pues he ido a mi taller de confianza de neumaticos y hablando con el un buen rato y mirando cosas al final me he decidido a montar dentro de poco unas yokohama parada
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... P&dsco=127 (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=89152093.127.27464&typ=R-104429&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Yokohama&Quer=40&Felge=18&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=127)
Estan usadas dos un 90por ciento (si las ves estan nuevas, me ha sacado unas nuevas para que las comparara)y otras dos a un 75 porciento, vaya las que el coche llevaria adelante, me las va a dejar por 450 puestas para rodar.
Que os parece el precio? Alguien las ha llevado? bueno ya os contare el tio me ha dicho qe en seco lo mejorcito sin llegar a ser como las semislick, tb me ha dicho que en mojado no van bien, pero eso no me preocupa le tengo algo de miedo al agua y voy despacito cuando llueve jeje
Más de uno te dirá que las tires a la basura. El precio, pues te estas ahorrando unos 30€ por cada goma respecto a las nuevas. Por lo que te cuesta las yoko puedes poner las advon que tiene ital.
hombre mi opinion poco puede contar para vosotros despues de mi desafortunado comentario sobre las michelin de serie del R. Pero aun asi sigo diciendo que van mejor k las hankook ventus k 104, estas me parecen muy duras y por el precio que me salen las yoko me las quedo de calle, tu poxo el precio que me dices es el de internet, luego ponlas etc etc... el mio ya te digo 450 y a correr que en 18 no consigues nada por ese precio, bueno alguna mierda china.
PD:he leido el comentario que puso Ital por ahi de las Yoko, espero que se equivoque, total siempre opinamos de diferente manera ital y yo (Todo viene desde hace años en foro coches jeje)
En lo referente a gomas yo he puesto potenza y ahora F1, y no creo que baje de ahí. El precio claro que es de internet, montar unas gomas te sale 15-20€. La verdad esque renta.
Las advon zz3 creo que salian por ciento y poco cada goma en internet.
No he probado las parada...pero las hankook ventus k-104 las he llevado y cumplen pero son duras como ellas solas...y en agua enseguida que las desgastas un poco empiezan a ir mal......pon las hankook que puso tycp las s2 creo....
Si unas están a un 90% y otras a un 75%, no será malo para el diferencial??
Yo las montaría nuevas, aunque fuera otra marca más económica.
Saludos!
no se si sera malo pero si ves como las llevo ahora, atras cristalizadas y como nuevas, adelante una a ras y otro en los hilos hilos, que donde pone sport esta la mitad superior desgastado.
metele unas 050 que vas a ir sobrao y agarran tanto en seco como en mojao
no sabeis de nadie que lleve las yoko, yo mira aunk sea a la desesperada las voy a probar
Pregunta a el caleb o a ital, las tenian montadas ambos. En seco no se como ira en agua no valen para nada. Para mi lo mejor que hay son las 050 que van bien en seco pero en agua mejor, para mi mucho mejor que las goodyear f1 asymetric. Posiblemente vuelva a poner las 050
yo no las vuelvo a montar tio. son malas.
las siguientes f1
en mojado me da igual, lo queme importa es que vaya bien en seco
no se tio, tienen un comportamiento raro. chillan demasiado y en cuanto se desgastan un poko ya no agarran guay.
todo depende para que las quieras y si te compensa el precio que te hacen, si vas trankilo y de vez en cuando le pegas un achuchon, pues vale. pero para ir a pincho todo el dia, no merecen la pena.
:s121:
ok gracias pero tb tienes que tener en cuenta que por muy a fuego que vaya cuando yo le meto gas, no es ni la quinta parte de esfuerzo de cuando tu le metes, a mi me atraen que dicen que los flancos van bien, y yo los deboro, y en todos los foros que me he metido dicen que van bien, tb lo dicen de las michelin, pero bueno un subaru es totalmente distinto.
pero tal y como esta mi situacion economica no me puedo permitir lujos y 4 ruedas como nuevas por 450 pavos puestas aunque me duren 9 meses se rentabilizan, porque cualquier otra nueva no vale menos de 150 por rueda puesta y eso buscando bastante.
yo ya puse una vez por el foro todas mis opiniones sobre neumaticos, pero vamos, que no las montaria una vez mas ni a la opel combo, de echo le voy a poner las las toyo proxes t1R jeje.
en seco las paradaba van bastante mediocre, y si quieres ir rapido en carretera pueden llegar a ser peligrosas, dejan de agarrar de golpe, vuelven a agarrar, pero nunca de una forma regular, en seco van como el puto culo ni mas ni menos, yo no las quiero ver ni en pintura.
pero vamos yo me tiraba de cabeza a por las zz4 de avon, montadas y todo en 225/40-18 salen puestas en 160 euros nuevas a estrenar.
ya ital pero hay un problema con esa medida, esa medida es la estandar en 18 y es la mas barata, pero esa medida no la puedes meter en un 2.0r por dos motivos, legal y mecanico, el legal es que ni de suerte es homologada por la equivalencia, ya que no equivale y ni se acerca y el segundo es el mecanico, la 225/40/18 es unos dos centimetros de diametro mas grande, yo la he visto a la par de la 225/35/18 y se nota una burrada, por eso es que parece que llevo unas 17" y esto para las desmutiplicaciones de la caja de cambios, relaciones etc es un problema, sino se las cascaba de cabeza pero es lo que hay.
pa mirar las equivalencias entra aqui
//http://www:teleneumatico:com/equivalencias/
gracias es muy util, espero que a algunos les sirva de gran utilidad, yo ya tengo bien sabidas las medidas que puedo montar, pero por lo que veo por aqui hay muchos que no.
juraria que la 225/40-18 es equivalente y no tendrias problemas de ningun tipo, pero vamos, monta lo que te venga bien, aunque para pedir consejos y luego criticarlos, mejor no pedirlos :r_8xzwl:
Agoncillo:
no tengo ni zorra idea de cómo van esas ruedas, pero si todo el mundo te dice que no merecen la pena deberías hacerles caso. Me parece que ya tenías tomada la decisión antes de preguntar, y que sólo querías estar convencido de que es una compra cojonuda (nos pasa a todos).
Un par de cosas sí te digo para que lo reconsideres:
¿Te has preguntado por qué las venden?
Por 450 € tienes 4 gomas buenas montadas, por lo menos Gyear F1 gsd3 y uniroyal rainsport.
Unas gomas usadas son unas gomas viejas, ni 70% ni leches. ¿Un coche al que le queda el 70% de uso cuesta el 70% que nuevo? Si estás decidido a comprarlas, que sea barato de verdad.
Saludos.
Esas gomas son un autentico peligro, estoy en el curro y aqui al lado tengo a un chaval que se pegó una hostia increible en autopista con un clio sport, por suerte no iba rápido (uno 100km/h) y no venía nadie cerca, en una curva suave a izquierdas le dejó de agarrar la trasera y el coche le hizo un 360, acabó empotrado contra la mediana...
es lo que te han comentado, que si estas decidido a meterlas ya no habrá nadie que te haga cambiar de opinión, pero en serio si las pillas ten MUCHISIMO cuidado, esas ruedas entran por los ojos porque parecen slicks, pero son todo apariencia
Sinceramente por tu seguridad espero que cambies de opinion
Otra cosa, fijate en la fecha de fabricación; no valla a ser que tengan más de 5 años o casi. Espero que no te moleste, pero yo con lo que te están diciendo, no me las pillaba.
Un saludo
Cita de: "ital"juraria que la 225/40-18 es equivalente y no tendrias problemas de ningun tipo, pero vamos, monta lo que te venga bien, aunque para pedir consejos y luego criticarlos, mejor no pedirlos :r_8xzwl:
ital mira las equivalencias en la pagina que ha puesto david y veras que esa medida es bastante mas grande que la que deberia llevar
Juer me estais acojonando con lo de las ruedas, a aver las ruedas las vi ya a al lado de unas nuevas y estaban perfectas, quien dice 70 dice 85, que no soy matematico por eso no me preocupa, pero si decis que van tan mal... buff, iran por lo menos mejor que las hankook k 104
si es cierto que hay una version de las parada que funciona mejor de lo habitual, quizas tengas suerte y sea una remesa de ellas, lo dudo mucho, pues por aqui es dificil hacerse con ellas, mira junto a la fecha de fabricacion que ponde donde estan echas, si pone taiwan no las compres directamente tio, son las habituales y funcionan bastante mal, teoricamente las japonesa, ponen made in japan o algo asi, funcionan algo mejor que las primeras, si son estas pruebalas si quieres, que estas bastante ilusionado con la compra, pero creo que te vas a llevar un buen estacazo encuanto las pruebes y veas que no van como deberian.
gracias a todos por la ayuda vere si veo algo economicamente mejor porque ahora mismo estoy mas jodido que la hostia, alguien me puede decir si van mejor que las hankook k 104.
Tambien otra cosa leyendo por ahi en otros foro la mayoria dice que van de vicio, a ver la opinion de un tio con un clio, leon o focus no me vale al lado de la vuestra, las unicas pegasque ponen son duracion y que hay que calentarlas
hombre no se trata de asustarte ni nada por el estilo, simplemente es que aveces por ahorrarte algo de dinero puedes salir escaldado.
yo hablando con el dueño de llantastur, me decia que en los coches de traccion integral esas ruedas todavia tenian un pase, pero que en los demas chungo. y eso que el las tiene pa vender.
mitox me parece que llevo las k104, preguntale, y si no mira las f1 o las toyo tr1, te vale mas aguantar un poco y comprar algo mas curioso, de verdad. :s187:
Buscate unas proxes t1r, yo las llevo en el civic y van que flipas, son bastante baratas y se comportan de puta madre, eso si el civic es traccion delantera pesa 1000 kg y son 125cv, frente a los 1300 kg del subi, traccion total y 160cv...
si os agradezco y me convenceis pero llevo la rueda delantera izq, lisa y en las rotondas el coche tira recto y tengo miedo de que reviente porque no tiene dibujo, ademas de que me puedan multar, de todas formas pedire precio por las proxes a ver que tal y las f1.
Cita de: "ital"juraria que la 225/40-18 es equivalente y no tendrias problemas de ningun tipo, pero vamos, monta lo que te venga bien, aunque para pedir consejos y luego criticarlos, mejor no pedirlos :r_8xzwl:
+1. Son equivalentes.
si quieres creeme o si quieres lo miras pero no son equivalentes, puedes mirarlo en tu itv, en la tabla que han puesto en el enlace, o puedes coger tus ruedas de serie y las otras y ves el cambio de tamaño del diametro, y sobrepasa muy por encimael 3 por ciento, pero bueno cada uno que haga lo que quiera con su coche, luego vendran los lloros.
Cita de: "impreza agoncillo"si quieres creeme o si quieres lo miras pero no son equivalentes, puedes mirarlo en tu itv, en la tabla que han puesto en el enlace, o puedes coger tus ruedas de serie y las otras y ves el cambio de tamaño del diametro, y sobrepasa muy por encimael 3 por ciento, pero bueno cada uno que haga lo que quiera con su coche, luego vendran los lloros.
puedes mirarlo en la hoja esa que han puesto y veras lo que te estoy diciendo, se de gente que pasa la itv todos los años con esas ruedas sin problemas, y te aseguro que no es porque no les miren el coche precisamente.
yo no la paso con mis llantas de 18 por el ancho de vias al ser et40 y no dar el ancho de vias, pero la equivalencia es la misma.
pero vamos, que si no estas tranquilo monta lo que tu quieras, a mi como si le pones las ruedas " l´cartiellu l´mi güelu, oyisti"
igual el wrx del R tienen diferente medida, pero que en el R no se puede montar 225/40/18 estoy seguro, bueno si entra le puedes poner rueda de tractor.
PD. estoy hablando de medidas no de las ruedas, agradezco vuestras opiniones pero no todo el mundo me habla mal de ellas, lo que esta claro que en mojado van mal, por eso ital y elcaleb estais tan cabreados con ellas porque en asturias no sale el sol, de todas formas muchas gracias.
Cita de: "impreza agoncillo"igual el wrx del R tienen diferente medida, pero que en el R no se puede montar 225/40/18 estoy seguro, bueno si entra le puedes poner rueda de tractor.
PD. estoy hablando de medidas no de las ruedas, agradezco vuestras opiniones pero no todo el mundo me habla mal de ellas, lo que esta claro que en mojado van mal, por eso ital y elcaleb estais tan cabreados con ellas porque en asturias no sale el sol, de todas formas muchas gracias.
no sale el sol nunca, de echo asturias esta hermanado con siberia, vamos no me jodas.
Las probe en asturias, en dias calurosos, y las derrapadas que metian de golpe, sin ser progresivas asustaban mucho, las meti en circuito en ponferrada con bastante calor, y lo mismo, personalmente van mal en seco con asfalto frio, con asfalto caliente, peligrosas en humedo y muy peligrosas con agua, en autopista a mas de 100km/h es aquaplaning tras aquaplaning.
pero como ahi por solo hay sol y desiertos, quizas te vayan medio bien, suerte tio, ya nos contaras.
PD: las ruedas es un mundo, por eso igual a ti te gustan, al igual que las primacy, esperamos impresiones tio.
como me dijiste una vez no sabes pillar las cosas
a lo que me refiero como tu ya sabras, por lo que comenta mucha gente que conozco asturiana (seguro que tu conoces mas :r_8xzwl: ) que alli llueve mucho entonces acabarias hasta las narices de estas ruedas.o no llueve mucho?? y yo no vivo en un desierto pero en los ultimos 3 meses llover fuerte una vez y lo demas chispeo y muy pocas veces, sera la sequia.
si en seco me dices que van mal, pues te agradezco tu opinion, para eso hice el post, y en caso de que tenga pasta pues no cogere las parada pero al cuando no hay pan.....
Cita de: "impreza agoncillo"igual el wrx del R tienen diferente medida, pero que en el R no se puede montar 225/40/18 estoy seguro, bueno si entra le puedes poner rueda de tractor.
PD. estoy hablando de medidas no de las ruedas, agradezco vuestras opiniones pero no todo el mundo me habla mal de ellas, lo que esta claro que en mojado van mal, por eso ital y elcaleb estais tan cabreados con ellas porque en asturias no sale el sol, de todas formas muchas gracias.
Aquí esta la tabla de equivalencias de la medida del R con respecto a las 225/40/18, las del WRX 205/50/17 y las que llevo en mi R 225/50/16.
(//i733.photobucket.com/albums/ww339/eknito/Otras/Dibujo-8.jpg)
Se puede ver que la diferencia en el diámetro con respecto a las 18 no llega al 1%.
la de serie de mi coche y que viene en tarjeta de inspeccion tecnica es 205/50/16, que mas quisiera yo poder poner la medida universal en 18, la medida universal en 16 es 205/55/16 es lo raro de los subarus. haber si lo digo es porque he estado en varios talleres y en uno hasta me sacaron una rueda de cada y las pusieron a la par.
PD. Si me metiera con los Asturianos seria suicida porque esto esta plagado jejeje :r_24:
hoy ya he puesto las de adelante, las yokohama parada como dije y las primeras sensaciones sin apurar son de que tienen mucha precision en la trazada y que agarran bastante en principio, estos dias pondre las de atras y contare, espero que muchos no tengais razon jeje
Cita de: "impreza agoncillo"hoy ya he puesto las de adelante, las yokohama parada como dije y las primeras sensaciones sin apurar son de que tienen mucha precision en la trazada y que agarran bastante en principio, estos dias pondre las de atras y contare, espero que muchos no tengais razon jeje
Esta es la clave, ten cuidado cuando la carretera esté humeda
eso me lo ha dicho todo el mundo asi que me viene bien porque no me gusta pretarle en agua ya que luego pasa lo que pasa, gracias :wink:
esperaremos a ver que tal van, pero tio si te lo han dicho por activa y por pasiva será por algo.
No creo que nadie tenga la intención de boicotear a yokohama, :r_8xzwl:
a ver aqui 3 o 4 me han dicho que no les gustan pero por privado gente que las lleva me ha dicho que no les han decepcionado, y en otros foros nadie les pone pegas. ademas de lo ya dicho, cuando no hay dinero uno hace lo que puede.
yo esas ruedas no las he probado y no creo que las pruebe soy bastante sibarita para las ruedas jajaj,si te dicen que van mal sera por algo no por engañarte,yo tengo montadas ahora mismo f1 asimetricas alante y atras y de vicio,ante tube las brigestone potenza 050 y tambien de vicio pero algo mejor van las f1,las que no te recomiendo son las pzero nero o por lo menos a mi no me convencian como ivan chillaban alas primeras de cambio,esas las tenia en 215 y ahora llevo 225 y tambien ai que decirlo,y las primacy deben de ser unas de las peores ruedas que existen y sin embargo valen de cojones para mierda que son,y en lo de las medidas yo llevo 225 40 18 con separor de 20 y lo tengo homologado y paso la itv sin problemas,si lo homologas puedes la rueda que de la gana
Cita de: "impreza agoncillo"a ver aqui 3 o 4 me han dicho que no les gustan pero por privado gente que las lleva me ha dicho que no les han decepcionado, y en otros foros nadie les pone pegas. ademas de lo ya dicho, cuando no hay dinero uno hace lo que puede.
Entonces lo que no entiendo es porque la gente no da su opinion publicamente y lo hace por privado.
Solo me gustaria aclarar una cosa, conozco algunos de los que han opinado y se que les gusta ir fuerte. Es decir gente exigente, siempre te vas a encontrar a gente que no tenga ni idea y simplemente se las monten por el dibujo y vaya de paseo o a su forma alegre y te diga "eh que van de lujo". Ahora bien algunos de los que han opinado aqui no son asi :twisted:
En fin espero que te vayan bien las gomas
un saludo maquina
lo que yo no entiendo es que pidas opinion a la gente todo el mundo te dice que van mal, te justificas que si aqui no llueve que si tal que si cual :r_8xzwl: :r_8xzwl: si las ivas a montar desde un principio y estabas ilusionado con ellas montalas pero no cuestiones las opiniones de los demas y no pidas consejo.
Yo llevo unas yokohama parada spec-2. Es seco van muy bien y en nieve también. El unico problema es que son un pelin ruidosar comparadas con las potenza. Pero no es por la goma, que es blanda sino por el dibujo en dorma de pico. Yo he llegado a tomar curvas impossibles con la yokohama.
Además las compré en el concesionario oficial subaru de Barcelona, porque me las recomendaron ellos.
Mi consejo es que te las compres si no te molesta el ruidito que viene por el dibujo en punta. Si te sirve de referencia a mi me costaron el doble, ya que yo llevo una medida muy rara 205/45 17 y tuve que pagar la gracia.
a ver yo no cuestiono las opiniones, yo las valoro, pero como ya digo he oido de todos versiones y coinciden que "todos" los que ahora mismo las llevan montadas no me han hablado mal de ellas, y yo no soy un friki que compra las ruedas por el dibujo.
PD: ha dia de hoy estoy contento y llevo solo las de adelante, van bastante mejor que las hankook k104, y en mojado sin llover hay que tener cuidado pero no son tan malas.
Cita de: "impreza agoncillo"a ver yo no cuestiono las opiniones, yo las valoro, pero como ya digo he oido de todos versiones y coinciden que "todos" los que ahora mismo las llevan montadas no me han hablado mal de ellas, y yo no soy un friki que compra las ruedas por el dibujo.
PD: ha dia de hoy estoy contento y llevo solo las de adelante, van bastante mejor que las hankook k104, y en mojado sin llover hay que tener cuidado pero no son tan malas.
el dia que llegues a ir algo rapido, veras como no son tan buenas, pero ueno, que las disfrutes tio.
gracias :wink:
En mi opinion son unas gomas para coches con poca potencia suelen perder mucha traccion y es una tonteria tener un 4x4.yo llevo potenza re070 pero su precio es algo elevado unos 160e cada una ,si las pruebas sabras porque,son una pasada.sino tambien re050 va muy bien sale por 130 un saludo
Cita de: "impreza agoncillo"si quieres creeme o si quieres lo miras pero no son equivalentes, puedes mirarlo en tu itv, en la tabla que han puesto en el enlace, o puedes coger tus ruedas de serie y las otras y ves el cambio de tamaño del diametro, y sobrepasa muy por encimael 3 por ciento, pero bueno cada uno que haga lo que quiera con su coche, luego vendran los lloros.
yo he pasado itv con esa medida. yo no las monte porque de 10 personas que preguntaba 1 me decia que iban regular y el resto fatal. si has montado ya solo las de delante y no son la misma medida que de atras te cargaras el diferencial.
para la proxima te recomiendo pzero rosso.
llevo ahora mismo 215/35/18 adelante y 225/35/18 atras, eso es malo??
Cita de: "impreza agoncillo"llevo ahora mismo 215/35/18 adelante y 225/35/18 atras, eso es malo??
No soy un experto, pero llevas 1 diámetro distinto en cada eje (por muy equivalentes que sean) y eso afecta al diferencial; aparte de que es motivo de multa casi fijo, por no decir fijísimo.
a ver los bmw llevan atras mas que adelante, eso no es motivo de multa porque en nuestro coche si
Cita de: "impreza agoncillo"a ver los bmw llevan atras mas que adelante, eso no es motivo de multa porque en nuestro coche si
Y los Ferraris y Porsche y Lambos y.....muchos de alta gama. Pero me imagino que vendrán homologados así y los diferenciales vendrán tarados para esas medidas. :r_8xzwl:
Cita de: "impreza agoncillo"a ver los bmw llevan atras mas que adelante, eso no es motivo de multa porque en nuestro coche si
Y en su tarjeta itv vienen reflejadas esas medidas diferenciadas por ejes con sus equivalencias respectivas, si no me equivoco. Vamos, tu mismo; pero yo me informaría con una simple llamada a una estación ITV.
los bmw y demas llevan mas medida atras por la traccion trasera,para traccionar mejor y poder trasmitir la potencia al suelo.
en los subaru awd no tiene sentido.
Cita de: "javinen"los bmw y demas llevan mas medida atras por la traccion trasera,para traccionar mejor y poder trasmitir la potencia al suelo.
en los subaru awd no tiene sentido.
+1
Y...teniendo en cuenta que estos coches se van de morro, meterle atrás más goma.... pues no te va a favorecer nada la conducción. :r_8xzwl:
Pd.- El Murciélago es 4x4 permanente de acoplamiento viscoso con control de tracción electrónico y tiene las ruedas diferenciadas. :r_24:
lo de montarlas ruedas de diferente medida por eje dado que nuestros coches tiran al 50/50 si le metes una rueda de diferente la rueda de menor diametro tendra la tendencia a ir "a rastro"no se si me explico bien.y como consecuencia estas forzando el diferencial
Es más; en nuestros coches recomiendan rotar las ruedas de alante-atrás y viceversa por ese mismo motivo cada 10.000 Kms; para que la diferencia de diámetro de un eje al otro sea mínima. En coches tracción 4 es muy recomendable, según los 2 talleres oficiales a los que he ido; es más a mi me lo hacen sin preguntarme cada vez que ven una diferencia sustancial de un eje al otro.
la cosa es provisional, pero al principio del post defendian a la gente que usaba la 225/40/18 que tiene 637,2 mm de diametro teniendo en cuenta que la de serie es 205/50/16 de 611,4 mm, vosotros creeis que esa diferencia tampoco es mala para el diferencial
No sé a que afectará llevar unas medidas no homologadas, pero el llevar 2 distintas en cada eje afecta al diferencial; yo no andaría mucho así.
Un saludo
Cita de: "impreza agoncillo"la cosa es provisional, pero al principio del post defendian a la gente que usaba la 225/40/18 que tiene 637,2 mm de diametro teniendo en cuenta que la de serie es 205/50/16 de 611,4 mm, vosotros creeis que esa diferencia tampoco es mala para el diferencial
205/50/16 diámetro.- 61.14 cm circunferencia.- 192.08 cm
225/40/18 diámetro.- 63.72 cm circunferencia.- 200.18 cm
No son equivalentes. :r_8xzwl:
Si metes más masa en las ruedas (llanta-neumático), fuerzas el sistema SEGURO. :r_32:
Cita de: "XR4x4"Cita de: "impreza agoncillo"la cosa es provisional, pero al principio del post defendian a la gente que usaba la 225/40/18 que tiene 637,2 mm de diametro teniendo en cuenta que la de serie es 205/50/16 de 611,4 mm, vosotros creeis que esa diferencia tampoco es mala para el diferencial
205/50/16 diámetro.- 61.14 cm circunferencia.- 192.08 cm
225/40/18 diámetro.- 63.72 cm circunferencia.- 200.18 cm
No son equivalentes. :r_8xzwl:
Si metes más masa en las ruedas (llanta-neumático), fuerzas el sistema SEGURO. :r_32:
pues si has leido el post entero la gente me trata de loco por decir que no es equivalente esta medida con la del 2.0R
Cita de: "Hettar"Es más; en nuestros coches recomiendan rotar las ruedas de alante-atrás y viceversa por ese mismo motivo cada 10.000 Kms; para que la diferencia de diámetro de un eje al otro sea mínima. En coches tracción 4 es muy recomendable, según los 2 talleres oficiales a los que he ido; es más a mi me lo hacen sin preguntarme cada vez que ven una diferencia sustancial de un eje al otro.
pero con las ruedas gastadas de un eje y en el otro eje nuevas(por ejemplo)es posible que joder el diferencial?eso me parece escesivo,en el manual del coche pone rotarlas cada 10.000km para aprovecharlas mejor, no por que se joda el diferencial por eso,
Yo te digo lo que me han recomendado en 2 talleres oficiales. Yo siempre cambio las 4 ruedas a la vez y las roto la primera vez a los 10000 y luego cada 20.000.
Cita de: "xtrem"Cita de: "Hettar"Es más; en nuestros coches recomiendan rotar las ruedas de alante-atrás y viceversa por ese mismo motivo cada 10.000 Kms; para que la diferencia de diámetro de un eje al otro sea mínima. En coches tracción 4 es muy recomendable, según los 2 talleres oficiales a los que he ido; es más a mi me lo hacen sin preguntarme cada vez que ven una diferencia sustancial de un eje al otro.
pero con las ruedas gastadas de un eje y en el otro eje nuevas(por ejemplo)es posible que joder el diferencial?eso me parece escesivo,en el manual del coche pone rotarlas cada 10.000km para aprovecharlas mejor, no por que se joda el diferencial por eso,
Es mas, ahora no tengo el manual del coche delante, pero estoy seguro al 99% de que ahí tambien pone lo de rotar las ruedas cada 10000km, igual que pone lo de no usar ruedas de distinto diametro y lo de que no se puede arrastrar con grua con un eje en el suelo y el otro en el aire, en todos estos casos dañas el diferencial
Yo llevo 35000 kms con las mierdas de las michelin y nunca las he cambiado. Tengo miedo de quitar la rueda para hacer el cambio y pegarles fuego o algo asi :r_ptap2: :r_95:
Cita de: "Alucard"Yo llevo 35000 kms con las mierdas de las michelin y nunca las he cambiado. Tengo miedo de quitar la rueda para hacer el cambio y pegarles fuego o algo asi :r_ptap2: :r_95:
Te paso unas Brigestone Turanza a algo menos de medio uso por 100 pavos las 4; mejores que las michelin son segurísimo. :mrgreen:
yo entre las michelin y las hankook unos 65.000km, pero apurando al maximo las ruedas que esta la economia chunga
Cita de: "Hettar"Te paso unas Brigestone Turanza a algo menos de medio uso por 100 pavos las 4; mejores que las michelin son segurísimo. :mrgreen:
Tu guardalas por ahi, q si al final vamos a Kotar todo es hablarlo :r_45:
Cita de: "Alucard"Cita de: "Hettar"Te paso unas Brigestone Turanza a algo menos de medio uso por 100 pavos las 4; mejores que las michelin son segurísimo. :mrgreen:
Tu guardalas por ahi, q si al final vamos a Kotar todo es hablarlo :r_45:
Manuel acabaras el coche y lo venderas con las Michelin, jajajajajajaja. Menudas piedras, :r_ptap2: :r_ptap2: :r_ptap2:
unas nankyan y van de pm en seco muy bien en mojado con llanta grande no se puede correr con ninguna rueda.
cada una me costo 78 euros 215 40 10
Cita de: "impreza agoncillo"Cita de: "XR4x4"Cita de: "impreza agoncillo"la cosa es provisional, pero al principio del post defendian a la gente que usaba la 225/40/18 que tiene 637,2 mm de diametro teniendo en cuenta que la de serie es 205/50/16 de 611,4 mm, vosotros creeis que esa diferencia tampoco es mala para el diferencial
205/50/16 diámetro.- 61.14 cm circunferencia.- 192.08 cm
225/40/18 diámetro.- 63.72 cm circunferencia.- 200.18 cm
No son equivalentes. :r_8xzwl:
Si metes más masa en las ruedas (llanta-neumático), fuerzas el sistema SEGURO. :r_32:
pues si has leido el post entero la gente me trata de loco por decir que no es equivalente esta medida con la del 2.0R
De qué año es ese "R"? si no me equivoco ahora montan 205 55 16 diam 631,9, y las 225 40 18 llevan diam 637,2. Aqui si hay eqivalencia.
Yo llevo el Diesel lleva 205 55 16 y le voy a poner las 225 40 18.
impreza 2.0R ´06 de serie llleva unas michelin 205-50-16
Cita de: "impreza agoncillo"impreza 2.0R ´06 de serie llleva unas michelin 205-50-16
Entonces, según la tabla de equivalencias de la web que se menciona, tienes razón, pone que en 18" puedes montar 215 40 o 225 35, pero no 225 40. En lo que a neumáticos se refiere, no tengo ni idea, de hecho ya he pedido mis 18" 8" y ahora tengo la dificil tarea de elegir la goma, aqui hay muche gente que sabe un huevo.