Hola a todos,
tengo unas KW en un impreza GT 00 , quiero pasar la maldita ITV , he preguntado para homologarlas pero no se si es necesario.
Alguien puede aclararme si se tienen que homologar y hacer tambien un proyecto , habia leido en algun sitio que con un certificado de montaje del taller es suficiente, pero he ido al taller y me han dicho que se necesita la homologacion.
Despues de estar dos semanas dandole vueltas al tema si que tengo alguna cosa clara ,y es que me estan volviendo loco, que no se aclaran ni ellos, y que este puto pais es un asco.
Por favor, si alguien puede ayudarme con esto estaria muy agradecido.
Gracias de antemano por la ayuda.
Si esas suspensiones tienen homologación, simplemente pasar por la ITV, pagas "pocos" € y resuelto. Ronda los 20-50€.
Si las suspensiones no tienen homologación, hay que hacer proyecto (€ para el ingeniero, y € para la ITV) ronda los 300-500€
Hola markitos,
¿¿Como puedo saber si estan homologadas???
¿¿Esten homologadas o no, el certificado del taller es necesario??
Muchas gracias desde ya por la ayuda :r_74:
Cita de: "TB-303"Hola markitos,
¿¿Como puedo saber si estan homologadas???
¿¿Esten homologadas o no, el certificado del taller es necesario??
Muchas gracias desde ya por la ayuda :r_74:
Pues, deberían venirte con el certificado de que están homologadas. Además de una grabación o pegatina, en las mismas suspensiones.
Si es necesario, certificado de montaje de taller.
El problema esta en que no tengo nada de ellas, las puse hace muuuchos años y no me dieron ningun documento en el taller y por si fuera poco el taller cerro hace tambien mucho.
Si se te ocurre alguna solucion...
Gracias.
Cita de: "TB-303"El problema esta en que no tengo nada de ellas, las puse hace muuuchos años y no me dieron ningun documento en el taller y por si fuera poco el taller cerro hace tambien mucho.
Si se te ocurre alguna solucion...
Gracias.
Pues, entonces no tienen homologación. Aún así, investiga un poco a ver si esas suspensiones tienen homologación, y alguien te haría el favor de mandarte un copia (no estoy seguro de que te valiera).
Sino, la única solución es hacer proyecto. Y el certificado de taller, si conoces a alguien que te pueda hacer la factura perfecto. Lo único que claro, ese taller tiene que declararlo en principio, así que ya dependerá de ellos que te quieran cobrar algo o no.
Pues seguire buscando si tienen homologacion unas KW , pero es que nadie me sabe decir a ciencia cierta...
Quien es el distibuidor de KW en españa??El del taller me ha dicho que no existe :r_8xzwl:
Como me tocan las pelotas estas cosas, como cojones es posible que te gastes un dinero en unas supensiones y despues resulta que quizas legalmente no se puedan poner?????
Al final loco voy a acabar....
Pues porque en España no se pueden montar una serie de cosas, nosotros las montamos bajo nuestra responsabilidad, es una putada, pero España es asi, lo importarte es recaudar y punto.
Sobre la homologacion, como te dice Markitos, necesitas un certificado de homologacion del fabricante y el certificado de taller, es una factura de que lo ha montado un profesional, si no puedes conseguir el primer certificado, tendras que hacer un proyecto de reforma
Si encontrara el certificado de homologacion del fabricante, se me pasarian todos los males :r_32:
efectivamente compañero, en este pais solo cuenta la pela y cuanto mas ganen mejor :r_iley_emoticons_silvester_ugly:
Gracias tycpub555!!
creo recordar que todas las variantes de suspension KW sea normal o roscada esta homologada,pero aun asi hay que pagar pa que en la itv te la pongan el la ficha tecnica del vehiculo,deven llevaar alguna pegatina o inscripcion marcada en el amortiguador con la contraseña de homologacion europea
mira aqui en su pagina y veras que esta homologadas
http://www.kw-suspensions.eu/int/ (http://www.kw-suspensions.eu/int/)
y este el distribuidor aqui en españa
http://www.romisport.es/epages/romispor ... 3wodfHPZaw (http://www.romisport.es/epages/romisport_es.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/romisport_es/Categories/SUSPENSIONES/POR_MARCA_DE_SUSPENSION/KW&gclid=CNaomOn-56kCFdkz3wodfHPZaw)
Le envie un email con tu respuesta Piolin , al chico del taller que me va a hacer el certificado, a ver si a si me lo hace.
Muchas gracias compañero, igual me has salvado :r_ap: :r_ap: :r_ap:
Ya os dire como va esto en cuanto sepa algo.
Cita de: "TB-303"Le envie un email con tu respuesta Piolin , al chico del taller que me va a hacer el certificado, a ver si a si me lo hace.
Muchas gracias compañero, igual me has salvado :r_ap: :r_ap: :r_ap:
Ya os dire como va esto en cuanto sepa algo.
si te salvo,unas birras tendran la culpa :r_24: :r_24: :r_24: :r_24: :r_24:
Unas birras???
No jodas, si vienes por logroño aqui tienes lo que necesites y no es broma :r_44:
A ver que me dicen mañana que me parece que siguen sin aclararse, y yo mientras sin coche... :r_87:
Buenas!
yo probaria a ir a la itv sin nada, y si te dicen algo le dices que no sabes, que vienen asi.
yo cuando compre el mio, traia roscados tein.Me fui a la itv para preguntar si este tipo de amortiguacion necesitaba algun tipo de papel o homologacion, ya que no tenia nada.El jefe de la estacion me dijo k si el coche no estaba demasiado bajo, no me pondrian problemas, ya que estos coches son peculiares, y teniendo ese aleron y eses frenos de serie, que haber como demostrba el que las suspensiones no eran asi de serie!
nose si t servira de algo, aunque supongo que cada itv es distinta.
un saludo!
Bueno, pues tengo noticias.
Las KW si estan homologadas, pero por dicho papel me cobran 50 euros (solo por el documento donde figura su homolgacion) luego tengo que ir a un taller a que me hagan el certificado, son otros 45 euros.
Tengo una duda...
¿¿El distribuidor puede cobrar por el documento de homolgacion?? ¿¿No deberia de ser gratuito???
Igual pregunto una chorrada, pero me parece raro que compres un producto y que ademas tengas que pagar por un papel (homologacion española) que deberia de venir con el.¿¿No??
Gracias a todos!!
Si te lo adjuntan con las suspensiones. Si no vino en su día, debías haberlo reclamado.
Supongo que ahora pagaras, por una copia.
En su dia no se podian homologar aqui (Supuestamente ya lo estaban :evil: ), por lo tanto tampoco venia ese documento al comprarlas...
Menudo rollo se traen, que si homologacion, que si ITV, que si certificado de taller... y al final todo esto sirve para que todos puedan llevarse algo entre la uñas...
Pais de locos, pais de mierda :r_87:
Cita de: "Fabyan"Buenas!
yo probaria a ir a la itv sin nada, y si te dicen algo le dices que no sabes, que vienen asi.
yo cuando compre el mio, traia roscados tein.Me fui a la itv para preguntar si este tipo de amortiguacion necesitaba algun tipo de papel o homologacion, ya que no tenia nada.El jefe de la estacion me dijo k si el coche no estaba demasiado bajo, no me pondrian problemas, ya que estos coches son peculiares, y teniendo ese aleron y eses frenos de serie, que haber como demostrba el que las suspensiones no eran asi de serie!
nose si t servira de algo, aunque supongo que cada itv es distinta.
un saludo!
Hola,
Yo monte unas Tein regulables en altura y dureza hará unos 6 mese, cuando aun no estaba hecha la ultima reforma de ley de las homologaciones, en cuanto cambiaron la ley estaba como tu y fui a pasar la ITV en Barcelona y el ingeniero me comento que si no tocas la altura del coche no te pueden decir nada, a no ser que se vean adaptaciones extrañas para hacer encajar una suspensión en un coche que no toca... ya me entiendes.... así que si no has bajado la altura yo iría tranquilo.
Del desespero tuve que hablar con Tein para que me mandaran las homologaciones ya que KD performance que es donde las compre no me las conseguía y fue todo en balde.
Saludos!!
Es que esta bastante bajado, quizas demasiado... :surprised:ops:
Bueno, voy a pagar esos 50 euros por el papelito de marras, y despues el certificado del taller, si a si lo soluciono encima me tendre que dar con un canto en los dientes... :r_650:
Oleeee!!!!
Ya esta la puta ITV pasada y la suspension homologada :r_74:
Total, 50 euros por el documento de homologacion que me ha enviado el distribuidor de las KW , 45 euros por el certificado del taller y la ITV.
Si alguien necesita el papel para la homolgacion de las KW y no quiere pagar 50 euros, que me los pida y hablamos.
Un saludo a todos y un millon de gracias. :r_650:
Ahhh!!
Se me olvido deciros que teneis que andaros al loro, me puse en contacto con varias personas que se dedican a las homolgaciones y para hacer lo que me ha costado 95 euros , unos me pedian 280 euros mas iva y el mas barato 120 euros mas otros 100 del certificado del taller :r_87:
Putos ladrones!!!! :r_650:
Oleee!!! En hora buena!!!! No veas la tranquilidad q te debe recorrer ahora por el cuerpo!!!! Jajaja!!! Y lo tranquilo que estaras si te para la policia.... Me alegro de que lo tengas arreglado! Un saludo!!
gracias Ufo, pues si es una alegria y una tranquilidad, cuando me dierosn la homolgacion fue como que hubiera aprobado un examen :r_98: