Marchas duras

[SubarinGZ]

Yo de paso aprovecho este post,resulta que a mi (2.0R 2007) cuando iba a 180 km/h(ahora ni soñando lo hago) cambiaba a 5ª y me taraba en meter,como si la notara dura,eso es normal en los R?

[MALU]

Yo de paso aprovecho este post,resulta que a mi (2.0R 2007) cuando iba a 180 km/h(ahora ni soñando lo hago) cambiaba a 5ª y me taraba en meter,como si la notara dura,eso es normal en los R?

A MI LA 5ª HABECES TAMBIEN ME VA UN POCO DURA. SERA QUE NUESTROS COCHES SOLO ESTAN PENSADOS PARA IR ENTRE 2ª Y 3ª HACIENDO CURVITAS    

[TiTaM]

Salidas desde parado si que he hecho pero no muchas tal vez 10 en 9500 kms. Mañana llamo al tayer a ver cuando se lo puedo dejar para que me lo miren.

Saludos

[SubarinGZ]

Yo de paso aprovecho este post,resulta que a mi (2.0R 2007) cuando iba a 180 km/h(ahora ni soñando lo hago) cambiaba a 5ª y me taraba en meter,como si la notara dura,eso es normal en los R?

A MI LA 5ª HABECES TAMBIEN ME VA UN POCO DURA. SERA QUE NUESTROS COCHES SOLO ESTAN PENSADOS PARA IR ENTRE 2ª Y 3ª HACIENDO CURVITAS    

               eso mismo pensaba yo peor me daba corte decirlo  :roll:

[Injen]

A mí la que siempre me ha ido fatal es la marcha atrás (no os penseis cosas raras :r_95:azn:. Dicen que es propio de los subarus y muchos coches japos. Hay que soltar embrague, volver a pisar y ya entra la reversa.

[Hettar]

Mi problema es con la 2ª. En frío por la mañana me cuesta dios y ayuda. Le he cambiado la valvulina y cambia mejor, pero la 2ª en frío fatal tanto para subir como para bajar marcha. Luego va mejorando y ya bien. Me mosquea, la verdad. Con el GX de 125 que tenía antes tuve un problema de rodamientos y se pegó casi 2 meses en taller.

[MALU]

A mí la que siempre me ha ido fatal es la marcha atrás (no os penseis cosas raras :r_95:azn:. Dicen que es propio de los subarus y muchos coches japos. Hay que soltar embrague, volver a pisar y ya entra la reversa.

ALGUNA VEZ TAMBIEN ME A PASADO

[parros]

Mi problema es con la 2ª. En frío por la mañana me cuesta dios y ayuda. Le he cambiado la valvulina y cambia mejor, pero la 2ª en frío fatal tanto para subir como para bajar marcha. Luego va mejorando y ya bien. Me mosquea, la verdad. Con el GX de 125 que tenía antes tuve un problema de rodamientos y se pegó casi 2 meses en taller.

El problema tuyo es que con tu edad ya te empiezan los calambres en los brazos  

[tycpub555]

A mí la que siempre me ha ido fatal es la marcha atrás (no os penseis cosas raras :r_95:azn:. Dicen que es propio de los subarus y muchos coches japos. Hay que soltar embrague, volver a pisar y ya entra la reversa.

Lo mismo me pasa a mi. Yo meto primera, suelto  un poquito y la entra perfecta.

[PoXo]

Si no se porque pero los japos la marcha atras siempre hay k meter doble embrageu, me pasaba con el 1.6 honda y me pasa con el subi