subarus se han visto de serie con mas de 300000km, asi que aun le queda vida :wink:
del mantenimiento pues lo normal tirando a menos, por ejemplo las correas cada 100000km, liquidos de diferenciales que otros no tienen.....
Los Subarus (sobretodo los viejunos) son super duros y resistentes, casi no se rompe nada. Los nuevos si que son algo mas delicados. Con esos km todavía le queda mucha vida, sobretodo si esta de serie y sobretodo si es atmosferico (los turbo son algo mas delicados). Dices con reductora, asi que tiene que ser gasolina y atmosferico, asi que estoy seguro que de motor esta perfecto. Rebisa todo lo demas que este bien como correas, embrague, suspensiones,...
El mantenimiento como cualquier otro coche