¿Quito el catalizador?

[MALU]

ola a todosss!!
yo tengo una duda porque es tan grande el catalizador de impreza el huevo?¿?¿?¿

YO TAMPOCO LO SE EXACTAMENTE, PERO ME IMAGINO QUE SERA PARA CUMPLIR CON LAS NUEVAS NORMAS DE CONTAMINACION EU5 (CADA VEZ SON MAS RESTRICTIVAS Y LOS COCHES TIENEN QUE IR MAS CAPADOS) Y SUPONGO QUE TAMBIEN LLEVARA EL SISTEMA DPF (EL CATALIZADOR ACUMULA LA MIERDA Y PASADO X KM AUMENTA LA TEMPERATURA UNA BARBARIDAD Y QUEMA TODA ESA MIERDA)

[G_Deivid]

ola a todosss!!
yo tengo una duda porque es tan grande el catalizador de impreza el huevo?¿?¿?¿

YO TAMPOCO LO SE EXACTAMENTE, PERO ME IMAGINO QUE SERA PARA CUMPLIR CON LAS NUEVAS NORMAS DE CONTAMINACION EU5 (CADA VEZ SON MAS RESTRICTIVAS Y LOS COCHES TIENEN QUE IR MAS CAPADOS) Y SUPONGO QUE TAMBIEN LLEVARA EL SISTEMA DPF (EL CATALIZADOR ACUMULA LA MIERDA Y PASADO X KM AUMENTA LA TEMPERATURA UNA BARBARIDAD Y QUEMA TODA ESA MIERDA)

Puede ser que cuando hace ese proceso aumente el ruido del escape? el mio hay dias que parece que mete mas bulla... y claro, la novia empieza a mirarme de reojo    "...no cari, no le he puesto nada muevo al coche..", como me conoce  

[MALU]

ola a todosss!!
yo tengo una duda porque es tan grande el catalizador de impreza el huevo?¿?¿?¿

YO TAMPOCO LO SE EXACTAMENTE, PERO ME IMAGINO QUE SERA PARA CUMPLIR CON LAS NUEVAS NORMAS DE CONTAMINACION EU5 (CADA VEZ SON MAS RESTRICTIVAS Y LOS COCHES TIENEN QUE IR MAS CAPADOS) Y SUPONGO QUE TAMBIEN LLEVARA EL SISTEMA DPF (EL CATALIZADOR ACUMULA LA MIERDA Y PASADO X KM AUMENTA LA TEMPERATURA UNA BARBARIDAD Y QUEMA TODA ESA MIERDA)

Puede ser que cuando hace ese proceso aumente el ruido del escape? el mio hay dias que parece que mete mas bulla... y claro, la novia empieza a mirarme de reojo    "...no cari, no le he puesto nada muevo al coche..", como me conoce  

COÑO AHORA QUE LO PIENSO EL DPF SOLO SE MONTA EN LOS MOTORES DIESEL

SI QUE HACE MAS RUIDO CUANDO ACTUA EL DPF, PERO NUNCA ACTUA EN MARCHA, SIEMPRE LO HACE A RALENTI Y CON UNAS CONDICIONES, COMO POR EJEMPLO QUE ESTE EL MOTOR CALIENTE, DESPUES DE HABER RODADO DURANTE X KM SEGUIDOS,...
PARA MI EL SISTEMA ES UNA SALVAJADA PERO PARECE QUE FUNCIONA... SE TRATA DE DEJAR LAS VALVULAS DE ADMISION UNOS MILISEGUNOS MAS ABIERTAS, ESO HACE AUMENTAR UN MONTONAZO DE GRADOS LA TEMPERATURA EN EL DPF O REALIZANDO UNA INYECCION ESPECIAL EN LA CAMARA DE COMBUSTION DENOMINADA POST-INYECCION.
ASI QUEMA TODA LA PORQUERIA, POR ESO TIENE QUE CUMPLIR ESAS CONDICIONES QUE TE DIGO. LO DICHO UNA SALVAJADA DE SISTEMA

[sebastopol]

En los R no pasa nada en los GX da fallo motor.

El Gx lo lleva en colectores e intermedio, el de los colectores es el que lleva la sonda.