El S12 sin bridar alcanzaba los 470cv, los subarus WRC son muy competitivos pero su talón de aquiles es que requieren un mantenimiento elevado y un nivel de estado mecánico siempre bueno ( bueno jajaja supongo que como cualquier WRC).
En canarias Cruz siempre contrataba a dos ingenieros de prodrive que le venían días antes de la carrera y revisaban el coche.
El Subaru WRC 08 dicen proezas de su chasis, yo también lo tengo visto.....pero que su mantenimiento es más caro que otros WRC pre-2010.
