Buenas, tras casi dos años por fin termino con "el follon" de mi coche y ya esta a mi nombre. Lo pongo entre comillas porque resulta que el compraventa no me quiere dar la downpipe y no tengo muchas opciones para dar de alta el coche (el cual me dio el de baja)
El me dio el segundo catalizador, el intermedio y final de serie pero la downpipe original ni olerla :angry: ademas de eso, llevaba montado un escape Toyo desde downpipe (no tengo muy claro si lleva un catalizador deportivo o una especie de resonador), por tanto, para pasar ITV necesito una downpipe catalizada original o una aftermarket que este homologada.
Creo que ambas opciones son complicadas, no se si alguien sabe de alguna forma para poder pasar ITV y dar de alta el coche, si se puede hacer una downpipe artesanal y homologada para la Euro no se cuantos que es mi coche, si solo hay opciones de comprar una original, si el segundo catalizador es suficiente (no creo)...
Cualquier ayuda es bienvenida, gracias :azn:
Nota: he visto que Cobra tiene una downpipe catalizada que supuestamente pasa la prueba de gases MOT de UK pero imagino que no tendra nada que ver la MOT con la ITV :rolleyes:
Yo tengo un Japspeed de 200 celdas y no me pasó la ITV, aunque en teoría pasa la MOT..., pero no te puedo asegurar que no lo pase, ya que tenía otro problema con el sensor de temperatura de agua y la centralita iba loca...al final la pasé con el Downpipe de serie...a ver si alguien pudiera confirmar que ha pasado la ITV con un catalizador "deportivo"... :rolleyes:
Por otro lado, las normas de emisión de CO2 las dicta la UE, así que, teóricamente, las pruebas de emisiones tendrían que ser las mismas en UK, al menos hasta el Brexit... :r_12:
Yo tengo pasado la ITV con el segundo catalizador, y el principal de bajada anulado, lo tienen que acelerar un poco más por el tema de que al estar más lejos del turbo, durante el tiempo que estás en la línea y esperando se enfría,pero vamos, sin problemas yo la paso sólo con el 2 catalizador.
Y con uno de 200 celdas universal en el donwpipe soldado en la bajante luego del turbo también en su momento la pasaba.
No deberías tener fallo si tienes el 2 catalizador, simplemente el día que vallas a la ITV vete dándole caña al coche para llegar con el catalizador calentito y fuera.
Y si no te la pasa, pues ya lo sabes en el momento, no te van a detener ni requisar el coche por que no la pase a la primera, y si la pasa, te ahorrarás bastante dinero que es lo que te van a pedir por ahí por la donwpipe de serie, pues es algo que excepto provenga de despiece, poca gente se deshace de ello.
Cita de: Raktan en 12 de Noviembre de 2021, 19:43:21
Buenas, tras casi dos años por fin termino con "el follon" de mi coche y ya esta a mi nombre. Lo pongo entre comillas porque resulta que el compraventa no me quiere dar la downpipe y no tengo muchas opciones para dar de alta el coche (el cual me dio el de baja)
El me dio el segundo catalizador, el intermedio y final de serie pero la downpipe original ni olerla :angry: ademas de eso, llevaba montado un escape Toyo desde downpipe (no tengo muy claro si lleva un catalizador deportivo o una especie de resonador), por tanto, para pasar ITV necesito una downpipe catalizada original o una aftermarket que este homologada.
Creo que ambas opciones son complicadas, no se si alguien sabe de alguna forma para poder pasar ITV y dar de alta el coche, si se puede hacer una downpipe artesanal y homologada para la Euro no se cuantos que es mi coche, si solo hay opciones de comprar una original, si el segundo catalizador es suficiente (no creo)...
Cualquier ayuda es bienvenida, gracias :azn:
Nota: he visto que Cobra tiene una downpipe catalizada que supuestamente pasa la prueba de gases MOT de UK pero imagino que no tendra nada que ver la MOT con la ITV :rolleyes:
Necesitas una downpipe homologada, la de cobra no lo es.
Si no te puede dejar nadie una original, lo mas económico seria una de donsilencioso, que si fabrican y te dan certificado, de este modo llevarías una deportiva que no tendrías que volver a quitar.
Ante todo, gracias a los dos, ambas buenas opciones.
JosepFan, por probar no pierdo nada, lo intentare, a ver si llevándolo el mecánico que lo conocen puede colocar un poco, por lo menos de momento para poder darlo de alta e ir usándolo; y sino, como dice Eros, voy a intentar pedir prestada una downpipe de serie, aunque es de un wrx 2002 quien puede prestármela y creo que tendré algún problema para montarlo pero no creo que sea imposible, según foros ingleses downpipe + 2º cata son igual de largos en ambos modelos pero el 2002 no lleva 2º cata es recto y la downpipe no se termina en el mismo punto, no se si me explico pero yo me entiendo JAJAJA si veis las dos fotos de despiece de ambos modelos en subaruparts se entiende perfecto ajajaj
La opción de Don silencioso es buena, pero en su pagina no veo nada mas que intermedios y finales, downpipe ninguna de subaru, les preguntare pero viendo que las downpipe de otros modelos rondan los 1000euros...dius que dolor :shocked: :shocked: a ver si a lo largo de esta semana o la que viene me llegan los papeles a casa y me lio con ello.
Antes de nada probare las opciones que menos dolor generen en la cartera, muchas gracias chicos, os cuento en cuanto me lie.
¡Suerte y ya nos cuentas! :azn: Que me gustaría montar en DP de 200 celdas y dejarlo así, que ya empiezo a estar cansado de tanto montar y desmontar.... :rolleyes:
Cita de: Raktan en 16 de Noviembre de 2021, 19:01:03
Ante todo, gracias a los dos, ambas buenas opciones.
JosepFan, por probar no pierdo nada, lo intentare, a ver si llevándolo el mecánico que lo conocen puede colocar un poco, por lo menos de momento para poder darlo de alta e ir usándolo; y sino, como dice Eros, voy a intentar pedir prestada una downpipe de serie, aunque es de un wrx 2002 quien puede prestármela y creo que tendré algún problema para montarlo pero no creo que sea imposible, según foros ingleses downpipe + 2º cata son igual de largos en ambos modelos pero el 2002 no lleva 2º cata es recto y la downpipe no se termina en el mismo punto, no se si me explico pero yo me entiendo JAJAJA si veis las dos fotos de despiece de ambos modelos en subaruparts se entiende perfecto ajajaj
La opción de Don silencioso es buena, pero en su pagina no veo nada mas que intermedios y finales, downpipe ninguna de subaru, les preguntare pero viendo que las downpipe de otros modelos rondan los 1000euros...dius que dolor :shocked: :shocked: a ver si a lo largo de esta semana o la que viene me llegan los papeles a casa y me lio con ello.
Antes de nada probare las opciones que menos dolor generen en la cartera, muchas gracias chicos, os cuento en cuanto me lie.
Doy fe de que don silencioso hace, un par de compañeros los llevan... pero tendrás que llamar o escribirles.
Hola, en el enlace que te paso tienen dowpipes de segundamano baratisimos, si es para darlo de alta y pasar itv creo que te valdria perfectamente. Ahora mismo sale sin stock pero si hablas con ellos creo que te pueden avisar cuando tengan uno, ya que por lo que tengo entendido esa tienda va recibiendo piezas.
https://www.racealtered-import.com/shop/fr/mecanique/1638-down-pipe-catalyse-subaru-wrx-sti-2001-2007.html
Cita de: Vinxenzo74 en 17 de Noviembre de 2021, 18:14:00
Hola, en el enlace que te paso tienen dowpipes de segundamano baratisimos, si es para darlo de alta y pasar itv creo que te valdria perfectamente. Ahora mismo sale sin stock pero si hablas con ellos creo que te pueden avisar cuando tengan uno, ya que por lo que tengo entendido esa tienda va recibiendo piezas.
https://www.racealtered-import.com/shop/fr/mecanique/1638-down-pipe-catalyse-subaru-wrx-sti-2001-2007.html
bua, a ver si reciben algo y se la compro, ya les he escrito para que si pueden me avisen cuando les entre algo.
Yo les he comprado un par de veces y todo bien, es una buena tienda, me ha hablado bien de ellos Nico de MCS también. :azn:
Te acabo de contestar en el tema que habias puesto en compra-venta Raktan, te dejo aqui la respuesta por si sirve al resto tambien :biggrin:
Decía que un compañero paso ITV con una downpipe Invidia deportiva (200 celdas), lo tienes en este tema:
"Duda ITV gases con Downpipe deportivo 200 celdas" - https://www.clubsubaru.es/smf/index.php?topic=34908.10
La downpipe es esta si no me equivoco:
https://www.dna-autoparts.com/accesorios-subaru-impreza-gd-gg-sistemas-de-escape/4031-downpipe-invidia-con-catalizador-deportivo-subaru-impreza-wrx-gda.html
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Cita de: OrtegoWRX en 19 de Noviembre de 2021, 21:22:59
Te acabo de contestar en el tema que habias puesto en compra-venta Raktan, te dejo aqui la respuesta por si sirve al resto tambien :biggrin:
Decía que un compañero paso ITV con una downpipe Invidia deportiva (200 celdas), lo tienes en este tema:
"Duda ITV gases con Downpipe deportivo 200 celdas" - https://www.clubsubaru.es/smf/index.php?topic=34908.10
La downpipe es esta si no me equivoco:
https://www.dna-autoparts.com/accesorios-subaru-impreza-gd-gg-sistemas-de-escape/4031-downpipe-invidia-con-catalizador-deportivo-subaru-impreza-wrx-gda.html
estamos en las mismas ajjaj les pesa el culo a la downpipe catalizada para jugarmela a pasarla xd a ver si hablo con el mecanico y me da tambien alguna idea o solucion, gracias igualmente Ortego y si colase que alguien se deshace de una o algun desguace o algo asi seria la leche, porque montar y desmontar sabiendo que la paso no me cuesta trabajo, pero estar en cada ITV sin saber si la paso o no es una mierda
Yo sólo decir eso, que soldando un catalizador universal a 20 cm de la salida del turbo, pasas ITV sin perder efectividad de gases.
Bueno, actualizo un poco, no busquéis downpipes en wallapop, ebay, milanuncios... y todo internet que me lo tengo mas que visto y no hay ajajajja
Respecto a Don Silencioso, bueno, les pregunte y el precio es lo que me esperaba unos 1000 y poco, como ultima opción me lo dejo en la chistera y siempre mejor que los 3600 que piden en casa oficial es.
Respecto a lo de soldar uno universal es lo que voy a hacer, a ver si me llega una downpipe vaciada que he comprado por 50 euros y la corto y sueldo el universal, aunque le pondré primero el segundo catalizador y lo intentare así, no va a colar, pero no pierdo nada por intentarlo :lol: :lol:
Yo he preguntado en Don silencioso y 1200 solo la parte de arriba y luego para que te den la homologacion tiene que tener el segundo tubo con el otro catalizador que son 700 mas.....
Downpipes de 200 homologados yo por ahora no he encontrado ninguno, y he preguntado en la ITV de mi zona a una persona de confianza y segun me dice es una loteria.... si pillas a alguien con un buen dia y das los gases pues no mira mas y la pasas.... si le da por mirar pues si no esta homologado no pasas... hasta me a dicho que como tenga mmala suerte me diran algo por el aleron de atras.
Asi que estoy mirando de preguntar si cogiendo un dowpipe descatalizado y meterle un catalizador de 200 celdas homologado que hay alguno pero me piden casi 500 euros tambien.
La cosa esta mal la verdad y como ultimo pues montar descatalizado y montar el de serie para la itv a la antigua usanza :lol:
Bueno, despues de estas semanitas...ITV favorable señores :mrgreen: :mrgreen: aunque me ha tocado ir una segunda vez porque dicen que el difusor trasero que llevo no se podia (anotaron en la hoja de la revision grave y que no lo llevaba apuntado en la ficha del vehiculo) y yo en plan: Eso te lo desmonto en 10 minutos muchacho ajajaj quito los remaches, vuelvo e ITV hasta 12/2022 no se si llevandolo con tuerca remachada y unos tornillos podria pasarla sin que dijesen nada al ser "desmontable"
Gracias a un integrante del foro, conseguí la downpipe oem de un EJ207 y con una tarde y unos apaños pude pasarla, por eso Muchas muchas gracias :biggrin:
A quien le interese, tanto una downpipe oem de GC8 que compre vaciada para hacer pruebas que al final no me han hecho falta, como la del EJ207, son algo más cortas que las de serie de mi wrx 2006, esas dos llevan downpipe+recto hasta el intermedio, el mio lleva downpipe+2 catalizador y se ve que las medidas no coinciden (ver foto, en el suelo mi 2 cata y arriba el tramo recto del EJ207) la diferencia es de unos centimetros peeeeero, lo justo para no poder montarlo asi y tener que andar apañando.
El arreglo fue sencillo, cortar el tramo recto de la downpipe, cortar el 2 catalizador y unir, obviamente, midiendo 20 veces y cortando 1.
No se si solo con la downpipe lo hubiese pasado pero, como tenia que cortar y añadir un trocito pues meti el 2 catalizador y dio todo 0,0 y la lambda 1,007
Asi que tema solucionado y apuntado en el foro por si el dia de mañana le hace falta a alguien jajaja
¡Enhorabuena por haber pasado la ITV! Es una lotería, en cada una que vas te dan unos defectos y en otras otros... :evil:
es bastante desesperante... :rolleyes: