hola atodos y a todas tengo un wrx sti y soy de madrid un saludo

Hola sou nuevo en el foro

Buenas, me presento me llamo Esteban, tengo un Subaru Justy del año 1993 es el segundo que tengo de estos, espero obtener mas informacion y les mando un saludo.

Muy buenas compañeros!!!!
Me presento desde Bilbo con un Impreza STI.
Espero compartir con vosotros conocimientos y hacer alguna que otra kdd por la zona.
¿Existe algún grupo de WhatsApp con gente de la zona o del club?
Muchas gracias.
Un saludo

Justo esta noche he encontrado un vídeo en Youtube de un taller en España que lo ha conseguido hacer.

Centralita, suspensión, frenos, estabilizadoras, escape mejorado,... demasiadas cosas y demasiado caro.
Se ha comentado muchas veces y el resultado a sido siempre el mismo, no merece la pena... https://www.clubsubaru.es/smf/index.php?topic=1732.0

Me centraría en seguir con el R, meterle suspensión, escape homologado intermedio final de 3", frenos delanteros de WRX y estabilizadoras más gordas. Lo bueno que tiene esto, es que no necesitas hacerlo de golpe.

Hola buenas, llevo tiempo con la idea de ponerle turbo a el 2.0r.

Lo que había pensado es montarlo con piezas del ej207 o del ej205, ya que el bloque motor en principio es el mismo que el ej204.

Tengo claro que habría que cambiar colectores, manguitos del refrigerante y ponerle el turbo y el intercooler.

Mi duda es ¿que piezas más tendría que cambiar o añadir?
¿Sería factible o posible?

Ya se que lo más sencillo es cambiar de coche, pero el presupuesto no da para más 😂

Saludos desde Cantabria 

Pues andan carillos los GT últimamente 

Buenos días..
Desde Coruña, mí intención el comprarme un impreza gt,pero lo primero conocer el mundo del coche y el propio coche..busco uno cerca.. ya veré, a los 20 tuve un sierra cosworth lo vendi y desde aquella tengo en mente el gt...
Saludos y gracias a todos..

Cita de: XR4x4 en 04 de Marzo de 2025, 19:31:06Lo tengo instalado y de momento sin problemas.
No he notado ninguna mejora enorme, pero voy más tranquilo de que el cilindro con el que suele haber problemas no se quede seco.
Aprovechando, también le puse esto:

https://www.fujiracing.com/product/subaru-ej-engine-oil-separator-cover/

https://www.fujiracing.com/product/subaru-impreza-legacy-engine-pitch-stop-mount/

 

genial, me animo para el próximo cambio de refrigerante.

Que es lo primero? se puede montar sin complicaciones? o es necesario desmontar motor o se puede instalar cuando se le haga el embrague? que se supone que hace o mejora?

Lo segundo ya lo tengo instalado.