buenas gente, ando en breve con intencion de cambiar de coche que mi megane no me ha dado mas que disgustos y quiero regalarlo a ver si me deja de perseguir la mala suerte... el tema es que jamas me habia fijado en un subaru porque todo el mundo habla de las marcas de toda la vida que estoy harto de ver, hasta que me lo recomendo un amigo del curro asi que me puse a investigar y cada vez me convence mas el diseño, aunque siempre he sido mas de modelos tipo coupe tipo el nuevo rcz de peugeot (el cual no esta descartado definitivamente) el tema es que por lo que leo y releo el impreza diesel seria mi opcion mas "inteligente" por el tema de que es mas barato que el rcz y tiene pinta de ser mas util junto con cosas que voy leyendo como de que se trata de una marca fiable cosa que no acabo de fiarme de peugeot por el tema de que como mi megane es marca francesa... luego dependera de la suerte pero vamos creo que se me entiende...
me gustaria aparte de leer cosas en el foro que me dieseis vuestra opcion sobre varias cosillas, 1:entre ellas lo que he leido de la palanca de cambios que va bastante mal...¿ es algo realmente molesto o tampoco es como lo pintan de malo?
2: ¿el acabado rallie famoso en que difiere en diseño del sport (que es el que me encanta)?
3: el diesel lo pillaria por el tema de la entrada de aire que le da personalidad y en gasolina no tiene, con cuantos kilometros al año estaria haciendo una buena compra? ¿es mejor un gasolina por el tema de que subaru siempre ha tenido fama de coches de gasolina?
esto es lo basico por ahora, cualquier apreciacion, consejo, aporte de enamorado de la marca, detractor o mensaje curioso que me ayude a dar el paso de su compra (o a no darlo) lo agradecere enormemente...
saludos y un placer pasarme por aqui gente nos vemos
eder
1: Las cajas de subaru malas??? hmmm yo estoy encantadisimo, recorrido medio, entran facilmente y rapido y no da lugar a equivocaciones. con esto para mi es una buena caja.
2: Supongo que re refieres a la version STI. Difiere en todo lo exterior. Yo te recomiendo que te elijas la version que mas te convenga y luego pilles algun extra aparte como llantas o algun kit, eso si fuera de concesionario.
3: como todos los coches si haces mas de 15000km al año pasate a diesel sino cogete gasolina
PD: No te vamos a elegir coche, pero intenta probar uno si puedes. Yo lo compre sin probarlo ya que no tuve oportunidad y ha sido lo mejor que he comprado nunca.
saludos desde pamplona :s121:
Yo no voy a ser muy benevolo :r_95:
lo primero, renault no tiene nada que ver con peugeot, bueno, que son franceses :mrgreen: pero de fiabilidad con la noche y el dia, renault no vale nada, peugeot es bastante mejor.... pero no llega a la fiabilidad subaru ni por asomo :wink:
Segundo, el diesel de subaru aun tiene que hacer sus pruebas, pero la gente esta bastante contenta, algun problemilla hay, pero es lo normal de un motor tan nuevo como ese.
Las cajas, si no las rascas (dificil...), y no andas con la mano apoyada todo el dia en la palanca :r_16: ,son buenas cajas, alguno ha roto algun sincro pero es por hacer el burrico :mrgreen:
los acabados, pues eso depende en gran medida de tu economia, no es lo mismo un 2.0R basico que un STI sport plus, ni por coche ni por precio, eso ya mirate bien el motor que quieres y luego el acabado que te convenza
con esto, yo me pillaba (salvo que andes mas de 20000km al año) un subaru gasolina :mrgreen:
Muy buenas y Bienvenido :s121: :s121: :s121:
Lo primero decirte ke SUBARU es tu mejor opcion. En mi caso prefiero Renault a Peugeot, pero ambas son BASURA
(esa es mi opinion en base a mi esperiencia con las dos marcas).
Lo segundo ke depende de donde seas y el tipo de conducción ke utilices, te podras Beneficiar de un modelo o de otro. Mis cuentas son de, menos de 25000km (incluso algo mas) te recomiendo Gasolina.
Los acabados, tienes razon ke existe una version "Rally":
viewtopic.php?f=2&t=8225&hilit=version+rally (http://www.clubsubaru.es/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=8225&hilit=version+rally)
Pero si lo ke te atrae la entrada del intercooler en el capo, pues primero elige el motor y combustible, y segundo los extras, y si puedes sacarle a la casa algo como el capo (si tu modelo elegido no lo trae), pues mejor.
Y lo tercero......si kieres gozar de verdad.....no te importa el gasto........y kieres poner una bestia en tu vida......
no lo dudes, comprate un STI.
Un saludo :r_44:
Bienvenido :s121: Saludos desde Barcelona :wink:
Por lo que comentas creo que estas entre el R y el Diesel. Como te comentan solo te saldra el Diesel a cuenta si haces mas de 15.000 o 20.000 km al año (como cualquier otra marca).
Por el cambio no te preocupes que funcionan bien, solo cuesta a veces de meter la marcha atrás, pero si no te entra pones primera de nuevo y vuelves a meter la marcha atrás y solucionado.
Algo que no has tenido en cuenta es la traccion total y el motor boxer que es lo que nos diferencia de otras marcas. Si pruebas uno te aseguro que no querras otra marca, porque el agarre del AWD es realmente espectacular!!!!!!!!!!!!!!!! No he probado nada igual :s498: Y el motor boxer la verdad que tambien va muy bien, y el sonido es espectacular!!!!!!!!!!
:s050:
Hola!
Yo también soy nueva x aqui...
No puedo hablarte del modelo que tu comentas, además no soy ingeniera mecánica, así que no me voy con tecnicismos... pero puedo decirte de lo que sé yo por lo que veo en mi caso; Cuando mi padre me "pasó" el Legacy (165 cv.) llevaba un consumo medio de 9.6 l/100 (a mi me ha subido un poco pk hago mas ciudad que él y no conducimos igual, claro. Ahora con el Outback (150 cv.) lleva 6 y pico a los cien.
El Legacy es automático (o secuencial) y el Outback es manual. A pesar de los 15 cv de más que tiene el mío, habiendo probado los dos, el Outback parece más rápido. Aunque el modelo de 2010 se ve estéticamente más tosco y grande, se siente ligerísimo, así que los nuevos motores diésel no se quedan cortos. La relación de las marchas me gusta, como dcían x aqui, es un cambio cómodo y suave.
Lástima los marcos de las ventanas... Pero eso es otro tema!!
Yo de todos modos, me quedo con el gasolina, y él sigue enamorado del Legacy.
Ya sé que no te resuelvo gran cosa, pero he tenido la suerte de comparar los nuevos diésel con el gasolina... ALGO ES ALGO!
bienvenido.la decision es tuya de diesel o gasolina,pero si es por la entrada,la puedes poner.un saludo
Bienvenido y en cuanto a la compra de un subaru que te voy a decir que no te hayan dicho mis compañeros compra lo que mejor te valla y luego a la hora de poner capo o aleron no te preocupes lo pides que te lo pongan y listo .
Saludos :s121:
Bienvenido al club! Espero que pronto tengas tu dudas resueltas, hay mucha informacion por el foro.
Un saludo :s121:
hola y bienvenido :s121:
por lo de los km yo tengo y 2.0gx del 99 y desde ace dos años y algo y he exo 57.000km y toy contentisimo! :r_24:
como te guste la gasolina no ay diesel ke merezca la pena :s498:
gracias por vuestras respuestas...el tema es que la tia del concesionario (por cierto bastante borde y chulesca) me dijo que el precio de poner una entrada de aire en el capo era el equivalente a cogerse un diesel con la misma entrada por lo que deseche la idea desde el principio, ademas los consumos del diesel me parecen de lo mas comedidos par ala potencia que se gasta...
os voy a ser sincero, entre que se ven pocos y que no habia casi modelos expuestos no pude hacerme una idea de como era el modelo "rally edition" lo que si tengo claro es que en la fotos "generalistas" que siempre habia visto nunca me habia llamado la atencion los impreza, pero el acabado sport es un mundo aparte...lpor lo que tengo entendido fisicamente son iguales solo que 4000 euros mas barato gracias a esta edicion limitada mi pregunta es:
es el rally edition un coche como este?: http://www.coches.net/noticias/subaru-i ... oNoticia=2 (http://www.coches.net/noticias/subaru-impreza-boxer-diesel-11654-prno.aspx?tipoNoticia=2)
porque este es el coche exacto que quiero, color y todo... a ver que me podeis decir porque el precio de 2300 el diesel y 21 el gasolina esta inmejorable...
con lo de diesel y gasolina la verdad es que si todo va como ahsta ahora seria un diesel mi eleccion por los kilometros que le haria pero nada esta descartado,unicamente "pasaba" del gasolina porque me encanta la entrada de aire...
aprovecho para preguntaros mas cosas: el tema que he leido de que los neumaticos de trae serie tiene poca aderencia es cierto?
lo de que el equipo de sonido es pesimo es para tanto?
y por ultimo, ¿lo de que voy a llorar como dice todo el mundo cuando casque alguna pieza porque al no haber mucha demanda son piezasy recambios super caros y dificiles de obtener?
a ver que me podeis decir, gracias otra vez por vuestra paciencia
saludos!
Saludos y bienvenido desde Tenerife :s121: ya te han dicho todo :r_8xzwl: subaru forever :s050: :wink:
Saludos desde Cantabria. :s121:
¿De dónde eres? :r_8xzwl:
En cuanto a tu pregunta:
Si sólo quieres el diesel por el capó, cómprate un gasolina y ya le pondrás el capó mas tarde.
Como habrás visto en la página de inicio, se habla algo del rally edition
http://www.clubsubaru.es/index.php?ind= ... le&ide=125 (http://www.clubsubaru.es/index.php?ind=news&op=news_show_single&ide=125)
Diferencias:
El gasolina, 7000 rpm, reductora, 10/l a los 100. Mas o menos, depende del pié que gastes.
El diesel, más empuje, 4000 rpm, sin reductora, 6,5/l a los 100.
Consejo:
No mires en un sólo concesionario, internet te permite preguntar a todos, siempre hay alguno que tiene alguna oferta. Vas en tren o autobús y te vienes en tu coche, te sale todo por menos de 200 €.
Pruébalos y seguro que después, sabrás cual es tu decisión.
GASOLINAAAA :r_95:
En la versión rally edition la rejilla del frontal es diferente no lleva el embellecedor plateado en la parte superior ni el cromado en la parte superior de la matrícula,los asientos son iguales a los de la foto que has mostrado,en Zaragoza tenían un rally edition en diesel color azul blue mica,está muy guapo.Yo siendo tú me pillaba un wrx con pocos kilómetros y con garantía oficial o el diesel si vas hacer kilómetros.Para el wrx venden un montón de piezas que para el 2.0 r y 2.0 d no venden.Pero tú mismo suerte con la elección.Un saludo desde Teruel y bienvenido al club :s121: .
bienvenido al foro
bienbenido al foro!
yo sin duda,la mejor compra,y sin provar el coche antes.
Todo depende del uso ke le vayas a dar,yo hago unos 15000km al año(tengo un R) y la verdad ke para mi es un paston,pero lo que me importa es ke es un coche muy deportivo y jugeton,no tiene nada que ver con cualquiera otra marca,por el motor boxer que tiene un punto de gravedad mas vajo=mas aderencia,por el 4x4 sobretodo,en conduccion deportiva no tiene nada ke ver con un coche convencional,el 4x4 siempre te da traccion,mucho mas control porque cuando un rueda no se agarra tienes 3 que si.
tambien por el chasis,esta diseñado muy rigido,creo que tanto el R como el STI y como el del WRC es el mismo,solo hay que ver las barras de inox ke passan por detras del salpicadero jeje
tambien lleva amortiguadores trasseros independientes en vez de puente rijido que llevan casi todas las demas marcas.
el canbio de marchas...para mi es un poco duro pero eso es porque lleva los piñones muy ajustados,que eso es bueno,para que transmita mejor el par,como mas rapido vayas mejor entran las marchas,yo no lo veo como un inconveniente.
Sobre motor...yo e visto un subau con mas de 300.000km y todavia anda como siempre.
otra cosa ke debes tener en cuenta es que el embrague dura menos,al tener 4WD,tambien depende de el uso.
El interior del coche...es como todos,solo ke tienes el emblema subaru en el bolante jeje y la verdad que para mi en exstras y comodidades no se lo curan demasiado.
un saludo
hola de nuevo, la verdad es que cada vez me entero de mas cosas y peculiaridades de este modelo que no tenia ni idea...lo unico que quiero dejaros claro es que, si bien siempre he sido de los que han disfrutado corriendo con el coche aunque siempre con extremo cuidado, prueba de ello son mis casi 7 años de carnet sin ningun accidente ni golpe siquiera, despues de un susto de mucho dinero por tema de radares ahora voy con bastante celo y no puedo exprimir a un coche lo que me gustaria, por eso os digo que si bien un coche como el wrx que creo que es el mas potente , seria un sueño, para mi caso seria tirar el dinero y nos disfrutar el coche.
pr otro lado siempre he tenido diesel y mi anterio coche unicamente tenia 120 caballos asi que creo que un 150 de esta marca seria para mi mas que suficiente. ademas , si ponerle una toma de aire a un gasolina me va a salir como la diferencia de precio entre un diesel y un gasolina, prefiero pagar 2000 euros mas por el diesel que a la lleva de serie y a la vez contar con ese ahorro extra de combustible y de autonomia que lo diferencia del otro...
otra cosa es que note una vez que lo pruebe que el gasolina es mucho mas satisfactorio, pero si como he leido el diesel corre como dios manda y que encima si quisiera mas he leido que hay cosas como un chip que le aumenta de caballos por 500 euros a 163 cv en principio para mi seria mas que suficiente...
por lo demas, esta claro que a la payasa del concesionario donde fui no le voy a dar un duro por tratarme como lo hizo (hay gente que parece que vende coches todos los dias y en crisis y no le hace falta mimar a la clientela...)mirare cientos cuando por fin de el paso si me decido entre este en detrimento del rcz, y cogere el que me mime mas con el trato y el precio :lol:
de todas formas es un alivio comprobar que en cuanto a fiabilidad tengo mas posibilidades de poseer un buen coche despues de la pesadilla francesa de mi megane que aun lo tengo y voy a currar con el de mi madre para no moverlo...os podeis imagnar como he acabado de el...hasta los :neutral:
por ultimo si alguien me comenta algo sobre las preguntas del equipo de sonido los neumaticos de serie y demas lo agradeceria e intentare comparar fotos del modelo rally y el sport a ver si los 4000 euros de fiferencia merman mucho la imagen de uno y otro porque la verdad es que el sport es acojonante....
saludos gente, un placer...
:s121: Hola y bienvenido al club :r_44:
Como propietarios de un boxer diesel decir que el acabado del sport y el rally edition solo cmabia en la rejilla frontal del parachoqes, por lo demas es igual, solo le han quitado el arranque de boton por la llave.
Tienes razon en que el cambio va un pelin mal, pero a la que llevas un tiempo con el se le coge el truco y no es ningun impedimento para que lo compres.
Diesel o gasolina... si es R comtra Diesel, mejor el diesel, va mejor a pocas vueltas, el ruido es escaso y no hecha humillo negro, sin hablar que gasta menos de la mitad que el gasolina.
Peugeot o subaru... no hay color, como dice malu el AWD es acojonante
yo he probado el diesel y mi opinion (yo tengo un sti de 280 cv) es que para 150 cv que tiene,por que la competencia ya tiene mas casi todas,es que no le hacen falta mas y eso que probe un legacy outback del 2008 con 5v y ahora ya estan con 6v,el motor boxer sube antes de vueltas,y el par motor es igual a la competencia con menos potencia en el subaru,correr corre bastante creo que son 200-205 km/h y ya lo mejor de el coche es la traccion symetrical-awd a las 4 ruedas,que es algo que no tiene nadie de la competencia tan desarrollado como subaru,el mantenimiento yo por mi 1ªrevision lo veo barato,y el tema de recambios yo he pedido alguna cosa y en 10 dias no mas ha venido la pieza
pilla el diesel y veras que no te arrepientes de la eleccion que has hecho
un saludo
hola y bienvenido si te puede servir de algo decirte que si finalmente compras un subaru dificilmente te arrepentiras yo he tenido un par de coches de marcas premium por decirlo de alguna manera y el subaru no tiene nada pero nada que envidiar en cuanto a funcionamiento como a calidad general del coche esta marca tiene algo que las otras no tienen es dificil de explicar pero cada vez que subes al coche y lo pones en marcha piensas en el gran coche que tienes en cuanto al funcionamiento del cambio pocas cajas de cambio he probado con un tacto y un recorrido tan bueno como la del subaru y en cuanto al motor si no haces mas de 20000km al año yo lo compraria gasolina, espero que te sirva de ayuda un saludo
en cuanto a las ruedas, no son tan malas las de serie, pero claro en el mercado las hay mejores (tambien te duraran menos)
la radio que trae no es mala(clarion) lleva para 6 cd, y lee mp3 y tiene toma aux, lo que no esta a la altura son los altavoces (como en la mayoria de coches) pero eso lo solucionas como hice yo, cambio por unos 2 vias separadas delanteros y traseros y arreglado.
gracias a todos de verdad por las repuestas...ahora tengo mas claro todo... puede parecer una estupidez pero entre que no veo ningun subaru por la calle que el diseño pasa bastante desapercibido y que ahora se ha puesto a precio generalista tenia la impresion de que iba a comerme otro "hierro" por no invertir mas pasta en marcas tipo bmw o audi para no arriesgarme a que me salga mal y gastarme la pasta una vez mas en algo que no fuera un "buen" coche...es decir, la imagen me gusta peor no me enamora por lo que si invierto en este coche es buscando una sensacion distitna de conduccion y una mecanica fiable que por lo que me decis va sobrado y quiero creeros a vosotros y a todos los analistas que he leido pese a la creencia popular de que no se venden porque no son tan buenos como los pintas... se que no me arrpentire porque por imagen pillaria el rcz pero creo que mi dinero ira a mejor fondo cuando me haga con este...
un saludo y gracias creo que finalmente sera un diesel ( porque la toma de aire me encanta consume menos tiene mas autonomia y son "solo" 2000 euros mas que en gasolina), sera el rally edition a no ser que vea que el frontal dista mucho del modelo sport aunque no creo que page 4000 euros mas por ella lo unico que me falta es el color jajaja
peor creo que sera blanco proque negro es perfecto pero tuve uno y no mas. lo practico antes que lo bonito como veis...
un saludo y espero que nos veamos pronto (salvo arrepentimiento de ultima hora) por aqui con alguna fotillo y testimonio de satisfaccion includo en el pack
:r_ap: saludos gente!
Yo le tengo negro (es mi 4ª Makina Negra de 7 MAGNIFICOS coches, 2 de ellos SUBARU), soy un masoca, jejejeje.....
Pero el Blanco es precioso, le puedes poner los detalles en negro y se sale.
Un saludo y enhorabuena. :r_iley_emoticons_silvester_ugly:
los subarus se venden poco porque creen que son todos gasolina y lo asocian a un consumo alto,eso es segun lo que uno lo gaste y porque creen que los alemanes son los mejores,yo no opino igual,fijate que mi otro coche es un alfaromeo 146 y dicen que los italianos son muy malos,pues a mi ningiun problema me ha dado y para el color del subaru yo lo tengo muy claro azul y llantas doradas o blancas que tambien esta muy bien,y ponle el aleron del sti huevo y veras que guapo te queda
un saludo
mi ideal seria negro con algun detalle naranja como vi en el cristal del "gordo" (desconozco las siglas del que tiene muchos caballos) que vi en el concesionario de mi cuidad...al final igual paso por el aro porque es un color que le daria un porte inigualable al coche...pero me conozco y cada pequeña chorradita o toquecito que tenia al mio me hacia llorar cada vez que lo veia asi que no se si al final se me quitaran las ganas.. :roll:
jajajajajajaja....¿chorrada??, ¿tokecito??...jajajajajajaja
¿as visto alguna Makina de Rally, de cerca???, jejejejejejeje.....
No te rayes ke vas a tener un SUBARU, cuando estan de barro asta los cojones se me pone dura.
Si lo pillas negro, luego con detalles en carbono se sale, pero no le pongas Tunero, ke me asustas a los niños, jejejejejejeje........
Un saludo, colega. :r_44:
jajaja sera que mi megane no tiene nada de rally y todas las marcas que le salian o "le hacian" le afeaban muchisimo... creeme si te digo que soy un recien llegado al mundo subaru y espero que el no ser un aficionado a los rallies no me impida disfrutar de las sensaciones que todos decis que se sienten a conducirlo...es decir -y no digo en broma- supongo que un conductor alegre pero sin hacer el cafre disfrutara de la traccion awd en conducion normal sin tener que ir a derrapar en rotondas para justificar haber comprado un impreza y no otro...
y tranquilo que con la salida de aire en el capo ya me vale de tunning...otra cosa en la que soy un neofito redomado por cierto... :r_ptap2:
Bienvenido y saludos desde Lanzarote-Ourense. :r_68: :r_68: :r_68: :r_68:
Buena eleccion,
Yo tampoco soy una loca de la velocidad ni de los rallies!! Con 23 años llevo un SW!!!!!!!!!!!!! Y me encanta el sonido de mi coche, y eso que 165 CV no son nada comparado con los monstruos de los que habláis aquí!!! Es otro mundo.
Mi compañero es un Alfista y había sido Ducatista empedernido... Y no le acababa de convencer mi coche... Hasta que fuimos hasta Tarragona y se lo dejé, para que viese que SIEMPRE TENGO RAZÓN (je je), y se sorprendió muchísimo... Tuvo que reconocer que va fino como la seda.
No creo que te arrepientas de escoger un Subaru.
Saludos desde Malaga. Si te compras un Subaru, te garantizo de que no te arrepentirás nunca
bienvenido desde badalona!!!
pillate el subaru, no te arrepentiras!!
Bienvenido y saludos desde Madrid.
Cómpratelo, no lo dudes!! Yo estaba como tu, dudando entre un scirocco y este, y me decanté por este, y cada día que pasa estoy más contento de la elección.
Además,el peugeot ese que dices es igual que un TT pero en feo!!(para mi gusto eh...) No lo dudes!!
Ya te han puesto más o menos todo lo que trae y detalles, pero si tienes alguna duda, ya sabes..
Saludos.
Hola:
En lo de las marcas no entro porque es un mundo, igual te compras uno que te sale bueno... o que te sale malísimo independientemente de la marca que sea.
Lo de la palanca de cambios vete al concesionario y pruevala pero te digo que es un tacto que me encanta, quizás no sea la palanca mas rápida del mercado pero es cómoda, no da lugar a equivocaciones y me encanta el sonidito que tiene al meter las marchas.
Yo tengo el diesel en acabado sport, en lo que difiere del modelo normal es que va con faldones, salida de escape, asientos tipo baket y llantas de 17, lo de la entrada va de serie digamos...
Se de algún gasolina que se a gastado la pasta en ponerte el morro como el diesel, cosa que tu ya lo tendrias.
En el sti... todo va ensanchado, regillas de ventilación de los frenos... asientos mas radicales, control variable de tración y diferencial... mas de 300 cv... una pasada.
Resumiendo, si puedes provar el diesel pruevalo, el mio me encanta, es un sueño cumplido y por las miraditas que veo por la calle parece que no deja indiferente.
Un saludo y ya nos contarás que decides.
Un saludo desde Cantabria :r_44:
Lo que más te va a sorprender es la tracción que vas a tener con el subi no volverás a coger una autopista, pensaras en coger todas las rotondas de lado, sin mover la mano del volante.
gracias de nuevo por los aportes, cada vez lo tengo mas claro, no hay nada como acostumbrarse a ver algo para que cada vez te guste mas sobre todo con los añadidos de tanta gente satisfecha parece que se lo ve con otros ojos...tengo que decir que casi tengo descartado el peugeot mas por la marca que por otra cosa, si me voy a adejar ese derroche de dinero quiero que sea en algo que lo vale y por lo que leo no voy a ser un paria si me decido por esto otra cosa es que me salga malo pero al menos por lo que contais minimizo los riesgos con los japos
gracias gente a ver si me sale bien un trraspaso de negocio que anda pendiente y me lo pillo del tiron cruzad los dedos por mi! :s244:
Cita de: "eder"gracias de nuevo por los aportes, cada vez lo tengo mas claro, no hay nada como acostumbrarse a ver algo para que cada vez te guste mas sobre todo con los añadidos de tanta gente satisfecha parece que se lo ve con otros ojos...tengo que decir que casi tengo descartado el peugeot mas por la marca que por otra cosa, si me voy a adejar ese derroche de dinero quiero que sea en algo que lo vale y por lo que leo no voy a ser un paria si me decido por esto otra cosa es que me salga malo pero al menos por lo que contais minimizo los riesgos con los japos
gracias gente a ver si me sale bien un trraspaso de negocio que anda pendiente y me lo pillo del tiron cruzad los dedos por mi! :s244:
mira yo tengo un colega que tenia un 307 y en medio de la autovia se paro sin mas y teniendo el contacto dado,pues ibamos a unos 140-150 km/h y fuimos unos 200 mts sin coche y con la direccion bloqueada,menos mal que fue en recta y de repente se arranco solo,despues de sufrir esto lo vendio y se pillo uno de marce premiun un lexus pero al menos japones,vamos que peugeot no lo quiero ni regalado a no ser que sea un 205 rally o el 16v ti antiguo
un saludo
Bienvenido
Saludos desde Castellon :s121:
Yo tengo el Impreza Diesel Sport y el coche está muy bien, con todas las ventajas que te han comentado, ahora bien, no tiene nada que ver con un motor boxer de gasolina, si miras prestaciones anda más y consume menos el diesel que el 2.0 R pero es mucho más agradable el gasolina.
Yo compre el diesel porque en casa ya tenemos un legacy 3.0 R que es una pasada de coche, si tuviera que elegir entre los 2 me quedo con el legacy sin pensarmelo. También te digo una cosa probé el WRX y aunque por fuera sea exactamente igual al diesel sport, el motor y el tarado de de muelles-amortiguadores hace que sea otro coche completamente diferente.
Ruedas= A mi las yokohama que llevan me flipan
Radio= No es nada del otro mundo pero suficiente para mi, tiene 6 cd y la entrada para el Mp3, tengo 8 gigas de música en el coche (En el legacy no pongo ni la radio porque estoy enamorado del sonido de ese motor)
Pdta: El mío es blanco y yo era anti blanco todo la vida pero vi el negro y el blanco en el taller y se me iban los ojos al blanco.
Te vas a comprar un gran coche.
bienvenido y saludos desde Bocairent (Valencia)