Tirones impreza GT 218

[Felipe GC8]

Mi GT está de serie prácticamente llevo filtro de panel kn,el inlet de silicona y catback de 3" recién puesta.
Ahora mismo me falla en cualquier marcha al acelerar a fondo.Lo raro es que si quitas el restrictor el coche sopla menos 0.45 pero no falla....

[jamonero]

Ya , as probado con el filtro de aire de serie ???
Yo quite el panel KN y funcionaba mejor prueba y nos dices haber


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[oscarfdff]

Mi GT está de serie prácticamente llevo filtro de panel kn,el inlet de silicona y catback de 3" recién puesta.
Ahora mismo me falla en cualquier marcha al acelerar a fondo.Lo raro es que si quitas el restrictor el coche sopla menos 0.45 pero no falla....

entonces claramente tu problema es overboost , los tirones se deben a la electronica tratando de contener la presion del turbo.

[oscarfdff]

Yo ya cambie la lambda y la solenoide y seguía igual


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aunque los sintomas sean parecidos no tiene q ser el mismo problema , tu coche y el de felipe no son iguales . Si no recuerdo mal tu eras el del problema de la ecu que no se podia leer o programar , me equivoco?

[jamonero]

Si pero eso ya esta arreglado puse otra ECU igual y sin problema pero tienes razón puede ser otra cosa pero los síntomas son los mismos que Felipe y e cambiado todo lo que el para intentar subsanar el problema y sigo igual a esperar que no fuera la bomba cuando me lo entreguen lo sabré


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[jamonero]

El overboost a que se debe oscar???


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[oscarfdff]

Overboost = Over (sobre ) + boost(presion turbo)  , dicho de otra manera la ecu determia que la presion de turbo es excesiva por lo que manda a la solenoide bajar la presion . Cosecuencia  son oscilaciones en la presion.

diagnosticar estas cosas en el foro es muy dificil , lo suyo es un portatil y una persona competente q vaya a dar una vuelta en el coche y analice la situacion . Lo principal en estos temas siempre es maf , map ,sonda lambda , solenoide y tubitos. Porque realmente son las partes electronicas q influyen en la presion . Y todo esto se comprueba in situ con el programa adecuado .

[subaru34]

A mi en el gt me paso al comprarlo hace 14 años,pisaba a fondo y el coche cortaba por sobrepresion,lo lleve a la subaru donde lo compre y era la solenoide que estaba jodida,en una vuelta a la manzana con el ordenador de ellos lo solucionaron como dice oscarfdff

[jamonero]

Bueno pues ya tengo el coche y  parece que los tirones han desaparecido después de una prueba de 100  km lo único que le e cambiado es el filtro de la gasolina y la bomba que la mía estaba vieja y sucia ya le haré más pruebas en cuanto monte la wideband en el para  ver el afr


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[Felipe GC8]

Buenas.
He montado una bomba de gasolina walbro 255 y no me ha dado resultado...Sigo con los tirones al pisar a fondo.