
Por fin lllega a ferrol el campeonato de España y viene con una inscripcion de infarto.
con los Porches de Fuster,Carchat,Ares,Vallejo y Luis Monzon.
Tambien estara Mantecon con sa nueva version del nuevo Polo Proto , Xevi Pons con su Fiesta Proto y
Hevia con su Fabia S2000.Pero habra que contar con los Evos
Meira EvoX
Victor Senrra EvoX
Vilariño Evox
Daniel Marban EvoX
Jonathan Perez EvoX
Pais Evox
Antonio Iglesias Evox
Alberto Otero no saldra con el evo sino que lo hara en un Mini Cooper esperamos ver si puede estar a la
altura de todo un campeon como es Ojeda con su DS3 R3t.
Estoy seguro que uno de los coches que los aficionados espereran con mas ansia sera el
Sierra Cosworth de Pedro Burgo.
Aqui queda el mapa :
http://rallyeferrol.com/wp-content/uplo ... tal-A4.pdf (http://rallyeferrol.com/wp-content/uploads/2012/08/mapa-total-A4.pdf)
BUEN RESUMEN!!!
Como parte de la directiva de la Escudería Ferrol, solo recordar, que es muy importante para todos que hagais caso a todas las indicaciones de la orgacización...
muchas veces os pareceran tonterías (a mi tambien me pasa cuando voy de espectador), pero siempre hay un motivo. Habrá zonas en las que no veais justo que os alejen tanto pero bien por que lo considera así el comité de seguridad del Rallye o porque espresamente nos lo exige el observador, se debe cumplir...
Por la parte que me toca, recordar que los tramos no están abiertos al tráfico hasta que no pasen LOS 2 coches escoba... no me gustaría tener que lamentar una desgracia...
aunque andaré muy liado, si tenéis alguna duda en que os pueda ayudar sólo tenéis que preguntarme...
un saludo y espero que os lo paseis bien
Yo si no hay algun imprevisto cuenta conmigo Galiza!!
Tienes razon Luis,muchas veces la gente no ve el peligro que supone alomejor ponerse en una curva con gravilla,o un cambio de rasante sin visibilidad,en cualquier momento un coche se puede venir ati.Como en el rally comarca ulloa,donde estabamos era una curva de derechas con gravilla y antes de esta un cambio de rastante fuerte,vamos que asta estar encima de la curva no la veias,nada mas llegar un R5 no calculo bien y se vino hacia nosotros,suerte que estabamos en una cuneta elevada.
bueno, acabo de terminar de reconocer los tramos del sábado...
El primero se acorta con respecto al año pasado para el acceso 4 de las revistas, comentaros que por un lado irá muchiiisima gente por lo que o vais pronto y pensando en queraros las 2 pasadas o no os compensa pero por otro lado es una zona en la que caben muchos espectadores al tener muy cerca muchos cruces... de todas formas si os gustan los rasantes que salan por el acceso 2 se llega a uno y si no gusta se está a tiempo de cambiar... para gustos
El segundo que es el mas largo del rallye, casi 28 Km... se hace eterno, aunque no tiene muchos accesos ,yo se de uno con poca gente... "rasante en curva ciega" que el año pasado hubo bastante show (cañizares off)... si quereis os digo por privado... a este no conviene que se entere mucha gente...
el domíngo por la mañana me tocan los del domingo (por eso no puedo ir a la quedada...) ya os comentaré
Un saludo
Luis555,en el tramo de San Sadurniño el rasamte ac.2 ¿que es direcion Penavidreira, Naraio y luego hacia Piñeiro?
Es que estoy cansado de ir a los sitios de siempre, si puedes darnos alguna indicacion seria de gran ayuda. :s498:
Cita de: "galizakamikaze"Luis555,en el tramo de San Sadurniño el rasamte ac.2 ¿que es direcion Penavidreira, Naraio y luego hacia Piñeiro?
Es que estoy cansado de ir a los sitios de siempre, si puedes darnos alguna indicacion seria de gran ayuda. :s498:
por la noche te digo... ahora no puedo...
Cita de: "galizakamikaze"Luis555,en el tramo de San Sadurniño el rasamte ac.2 ¿que es direcion Penavidreira, Naraio y luego hacia Piñeiro?
Es que estoy cansado de ir a los sitios de siempre, si puedes darnos alguna indicacion seria de gran ayuda. :s498:
si sería ese acceso, cuando te encuentres con una carretera ancha coges a la derecha y llegas al tramo...
el tema es un rasante formado por un cruce de carretera en el cual vienen en subida totalmente a ciegas y se encuentran con la carretera ancha que tienen que atravesar, con una leve curva a derechas a continuación...
(//img214.imageshack.us/img214/3898/accesoaferreira.jpg)
desde la salida de la autovía ferrol villalba de penavidrieira... acceso 1 y 2, para mi mejor el 2... rasante que aunque no todos saltan, en otras ediciones la mayoría si...
el tramo está en rojo y los accesos en azul y negro...
en amarillo... una pista de tierra que te llevaría a una zona muy rápida en la que es una autentica pasada ver subir a los coches con potencia...
Un saludo
Gracias muy buen aporte haber si asi no me pierdo mas de tres veces,jaja
creo que este año probare ese rasante haber que pasa :s102: :s102: :s102:
Cita de: "galizakamikaze"Gracias muy buen aporte haber si asi no me pierdo mas de tres veces,jaja
creo que este año probare ese rasante haber que pasa :s102: :s102: :s102:
mañana hablo con un compañero de trabajo que fué a ese punto el año pasado y te comento...
Esta mañana he ido a ver los tramos del domingo por la mañana y comentar que hay un tramo que junta una parte del antiguo tramo de doroña con A viña... de 2 pasadas con una pequeña variante en la salida entre las 2 pasadas... y de Monfero que este año es a una sola pasada...
como siempre digo, pependiendo de lo que se quiera ver hay muchas posobilidades...
aunque yo, si no conoceis mucho y no os importa andar un poco, me iria a la meta del tramo que acaba en A Viña pues es fácil llegar desde Betanzos... o desde Pontedeume... se podría dejar el coche aparcado en el pueblo e ir andando a la parte final con unas enlazadas rápidas y para mi, bonitas...
(//img13.imageshack.us/img13/1499/metaavia.png)
hay 2 o 3 cruces cerrados que andando un poco mas desde el cruce tambien se podrían ver zonas de enlazadas rápidas...
(//img806.imageshack.us/img806/9544/zonamediadoroaavia.png)
os marco los 3 cruces cerrados...
tambien se pasa por el famoso salto de Doroña pero este año no creo que salten porque muy cerca del salto se tienen que desviar a la derecha... y el cruce de la fuente esté abarrotado...
El tramo de momdero al ser de una pasada solo... co mo creo que no sois de los se veunos pocos y se cambia de tramo ya no os pongo nada...
Lista oficial.http://rallyeferrol.com/2012/08/18/list ... de-ferrol/ (http://rallyeferrol.com/2012/08/18/lista-de-inscritos-oficial-del-43-rallye-de-ferrol/)
Accesos a tramos
http://rallyeferrol.com/2012/08/20/acce ... s-somozas/ (http://rallyeferrol.com/2012/08/20/accesos-a-los-tramos-1-y-3-san-sadurnino-as-somozas/)
http://rallyeferrol.com/2012/08/20/acce ... rtigueira/ (http://rallyeferrol.com/2012/08/20/accesos-a-los-tramos-2-y-4-as-somozas-as-pontes-ortigueira/)
http://rallyeferrol.com/2012/08/20/acce ... rrol-fimo/ (http://rallyeferrol.com/2012/08/20/accesos-al-tramo-5-ferrol-fimo/)
http://rallyeferrol.com/2012/08/20/acce ... ro-irixoa/ (http://rallyeferrol.com/2012/08/20/accesos-al-tramo-6-vilarmaior-monfero-irixoa/)
http://rallyeferrol.com/2012/08/20/acce ... o-monfero/ (http://rallyeferrol.com/2012/08/20/accesos-al-tramo-7-monfero-monfero/)
http://rallyeferrol.com/2012/08/20/acce ... ro-irixoa/ (http://rallyeferrol.com/2012/08/20/accesos-al-tramo-8-dorona-monfero-irixoa/)
Alberto Meira se cae de la lista...
Mil gracias Luis!!!
Cita de: "luis555"Alberto Meira se cae de la lista...
Que put.....No le dieron el coche a tiempo?
Cita de: "galizakamikaze"Cita de: "luis555"Alberto Meira se cae de la lista...
Que put.....No le dieron el coche a tiempo?
creo que tubo un accidente de tráfico leve pero que le duele la espalda... una putada...
pero si te duekle la espalda, los tramos tan largos del Rallye de Ferrol no son la mejor terapia...
Un saludo
Cita de: "FURAMAN"Mil gracias Luis!!!
nada, para eso estamos... pero a partir del jueves... no tendré ya tiempo para nada y estresssssss a tope
Si es por eso no hay problema ,seguro que no faltarian candidatos a pilotar es tremendo evoX .
Pero estoy seguro que hizo todo lo posible para poder salir , seguro estara por los tramos ,
esto de los Ralis es un vicio muy grande.Jajaja :r_one:
Cita de: "galizakamikaze"Si es por eso no hay problema ,seguro que no faltarian candidatos a pilotar es tremendo evoX .
Pero estoy seguro que hizo todo lo posible para poder salir , seguro estara por los tramos ,
esto de los Ralis es un vicio muy grande.Jajaja :r_one:
Fijisimo que andara por los tramos,haber si lo vemos como en Touro y nos cuenta la charla de,Vai desbrozar no monte!! jajaja.
Se ve muy interesante la lista,aunque lo que menos me gusta es la copa Suzuki,porque los tienes que aguantar,pero bueno.
en la copa suzuki aunque tienen poco motor hay muy buenos pilotos ...
A mi la copa suzuki no me gusta mucho, pero si que es una de las mejores copas por los premios
y demas yo me quedo con el suzuki de vinyes.jaja Eso si que va!!! :r_one:
Cita de: "galizakamikaze"A mi la copa suzuki no me gusta mucho, pero si que es una de las mejores copas por los premios
y demas yo me quedo con el suzuki de vinyes.jaja Eso si que va!!! :r_one:
vinyes iría bien hasta con una carretilla!! jajaja
bueno espero que lo paseis bien viendo un buen espectáculo. Espero que os resulten bien los sitios que os comenté...
solo apuntaros uno como alternativa del sábado al de Ferreira...
mirando para el plano de los accesos al tramo de Somozas si vais dirección salida, en el último cruce a mano izquierda que se ve antes de apartar a la izquierda para la sadida (por este último cruce seguro que los guardias tendrán cortado... así que solo podríasi ir a la salida andando). pues por al cruce anterior se llegaría a uno de los últimos cruces que hay antes de llegar a la meta dará juego porque es muy falso... el año pasado se salieron varios...
Un saludo
Nadie va a ir el sabado al rali?
Yo apuesto mas por el sabado,empieza por la tarde asta las 10,ni madrugones ni nada....ademas el sabado por la tarde no llueve,por la mañana si por la tarde no.
Hombre eso ya estaba claro,desde el primer tramo estaremos esperando llueva o truene,jeje :s498:
Estubo bien la prueba....lo que me hizo mas gracia es cuando a Tino pincho rueda y tubo que parar en la cuneta a cambiar,al no arrancarle el motor 3 o 4 personajes se agenciaron de jefes y uno de ellos le arranco una presa de cables...cuando arranco el coche solo llego a 2 marcha y paro definitivamente jajaja.
PD:Y otro paisano se le quedó con la llanta jaja.
Cita de: "valentin garcia"Estubo bien la prueba....lo que me hizo mas gracia es cuando a Tino pincho rueda y tubo que parar en la cuneta a cambiar,al no arrancarle el motor 3 o 4 personajes se agenciaron de jefes y uno de ellos le arranco una presa de cables...cuando arranco el coche solo llego a 2 marcha y paro definitivamente jajaja.
PD:Y otro paisano se le quedó con la llanta jaja.
:s244:
No puede ser verdad!!!
P.D. Yo estuve en el nocturno y hoy por la mañana en FIMO.
Cita de: "SubarinGZ"Cita de: "valentin garcia"Estubo bien la prueba....lo que me hizo mas gracia es cuando a Tino pincho rueda y tubo que parar en la cuneta a cambiar,al no arrancarle el motor 3 o 4 personajes se agenciaron de jefes y uno de ellos le arranco una presa de cables...cuando arranco el coche solo llego a 2 marcha y paro definitivamente jajaja.
PD:Y otro paisano se le quedó con la llanta jaja.
:s244:
No puede ser verdad!!!
P.D. Yo estuve en el nocturno y hoy por la mañana en FIMO.
Yo me quedé alucinado,el tio tenia que entender algo porque le arranco los cables como si supiera de que iba el temam,otro metio la mano y saco un manguito de gasolina y poniendolo otra vez :r_8xzwl: ,pero luego cuando lo arrancaron el coche a empuje rateaba tanto que ni en 2 era capaz de andar,despues el tio andaba con navaja en mano pelando cables y preguntando si teniamos cinta adesiva jajajja,y ahora que me acuerdo si pudo continuar,bueno tan siquiera no ser remolcado y llegar a boxes,porque el paisano que habia arrancado los cables volvio y andubieron chafullando y arranco.
manda carallo con lo de tino...
si fuera con el Saxo seguro que ya lo hacia el mismo jejeje
que tal? al final fuisteis al salto que os recomendé:
http://youtu.be/NlH2bjbpNCs (http://youtu.be/NlH2bjbpNCs)
que alegrón encontrarme con Kike & compamy en meta del último tramo que esperaron para saludarme :r_68: :r_68: ¡¡¡que majos sois coño!!! :r_nana23:
Cita de: "luis555"manda carallo con lo de tino...
si fuera con el Saxo seguro que ya lo hacia el mismo jejeje
que tal? al final fuisteis al salto que os recomendé:
http://youtu.be/NlH2bjbpNCs (http://youtu.be/NlH2bjbpNCs)
que alegrón encontrarme con Kike & compamy en meta del último tramo que esperaron para saludarme :r_68: :r_68: ¡¡¡que majos sois coño!!! :r_nana23:
UN placer saludarte como siempre jejeje
el domingo un poco descafeinado pero bueno es lo que tienen los rallys
Cita de: "luis555"manda carallo con lo de tino...
si fuera con el Saxo seguro que ya lo hacia el mismo jejeje
que tal? al final fuisteis al salto que os recomendé:
http://youtu.be/NlH2bjbpNCs (http://youtu.be/NlH2bjbpNCs)
que alegrón encontrarme con Kike & compamy en meta del último tramo que esperaron para saludarme :r_68: :r_68: ¡¡¡que majos sois coño!!! :r_nana23:
Si Luis estubimos en ese salto,fue el primer sitio que fuimos al llegar,pero esque al ver toda la gente y no tenia buen plano para mi video-camara nos fuimos ala horquilla de derechas que hay justo después del salto,por cierto grabé lo de Tino con la rueda y los cables jajaja,fué en los bares donde estabamos.
No se anuló algun tramo del domingo,ami me contaran que los primeros de la mañana?¿
El rali estubo muy bien ,le dieron mucha caña desde el primeros tramos pero
pienso que hacer el rali en dos dias no es lo mejor para los aficionados ,porque
desplazarse dos dias es mas gasto y sin contar las neutralizaciones (Estar en la cuneta desde las
7:00 de la mañana para ver solo un tramo entero tiene pelot..)
No quiero con esto decir que no me lo pase bien, sino que simplemente me gustaba como antes
todo el sabado.
Para mi el mejor J.Iglesias que demostro poder estar a la altura de los mejores del campeonato
con un coche que no conoce mucho y aun asi acabo en segunda posicion.Es que en Galicia hay
muchos pilotos que no se tienen en cuenta , yo a Iglesias me gustaria verlo para el año peleando
por el campeonato Gallego en todos los ralis, para darle un poco de caña a Burgo,Meira o Vilariño.
:s498:
se neutralizaron por accidente los 2 primeros tramos...
con 2 golpes fuertes (sobre todo el de Monfero) que necesitaron evacuación en ambulancia... mala suerte
y el día anterior se tubo que neutralizar por culpa de que el forito de Pons quedó atravesado en la carretera en un sitio muy estrecho y no lo daban sacado...
Un saludo
Desde la escudería Ferrol no queremos renunciar al caracter del rallye que es el de un Rallye dificil con tramos duros y largos... problema que para tener controlado un tramo de casi 30 km se necesita mucha gente...
El problema lo teníamos cuando se acababa el tramo largo de la mañana y a todo correr se recogía todo para montar el tramo de por la tarde... mover una caravana de 40 coches o mas no es nada fácil... y desde Monfero hasta Somozas hay unos cuantos Km...
al final la gente protestó pues se quedaba sin comer y eran muchas horas seguidas de agobio...
y este año optamos por sabado-domingo porque la gente se quejaba de que el viernes trabajaba y eso...
espero que comprendais el motivo
No digo que no tengan motivos para hacer lo en dos dias, pero se me hizo poco ,jeje
Creo que se deberian agrupar mas los tramos para no tener que desplazar tantos km a las ambulancias
y demas...
Si retrasas los tramos de la tarde un par de horas da mas tiempo a comer y asi las segundas pasadas se harian de
noche y estaria mucho mas guapo.Yo creo que la mejor opcion es:
Viernes Fimo y sabado cuartro tramos a doble pasada.
Pero prefiero Sabado y Domingo que como el año pasado Viernes y Sabado. :s498:
Cita de: "galizakamikaze"No digo que no tengan motivos para hacer lo en dos dias, pero se me hizo poco ,jeje
Creo que se deberian agrupar mas los tramos para no tener que desplazar tantos km a las ambulancias
y demas...
Si retrasas los tramos de la tarde un par de horas da mas tiempo a comer y asi las segundas pasadas se harian de
noche y estaria mucho mas guapo.Yo creo que la mejor opcion es:
Viernes Fimo y sabado cuartro tramos a doble pasada.
Pero prefiero Sabado y Domingo que como el año pasado Viernes y Sabado. :s498:
tomo nota y ya lo comentaré cuando tenga ocasión...
Resumen del rali.http://youtu.be/q7EsN5iy6LA (http://youtu.be/q7EsN5iy6LA)
Cita de: "galizakamikaze"Resumen del rali.http://youtu.be/q7EsN5iy6LA (http://youtu.be/q7EsN5iy6LA)
Menuda desfeita si el Suift llega segir de frente....
como siempre, la gente respetando las cintas rojas...
:roll:
los fotografos, los peores :r_ufel12:
Cita de: "luis555"como siempre, la gente respetando las cintas rojas...
:roll:
los fotografos, los peores :r_ufel12:
Claro esque había tanta gente que uno buscando el mejor sitio,o alguno donde tan siquiera ver algo pues sin darte cuenta o dándote te pones en un sitio peligroso..pero sí..ese es un muy mal sitio justo despues del salto.
para mi gusto un rally precioso y duro a la vez, por supuesto pedazo de rally hizo berti hevia, que grande!!!
Berti iba enchufao!! :s498: En uno de los tramos del sábado había una zona de carretera ancha de dos carriles en subida y nos pusimos allí pensando en como pasarían los Porsche... cuando vimos el Skoda entrar en una curva a derechas de sexta a fondo barriéndose de la 4 ruedas nos quedamos :surprised: :surprised: :surprised: :surprised: , luego tenían otro trozo de recta y una horquilla a izquierdas e igual, se iba en la curva dando botes. Desde luego el que mas a muerte pasó, bravo por él :r_ap: :r_ap:
Cita de: "Alexwrx"Berti iba enchufao!! :s498: En uno de los tramos del sábado había una zona de carretera ancha de dos carriles en subida y nos pusimos allí pensando en como pasarían los Porsche... cuando vimos el Skoda entrar en una curva a derechas de sexta a fondo barriéndose de la 4 ruedas nos quedamos :surprised: :surprised: :surprised: :surprised: , luego tenían otro trozo de recta y una horquilla a izquierdas e igual, se iba en la curva dando botes. Desde luego el que mas a muerte pasó, bravo por él :r_ap: :r_ap:
por los videos que he visto tienes toda la razon, iba enchufadisimo.
Esta claro que Hevia corrio mucho por eso gano,pero el que me dejo con la boca abierta
fue Vinyes,es una locura como pilota el tio siempre al limite.Haber si algun dia lo volvemos a ver
en un rali de tierra. :s498:
Ya, pero es que Vinyes va así siempre, es una pasada. Personalmente creo que se le queda pequeño el Swift...
seguramente le quede pequeño pero hoy en dia, ser piloto oficial es todo un privilegio....
ya hace muchis años que lo sigo y es super espectacular... cuando pilotaba un ibiza grupo A era la bomba...
sinembaego cualfo lr dueron un coche ganador( peugeot 206) no le ganaba a du compañero de equipo...
Estoy de acuerdo contigo, en la época del 206 S1600 Ojeda solía quedar mejor que él, además fue cuando tuvo el accidente en el Principe que ardiera el coche, pero creo que Joan es una garantía porque siempre está arriba, da igual que coche lleve.
Recuerdo en Cantabria hace un par de años que se clasificó 3º en la general con el Clio R3 después de meterle tropecientos segundos (creo que 37 pero no lo puedo asegurar) a Fuster en el último tramo, que hay que decir que estaba mojado y no era el propicio para el Porsche, pero me parecen bastantes.
Por lo que yo sé cuando se puso a correr el nacional con el Clio dijo que era porque con ese coche podía salir a correr y no preocuparse si golpeaba o no porque le llegaba el presupuesto, no como si corriese con un S2000 o un Porsche que era lo que se necesitaba para competir por el título. La temporada en que fichó por Suzuki por lo visto tenía montado un equipo para correr con un S2000, pero ante la oferta de ser piloto oficial prefirió ir con Suzuki, cosa que yo también haría.
Está claro que lo mejor es ser oficial, correr sin preocuparse por el presupuesto y creo que Vinyes lo está haciendo perfecto, con la inscripción que hay ahora, evos R4, Porsches, siempre está en los diez primeros, por eso me gustaría verlo con un coche capaz de competir por victorias.
Cita de: "Alexwrx"Estoy de acuerdo contigo, en la época del 206 S1600 Ojeda solía quedar mejor que él, además fue cuando tuvo el accidente en el Principe que ardiera el coche, pero creo que Joan es una garantía porque siempre está arriba, da igual que coche lleve.
Recuerdo en Cantabria hace un par de años que se clasificó 3º en la general con el Clio R3 después de meterle tropecientos segundos (creo que 37 pero no lo puedo asegurar) a Fuster en el último tramo, que hay que decir que estaba mojado y no era el propicio para el Porsche, pero me parecen bastantes.
Por lo que yo sé cuando se puso a correr el nacional con el Clio dijo que era porque con ese coche podía salir a correr y no preocuparse si golpeaba o no porque le llegaba el presupuesto, no como si corriese con un S2000 o un Porsche que era lo que se necesitaba para competir por el título. La temporada en que fichó por Suzuki por lo visto tenía montado un equipo para correr con un S2000, pero ante la oferta de ser piloto oficial prefirió ir con Suzuki, cosa que yo también haría.
Está claro que lo mejor es ser oficial, correr sin preocuparse por el presupuesto y creo que Vinyes lo está haciendo perfecto, con la inscripción que hay ahora, evos R4, Porsches, siempre está en los diez primeros, por eso me gustaría verlo con un coche capaz de competir por victorias.
:r_ap: :r_ap: totalmente deacuerdo