Buenas tardes compis,
Antes de nada pedir disculpas si este tema está abierto, pues no lo encuentro, concretamente que es lo que estoy buscando. Es una pregunta un tanto absurda si partimos de la base de lo que viene a ser y consumir un motor de estos. Me refiero concretamente a los nuevos WRX STi, es decir, adquirir uno nuevo o KM 0. Tengo en mente en un futuro próximo lanzarme a por uno, pero tengo varios coches en mente. Y como amante de Subaru quiero que los que tenéis o conocéis bien los STi me podáis aclarar.
Me planteo esta pregunta por varios motivos:
- Conocimiento de que a veces estos motores no han sido modificados aún por Subaru y suelen dar problemas (casquillos, camisa, forjados, etc... lenguaje muy específico que se me queda muy lejos, por no decir ni idea de lo que viene a ser, es lo que os vengo leyendo aquí a lo largo de estos años)
- Motor turbo alimentado. Pasa como con los diésel gordos? Tuve un Range Rover Sport TDV6 y sólo se usaba en ciudad, recorridos muy cortos, pues se acabó fastidiando inyectores y demás... Me dijeron en el taller que estos coches de motores "gordos" (2.8) no son para ciudad solamente, vamos, que hay que darles cera muy frecuentemente en autovía. Lo mismo me pasó con un Golf IV 2.0 TDI, básicamente lo mismo, inyectores al carajo. Desde entonces prohibidos los diésel en casa que ya de por sí odiaba y compré "por motivos de ahorro" en su momento. Un carajo.
- Consumos. Pregunta absurda, sé que va a consumir bastante, pues es lo que es, un STi. Es como comprarse un M3 o C63... absurdo ponernos exquisitos con los consumos, sabemos que gastará, pero quien compra un coche de estos es porque sabe lo que hay "en este aspecto", por lo que realmente no es una pregunta en sí...
- Por la FAMILIA. Esta es una "causa" por la que veo mucho que gente se desprende de un Subi. Por qué? Espacio? Consumos? Mantenimiento? Realmente me interesa y mucho este apartado, soy padre por ahora de una criatura, y con un A3 vamos muy bien en cuanto espacio se refiere. Si es por CONSUMOS y MANTENIMIENTO creo que volvemos a lo mismo, son cosas inherentes a todo este tipo de coches.
Conclusión: Es viable un coche de estos para circular día a día, ir y venir al curro en Ciudad y realizar pocos km al día y de vez en cuando por supuesto algún viaje largo, y si es a alguna concentración del Club pues mejor que mejor?
Gracias mil de antemano por vuestras aportaciones! Las leeré detenidamente!
Un saludo!!
Yo tengo un Outback, no un STi. Pero no veo por qué no puede ser perfectamente un coche de diario si te gusta y no te importan los inconvenientes que pueda tener. Si fuera únicamente por utilidad y coste iríamos todos en Dacias y mierdas de esas.
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A ver eso lo tengo claro, si mi pregunta va orientada concretamente por el STi por el tipo de coche y motorización (y mecánica) que monta. Por supuesto que si te gusta pues qué más da el coche en el que vayas, ahí te doy toda la razón y la comparto al 100%.
Gracias por tu opinión!
Has ido a preguntar ya por uno? No sé si quedan muchos...
Y mi opinión, yo no usaría un STI para eso...
Hola. No, no he ido aún porque no es una compra inmediata, pero si la tengo para medio plazo. Tampoco me imagino que haya muchos porque estos coches serán bajo pedido a fábrica o los que haya en stock en algún concesionario actualmente.
Por otra parte, me indicas que no me lo recomendarías. Me podrías dar tu punto de vista para darme ese consejo? Realmente me sería muy útil tu opinión como las de todos!
También entiendo que meter el modelo Comfort es porque la marca quiere vender más para un público de uso diario, como ocurre con otras marcas y con sus coches de alta gama. Yo en mi trabajo no me podría permitir entrar con el alerón, bueno si, pero no me vuelve loco y creo que llamaría demasiado la atención jejeje... pero el comfort lo veo ideal para mí.
Gracias de nuevo, salu2!
Mi opinión:
STI 2007 (Vendí hace 1 año aprox despues de 3 añitos y pico). Despues de un Golf GTI IV, un Golf GTI VI y un Impreza diesel.
No lo usé a diario para ir a trabajar, salvo casos puntuales. Sí para viajes largos (15-20 viajes al año). No se lo recomendaría a ningún amigo para ir al trabajo, salvo que le sobrase el dinero y pudiese tener varios, o cambiarlo cuando quisiera (es decir, que fuese un puro capricho).
Al menos el modelo 2007 es un modelo incomodo para viajar, y no hablemos de la dureza de los pedales para caravanas. Nada que ver con otros modelos "similares" de otras marcas mas burguesas. Para ir a trabajar este punto no te molesta mucho, pues la diversión de ir ir en él te hace olvidarte de este punto.
Los consumos son elevados, y en ciudad ni te cuento. De lejos sobrepasaba los consumos de los GTIs
Servicio de talleres oficiales pésimo. En general con Subaru hay que andarse con ojo con los talleres, y buscarte algo de confianza (aunque cada día pasa con mas marcas). En cuanto a roturas, las hay, pero los dueños de estos coches suelen darle mas cera que ha otros (y también cuidarlos mas). Por otro lado está la eterna discusión de los 2.5 de Subaru...nunca se llegará a una conclusión. Yo creo que es suerte o mala suerte.
Dar la nota. Para mí el principal problema de ir a trabajar en el Subaru era dar la nota (Azul + llantas doradas + alerón). Depende de tu trabajo, el ambiente, etc, pero para mí era impensable ir en el Subaru, pues llama muchísimo la atención y en este país todo el mundo comenta sin tener ni p**a idea. Esto espero que lo valores bien, xq fue una de las cosas de las que mas me cansé (era mi único coche y no siempre quieres ir dando gas).
Conclusión: Me parece que es un coche que no está creado para el fin que pretendes darle, incluso con el modo Confort que comentas. Es un coche pensado para diversión pura y dura. El recuerdo de irme de tramo en ese coche es algo que no lo cambiaría.
Con esto no digo que sea malo ni mucho menos, pero yo pensaría en comprarme un STI porque me apetece tener un cochazo para irme de tramo y disfrutar de conducir como me gusta, no pensando en que tal voy a ir a trabajar.
Ya nos contarás.
Puede parecer una burrada, pero sería como comprarse un R1 para ir a trabajar, sufre el y lo acabarás pagando tú. Son delicaditos estos coches y hay que estar encima de ellos, como para usarlo para desplazamientos cortos y y usarlo en marchas cortas y para colmo en un clima caluroso.
Si aún así te decides ánimo y disfruta de cada día que vayas al trabajo con el.
Antes de nada agradecerte tu tiempo para comentarme tu opinión, te lo agradezco enormemente así como tu sinceridad.
En efecto veo que hay cosas que otras marcas no lo van a dar y que bueno, hay que sacrificar por el hecho de tener este "capricho" que tanto nos gusta a los que estamos aquí (cambio manual, pedales más duros, suspensión dura, consumos elevados...) cosas que para el día a día en ciudad creo que es algo negativo, pero como comentaba al principio del post, son cosas que estaría dispuesto a omitir. Ya tuve un R de 2008 y lo quité porque básicamente en aquel momento no lo podía mantener. Eran otros tiempos sin lugar a dudas, ahora las cosas han cambiado y mucho.
Lo de los talleres veo que sigue siendo el gran talón de Aquiles de esta marca. Me imagino que tendría que hacerme con alguno de confianza y que manejara bien este coche. Apuntado queda.
Lo de dar la nota, por eso decía el acabado Comfort que viene sin alerón. En mi trabajo eso no me lo puedo permitir. Para ocio sí, pero no en mi trabajo, no lo veo ni creo que lo viesen con buenos ojos. A parte que me gusta mucho sin alerón ojo.
Tú me hablas del 2007 (mi modelo sin duda favorito, es precioso). Yo realmente me refiero al modelo ACTUAL, el sedán que ahora mismo la Subaru tiene en venta. Claro, veo todos los extras que tiene, interiores, mejoras en general, veo una y otra vez pruebas del coche y digo, joder, si es que sigue teniendo el espíritu de rallies pero es un lobo con piel de cordero! ahora sí lo veo más "como un coche más". Igual que me pasaba con el huevo, creo que la impresión es similar. Imagino que algo habrá mejorado sin duda este coche. No obstante seguiré viendo y analizando vuestras opiniones, y cuando tenga opción ir a un conce donde haya alguno para poderlo ver bien.
Es pues como decís, un capricho, pero no lo quiero solo para fines de semana ni esporádico. Lo quiero para el día a día. Qué mal tiene esta marca que a muchos nos juega estas malas pasadas eh?
Gracias y un saludo
Cita de: alora en 17 de Julio de 2018, 16:14:43
Puede parecer una burrada, pero sería como comprarse un R1 para ir a trabajar, sufre el y lo acabarás pagando tú. Son delicaditos estos coches y hay que estar encima de ellos, como para usarlo para desplazamientos cortos y y usarlo en marchas cortas y para colmo en un clima caluroso.
Si aún así te decides ánimo y disfruta de cada día que vayas al trabajo con el.
Gracias compi por tu aportación. Veo que sois cada vez más los que me dais un punto de vista algo más común en cuanto a acceder a este coche para usarlo en "modo padre" y de vez en cuando hacer algunos pinitos... me está entrando una pena que pa qué jajaja...
Lo tengo como proyecto a medio plazo, pero como siga así, a saber...
gracias!
Pasate por algún conce y pregunta, creo que ya no hay STIs
Hace dos meses pregunte yo y lo habían dejado de fabricar y tenían que preguntar por el stock que quedaba...
Cita de: Blanco en 17 de Julio de 2018, 19:25:48
Pasate por algún conce y pregunta, creo que ya no hay STIs
Hace dos meses pregunte yo y lo habían dejado de fabricar y tenían que preguntar por el stock que quedaba...
Algo había leído yo ya de que dejaban de fabricar... pero que la cosa no estaba muy clara. Por lo menos quizás dejaran de fabricar el STI en sí, pero no lo he leído en ningún lugar de forma fehaciente. Sí que es verdad que algo sacará bajo el concepto VIZIV... lo que no sabemos es qué sacará.
No tenia pensado para este 2018, más bien para el siguiente. Así que a saber. Preguntaré aunque creo que sé cual será la respuesta. :rolleyes:
Buenas tardes morfcanarias, yo hace cosa de 1 mes me compre un wrx sti del 2018 lo compre con 13000km a subaru.
Te respondo a lo que preguntas sobre coche de diario yo cuando me lo compre no pregunte consumos porque todos sabemos que estos coches no se carazterizan de consumir poco, yo el coche me lo compre para utilizarlo los findes y darle una conducion un poco mas agresiva que la que utilizamos a diario, vamos salir de tramo y darle gas jajajajaja. El consumo que llevo yo es de 13 litros tambien te digo que en carretera e visto los 10,5.
En el tema de mecanica la verdad que yo le e echo 2000km en 1 mes y poquito y no te puedo decir realmente pero lo que te puedo decir que va como la seda y cada dia me saca una sonrisa de oreja a oreja y por eso me lo compre ya que soy amante de los rallys y subaru siempre a sido mi ojito derecho.
La tansmision 4 con el diferencial central es una maravilla y mas si te metes en tramo es un espectaculo se mueve muy bien la unica pega es perezoso hasta las 3000 o 3200 vueltas a partir de ay te pega al asiento.
Espero que te ayude
Un saludoo
Cita de: Buba_wrx-sti-2017 en 18 de Julio de 2018, 18:01:49
Buenas tardes morfcanarias, yo hace cosa de 1 mes me compre un wrx sti del 2018 lo compre con 13000km a subaru.
Te respondo a lo que preguntas sobre coche de diario yo cuando me lo compre no pregunte consumos porque todos sabemos que estos coches no se carazterizan de consumir poco, yo el coche me lo compre para utilizarlo los findes y darle una conducion un poco mas agresiva que la que utilizamos a diario, vamos salir de tramo y darle gas jajajajaja. El consumo que llevo yo es de 13 litros tambien te digo que en carretera e visto los 10,5.
En el tema de mecanica la verdad que yo le e echo 2000km en 1 mes y poquito y no te puedo decir realmente pero lo que te puedo decir que va como la seda y cada dia me saca una sonrisa de oreja a oreja y por eso me lo compre ya que soy amante de los rallys y subaru siempre a sido mi ojito derecho.
La tansmision 4 con el diferencial central es una maravilla y mas si te metes en tramo es un espectaculo se mueve muy bien la unica pega es perezoso hasta las 3000 o 3200 vueltas a partir de ay te pega al asiento.
Espero que te ayude
Un saludoo
Gracias por la info! Pero más que los consumos, que me son indiferentes, qué tal es en cuanto a comodidad? tema de pedales, suspensión y asientos? Cómo lo valorarías cuando estás con él por ciudad? Como veo que es de la última hornada... creo que me puedes dar buena información jeje
Cita de: Morfcanarias en 19 de Julio de 2018, 16:05:21
Cita de: Buba_wrx-sti-2017 en 18 de Julio de 2018, 18:01:49
Buenas tardes morfcanarias, yo hace cosa de 1 mes me compre un wrx sti del 2018 lo compre con 13000km a subaru.
Te respondo a lo que preguntas sobre coche de diario yo cuando me lo compre no pregunte consumos porque todos sabemos que estos coches no se carazterizan de consumir poco, yo el coche me lo compre para utilizarlo los findes y darle una conducion un poco mas agresiva que la que utilizamos a diario, vamos salir de tramo y darle gas jajajajaja. El consumo que llevo yo es de 13 litros tambien te digo que en carretera e visto los 10,5.
En el tema de mecanica la verdad que yo le e echo 2000km en 1 mes y poquito y no te puedo decir realmente pero lo que te puedo decir que va como la seda y cada dia me saca una sonrisa de oreja a oreja y por eso me lo compre ya que soy amante de los rallys y subaru siempre a sido mi ojito derecho.
La tansmision 4 con el diferencial central es una maravilla y mas si te metes en tramo es un espectaculo se mueve muy bien la unica pega es perezoso hasta las 3000 o 3200 vueltas a partir de ay te pega al asiento.
Espero que te ayude
Un saludoo
Gracias por la info! Pero más que los consumos, que me son indiferentes, qué tal es en cuanto a comodidad? tema de pedales, suspensión y asientos? Cómo lo valorarías cuando estás con él por ciudad? Como veo que es de la última hornada... creo que me puedes dar buena información jeje
Pues mira yo la verdad que antes de comprarmelo valore todo eso la comodidad de asientos delanteros, traseros que tuviera espacio en la parte trasera maletero etc.
Y la verdad que me sorprendio con lo espacioso que son los asientos traseros y en los delanteros son super comodos te abrazan muy bien, tiene un buen maletero amplio.
Tema de suspension en ciudad pues la verdad que durita ya que yo donde vivo hay bastantes vadenes y notas que es una suspension dura y firme notas cualquier cosita que tenga la carretera.
Y pedales nose que decirte depende del mapa que elijas el acelerador se vuelve super sensible y el embrague un tacto perfecto durito y marchas duritas super directas y cortitas, es la hostia
Que nadie te quite la ilusión de un STI por que lo tengas que usar a diario, joder...si no aguanta una temporada usándolo a diario apaga y vámonos, con lo que cuesta entonces hay modelos de igual o mayor potencia que si se puede usar a diario.
Además lo vas a usar para ir a trabajar, no para trabajar con él, no es una C15....el desgaste pues el normal que le vas ir haciendo con los km,tienes que saber que si lo vas a usas a diario pues antes tendrás que cambiar neumáticos,pastillas, aceite y todo lo que agrupa el hacer km.
Pero no tiene por que romperse el motor o averiarse sólo por eso, hay factores que no benefician al motor,por ejemplo si se trabaja cerca de casa que no se deja ni calentar el motor pues sí va a sufrir,pero para eso se deja calentar antes algo.
Todo depende de si te podrás permitir rodar esos km extra en gasolina y mantenimiento, yo tengo visto STI 2016 de gerencia que valla trato,uso diario,uso deportivo para eventos o incluso lo ceden a pilotos para hacer reconocimientos de un rally y promocionar el concesionario, más hay están dando guerra.
Comodidad para ciudad? hay creo que no será lo más cómodo,embrague algo duro, la palanca también,la suspensión si hay badenes o demás te va a molestar,el motor si que es verdad que parece que no le gusta mucho el tráfico urbano,sobretodo en días de calor....bueno,no es como ir con un Q5,pero si te gusta es algo soportable.
Por cierto, en USA se ven muchísimos STI por la calle que la gente usa a diario. Claro que allí el STI más barato sale por 30.000 euros al cambio, y tema potencia y consumo no es nada extraordinario para el mercado americano.
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Yo en su día me compré un wrx como coche de diario y al cabo de unos meses lo dejé como coche de fin de semana (y eso que ya tenía un coche de fin de semana :lol:), mis motivos fueron:
- Son coches que se prestan a trastear con ellos y hacerles cosas, por lo que a veces tienes que tenerlo unos días parados. Esto quizá con un STI nuevo no te pase.
- El consumo de un 4x4 por ciudad es muy alto. Mucho.
- No me gusta hacerle km "tontos" al coche. Entiéndase tontos como ir al super, buscar aparcamiento, retenciones...
- Aunque fuese un wrx igual llamaba la atención y no me gustaba dejarlo aparcado en cualquier sitio.
Mil gracias por estas últimas opiniones, me son de gran ayuda. Creo que lo que me decís son esas cosas que ya me iba haciendo el cuerpo y la idea, por lo que no me sorprenden ni mucho menos me echan para detrás. Creo que llegado el momento, primero miraré qué unidades están en el mercado en ese momento y si bien ha salido algo nuevo o vete a saber qué traerá Subaru de aquí a un año, que es cuando tengo en mente ponerme con el proyecto.
No obstante siempre puede que haya un gerencia o algo KM 0 si es que dejan de fabricar el STi... por mucho menos precio y un coche "casi" nuevo. Además, antes de comprar me acercaré a donde lo tengan para verlo en persona y ver esos acabados a ver si se adaptan a lo que busco y que a mi familia también le guste por supuesto! Aunque creo que ese apartado ya lo tengo "pulido" :biggrin: :biggrin:
Buenos dias, yo ahora a hecho un año que compre un sti nuevo, el cual uso practicamente a diario, ahora mismo llevo 16000km y el coche va super bien, la suspension en ciudad si que es un pelin dura pero como coche de diario no le encuentro pegas, es espacioso, y tampoko es que gaste pa tanto, yo el mio lo llevo en 11,6 litros de media, en carretera con el cocntrol suele ir en unos 8,5 o asi a velocidad legal, eso si, antes de hacerte ilusiones de conprar uno imformate de las unidades que puedan tener en algun concesionario español, puesto que ya no se pueden hacer pedidos, ya estan entregando las ultimas unidades que fueron pedidas!
Espero haberte ayudado en tu decision.
Un saludo
Cita de: Sti_iruña2017 en 24 de Julio de 2018, 15:14:01
Buenos dias, yo ahora a hecho un año que compre un sti nuevo, el cual uso practicamente a diario, ahora mismo llevo 16000km y el coche va super bien, la suspension en ciudad si que es un pelin dura pero como coche de diario no le encuentro pegas, es espacioso, y tampoko es que gaste pa tanto, yo el mio lo llevo en 11,6 litros de media, en carretera con el cocntrol suele ir en unos 8,5 o asi a velocidad legal, eso si, antes de hacerte ilusiones de conprar uno imformate de las unidades que puedan tener en algun concesionario español, puesto que ya no se pueden hacer pedidos, ya estan entregando las ultimas unidades que fueron pedidas!
Espero haberte ayudado en tu decision.
Un saludo
Mil gracias por tu aportación, por supuesto que me es de gran ayuda! Y sí, la cosa la veo más que peluda para medio plazo de hacerme con una unidad nueva debido al cese de producción, así que de ser así me temo que será de segunda mano. En fin, espero que este icono no quede en el olvido y no tengamos que contar con los dedos las unidades que queden en España. Una pena.
yo tengo un sti 2017 y lo uso a diario. Yo no lo veo tan mal para eluso diario, yo hago consumos de 9.5l. con el tema de la comodidad pues si que va un poco durito pero bueno nada que no te acostumbres en una semana (si mi madre no se queja nos es para tanto) y como buena berlina tiene mucho espacio en las plazas tras y un maletero decente. Es cierto que no es una compra logica pero yo estoy encantado.
Yo sí lo vería como coche de diario si se dieran las siguientes condiciones:
- No tengo que hacer una burrada de kms diarios para ir a trabajar (no más de 30-40 entre ambos trayectos)
- No me voy a comer demasiados atascos (es absurdo andar con un coche así rascando embrague y en primera...)
- Por supuesto, irá a parking o zona segura.
- No tengo otro coche ya en la fmailia que sea más adecuado para uso de diario. Es decir, me lo compraría como único coche, ahorrándome el mantenimiento de un segundo coche.
Si se cumple todo lo anterior, evidentemente te va a salir más caro que un coche "normal" pero lo veo asumible como capricho. Si no, no lo veo...
Propietario de un sti 2010, hatch.
Como dicen, dependera del uso que le des, y km en ciudad.
Es duro de pedales y caja de cambios, que cuando vas fuerte se agradecen, en bajas vueltas es tosco y tiene par, las suspensiones son firmes, pero no tanto como roscadas, asi que te adaptas y es comodo, menos que uno generalista claro. El consumo pues depende como lo lleves, e ciudad mucho, de 13 no baja facil 15 si hay mucho arranque parada, bebe menos casi haciendo un tramo. Espacio interior muy bueno, buenas plazas traseras, mejor que un clase c por ejemplo, el maletero, el mío algo justo 300l, pero para el dia a dia sobra. El sedan tiene mas, sino siempre, y para casos puntuales puedes montar un baúl, pero nadie en su dia a dia, necesita mucho espacio. Yo lo saco a veces en ciudad, lo menos posible, y no es su hábitat.
Ahora vengo de hacerle 5500km por Europa, con algún circuito incluido. Media de 10l, comodo y contento, sin problemas.
Mi sti,yo lo uso solo fines de semana algún día puntual y vacaciones,ahora en 10 días le he hecho 2800 km,es como se disfruta,yo no lo veo como coche para ir a trabajar,excepto que el trayecto sea carretera de montaña y tu economía te lo permita consumo y mantenimiento.la decisión siempre sera lo que tu decidas.Saludos
Gracias de nuevo por todas vuestras aportaciones que son muchas y muy variadas, por lo menos ya tengo una idea global de lo que podría sacar. No obstante viendo que el STI se deja de fabricar (se ha dejado ya de fabricar) pues o tengo la suerte de que cuando pueda echarle el diente haya aun alguna unidad (cosa que dudo) o bien ya tendrá que ser uno usado en las mejores condiciones posibles.
Es cierto que quizás este coche es para un tipo de conducción y ambiente especial... soy consciente de ello. Sé que personalmente dudo mucho que acabe en circuito alguna vez, quizás sí alegrías en carretera de montaña, por supuesto. Pero los que estamos embelesados por esta marca y este tipo de coche pues nos pasa lo que nos pasa, supongo que ahí estamos todos de acuerdo.
Un saludo a todos y mil gracias por vuestros consejos y ayuda!