alguien lleva esta suspension?
como se regula la dureza y la altura? cada vez que lo subes hay que alinear la direccion o algo?
cuanto cuesta homologarla? y tiene algun mantenimiento especial???
la dureza se regula arriba, la altura te trae las herramientas y es subiendo o bjando los topes inferiores del muelle, y no es necesario alinear cada vez que subes o bajas. caidas si. Homologarla depende, ponle unos 300 eur mas itv, y de mantenimiento en principio nada, pero a las copelas en la rotual que llevan le he echao un poquito de aceite de la maquina de coser, aunq no hace falta.
P.D.- Una vez se deja al punto no se vuelve a tocar la altura, y la dureza rara vez.
El tema de siempre jajajaja
Aqui pasan coches con mortis no homologados y nadie dice nada jajajaja
si, la verdad es que el tema de las ITV es para hacer un programa del IKER JIMENEZ el de cuarto milenio
Cita de: "CHEWOKA"si, la verdad es que el tema de las ITV es para hacer un programa del IKER JIMENEZ el de cuarto milenio
jajajajajajajajajajajajajajaj que cabron
Cita de: "angel-sti"La marca TEIN tiene mu buena pinta para nuestra marca y baratas :question: Scustom he leido por ahi que tu conoces a fulanito de tein en barcelona a ver si pudieras ponerme en contacto con el o tu mismo (si no es mucha molestia) si ha salido algun conjunto para el nuevo impreza STI 2008 , gracias
Cita de: "scustom"El tema de siempre jajajaja
Aqui pasan coches con mortis no homologados y nadie dice nada jajajaja
Tienes un pedaaaacho de MP :r_29:
Hola buenas tardes.
Como bien te han comentado las Tein tanto en cualquiera de las 3 variantes que puedes poner en el Impreza van muy bien y tienen un buen precio para a suspension que es.
Son regulables en altura ( independiente del muelle ) asi como en dureza y las copelas delanteras llevan rotulas uniball para poder hacer caidas.
Mantenimiento ninguno, cuando se rompan pues cualquier reparador de suspensiones bueno las puede poner de nuevo a punto.
Respecto a las itv's como comentan depende de donde la pases, hay coches que la han pasado y otros no.
Por cierto para el que pregunta si ya existen para el nuevo STi08 si ya teneis disponible en modelo de Tein Mono Flex ( yo es la que suelo montar en los clientes que tengo de STi o Evo y estan todos muy contentos.
Un saludo !
homologarla no es complicado (yo lo se hacer).
las tein son la polla,por lo menos la mono flex ke son las ke tuve yo,y bolveria a montarlas,o unas ohnlins,jejejej,pero bamos por ke teneis tanto miedo a la itv?si es cada 2 años,cuando la tengas ke pasar las kitas y punto.
saludos
gustavo, unas ohlins creo que seria demasiado para un R. pero las SS que llevo yo, que son las del WRX, creo que va equilibrado, maximo flex a secas. Ahora, en cuanto endurezcas suspensión preparate a oir crujidos metálicos de vez en cuando (aun llevando barras de torretas).
De las ITV y sus genialidades, te puede hablar elcurri, y de los Verdes Gustavo ya tuvo una experiencia curiosa a la vez que un tanto molesta.
Hay que joderse.
Cita de: "BELLOTARU"gustavo, unas ohlins creo que seria demasiado para un R. pero las SS que llevo yo, que son las del WRX, creo que va equilibrado, maximo flex a secas. Ahora, en cuanto endurezcas suspensión preparate a oir crujidos metálicos de vez en cuando (aun llevando barras de torretas).
De las ITV y sus genialidades, te puede hablar elcurri, y de los Verdes Gustavo ya tuvo una experiencia curiosa a la vez que un tanto molesta.
Hay que joderse.
e tal socio,yo si ke tube una movida con los guardias,pero no por las suspensiones,por ke en eso ni se fijan,fue
por yevar el aleron y la entrada de aire,(aguita lo ke tube ke escuxarlos)eske algunos son jilipollas
saludos
Cita de: "subiterres"Cita de: "BELLOTARU"gustavo, unas ohlins creo que seria demasiado para un R. pero las SS que llevo yo, que son las del WRX, creo que va equilibrado, maximo flex a secas. Ahora, en cuanto endurezcas suspensión preparate a oir crujidos metálicos de vez en cuando (aun llevando barras de torretas).
De las ITV y sus genialidades, te puede hablar elcurri, y de los Verdes Gustavo ya tuvo una experiencia curiosa a la vez que un tanto molesta.
Hay que joderse.
e tal socio,yo si ke tube una movida con los guardias,pero no por las suspensiones,por ke en eso ni se fijan,fue
por yevar el aleron y la entrada de aire,(aguita lo ke tube ke escuxarlos)eske algunos son jilipollas
saludos
ya se que por las suspensiones no fue. Lo cachondo del asunto es que por lo que si te podian haber multado ni se fijaron, y por lo unico que se puede decir de serie cogen y te multan. es acojonante.