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Autor Tema: Comportamiento normal o averia?  (Leído 520 veces)

Desconectado Manchon1956

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Comportamiento normal o averia?
« en: 28 de Julio de 2021, 18:43:19 »
Tengo un Subaru XV 1,6cc con GLP del 2020, pregunta: habéis tenido que poner primera en manual para subir puertos de montaña de un 5-8% de desnivel? Soy yo que no piso suficiente o el motor flojea? Todo lo demás perfecto

Desconectado Manchon1956

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Re: Comportamiento normal o averia?
« Respuesta #1 en: 09 de Agosto de 2021, 18:04:54 »
Nadie más tiene en XV 1.6 con GLP?? 

Desconectado SubaruMan

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Re: Comportamiento normal o averia?
« Respuesta #2 en: 14 de Agosto de 2021, 08:32:56 »
No sé como será el rendimiento con GLP, pero quizás siendo 1.6 cc si que le falta un poco de "bajos" al motor...yo con otros vehículos con cubicaje similar también les costaba subir según que cuesta y mas con el coche cargado.  :rolleyes:

Desconectado octavio55

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Re: Comportamiento normal o averia?
« Respuesta #3 en: 03 de Septiembre de 2021, 18:29:34 »
Hola, tengo un forester del 2019 glp hace poco tiempo y también he notado que para subir los puertos tengo que poner el coche a 4000 rpm,como mínimo,para alcanzar unos 110 km.
En el concesionario me dicen que es lo normal en un cambio cvt ,pero me gustaria saber si es verdad que es normal o es un mal funcionamiento.

Desconectado Tommygtt

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Re: Comportamiento normal o averia?
« Respuesta #4 en: 09 de Septiembre de 2021, 11:43:20 »
Hola, tengo un forester del 2019 glp hace poco tiempo y también he notado que para subir los puertos tengo que poner el coche a 4000 rpm,como mínimo,para alcanzar unos 110 km.
En el concesionario me dicen que es lo normal en un cambio cvt ,pero me gustaria saber si es verdad que es normal o es un mal funcionamiento.
Tengo un Subaru XV 1,6cc con GLP del 2020, pregunta: habéis tenido que poner primera en manual para subir puertos de montaña de un 5-8% de desnivel? Soy yo que no piso suficiente o el motor flojea? Todo lo demás perfecto

El cambio cvt lo que hace es gestionar la "marcha" correcta, mas bien el desarrollo del cambio que necesita, ademas que el cvt tiende a llevar la marcha "mas economica" asi que si va acelerado es que lo necesita.

El problema no es el cvt, con cambio manual lo que harias seria bajar velocidades manualmente porque el coche no tiene suficiente fuerza para subir. Me da que es culpa de la relacion peso/potencia.