como puedo quitar el pitido del cinturon en el 2008-09??es que por mi garaje no lo pongo, porque cuesta meter el coche tela...y esta to el rato piotandooooo!!!!como lo anulo???
vete a un desguace, te haces con el enganche de otro cinturon y cuando entres en el garaje sustituyes uno por otro y asunto resulto, tambien puedes desconectar la conexion que esta bajo el asiento (ojo no la confundas con la del airbag que es de color amarillo)
kitare la conexion...k andar cambiadno es un coñazo...
no da ningun error raro dejarlo suelto, no?
no se si al desconectarlo pensara siempre que no llevas el cinturon, en cualquier caso si se queda fijo (como si no llervaras el cinturon) miras la conexion y la puenteas y ya esta, 2 terminales y un trocito de cable
eso si, dejara de avisarte tanto en el garaje como fuera de que te tienes que poner el cinto
SI DESCONECTAS ESO ME PARECE QUE EN CASO DE ACCIDENTE NO SALTARA EL AIRBAG, YA QUE PARA QUE SALTE EL AIRBAG ES REQUISITO QUE ESTE PUESTO EL CINTURON Y SUPONGO QUE LO CONTROLA POR AY. CUIDADITO CON LO QUE DESCONECTAIS
cierto, no habia pensao en le airbag...pero supongo que si lo puenteo, no debe afectar al funcionamiento, seria como llevarlo siempre puesto...o si no, donde esta el altavoz chirriante????jaja. Es que son como 7 minutos al dia escuchando el piiiiiiiiiiiiiiii
Y digo yo, para maniobrar, necesitas quitarte el cinturón?? :r_8xzwl: :r_8xzwl:
si porque es llegar, bajarme para abrir una puerta, meter coche, bajarme para cerrarla, circular por el parking, bajarme para abrir puerta, meter coche, cerrar puerta, y meterlo en mi plaza....Un coñazo! jaja. y como va para largo que le hagan la instalacion de puertas automaticas....porque ademas esta al lado de un cuartel de la Gcivil y asi dicen k los mandos no iran...
Ahhh vale vale. Que tienes puerta rudimentarias jajaja. Entonces siendo así. O puenteas, no habrá problemas con el airbag, ya que al hacer esto, entiende que está siempre puesto el cinturón. O pillas un enganche de cinturón en el desguace.
Yo creo ke no afecta al airbag,es independiente y solo pita para ke te pongas el cinto cuando detecta ke estas sentado.
Cita de: "Oskrr"Yo creo ke no afecta al airbag,es independiente y solo pita para ke te pongas el cinto cuando detecta ke estas sentado.
EN SUBARU NO LO PUEDO ASEGURAR, PERO EN TODOS LOS COCHES EUROPEOS TE PUEDO ASEGURAR QUE SI AFECTA. YO TRABAJO EN SEAT EN EL CENTRO TECNICO EN EL DEPARTAMENTO ELECTICO, Y TE PUEDO ASEGURAR QUE LA CENTRALITA DE AIRBAG RECIBE POR CAN UN MENSAJE QUE LE INDICA SI ESTA EL CINTURON PUESTO O NO, Y EN FUNCION DE ESO DETONARIA EL AIRBAG O NO. SUPONGO QUE LOS JAPOS ESTARAN HACIENDO LO MISMO :s102:
SI LO PUENTEAS EN PRINCIPIO DEBERIA IR BIEN YA QUE DETECTARA QUE SIEMPRE ESTA PUESTO, PERO SI LO DESCONECTAS ESTOY CASI CONVENCIDO QUE NO SALTARA EL AIRBAG NUNCA
Entonces por esa regla,el del copi salta siempre,tenga o no puesto el cinto? :s102: o si el copi no se lo pone tampoko salta?
Si dices ke si no te lo pones,no salta el airbag del ke conduce,no lo entiendo,porke te kitan un elemento de seguridad,ya ke no te pones el cinto,pues ke salte el airbag.
Cuándo cambié los baquets, creo recordar, que el del copi también tenía sensor de cinturón. Lo único que no tiene el pitido claro.
Pues ya aparcas rapido, porque para que suene tienes que pasar de los 20 km/h :r_37:
La putada es que cuando salta el pitido y paras el coche, el pitido sigue sonando, y para hacerlo callar te lo tienes que poner aunque el coche ya este aparcado.
Me parece un poco tonto :r_16:
Cita de: "Oskrr"Entonces por esa regla,el del copi salta siempre,tenga o no puesto el cinto? :s102: o si el copi no se lo pone tampoko salta?
Si dices ke si no te lo pones,no salta el airbag del ke conduce,no lo entiendo,porke te kitan un elemento de seguridad,ya ke no te pones el cinto,pues ke salte el airbag.
RESPONDO A LA FRASE EN ROJO: NO, TODO LO CONTRARIO, EL DEL COPI HACE LO MISMO QUE EL DEL CONDUCTOR, SI DETECTA QUE ESTA PUESTO EL CINTURON DETONA EL AIRBAG, SI EL CINTURON NO ESTA PUESTO NO DETONA EL AIRBAG.
A LO OTRO, NO ESTA QUITANDO UN ELEMENTO DE SEGURIDAD, SINO TODO LO CONTRARIO, YA QUE SI DETONA EL AIRBAG Y NO LLEVAS PUESTO EL CINTURON DE SEGURIDAD SERA MUCHO PEOR, YA QUE TE VA A DESNUCAR. EL AIRBAG NO SIRVE DE NADA SI NO VA ACOMPAÑADO DEL CINTURON
Cita de: "Oskrr"Yo creo ke no afecta al airbag,es independiente y solo pita para ke te pongas el cinto cuando detecta ke estas sentado.
Cierto, no afecta para nada en el funcionamiento del airbag...etc...ecu del airbag no tiene en cuenta si llevas el cinto o no.
Cita de: "oscarfdff"Cita de: "Oskrr"Yo creo ke no afecta al airbag,es independiente y solo pita para ke te pongas el cinto cuando detecta ke estas sentado.
Cierto, no afecta para nada en el funcionamiento del airbag...etc...ecu del airbag no tiene en cuenta si llevas el cinto o no.
PUES SERA EN LOS JAPOS, PORQUE EN LOS COCHES EUROPEOS OS PUEDO ASEGURAR QUE SI LO TIENE EN CUENTA
yo llevo arenses y cinturon montados, me pongo una cosa u otra seguan por donde vaya, ciudad o autopista= cinturon, montaña=arnes
se lo desconecte y asunto resuelto, es lo mas sencillo.
Cita de: "fernan08"si porque es llegar, bajarme para abrir una puerta, meter coche, bajarme para cerrarla, circular por el parking, bajarme para abrir puerta, meter coche, cerrar puerta, y meterlo en mi plaza....Un coñazo! jaja. y como va para largo que le hagan la instalacion de puertas automaticas....porque ademas esta al lado de un cuartel de la Gcivil y asi dicen k los mandos no iran...
Una posible solución:
Cuando llegues y antes de bajarte, sueltas el cinturón y te lo pasas entre la espalda y el asiento, lo conectas otra vez y así te podrás bajar y subir las veces que quieras que el cinturón estará siempre puesto. :r_8xzwl:
Salu2
Cita de: "MALU"Cita de: "oscarfdff"Cita de: "Oskrr"Yo creo ke no afecta al airbag,es independiente y solo pita para ke te pongas el cinto cuando detecta ke estas sentado.
Cierto, no afecta para nada en el funcionamiento del airbag...etc...ecu del airbag no tiene en cuenta si llevas el cinto o no.
PUES SERA EN LOS JAPOS, PORQUE EN LOS COCHES EUROPEOS OS PUEDO ASEGURAR QUE SI LO TIENE EN CUENTA
Yo trabajo en una fabrica de coches europeos q no lo tienen en cuenta...de echo la cableria del airbag es solo para el airbag...osea independiente del resto...
Cita de: "oscarfdff"Cita de: "MALU"Cita de: "oscarfdff"Cita de: "Oskrr"Yo creo ke no afecta al airbag,es independiente y solo pita para ke te pongas el cinto cuando detecta ke estas sentado.
Cierto, no afecta para nada en el funcionamiento del airbag...etc...ecu del airbag no tiene en cuenta si llevas el cinto o no.
PUES SERA EN LOS JAPOS, PORQUE EN LOS COCHES EUROPEOS OS PUEDO ASEGURAR QUE SI LO TIENE EN CUENTA
Yo trabajo en una fabrica de coches europeos q no lo tienen en cuenta...de echo la cableria del airbag es solo para el airbag...osea independiente del resto...
DE VIGO, FABRICA DE COCHES EUROPEA :s102: A QUE ES CITROEN :mrgreen:
LA VERDAD QUE ME EXTRAÑA QUE CITROEN NO TENGA EN CUENTA ESO. NO TIENE PORQUE ESTAR CONECTADO EL SENSOR DEL CINTURON CON LA CENTRALITA DE AIRBAG, AHORA TODA LA INFO SE TRANSMITE A TRAVES DEL CAN BUS
YO TRABAJO EN SEAT EN EL DEPARTAMENTO ELECTRICO Y EN TODO EL GRUPO VW SI SE TIENE EN CUENTA ESTO
http://www.dgt.es/revista/num176/pdf/nu ... irbags.pdf (http://www.dgt.es/revista/num176/pdf/num176-2006-airbags.pdf)
Jjaajaa citroen- peugeot , por si alguno pensaba q habia diferencia...Malu comprendo lo q me dices pero es q aun fabricamos modelos q no son can-bus...... :r_16:
Y aun asi en los q son can-bus con cinto o sin el, los airbag se disparan igualmente , y los pretensores...
O sea, ke si saltan aunke no lleves los cintos puestos,.Yo siempre pensaba ke en todos los coches era asin,pero la explicacion de Malu parece logica,por el tema de esnukarse.
P.D.Kien se atreve a probarlo? :r_37:
los airbag saltaran depende de la fuerza del golpe,el del copiloto vale que no salte si detecta que no hay nadie pero es que en el del piloto se supone que habra alguien conduciendo!! jaja o si es kitt que me digan donde encontralo para que me lleve a todos lo sitios jaja vamos que si vas a 200 km/h y te la pegas o te la pegan pos si no llevas el cinto no salta por si te desnuca.....unnnmm no me cuadra mucho,yo prefiero desnucarme que no clavar los piños en el volante porque el plastico y cuero no me gusta mucho jaja :r_37: :r_nana23:
Para q no salte el del copiloto tienes q meter la llave y girar un interruptor (casi siempre dentro de la guantera)...el del copi salta siempre q no este desconectado..lleves o no el cinto puesto , y visto con mis propios ojos :s498: la peña se emociona y no se pone el cinto...
Para que no te salga el pitido, abrochas el cinturón del copiloto y ya está, así puedes dejar el de el conductor libre. Yo en algunas ocasiones para conducir por caminos y muy despacio así lo hago.
A todo esto si tienes la paciencia de esperarte dos o tres minutos,al final el pitido para y solo se keda la luz encendida.
Yo uso un anclaje de cinturon.
Cuando voy cargando cosas y tal, es muy util.
Al abrochar te el sinturon desconectas el pito,al desconectar lo por debajo del aciento haces lomismo pero antes del testigo.Es decir la centralita "piensa" que el sinturon esta puesto.
A ver si me explico,los contactos estan siempre pegados y los separas cuando te abrochas el sinturon.Son contactos solo para el pito y no dan sseñales a la centralita del airbag.
Yo lo llevo desconectado desde el principio.
Si eso afectava el airbag te daria eror a conectar el coche en el ordenador del taller,el mio lo conectaron tres veces y no dio ningun eror.
yo no tocaría algo que está hecho para salvarte la vida. en cualquier coche si no está puesto el cinturón no salta el airbag, es el principal requisito, y además, el 99% de las veces que se enciende el testigo airbag es por que el conector de debajo del asiento hace mal contacto, a mi me pasó en otro coche que tengo.
un saludo
Yo que Tu compraba la hebilla en un desguace y dejaba de puentear nada.
Además de ayudarte de que no te olvides de ponerlo,te puede evitar un disgusto...
Ya sabes los "eucaliptos" lo que te hacen:
dos puntos y 150 lereles.
:wink:
yo cuando entro en el garage cojo el cinturon del copiloto y lo meto en la ranura del piloto y se acabó el pitido aunque sea pesado no lo desconecto por si se me va la olla algún dia y si tuviera que saltar el airbag lo haria ya esta!!! :s498:
Cita de: "XR4x4"Cita de: "fernan08"si porque es llegar, bajarme para abrir una puerta, meter coche, bajarme para cerrarla, circular por el parking, bajarme para abrir puerta, meter coche, cerrar puerta, y meterlo en mi plaza....Un coñazo! jaja. y como va para largo que le hagan la instalacion de puertas automaticas....porque ademas esta al lado de un cuartel de la Gcivil y asi dicen k los mandos no iran...
Una posible solución:
Cuando llegues y antes de bajarte, sueltas el cinturón y te lo pasas entre la espalda y el asiento, lo conectas otra vez y así te podrás bajar y subir las veces que quieras que el cinturón estará siempre puesto. :r_8xzwl:
Salu2
+1 Es lo más cómodo si no quieres estar trasteando conexiones...
Cita de: "Carlos2.0"yo no tocaría algo que está hecho para salvarte la vida. en cualquier coche si no está puesto el cinturón no salta el airbag, es el principal requisito, y además, el 99% de las veces que se enciende el testigo airbag es por que el conector de debajo del asiento hace mal contacto, a mi me pasó en otro coche que tengo.
un saludo
No es imprescindible q el cinto este puesto para q salte el airbag, es lo q debe ser, pero sino lo llevas puesto salta igual...por propia experiencia