Hola, me toca cambiar las 4 ruedas del legacy y necesitaría vuestro consejo
la medida es 16/205/55. Lo que busco es:
- Una goma con una duración aceptable, el coche es de uso diario para todo, hago bastante ciudad aunque también salgo a rodar y a hacer curvitas a menudo. Mi conducción de diario es suave, y cuando salgo a rodar voy ligerito pero sin ir de competi. Ni me planteo una goma que a los 15-20 mil km tenga que cambiarla. También he notado que con el subaru al no perder nada de tracción las gomas suelen durar mas que lo que me duraban en los delantera.
- Me gustaría que fuese silenciosa y cómoda.
- Me gustaría que cuando saliese a rodar se agarrase bien, no chirriase, y diese sensación en la medida de lo posible de "morder el asfalto"
- Vivo en una zona de clima suave, aquí llueve 3 días al año y cuando lo hace voy super tranquilo, para nieve pongo cadenas. Es decir que el agarre en agua no es prioridad absoluta, aunque tampoco quiero que sea un peligro coger el coche cuando llueva claro.
- Vengo de unas falken fk452 y contento, pero no se si las siguen haciendo.
- Presupuesto máximo unos 115 € por goma.
Gracias
Un saludo
prueva las ventus 112
bridgestone potenza s001, por agarre, durabilidad y prestaciones.
Sin ánimo de levantar polémica, si vienes de unas Falken, casi cualquier cosa que pongas te va a ir mejor :rolleyes:
Una cosa si te digo, la gran mayoría de ruedas vienen haciendo menos km. de un tiempo a esta parte. Compuesto más blandos? Táctica para vender más? Ni puta idea, pero así es, y no lo digo por decir, me paso gran parte del día cambiando gomas!
Las Bridgestone que te aconseja defru te irán de cojones, y por bastante menos del presupuesto que tienes. Michelin es otra opción, aunque no sé por qué por aquí no gustan mucho.
Gracias por las respuestas
me he encaprichado totalmente de las Toyo Proxes R1R, se que para lo que hago tampoco hace falta una goma así, y que me van a durar menos que otras, lo cual contradice la 1ra condición que había puesto jaja,pero es que o las pruebo o reviento.
De todas formas ya he leído y me han aconsejado bien sobre las potenza 001 y sobre las michelin pilot sport, así que son 2 nombres con los que me quedo para otras posibles opciones futuras en función de lo que me duren las R1R
Lo dicho, gracias por las respuestas.
saludos
Pues yo por la diferencia de precio probaria las federal 595 rsr son semislicks homologados para calle, lo unico no se si hay para tu medida, un saludo.
Cita de: WAGON555 en 29 de Abril de 2014, 18:58:57
Pues yo por la diferencia de precio probaria las federal 595 rsr son semislicks homologados para calle, lo unico no se si hay para tu medida, un saludo.
Ya te ayudo yo je je.
Para el mercado europeo en llanta 16"
205/45R 16 83 W Rim Estandar 7 Approved rim 6.5 - 7.5
205/50 R 16 87 W Rim Estandar 6.5 Approved rim 6.0 - 7.0
Habría que ver ETRO y y que no tenga en ficha técnica con índice de carga 91
Por el presupuesto que tienes yo optaría por dos opciones:
- Bridgestone Potenza S001
- Continental Conti-SportContact 2
Yo monto los Michelin pilot sport 3 y van de lujo, con lluvia ,en seco y incluso con nieve.
un saludo.
p.d. y que no conduzco pisando huevos precisamente.
Yo tambien tengo unos Michelín pilot Sport 3 y de lujo, chillonas pero buen agarre, eso si el último juego con 10000km pa cambiar
pues si algun dia podeis probar tambien las michelin super sport, son de otra liga superior jeje son las k montan los porsche 911, nissan gtr etc etc, el precio tambien es de una liga superior jeje.
pd: para los que seais de bizkaia y alrededores trabajo en un taller de neumaticos en leioa con buenos precios si kereis presupuestos mandarme privado ok.
Cita de: defru_impreza en 01 de Mayo de 2014, 23:47:46
pues si algun dia podeis probar tambien las michelin super sport, son de otra liga superior jeje son las k montan los porsche 911, nissan gtr etc etc, el precio tambien es de una liga superior jeje.
pd: para los que seais de bizkaia y alrededores trabajo en un taller de neumaticos en leioa con buenos precios si kereis presupuestos mandarme privado ok.
Las pilot Sport cup, creo ke son las mas prohibitivas por precio, son muy parecidas a las potenza re070 de diseño
Si quieres una goma silenciosa y cómoda, duradera, para diario, etc... no vayas a por una R1R o semis, se contradicen en todos los criterios que has puesto que buscas en un pneumático! Busca una goma radial de verano decente... yo también llevo las Potenza S001 y muy contento a nivel de agarre y lo que están durando. Creo que lo que buscas va más por estos derroteros... Bridgestone S001, RE050/070, Michelin Pilot Sport, Exalto, Dunlop Sport MAXX RT... donde elegir tienes, sin dejar de ser pneus deportivos pero mucho más orientados a la calle y a la economía.
Unos semis los ve más para buscar prestaciones puras y duras, te tiene que dar igual lo que duren (más bien poco) y sacrificar algo de comodidad. Son ideales para tandas o coche de finde.
no se si habrás cambiado ya las ruedas que el hilo tiene un mes, pero yo de las que he probado me quedo con yokohama, las tenia en mi coche anterior y me gustaron sus sensaciones, cuando compre mi legacy me venian con hankok y ahora tengo unas bf goodrich, y volveré a yokohama cuando se desgasten jeje
compañeros, para no inflar mas el foro sobre neumáticos, voy a hacer una pregunta aquí, con permiso del autor.
estoy mirando ya neumáticos que dentro de poco le tocaran ( le he hecho 41mil km a las Yokohama de serie de mi webo diesel xd.. y aun le quedan guerra)
el caso es que me he fijado en las Michelin Pilot Sport 3. mi pregunta es: que media de neumáticos puedo montar en mi modelo... variando las medidas de serie para que el neumático sea mas económico? porque a mas grande mas barato me salen..
ahora de serie llevo 205/50/17... que otras medidas son legales montar? y que la ITV lo acepte? ya se que por internet hay tablas... pero es que casi que salen 20 medidas diferentes posibles.... y no me fio...
Una ayudita compañeros. Un saludo.
De lo mas parecido a tú medida con solo una diferencia de un -0,39% en el diámetro total (637mm las que llevas ahora y 634mm las equivalentes) yo pondría 225/45 17. Además seguro que son de las mas baratas en 17" ya que muchos coches montan esa medida.
Ejemplo, en neumáticos online la pilot sport 3 es 25 euros mas barata cada rueda en 225/45 que en 205/50 17
efectivamente. a eso me refería... yo también lo he estado mirando en esa pagina para ir entendiendo precios y medidas...
también he mirado 215/45/17 y también es mas barata que la de serie.
entonces quieres decirme que puedo montar la 225? supongo que también entonces 215?
que opináis de las pilot sport 3?
Gracias y un saludo
Cita de: sergio_meca en 13 de Mayo de 2014, 23:29:27
efectivamente. a eso me refería... yo también lo he estado mirando en esa pagina para ir entendiendo precios y medidas...
también he mirado 215/45/17 y también es mas barata que la de serie.
entonces quieres decirme que puedo montar la 225? supongo que también entonces 215?
que opináis de las pilot sport 3?
Gracias y un saludo
Pd:mrad esto compañeros... ya queda mas que claro y a demás seguro que ayuda a mas de uno.
http://www.applusiteuve.com/es/HOME/NEUMATICOS (http://www.applusiteuve.com/es/HOME/NEUMATICOS)
Si, también puedes poner 215, solo que aunque entra dentro de los márgenes el diámetro es mas pequeño que la de serie y se veran unas ruedas mas pequeñas dentro del paso de ruedas y tendras un pequeño error en el cuentakilómetros, pero todo esto dentro de los margenes legales.
En esta página lo explican muy bien
http://www.equivalencias.info/neumaticos/ (http://www.equivalencias.info/neumaticos/)
El "error" que se puede cometer con el diametro total es de un 3% no? Pero de anchura que tolerancia hay? Estais hablando de meter una 225 en una llanta para 205.. Irá bien? (A parte de si es legal o no).
Y Sergio, un amigo mio fué a la ITV y le dieron un papel para que metiera las medidas de neumatico que queria ponerle al coche y si estaban dentro del margen ese.. Se lo sellaban y asi en proximas ITVs y controles no tenian que estar controlando los margenes tolerados..
En el post de Llantas y neuáticos hay una tabla con las equivalencias de los anchos de llanta-neumático
http://www.clubsubaru.es/smf/index.php?topic=7924.0 (http://www.clubsubaru.es/smf/index.php?topic=7924.0)
Si son las llantas de serie deben ser de 7" y estaría en lo máximo con una 225, pero no tendría problemas.
Aquí se puede ver un poco mejor, ya que la información devió descuadrarse al actualizar el foro
http://equivalenciasneumaticos.com/ancho-llanta-neumatico/ (http://equivalenciasneumaticos.com/ancho-llanta-neumatico/)
Gracias por el enlace! Perdonad, yo comente sin haber buscado antes por el foro! Jeje
Bueno pues ya están puestos los R1R, les he hecho 800 km en un finde semana :mrgreen:
El neumático es espectacular, ya lo he probado bien y el agarre lateral es increíble, da una seguridad absoluta, el coche no se te va a ir y chirridos cero, en la frenada también se nota una mejora apreciable. Eso sí, en autovía el ruido de rodadura es notable, y el mecánico me dijo que evitase viajes a cruceros altos, así que a mantenerse a 120km/h para no deshacerlos. estéticamente por supuesto son una cantada, dan al coche un aspecto muy radical. la composición se nota que es blandisima simplemente al tacto. Eso, junto con los bilstein b6 que le puse hace unas semanas me han cambiado el coche por completo. De momento contentísimo, ahora a cuidarlos ( no correr en autovía, vigilar las presiones con frecuencia, no salir de asfalto y rotarlos cuando vea conveniente) y a ver cuanto duran.
ya os diré con que frecuencia los roto, quizás cada 5.000km a ver para entonces como están. En definitiva muy contento, pero eso sí es un neumático muy radical con sus ventajas y sus inconvenientes, eso hay que tenerlo claro.