Hola chic@s,
Hará cosa de 1 semana y media, mi Subaru empezó a hacer un ruido parecido al de las correas cuando empiezan a estar deterioradas, parecido a un "Grillo" (Gri, Gri, Gri, Gri... Al principio pensaba que seria la correa, pero me extrañaba porque en la últiam revisión en el taller oficial me dijeron que estaban bien.
Me dí cuenta que era cosa del embrague, este funciona perfectamente y no he notado nada extraño en el tacto del pedal ni nada, solamente que al calentarse, al cabo de un rato de estar en marcha empieza a hacer dicho ruido, y este desaparece si piso el embrague levemente o, a fondo, como si fuera una pieza que roza o algo.
Me tiene mosqueado, no se que podria ser, a ver si alguien me puede orientar antes de llevarlo a la Subaru.
PD: A veces no lo hace, y a veces si. Es raro, y siempre tengo un extremo y exagerado cuidado con el embrague y demás piezas.
Saludos!!
Eso debe de ser cosa del bute tendrás que cambiar el kit completo
¿Y eso me lo cubre la garantia? Aún esta en garantia mi coche, si es así lo llevo.
Cuantos km tiene el coche?
105.000Km`
Pero no es la garantia oficial Subaru, es otra.
Cojinete de empuje??
No tengo ni idea, iré al taller oficial, y a ver que me dicen.
Cuanto sepa algo os lo digo.
Saludos!
Si es el kojinete o empujador o kollarin (komo kieras llamarlo) se te va a akabar kemando el embrague komo me paso ami.... El ruido k me acia eera al pisar un piokito el embrage... Sonaba komo a roce... Komo k no tiraria bien del kable... Me aguanto 20 mil km...akabo petando el embrague... El rido me empezo kon 60 mil y akabo de romper a los 80 mil... Konklusion.... No ay garantía k kubra eso... Ami me jodieron mil pabos el embrague nuevo y kon suerte dek no jodi la maza.... Suerte
Puff... Parece ser algo parecido a lo mio.
Ya iré contando como va el tema.
Efectivamente es eso por que me paso a mi lo mismo.. yo compre el kit de embrague completo y fueron 420 €.. disco maza y collarin del embrague.. lo que se te ha roto es el collarin del embrague pero ya que lo abres cambia el disc y te olvidas por que tienes embrague para otros 100 km..
No se lo que costara cambiarlo en un taller por que yo lo cambie con amadeo .. tardamos unas 3 o 4 horas y es la primera vez que se lo haciamos al subaru...
¿El embrague se desgasta mientras esta el collarín roto?
El embrague digo yo quw se seguira gastando en su uso normal.. el collarin no le tienes roto todavia pero se esta rompiendo.. cuandk se te rompa lo notaras y bien .. por que el pedal del embrague se queda loco...
lo se por que yo li aguante hasta el final.. y saque el collarin medio fundido... lo que se te eata rompiendo es el rodamiento que llwva el collarin de embrague...
¿Me puedes decir más o menos que te pasó? Cuando dices que se te vuelve loco, a que te refieres? No engranan bien las marchas?
De momento he hablado con el concesionario quien me lo vendió, me han dicho que los mecánicos están de vacaciones, así que me tendré que esperar a finales de agosto, espero que esto me lo cubra la garantia, porque no es desgaste en sí del embrague, es una pieza que deberia estar ya en mal estado cuando lo compré.
Es mejor que seas realista y te kites la idea de k telo va a kubrir el seguro...kuando gastas las ruedas te las kubre el seguro??? No verdad?? Pos con esto pasa lo mismo ... Son piezas de desgaste... El embrague funciona igual... Solo k ya esta eso k le va a akortar la vida... Mirandolo de otra manera... Es un chibato de kuando se te va a romper y pensandolo friame te si lo kambias abtes de k rompa te puedes evitar males mayores... Ami me paso y kon suerte no rompi la maza... Sino el oresupuesto se va mas cerka delos 2000 pavos k delos 1000..yo espere y no me salio tan mal... Pero si me volviera a pasar... No esñeraria por k me kede sin embrague en una xona muy mala y la verdad... Se pasa mal...
Estoy con asier es por desgaste a mi me paso con 190000km tarde o temprano se va a romper y es mejor que cambies ahora que por lo menos avisa, los seguros no cubren ese tipo de cosas cuando se compra un coche ya sabes que pastillas de freno, ruedas, filtros....embrague algún día hay que cambiarlos otra cosa es que cuando le compraste te dijeran que el embrague esta cambiado recientemente entonces si podrías reclamar
Madre mia.. comprar un coche en concesionario, y que a los 6 meses te pase algo así y luego se laven las manos, es un una p...da....
Llamarme tozudo, pero voy a intentar que me lo solucionen ellos, he pagado mucho por este coche, y tengo muchísimo cuidado con los embragues precisamente, lo compré con 94mil Km y ahora me pasa esto, a algunos os ha pasado cerca de los 190mil Km, lo encuentro más lógico.
¿a que se puede deber que esta pieza se rompa?
Digo yo que tendrá garantía no? Si cuando compras un coche entre particulares se hace un contrato de compra venta obligando al vendedor a hacerse cargo de las averías que puedan salir en los días acordados entre vendedor y comprador, pues más razón un concesionario, debe ser denunciable por avería o vicio oculto. Es obligatorio avisar al comprador de cualquier avería y punto. Si no me equivoco tiene que hacerse cargo el concesionario
Una pieza de desgaste, salvo que se pueda demostrar que no es una pieza adecuada para eso vehículo por no cumplir las características mínimas no te va s cubrir. Un embrague si lo quenas o desgastas rápido siempre se puede achacar a una conducción incorrecta y un uso indebido.
Pero... El coches lo kompraste nuevo o de segunda mano???
Si es de segunda mano y la grantia k te dkeron(imagino k de un año) sigue en vigor... Vete al konce pero ya aver k pasa con eso... Yo oensaba k el koche a ias komprado nuevo.... Ami el collarin me empezo a sonar kon sesenta mil km en un gasolina... La grarantia ya estaba pasada... Asik toko pagar... Tu kaso kreo k no es el mismo... Ya k porlo k e entendido lo as komorado en un konce pero de segunda mano.. Asik si eso es asi... A dar la brasa al taller..... Por lo demas... El embrague funciona igual.. No tiene pork engranar mal... Yo lo tube veintemil km kon el kollarin aciendo ruido y iba igual pero kon ruido....
Lo compré de segundamano, una oferta bastante buena con garantía.
A ver que me dicen, porque ahora todo el mundo esta o se va de vacaciones.
Efectivamente es el collarín del embrague,
He ido hoy al taller oficial Subaru.
Precio de la reparación + Embrague nuevo 941€ sin IVA.
Creía que era muchísimo más, sobre unos 1.500-2.000€.....
La semana que viene lo tendré listo y rodando!
Gracias a todos por aportar datos y consejos.
Saludos!!
En otros talleres te cobraran la mitad, pregunta