lo lei de pasada en un foro hace tiempo y me lo ha advertido la del concesionario...
es verdad que el motor boxer se "come" el aceite con nada? y que cada dos por 3 voy a estar llendo al taller a que me lo repongan?
El mio no se traga ni una gota de aceite entre cambio y cambio. Pero el mio es atmosferico, los turbo si que suelen tragar algo de aceite, pero los Subarus y todas las marcas del mundo
Perfecto, es que como me lo habian especificado que me lo vigilase y que si lo veia muy bajo que me pasara por el taller que no cree que me cobrarian por ello, me plantee cuantas veces me lo "harian" gratis si era una practica común...
aclarado, gracias :s121:
A mi con un turbo y 100mil km no me traga nada de aceite :r_8xzwl:
Eso si, rellenarlo en el taller? Echale tu, que ir al taller para eso tiene delito :roll:
hombre...si es gratis :r_08:
Pues el mio si que me gasta algo,le meti el 5w40 motul 300v y algo me ha gastado,sin embargo antes con el 5w30 no me gastaba nada,tenia que ser al revés ya que éste es menos denso.
No cuesta nada revisarlo uno mismo y echarle cada vez que lo necesite.
tambien te digo una cosa cuanto mejor sea el aceite mas tragará, por lo menos por mi propia experiencia.
el mio de momento no tiene consumo de aceite y intenta poner los post donde corresponda mas o menos,deberia ir en motor
Yo tengo el mismo coche desde mayo y de momento no ha bajado el nivel de aceite. Pero en mi anterior coche llevaba una garrafita en el maletero y dos o tres veces al año le echaba un chorrito de aceite, cada año menos por cierto.
Un saludo.
Era solo por si suponia algo alarmante... si es algo puntual no tengo pega pero como me habia insistido ella y lo habia leido en modo peyorativo de otro tio en un foro pues queria asegurarme
gracias gente :r_93:
Cita de: "eder"Era solo por si suponia algo alarmante... si es algo puntual no tengo pega pero como me habia insistido ella y lo habia leido en modo peyorativo de otro tio en un foro pues queria asegurarme
gracias gente :r_93:
En el manual de subaru pone que el vehiculo una vez alcance el nivel de estabilización de consumo de aceite,"
siempre que gaste más de 1 litro en 2.000 kilómetros,póngase en contacto con su servicio subaru",o sea si gasta menos de esa cantidad no le des importancia.Un saludo
Un motor siempre ha de consumir aceite, y si no lo consume es cuando uno se ha de preocupar. El consumo significa que el aceite es capaz de meterse por todos los rincones de los pistones, segmentos, especialmente en el segmento superior o de "llama", que es el que soporta el calor de la combustión, y por tanto se quema. Repito, si no hay algo de consumo es porque ahí no llega aceite.
Otra cosa distinta es que se lo beba.
Yo te recomiendo mirarlo una vez al mes para tenerlo controlado (al igual que la presión de los neumáticos) y una garrafa de un litro en el maletero y asunto arreglado.
Por cierto, el aceite es el Cepsa Xtar Mega Tech 5W30 especial para motores con filtro DPF:
http:://www:cepsa:com/cepsa/Que_ofrecemos/Lubricantes/Turismos/Gama_CEPSA_Xtar/CEPSA_XTAR_MEGA_TECH_5W30_DPF
En la subaru cuando he pasado las revisiones siempre me han echado el Cepsa Eco-tech de la gama X-star.Pero en Lubricantes online hay mejores aceite como el Motul 300v power racing,que es bastante superior a el que te echan en la subaru.
http:://www.cepsa.com/cepsa/Que_ofrecem ... H_5W30_DPF (http:://www.cepsa.com/cepsa/Que_ofrecemos/Lubricantes/Turismos/Gama_CEPSA_Xtar/CEPSA_XTAR_ECO_TECH_5W30_DPF)
Cita de: "isaac"En la subaru cuando he pasado las revisiones siempre me han echado el Cepsa Eco-tech de la gama X-star.Pero en Lubricantes online hay mejores aceite como el Motul 300v power racing,que es bastante superior a el que te echan en la subaru.
http:://www.cepsa.com/cepsa/Que_ofrecem ... H_5W30_DPF (http:://www.cepsa.com/cepsa/Que_ofrecemos/Lubricantes/Turismos/Gama_CEPSA_Xtar/CEPSA_XTAR_ECO_TECH_5W30_DPF)
El que he puesto yo es el que llevan ahora los Impreza Boxer Diesel, por aquello de que no pongan problemas con la garantía... Si prefiere algo mejor tiene Castrol, Motul y Repsol con mejores aceites. Mientras sean 5w30 y especial para filtros DPF no tendría por que tener problemas.
Un saludo.
Que marca/modelo de aceite recomienda subaru para el boxer diesel?
Estoy planteandome este:
http://lubricantes-online.com/epages/eb ... ducts/0483 (http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/0483)
subaru suele recomendar ceptsa, pero porque tendrá una cuerdo con cepsa.
Yo ahora le he hechado el motul 300v en lugar del cepsa y el motor suena mas redondo
Cita de: "Kerbero"Que marca/modelo de aceite recomienda subaru para el boxer diesel?
Cita de: "zyklon"Por cierto, el aceite es el Cepsa Xtar Mega Tech 5W30 especial para motores con filtro DPF:
http:://www:cepsa:com/cepsa/Que_ofrecemos/Lubricantes/Turismos/Gama_CEPSA_Xtar/CEPSA_XTAR_MEGA_TECH_5W30_DPF
Éste es el que recomindan.
Un saludo.
Yo siempre el motul 300v pero el 5w40 en lugar del 5w30 que también es válido.
saludos,
Yo tengo pensado usar este:
http://lubricantes-online.com/epages/eb ... ducts/1201 (http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/1201)
Cita de: "isaac"Cita de: "eder"Era solo por si suponia algo alarmante... si es algo puntual no tengo pega pero como me habia insistido ella y lo habia leido en modo peyorativo de otro tio en un foro pues queria asegurarme
gracias gente :r_93:
En el manual de subaru pone que el vehiculo una vez alcance el nivel de estabilización de consumo de aceite,"siempre que gaste más de 1 litro en 2.000 kilómetros,póngase en contacto con su servicio subaru",o sea si gasta menos de esa cantidad no le des importancia.Un saludo
Asi es, de hecho a mi en mi taller me dijeron lo mismo que al principio es propenso a beber algo de aceite pero solo si estas todo el dia dandole cera, que en mi taller recomiendan mirar el aceite cada 5.000km y ver como esta, si esta por debajo de la mitad que me pase (que lo tengo de casa a 10 min) y me lo rellenan gratis aunque no este en garantia (que a veces hasta el deposito de los limpias me llenan por el morro una maravilla de taller) si esta a la mitad no hay problema si lo he mirado en caliente y no voy ha hacer un trayecto largo por autopista que si no que me pase, pero que poco a poco ira gastando menos hasta que se normalize el asunto.
Vamos que yo solo me quede con 5000km mirar, esta a la mitad (antes de sacarlo del garaje claro) ir a rellenar y si voy ha hacer un viaje largo miro el dia anterior por si acaso y listo.
Eso si, cuando lo compre al de 5000km (mas o menos) tuve que ir a rellenar, cuando ya hize con el los 30000km a los 10000km tuve que rellenar, asi que para la proxima no tendre que preocuparme ya que como hay que hacer el cambio de aceite cada 15000 aguantara sin problemas.
Si no vas todo el dia exprimiendo el motor no te preocupes por el aceite nada mas que cada 5000km hasta que veas que empieza a regularse el gasto (vamos que yo esto lo estoy tomando como "rodaje" para no llevarme sorpresas, que lo que mas come aceite es el turbo)
Pues mi impreza diesel con 9000km no ha consimido aparentemente nada de aceite, el nivel sigue al maximo como el primer dia. Y empecé a pisarle con menos de 2000km y no pasa dia que no le meta varias estrujadas hasta 4000rpm, eso si, respetando las temperaturas, y no me refiero a esperar a que se apague la luz azul, hay que esperar bastante mas.
yo le echo motul 300v 15 50...y practicamente no gasta nadaa entre cambio y cambio....