Una pregunta? ¿UP- PIPE?

[maida]

en teoria no hace falta sacar el turbo pero si hay que soltar un taco del motor y levantarlo para hacer hueco, yo en su dia lo intente por abajo pero desisti por falta de tiempo, en la itv por lo que dicen por el foro si llevas el resto de la linea de serie pasa sin problemas.

[Charkitos]

Sale por abajo, no has de quitar turbo.

Si downpipe y veras los 3 tornillos que Ávila El uppipe al turbo.

Luego para poder quitar el proyector tendrás que cortar el proyector para sacarlo sin romper la EGT.

Una vez tengas desmontados colectores,  sueltas de los 3 del turno y sale hacía abajo.

En nasioc hay un tutorial muy detallado

[pug206]

Sale por abajo, no has de quitar turbo.

Si downpipe y veras los 3 tornillos que Ávila El uppipe al turbo.

Luego para poder quitar el proyector tendrás que cortar el proyector para sacarlo sin romper la EGT.

Una vez tengas desmontados colectores,  sueltas de los 3 del turno y sale hacía abajo.

En nasioc hay un tutorial muy detallado

Quita el corrector ;D

[txabi5wrx]

Pues lo e intentao por arriba y por abajo muchas veces y imposible... e acabao soltando el turbo y listo jejje...

[Blanco]

Y en modelos que ya van descatalizados... Se nota mucha mejoría?

Tengo un STI 08 con línea 3"

[pug206]

Sti a partir del 2006 va descatalizado

[pug206]

No se nota mucho, sobre unos 10cv mejorará, y que cargue antes a ver si me acuerdo de mirar en los registros de las electrónicas que tengo echas con y sin el.

[harry]

En wrx con cata poner el dwl sti ke no lleva cata se nota un pelin. Luego hay ke poner una reaistencia en el egt para ke no se encienda.ya ke sti no lleva egt.sobre kitar uppipe descatalizado sti y poner uno mas ancho aftermarket.se pierde muchos bajos y se gana mucho arriba.pero al aer mas anchos tocan casi en tapas balancines produciendo unas temperaturas muy elevadas en esa culata..yo he probado todo. Y me kedo con uppipe de sti descatalizado y con sus chapas anticaloricas.el spool es mayor porke el tubo mas estrecho da mas velocidad al aire al xargar pero arriba un uppipe mas gordo mueve mas aire.yo con uppipe gordo a 1, 3b cuando puse el de serie le tuve ke bajar duty al apexy porke tenia 1, 5b a 3300rpm .asi ke tu decides ke uppipe poner

[Blanco]

No se nota mucho, sobre unos 10cv mejorará, y que cargue antes a ver si me acuerdo de mirar en los registros de las electrónicas que tengo echas con y sin el.

Guay tío... A ver sí pones una gráfica comprando antes y después!

[Blanco]

En wrx con cata poner el dwl sti ke no lleva cata se nota un pelin. Luego hay ke poner una reaistencia en el egt para ke no se encienda.ya ke sti no lleva egt.sobre kitar uppipe descatalizado sti y poner uno mas ancho aftermarket.se pierde muchos bajos y se gana mucho arriba.pero al aer mas anchos tocan casi en tapas balancines produciendo unas temperaturas muy elevadas en esa culata..yo he probado todo. Y me kedo con uppipe de sti descatalizado y con sus chapas anticaloricas.el spool es mayor porke el tubo mas estrecho da mas velocidad al aire al xargar pero arriba un uppipe mas gordo mueve mas aire.yo con uppipe gordo a 1, 3b cuando puse el de serie le tuve ke bajar duty al apexy porke tenia 1, 5b a 3300rpm .asi ke tu decides ke uppipe poner

Muchas gracias!