Buenas noches,
No se que le pasa a mi pequeñin, pero cuando freno y voy por encima de los 110-120 km/h empieza a vibrar la dirección y hace un ruido raro...
El coche tiene ahora 10.000km...
Que le puede pasar?
Pueden ser las pastillas?
Muchas GRacias
Los discos de freno doblados.
Cita de: "tycpub555"Los discos de freno doblados.
Otiaaaaa!!!
No me jodasssss
Joder y es posible que en 10.000 km y haber exigido a los frenos, se pueden doblar?????...
Pues me va a tocar pelearme con Subaru... porque la verdad es que no le he dado caña yno me parece muy normal...
Muchas Gracias
Discos malos, es lo que tiene. No hace falta darle caña para que se doblen. El mayor problema que he visto siempre es... rodar con el coche y frenar, y acto seguido a lavarlo con los frenitos calentitos. No hace falta ir muy deprisa para calentar unos frenos, con 4 toques están calientes, comparado con la temperatura del chorro de agua del lavadero.
Un saludo, y suerte con la reclamación, aunque te va a ser difícil.
mira si frenas un pokito y el coxe te vibra el volante son los discos seguro
yo los doble cn esos kilometros mas o menos :r_21:
Bueno te cuento lo lleve al conce me dijeron ke era xke hay ke templarlos jejjjejejej asi ke me los planearon y no tarde ni 100km en volverlos a doblar asi ke se los cambie x unos Galfer y listo
Fijo que serán los discos, mira a ver que puedes hacer pero como te comentan lo vas a tener complicado..., suerte :s187:
pues ahora que lo pienso me pasa lo mismo y yo creia que era normal que putada pero frena igual heee
Cita de: "peter"pues ahora que lo pienso me pasa lo mismo y yo creia que era normal que putada pero frena igual heee
Eso parece, pero no frena igual, quizás una frenada normal no pasa nada, pero en una frenada de emergencia puede no frenar bien, ya que si el disco está doblado, la pastilla no muerde por completo. No recomiendo ir con discos doblados, aunque todos lo hemos hecho jeje.
El que los WRX, traigan los mismos frenos y suspensión que los R, es para matar a los de Subaru. :s244: :s244:
En mi R, ya les cambié los delanteros, pasando de la Subaru porque no frenaban nada bien, tacto esponjoso y un recorrido del pedal kilométrico. :s198:
La suspensión en el R me parece demasiado rebotona, en el tuyo se tiene que notar mucho más. Aunque la velocidad en el paso por curva, es la misma. :s498: jejeje
Que putada macho, ya nos contarás que haces, pero seguramente que con tu reclamación se limpien el culo...
Suerte y miralo por el lado bueno, ahora a meterle un pepino de discos :r_24:
Muchas Gracias a todos por las respuestas....
Me voy a cag... EN TODO!!!!
La verdad es que me jode como que bastante... no por los discos en si, sino que mi idea era ponerle Pinzas y discos gordos (6 pist) en un futuro, pero no tan cerca...
¿¿Sabeis si entrarían las pinzas de 6 con la llanta de 17" que trae de serie??...
porque como también tenga que cambiar llantas y ruedas...a ver como se lo explico a la doña...
bastante es que ya esta casi convencida de cambiar este por un STI'11 con culete....
¿Hay mucha diferecia de pasta entre las de 4 y las de 6 pistones?
Bueno admito todas vuestras sugerencias en marcas y modelos de pinzas, discos y pastillas.
Por que ya que lo cambio... lo cambio TODO :s198: :s198:
Marcas de frenos: Brembo, AP Racing, Stoptech, D2Racing, KSport, Prodrive, Alcon, Endless, Wilwood...etc, etc.
En la llanta 17" deberás montar máximo de disco 330mm.
Pregunta en Prodrive que están quitandose el stock, según me dijo Poxo.
Si no te quieres gastar mucho, pasa de AP, Alcon, Endless, incluso de Stoptech.
Si te vas a Brembo algo de calidad, por lo tanto también €€. No todos los brembo son crema.
Referente a los pistones, no un 6 pistones, tiene porque ser mejor que un 4 pistones. Así que de los pistones no te fies.
Mírate sino, los serie oro de STI.
Yo he estado un par de meses dándole vueltas y vueltas, y finalmente por precio/calidad me he decantado por KSport de 8 pistones, y 356mm, eso sí, con pastillas DS2500, que las que trae el kit de KSport, por lo visto no van nada bien.
No sé site pueden interesar los que venden aquí... viewtopic.php?f=16&t=10066 (http://www.clubsubaru.es/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=10066)
Estos entran en la llanta de 17.
habla cn parros y te montas unos de sti y listo
hombre los que dice markitos no salen muy mal de precio, aunque si consigues alguna oferta de una serie oro tambien me lo pensaria, que frena muy bien la verdad, yo estoy muy contento con los Brembo serie oro en el Z
Cita de: "markitos"Marcas de frenos: Brembo, AP Racing, Stoptech, D2Racing, KSport, Prodrive, Alcon, Endless, Wilwood...etc, etc.
En la llanta 17" deberás montar máximo de disco 330mm.
Pregunta en Prodrive que están quitandose el stock, según me dijo Poxo.
Si no te quieres gastar mucho, pasa de AP, Alcon, Endless, incluso de Stoptech.
Si te vas a Brembo algo de calidad, por lo tanto también €€. No todos los brembo son crema.
Referente a los pistones, no un 6 pistones, tiene porque ser mejor que un 4 pistones. Así que de los pistones no te fies.
Mírate sino, los serie oro de STI.
Yo he estado un par de meses dándole vueltas y vueltas, y finalmente por precio/calidad me he decantado por KSport de 8 pistones, y 356mm, eso sí, con pastillas DS2500, que las que trae el kit de KSport, por lo visto no van nada bien.
en cuanto se te quedan markitos????
en llanta 17 no entrarian no??? si no me tocara intercambiar llantas :s102:
Cita de: "juanjo_impreza"en cuanto se te quedan markitos????
en llanta 17 no entrarian no??? si no me tocara intercambiar llantas :s102:
Esos en llanta 17" no te entrarían, tiene que ser 18". Pero si no quieres cambiar llanta, los de 330mm en principio deben entrar, los míos no entran porque son 356mm. Habla con KDPerformance, que se los he pillado a él.
Un saludo.
Cita de: "markitos"Cita de: "juanjo_impreza"en cuanto se te quedan markitos????
en llanta 17 no entrarian no??? si no me tocara intercambiar llantas :s102:
Esos en llanta 17" no te entrarían, tiene que ser 18". Pero si no quieres cambiar llanta, los de 330mm en principio deben entrar, los míos no entran porque son 356mm. Habla con KDPerformance, que se los he pillado a él.
Un saludo.
marcos quieres casarte conmigo? :r_68: que forma de ganar billetes :r_77:
Cita de: "subarisubari"marcos quieres casarte conmigo? :r_68: que forma de ganar billetes :r_77:
De ganar no, de gastarlos... :r_26:
Cita de: "Crow23"Muchas Gracias a todos por las respuestas....
Me voy a cag... EN TODO!!!!
La verdad es que me jode como que bastante... no por los discos en si, sino que mi idea era ponerle Pinzas y discos gordos (6 pist) en un futuro, pero no tan cerca...
¿¿Sabeis si entrarían las pinzas de 6 con la llanta de 17" que trae de serie??...
porque como también tenga que cambiar llantas y ruedas...a ver como se lo explico a la doña...
bastante es que ya esta casi convencida de cambiar este por un STI'11 con culete....
¿Hay mucha diferecia de pasta entre las de 4 y las de 6 pistones?
Bueno admito todas vuestras sugerencias en marcas y modelos de pinzas, discos y pastillas.
Por que ya que lo cambio... lo cambio TODO :s198: :s198:
Mira en Inglaterra los brembo de segunda zarpa o habla con el abuelo Parros.
Muchas Gracias a todos por la ayuda, la verdad es que hay tantas opciones... la putada es que es pronto para cambiar llanta y neumatico...pero bueno.
Por cierto... ¿conoceis algún sitio en Madrid que me montase los frenos? es que no se como se van a tomar si le llevo el material yo...
Bueno muchas Gracias!
Puedo hablar con mi amigo para que te los monté. Normalmente si vas a un taller no conocido, pasarán de tí, o te clavarán...
Cuando te decidas y tengas los frenos, me lo haces saber, para decirselo, y que me diga precio. Por hacerlo no habrá ningún problema.
Un saludo.
Cita de: "markitos"Puedo h;ablar con mi amigo para que te los monté. Normalmente si vas a un taller no conocido, pasarán de tí, o te clavarán...
Cuando te decidas y tengas los frenos, me lo haces saber, para decirselo, y que me diga precio. Por hacerlo no habrá ningún problema.
Un saludo.
Muchas Gracias, ERES UN FENOMENO!!!
Por cierto... estoy valorando un par de opciones (de las que tengo precio... y ES practicamnete el mismo precio)
A ver que me recomendais:
DISCOS: EBC TGD 326mm
PINZAS: BREMBO SERIE ORO, cuatro pistones (creo) (del STI 2004-2007)
PASTILLAS: EBC
LATIGUILLOS: GOODRIDGE metalicos
Ó... después de ver la elección de Markitos, he estado investigando y otra opción muy interesante es:
DISCOS:KSPORT de 330mm
PINZAS: KSPORT de 8 pistones
PASTILLAS: Ferodo SD2500
LATIGUILLOS: KSPORT metalicos
Me gustaria AP... pero me temo que me va a doler y mucho... Admito más recomendaciones!!
Muchas Gracias
Qué precios tienes de esos kits Crow?? Si prefieres por MP lo entenderé.
Cita de: "markitos"Qué precios tienes de esos kits Crow?? Si prefieres por MP lo entenderé.
Te he puesto un MP
Bueno ahí queda tu decisión. Yo aún no he probado los KSport, porque no me han llegado, pero creo que no me van a defraudar nada, según todo lo que he leído. Me he pegado 2 meses buscando info sobre ellos, y otras marcas. Los del STI, los probé poco el otro día en el coche de Fran y se nota mucha mejoría, pero tampoco te puedo detallar mucho más. Ya que fue en modo tranquilo.
Pues la verdad es que noes nada facil, con el agravante que yo los tengo que cambiar ya porque con los frenos asi no se puede ir...
Las dos opciones me parecen cojonudas, ademas mejor que lo que llevaba...con cualquier cosita.
Lo que me gusta de los Brembo es que parros me los envia pintados y pone Subaru en la pinza, por lo que en la ITV es mas facil que cuelen...sobre todo si lo lleva la jefa...
De los Ksport, he leido en foros y estoy de acuetrdo contigo, me da que son muy muy buenos, posiblemente de los mejores calidad precio...
Cuando te llegan los tuyos? A ver si los momntas pronmto y da tiempo a que me des tu opinion antes de decidirme.
Saludos
Pues supongo que algo menos de 1 mes. Según KDPerformance, tardaban un mes aprox. Los pidió la semana pasada.
No se si te lo han dicho, pero cuidado con las pinzas Brembo xq son incompatibles con el diseño y ET de algunas llantas. Tocan en los palos.
yo me quedo con este kit pero pondria las pastillas red stuff de ebc y no las yellow stuff
DISCOS: EBC TGD 326mm
PINZAS: BREMBO SERIE ORO (reparadas) cuatro pistones (creo) (del STI 2004-2007)
PASTILLAS: EBC amarillas (yo llevo ebc red stuff,recomendado por parros)
LATIGUILLOS: GOODRIDGE metálicos
si pones esto nunca mas te quedaras sin frenos y sino acuerdate cuando montaste conmigo en la nacionaal en el circuito de kottar que nunca nos faltaron frenos y siempre teniamos cuando tuvimos que frenar
un saludo
Gracias Piolin :wink:
Perdon por repetir el hilo, pero no he caido en cambiar el titulo. :s198: :r_ptap2: :s198: :r_ptap2:
Y ha cambiado el objeto de "debate"
Perdonar las molestias, no os preocupeis que no volvera a suceder.
Saludos y espero me podais seguir ayudando :r_ap: :r_ap:
Bien hecho Crow, gracias por comprenderlo.
Te digo lo mismo que le dije a marcos en su dia.
Los serie oro, son más discretos y probablemente frenen algo más que los k-sport. Eso te va a far igual porque ambos frenan de sobra tus 230cv. Por otro lado los k-sport son mas pintones y "molones" (Ya sabemos porque el marcos pillo estos ultimos :r_37: )
Si no te quieres dejar las pelas otra opcion que no has tenido en cuenta es montar los frenos de wrx, chewoka los tiene y para el motor de serie con unas buenas pastillas y latiguillos tienes lo que necesitas. Habla con marcos igual vende los suyos
Los alcon de prodrive los has descartado?
Cita de: "PoXo"Te digo lo mismo que le dije a marcos en su dia.
Los serie oro, son más discretos y probablemente frenen algo más que los k-sport. Eso te va a far igual porque ambos frenan de sobra tus 230cv. Por otro lado los k-sport son mas pintones y "molones" (Ya sabemos porque el marcos pillo estos ultimos :r_37: )
Si no te quieres dejar las pelas otra opcion que no has tenido en cuenta es montar los frenos de wrx, chewoka los tiene y para el motor de serie con unas buenas pastillas y latiguillos tienes lo que necesitas. Habla con marcos igual vende los suyos
Los alcon de prodrive los has descartado?
Ostia! No había caído yo en que los WRX del 08 llevan frenos de R :r_ufel12: Pensaba que quería quitar los de WRX (como los míos) a algo más gordo.
Yo sacaré los míos a la venta, en cuanto me lleguen los KSport. Y si vas a comprar el STI, quizás te interese más, gastarte 800€ menos.
Te envío un privado.
Un abrazo.
Así quedan unos del antiguo WRX en el R Sport, que exteriormente es igual que el tuyo.
(//i581.photobucket.com/albums/ss258/XR4x4ES/MisCosas/DSC_0057.jpg)
Cita de: "Crow23"Muchas Gracias a todos por las respuestas....
Me voy a cag... EN TODO!!!!
La verdad es que me jode como que bastante... no por los discos en si, sino que mi idea era ponerle Pinzas y discos gordos (6 pist) en un futuro, pero no tan cerca...
¿¿Sabeis si entrarían las pinzas de 6 con la llanta de 17" que trae de serie??...
porque como también tenga que cambiar llantas y ruedas...a ver como se lo explico a la doña...
bastante es que ya esta casi convencida de cambiar este por un STI'11 con culete....
¿Hay mucha diferecia de pasta entre las de 4 y las de 6 pistones?
Bueno admito todas vuestras sugerencias en marcas y modelos de pinzas, discos y pastillas.
Por que ya que lo cambio... lo cambio TODO :s198: :s198:
Si vas a comprar ese STI y ya la tienes convencida ¿porqué no te ahorras el coste de los frenos y te compras el coche diréctamente? http://www.autoscout24.es/NewMarketDeta ... =183186191 (http://www.autoscout24.es/NewMarketDetails.aspx?id=183186191) :r_8xzwl:
Si pones el tuyo en un BUEN precio..... me apunto primero. :r_08:
Ostias, no sabia que ya estaba a la venta en Alemania. Que putada mas barato que el mio!!!
Cita de: "PoXo"Te digo lo mismo que le dije a marcos en su dia.
Los serie oro, son más discretos y probablemente frenen algo más que los k-sport. Eso te va a far igual porque ambos frenan de sobra tus 230cv. Por otro lado los k-sport son mas pintones y "molones" (Ya sabemos porque el marcos pillo estos ultimos :r_37: )
Si no te quieres dejar las pelas otra opcion que no has tenido en cuenta es montar los frenos de wrx, chewoka los tiene y para el motor de serie con unas buenas pastillas y latiguillos tienes lo que necesitas. Habla con marcos igual vende los suyos
Los alcon de prodrive los has descartado?
Pues la verdad, no es que haya descartado los Alcon... es que no se donde comprarlos... quién los vende aquí? como los puedo conseguir? En la pagina pone que el distribuidor esta en Portugal...
Lo de las pinzas del WRX es una buena posibilidad, tengo que valorar...
El tema es que hasta que pongan el STI sedan a la venta en España...
además despues de conducir un nissan GTR y este fin de semana un Ferrari F430 con cambio secuencial... me gustaria comprar el STI con este cambio... y cuando ya este habrá que ver como se le ponen los ojos a la jefa con el precio (que le he dicho que costara 43 o asi...)
Por lo que pueden pasar 2 años...
asi que 600 o 700 euros mas casi me da igual...
A mi que sean bonitos me da igual... me importan que frenen bien y como Poxo muy bien dice: los 230 cv los para cualquiera de los dos.
Si sabes algo de los Alcon, de como conseguirlos o algo te agradeceria que me lo dijeras.
Saludos
Los Alcon en la página de prodive Uk, pero yo en tu caso le diría al tito parros que te busque un juego delantero de brembo oro; los traseros no son necesarios. :wink:
Aqui tienes el enlace, abajo del todo te pone un "buy now". Tienes que enviarles un mail, preguntarles y cerrar el modo de pago.
http://www.prodrive.com/products_level2.html?id=88&p=12 (http://www.prodrive.com/products_level2.html?id=88&p=12)
Ahora bien hay que tener mucha paciencia, igual te interesa poner unos frenos mas discretos y baratos. Los frenos de wrx no son malos, aunque todos nos quejemos, no son malos para nada. Unas buenas pastillas y si se diera la posibilidad unos discos en condiciones y olvidate de frenos mientras no toques motor.
Cita de: "PoXo"Aqui tienes el enlace, abajo del todo te pone un "buy now". Tienes que enviarles un mail, preguntarles y cerrar el modo de pago.
http://www.prodrive.com/products_level2.html?id=88&p=12 (http://www.prodrive.com/products_level2.html?id=88&p=12)
Ahora bien hay que tener mucha paciencia, igual te interesa poner unos frenos mas discretos y baratos. Los frenos de wrx no son malos, aunque todos nos quejemos, no son malos para nada. Unas buenas pastillas y si se diera la posibilidad unos discos en condiciones y olvidate de frenos mientras no toques motor.
DE nuevo muchas Gracias a todos, Poxo después de preguntarte me mire la pagina de Prodrive y llegue justo donde me dices... muchas Gracias de nuevo...
Bueno ya me he dedicido a poner los frenos nuevos, ya que el tema STI pues no se cuando será...
TENGO ESTAS 3 OPCIONES: (todas valen practicamente lo mismo)
DISCOS: PRODRIVE (¿alcon?) 330mm
PINZAS: PRODRIVE 4 pistones (¿alcon?)
PASTILLAS:tongue:RODRIVE (¿alcon?)
LATIGUILLOS: NO pone nada...
DISCOS:KSPORT de 330mm
PINZAS: KSPORT de 8 pistones
PASTILLAS: Ferodo SD2500
LATIGUILLOS: KSPORT metalicos
DISCOS: EBC TGD 326mm
PINZAS: BREMBO SERIE ORO (reparadas) cuatro pistones (creo) (del STI 2004-2007)
PASTILLAS: EBC amarillas
LATIGUILLOS: GOODRIDGE metálicos
No se que tal será el KIT de PRODRIVE, pero he encontrado en Rallysport direct el mismo KIT (o muy parecido) y cuesta 3700 $
¿QUe os parere el KIT PRODRIVE?
¿CREEIS QUE SERA EL MISMO?
http://www.rallysportdirect.com/shop/pr ... -p-30.html (http://www.rallysportdirect.com/shop/prodrive-subaru-wrx-330mm-alcon-brake-kit-p-30.html)
http://www.prodrive.com/products_level2.html?id=88&p=12 (http://www.prodrive.com/products_level2.html?id=88&p=12)
Bueno espero que me aconsejeis bien... Por que es un poco lioso!!!
Muchas Gracias
Cita de: "Crow23"Cita de: "PoXo"Aqui tienes el enlace, abajo del todo te pone un "buy now". Tienes que enviarles un mail, preguntarles y cerrar el modo de pago.
www.prodrive.com/products_level2.html?id=88&p=12 (//www.prodrive.com/products_level2.html?id=88&p=12)
Ahora bien hay que tener mucha paciencia, igual te interesa poner unos frenos mas discretos y baratos. Los frenos de wrx no son malos, aunque todos nos quejemos, no son malos para nada. Unas buenas pastillas y si se diera la posibilidad unos discos en condiciones y olvidate de frenos mientras no toques motor.
DE nuevo muchas Gracias a todos, Poxo después de preguntarte me mire la pagina de Prodrive y llegue justo donde me dices... muchas Gracias de nuevo...
Bueno ya me he dedicido a poner los frenos nuevos, ya que el tema STI pues no se cuando será...
TENGO ESTAS 3 OPCIONES. (todas valen practicamente lo mismo)
DISCOS. PRODRIVE (¿alcon?) 330mm
PINZAS. PRODRIVE 4 pistones (¿alcon?)
PASTILLAS.PRODRIVE (¿alcon?)
LATIGUILLOS. NO pone nada...
DISCOS.KSPORT de 330mm
PINZAS. KSPORT de 8 pistones
PASTILLAS. Ferodo SD2500
LATIGUILLOS. KSPORT metalicos
DISCOS. EBC TGD 326mm
PINZAS. BREMBO SERIE ORO (reparadas) cuatro pistones (creo) (del STI 2004-2007)
PASTILLAS. EBC amarillas
LATIGUILLOS. GOODRIDGE metálicos
No se que tal será el KIT de PRODRIVE, pero he encontrado en Rallysport direct el mismo KIT (o muy parecido) y cuesta 3700 $
¿QUe os parere el KIT PRODRIVE?
¿CREEIS QUE SERA EL MISMO?
www.rallysportdirect.com/shop/pr ... -p-30.html (//www.rallysportdirect.com/shop/prodrive-subaru-wrx-330mm-alcon-brake-kit-p-30.html)
www.prodrive.com/products_level2.html?id=88&p=12 (//www.prodrive.com/products_level2.html?id=88&p=12)
Bueno espero que me aconsejeis bien... Por que es un poco lioso!!!
Muchas Gracias
También puedes montar este kit de AP-Racing pero el de cuatro pistones con disco de 325 mm ya que los de la foto son de seis pistones y el disco es de 335 mm y no te entra en la llanta de 17", el de cuatro te sale por unos 1.500 € con los gastos de envio incluidos,
(//img840.imageshack.us/img840/3383/apkit.jpg) (//img840.imageshack.us/i/apkit.jpg/)
Cita de: "parros"También puedes montar este kit de AP-Racing pero el de cuatro pistones con disco de 325 mm ya que los de la foto son de seis pistones y el disco es de 335 mm y no te entra en la llanta de 17", el de cuatro te sale por unos 1.500 € con los gastos de envio incluidos,
(//img840.imageshack.us/img840/3383/apkit.jpg) (//img840.imageshack.us/i/apkit.jpg/)
Bueno pues GRACIAS a Parros, añadimos una nueva opción...
TENGO ESTAS 4 OPCIONES. (todas valen practicamente lo mismo, las AP un poco más cara, pero poco)
DISCOS. AP RACING 325mm
PINZAS. AP RACING 4 pistones
PASTILLAS. ME imagino que AP RACING
Latiguillos. no lo se pero se ponen :lol: :lol:
DISCOS. PRODRIVE (¿alcon?) 330mm
PINZAS. PRODRIVE 4 pistones (¿alcon?)
PASTILLAS.PRODRIVE (¿alcon?)
LATIGUILLOS. NO pone nada...
DISCOS.KSPORT de 330mm
PINZAS. KSPORT de 8 pistones
PASTILLAS. Ferodo SD2500
LATIGUILLOS. KSPORT metalicos
DISCOS. EBC TGD 326mm
PINZAS. BREMBO SERIE ORO (reparadas) cuatro pistones (creo) (del STI 2004-2007)
PASTILLAS. EBC amarillas
LATIGUILLOS. GOODRIDGE metálicos
JOder la verdad es que la opción de los AP..... :r_50: :r_50: :r_50:
Bueno ya me direis!!!