Hola a todos , hace un año compre un subaru impreza sti. El caso es que lo compre muy barato y claro lo barato sale caro. Resulta que el tio avia tenido un piño bastante fuerte en el lateral, sobretodo en la parte trasera, e sacado el tapizado del maletero y la zona mas cercana al amortiguador esta reparada porque se ve mas rugosa que el otro lado. El caso es que desde hace unos dias el amortiguador me hace un ruido raro al subir y bajar bordillos y ademas de todo eso se aprecia que la llanta a lo exagerado queda asi / . Lo e llavado a aliniar y me dicen que esta bien aliniado y que el eje esta bien pero la llanta sigue sin quedar como la del otro lado , es poco pero yo que soy un poco pejigeras lo aprecio. Que puede ser? me recomendais algun sitio donde me lo puedan mirar bien??
Gracias y un saludo
llanta doblada?
Pues no lo se la verdad. Donde podria llevar el coche para que me lo mirasen bien?
Cita de: "JoseSTI"Pues no lo se la verdad. Donde podria llevar el coche para que me lo mirasen bien?
de donde eres?
La llanta puede ser que este doblada...pero lo del amortiguador ya te digo yo que es un mal que tienen todos los STI...
A mi con los de serie ya me pasaba y todo el mundo que conozco con sti le ha hecho ruido los amortiguadores de atras...el problema viene de la union entre el bastago del amortiguador, que es conico, y las copelas del amortiguador...Se repasa el bastago y esa parte conica la haces recta y se soluciona...
P.D: A mi tambien me lo hacia al final los amortiguadores y decidi pasar del ruido...aunque al principio te asustas-molesta
Si la llanta esta doblado como puedo comprobarlo? una cosa que no entiendo si se dobla una llanta , al rodar ira como aciendo eses no? y aves se quedaria / y otras asi ,no?
Soy de mataro , barcelona
Cita de: "JoseSTI"Si la llanta esta doblado como puedo comprobarlo? una cosa que no entiendo si se dobla una llanta , al rodar ira como aciendo eses no? y aves se quedaria / y otras asi ,no?
Soy de mataro , barcelona
Pues exactamente no lo se, pero si la llevas a algun lado para alinear la rueda, seguro que siempre salen unos valores o lleva mas contrapesos que las otras llantas...digo yo!
Lo e aliniado en dos sitios diferentes y me dicen que esta bien pero el efecto visual hace que la llanta este asi / . a no ser que este mal reparado el chasis pero esque nose que hacer. Por eso si conoceis algun tio que trabajen muy bien y le puedan hechar un ojo hos lo agradeceria mucho.
Cita de: "JoseSTI"Lo e aliniado en dos sitios diferentes y me dicen que esta bien pero el efecto visual hace que la llanta este asi / . a no ser que este mal reparado el chasis pero esque nose que hacer. Por eso si conoceis algun tio que trabajen muy bien y le puedan hechar un ojo hos lo agradeceria mucho.
Hombre es dificil de averiguar si esta mal reparado o no...pero la opcion mas fiable (aunque no es barato) es llevarlo a un planchista y que lo monten encima de un potro...y el te dira si el chasis esta desplazado y lo tienen que estirar... Aunque ya te digo que no te saldra barata la broma.
Y en caunto a lo de la rueda, yo te digo de alinear la rueda...a la hora de ponerle los contrapesos...sale siempre bien alineada???
Vamos a ver si se pasa el forero rieger, que me parece que es planchista y el sabra mejor que nadie lo que hacer...
Joder el tema es complicado, si te dicen que esta bien alineado, el neumatico te lo come bien y el coche va bien en carretera, igual es paranoya al ver que tubo un golpe?
Cita de: "stics"La llanta puede ser que este doblada...pero lo del amortiguador ya te digo yo que es un mal que tienen todos los STI...
A mi con los de serie ya me pasaba y todo el mundo que conozco con sti le ha hecho ruido los amortiguadores de atras...el problema viene de la union entre el bastago del amortiguador, que es conico, y las copelas del amortiguador...Se repasa el bastago y esa parte conica la haces recta y se soluciona...
P.D: A mi tambien me lo hacia al final los amortiguadores y decidi pasar del ruido...aunque al principio te asustas-molesta
coño pues a mi nunca me han hecho ruido :s102:
Si la llanta está doblada se nota un montón en curva
cuando yo llevaba la llanta doblada, notaba como iba dando saltos xDD
tu notas algo raro mientras conduces?
no descartaria la paranoia no... jajaja
te recomendaria un sitio para llevarla aqui en valencia, pero alli ni idea :(
es un hombre que se dedica solo a reparar llantas, me la dejo mejor que nueva por 50€, increible!
TAMBIEN PODRIA SER EL AMORTIGUADOR QUE ESTUVIERA DOBLADO NO? :r_8xzwl:
Cita de: "MALU"TAMBIEN PODRIA SER EL AMORTIGUADOR QUE ESTUVIERA DOBLADO NO? :r_8xzwl:
Si lo han alineado y da las medidas correctas no deberia, si estubiera fuera de medidas si, el amortiguador, los tirantes de suspension, trapecio y al final chasis.
Cita de: "subarisubari"Cita de: "stics"La llanta puede ser que este doblada...pero lo del amortiguador ya te digo yo que es un mal que tienen todos los STI...
A mi con los de serie ya me pasaba y todo el mundo que conozco con sti le ha hecho ruido los amortiguadores de atras...el problema viene de la union entre el bastago del amortiguador, que es conico, y las copelas del amortiguador...Se repasa el bastago y esa parte conica la haces recta y se soluciona...
P.D: A mi tambien me lo hacia al final los amortiguadores y decidi pasar del ruido...aunque al principio te asustas-molesta
coño pues a mi nunca me han hecho ruido :s102:
Tu coche no es un STI, aunque lleves la suspension de STI :r_6in9g: :r_6in9g: :r_6in9g:
Pues mirar, esta mañana e probado de cambiar las llantas de atras a delante y segue viendose mal, con lo que descarto la llanta. Podria ser el amortiguador, o el soporte donde va collado al chasis? Saveis de algun taller donde me lo puedan mirar bien, me da igual que sea un poco caro, en estas cosas es mejor no escatimar
Bueno si te an ekilibrado la rueda,s descarta ke est la llanta mal,puede ser ke del golpe al repararlo,la zona del paso de rueda no lo haigan dejado exactament en su sitio a consekuencia del golpe y por eso ves ese lado diferente al otro y al ver mas rueda la veas mas inclinada,no olvides ke estos coches tienden a ir un poko asentadas pa fuera algo asin / .No se si as tenido problemas d desgast en esa rueda,vigilalo.¿el cohe tiene garantia?
No el coche no tiene garantia, supongo que esta mal reparado porque yo las veos asi / / , por eso estoy buscando un sitio de confianza que me lo miran bien, lo e llevado a dos sitios diferentes a aliniar y les dije expresamente que me mirasen las caidas pero yo lo sigo viendo igual
SI QUIERES REBISAR LA SUSPENSION, UN TALLER ESPECIALISTA EN SUSPENSIONES DONDE TE PUEDEN MIRAR ESTO ES ESTE, PERO ESTA EN BARCELONA CIUDAD. PARA EL TEMA DE CHAPA NO SE :s102:
ASV AUTO SUSPENSION VERDUM C/ CASALS Y CUBERO, 246 BCN TEL. 933542772
http://asv.estoyenred.es/ (http://asv.estoyenred.es/)
Cita de: "JoseSTI"No el coche no tiene garantia, supongo que esta mal reparado porque yo las veos asi / / , por eso estoy buscando un sitio de confianza que me lo miran bien, lo e llevado a dos sitios diferentes a aliniar y les dije expresamente que me mirasen las caidas pero yo lo sigo viendo igual
Ke raro,y de caidas t dicen ke esta bien?al comentarles el problema,ellos ke decian,ke lo veian bien a la vista o coincidian con tigo.Siento no pder aconsejart ningun taller especializado,el unico ke seme okurre es la Subaru de Sabadell,desde mi punto d vista se lo curran(aunk tambien cobran).
P.D.por mucho ke alinies si el eje esta mal asentado no solucionas nada SUERTE
Lo mismo es obsesión tuya. Si no por qué no aprovechas para cambiar de llantas??
Antes de nada que te presten unas, para por lo menos saber si es la llanta o no.
Cita de: "markitos"Lo mismo es obsesión tuya. Si no por qué no aprovechas para cambiar de llantas??
Antes de nada que te presten unas, para por lo menos saber si es la llanta o no.
Markitos eres un gañan, ya a dicho que le a cambiado la llanta y sigue viéndola igual, que no te enterassssssssssssss. :r_ufel12:
Buenas!
yo creo que lo mejor que puedes hacer es tomar medidas desde un sitio concreto en los dos lados del coche y comparar, por ejemplo desde la parte superior del disco al amortiguador, o desde alguna prte que sepas que no esta doblada, o desde la rueda al paso de la misma en los dos lados. No se investiga un poco tu mismo antes de llevarlo a algun sitio y pagar para que te digan lo que ya te han dicho. :s198: :s198:
Apss, se me olvidava tambien puedes medir los brazos de la suspension trasera por si los han sustituido por otros que no sean del mismo modelo exacto o algo. nose por decir algo.
te comento mi caso:
yo compre el coche de 2ºmano y el tio de la compraventa me hizo la revision en la subaru porque yo se lo pedi.el coche habia tenido un bordilazo y me lo alinearon el la revion.el caso esque yo no lo veia bien (vibracion de volante) y lo lleve al taller de mi barrio y me miraron las caidas que estaban mal.Y asi todo solucionado