Diferencial!!!!

[G_Deivid]

Pues yo con el R y las últimas modificaciones en amortiguación y geometrias le mando unas cruzadas de pánico. Se nota que los diferenciales son mecánicos, por supuesto y tambien hay que tensarle un poco a la palanquita de la risa para descolocarlo, pero luego a base de gas y manos se deja llevar bastante bien.

Alguna vez se me tiene ocurrido montarle un diferencial de wrx, pero pensandolo friamente he desechado la idea porque me da a mi que esas modificaciones comprometen bastante la fiabilidad del coche. Lo ideal para todos sería tener un sti y en mayor o menor medida creo que a todos los que no tenemos el placer se nos pasa por la cabeza preparar nuestro coche para que se parezca lo mas posible al "buque insignia"  

Creo que por la pasta que te sale hacer esa instalación igual te compensa vender el tuyo, poner un poco mas y pillarte un sti  

[luis del val]

Si sabes donde buscar y tienes conocidos no te sale tan caro montarlo, cruzarlo todos sabemos tiramos de pincho y pie a fondo pero si alguno con un wrx es capaz de darse una rotonda entera de lado o empalmar dos curbas de canto k me diga como lo hace.(todo esto en seco xsupuesto)

[G_Deivid]

Hombre, ya te digo que con los autoblocantes es otra historia, pero lo de darse dos vueltas a la rotonda de costado no se hace solo a base de sti  

si alguno de por aqui lo hace que se cuelgue un video y le hago un monumento  

[Samy_Nacery]

si quieres ir de culo, pillate un cusco o kazz, que son específicos, al final sera mucho mejor, saludos

[joseares]

((((((((((((((((((((((((((luis del val escribió:
Si sabes donde buscar y tienes conocidos no te sale tan caro montarlo, cruzarlo todos sabemos tiramos de pincho y pie a fondo pero si alguno con un wrx es capaz de darse una rotonda entera de lado o empalmar dos curbas de canto k me diga como lo hace.(todo esto en seco xsupuesto))))))))))))))))

PERDONA LUIS TE E MANDADO PRIBADO SIN KERER!!!



eso es el problema q todos no sabemos cruzarlo!!!
" pie a fondo" me da q no!!
mira tienes todo para ir de lao no hace falta q pongas nada mas, lo q pasa q lo q tu kieres ayuda muxisimo.
Mira tengo un amigo q tiene un SIERRA XR4 DE SERIE SOLO A CAMBIADO SUSPENSION , si te digese q en CIRCUITO de miranda va tan rapido o mas q un 325 y en kotar tan bien , no me creerias.(y la gente con la q va es buenisima).Adme caso esprime el cose al maximo y cuando ya agas todo lo q kieres pues cambia al cose lo q kieras.

Y dices q no kieres un traseras q por eso te as comprado un  4x4  , pues entnces por q kieres cruzar , tu coche no esta configurado para eso!!!!


es un consejo saludos.

[joseares]

Pues yo con el R y las últimas modificaciones en amortiguación y geometrias le mando unas cruzadas de pánico. Se nota que los diferenciales son mecánicos, por supuesto y tambien hay que tensarle un poco a la palanquita de la risa para descolocarlo, pero luego a base de gas y manos se deja llevar bastante bien.

Alguna vez se me tiene ocurrido montarle un diferencial de wrx, pero pensandolo friamente he desechado la idea porque me da a mi que esas modificaciones comprometen bastante la fiabilidad del coche. Lo ideal para todos sería tener un sti y en mayor o menor medida creo que a todos los que no tenemos el placer se nos pasa por la cabeza preparar nuestro coche para que se parezca lo mas posible al "buque insignia"  

Creo que por la pasta que te sale hacer esa instalación igual te compensa vender el tuyo, poner un poco mas y pillarte un sti  

solo por curiosidad q modificaciones exactamente as exo en la amortiguacion y en la geometria?¿

[javito]

Antes de cambiar el trasero ponle un diferencial autoblocante delantero y a disfrutar de lo ke kieres hacer.

[Alucard]

Adme caso esprime el cose al maximo y cuando ya agas todo lo q kieres pues cambia al cose lo q kieras.

 

[joseares]

por lo q veo solo se dicen xorradas , prefiero    forocoches!!!!!!!!!!!

[XR4x4]

por lo q veo solo se dicen xorradas , prefiero forocoches!!!!!!!!!!!

 :shock:  :shock: