joder, una cosa rara...como le estoy haciendo el rodaje lo llevo a maximo 2500 revoluciones... a esas revoluciones no salta el turbo o k? porque he subido un poco mas alegre hoy una cuesta y al llegar arriba y frenar en un semaforo he notado bajo los pies un traqueteo de algo que se paraba y no se si era el turbo o k y me he asustado... alguien me puede decir si es normal eso?... otras dos chorradas: cuando suelto bruscamente el pie del acelerador en primera si estoy en un atasco me pega un pelin de golpe brusco y se menea el coche y lo mismo cuando apago el motor que lo balbolea... esas sensaciones son un pelin molestas y queria saber si os pasa a todos o hay algun problema en los topes que sujetan los pedales al soltarlos...
gracias peña igual estoy siendo un pelin picajoso pero no me cuesta nada comentarlo... :surprised:ops:
me paracce extraño que el turbo lo oigas pararse bajo los pies y en cuanto al golpe brusco al soltar al acelerador en primera yo creo que es normal dado que estos coches llevan transmision a las cuatro ruedas los palieres y transmision generan algo de ruido y golpeteos sobretodo a baja velocidad de todas formas si tu coche esta en garantia una visita al conce puede ayudar a despejar tus dudas, un saludo
Cita de: "eder"joder, una cosa rara...como le estoy haciendo el rodaje lo llevo a maximo 2500 revoluciones... a esas revoluciones no salta el turbo o k? porque he subido un poco mas alegre hoy una cuesta y al llegar arriba y frenar en un semaforo he notado bajo los pies un traqueteo de algo que se paraba y no se si era el turbo o k y me he asustado... alguien me puede decir si es normal eso?... otras dos chorradas: cuando suelto bruscamente el pie del acelerador en primera si estoy en un atasco me pega un pelin de golpe brusco y se menea el coche y lo mismo cuando apago el motor que lo balbolea... esas sensaciones son un pelin molestas y queria saber si os pasa a todos o hay algun problema en los topes que sujetan los pedales al soltarlos...
gracias peña igual estoy siendo un pelin picajoso pero no me cuesta nada comentarlo... :surprised:ops:
No es normal, si que es verdad que cuando arrancas (contacto) el coche se menea algo, lo del golpe brusco espero que sea que no tienes cogido el tacto del pedal del embrague. Y lo del ruido bajo los pies...
Lo que te dice el compi, al conce y que te lo resuelvan o te lo aclaren.
Lo mismo eran los ventiladores no?¿ Si lleva, cosa que desconozco... :s102:
Hola y bievenido a los traqueteos. No te comas mucho el tarro eder, con el tiempo se va suavizando el motor pero hasta los 10000km vas a llevar el mayor tractor que se haya inventado, vamos que te dará hasta verguenza el sonido del coche, pero según dicen a partir de ahí empezarás a estar más contento con tu coche. Yo el otro día entré en tu otro hilo preocupado por el traqueteo preguntando a otro forero pero tengo que decirte que ya con 6000km va mucho mejor mi coche pero esperando que mejore mucho más. Así que cuidalo y ten paciencia. Es más, es un problema generalizado en todos los subaru, ya sean de gasolina o diesel, hasta los 20000km no van finos.
Un saludo y enhorabuena por el coche.
gracias por las respuestas gente: hoy he hecho el mismo recorrido y ya no me ha sonado el ruido raro que me ha acojonado ...de todas formas cuando le pueda meter caña bien (hecho el rodaze) volveré a probar... lo de soltar en primera e pedal y que de un pequeño tirón no me molesta mucho pero si que es verdad que me recuerda a cuando a mi megane tuve que cambiarle los topes de los pedales porque al soltar pegaba un empujon molesto... mucho menos evidente que aquel desde luego pero un poco si que tiene...y lo de cuando apago el motor en vaiven que hace no es para asustarse en exceso es solo que me parecia curioso que no se parara suavemente y si pegase una breve sacudida de lado a lado al coche...
sin mas... en espera de que como dices vaya mejorando la cosa...al fin y al cabo tengo dos años para ir a "resuloler" dudas al taller... esperemos que no sean nada... por lo demas encantado de la vida :r_68:
lo de los tironeos al cambiar de marcha en primera y segunda seguna es normal, el mio tambien lo hace, lo otro sera cosa de una vez y ya esta, pero haceos a la idea que es diesel y como tal hace ruido a diesel, el mio esta cerca de los 40000km y cada vez suena mas a lo que es DIESEL. :r_ly8:
P.D. pero va de puta madre :s498:
Si el traqueteo del motor lo hace cuando lo tienes parado al ralentí, y se quita al pisar un poco el acelerador es normal, al no pasar de 2.500rpm el turbo deja algo de suciedad. Y el turbo tiene que "empujar" aproximadamante desde las 1.800rpm.
Un saludo.
CitarSi el traqueteo del motor lo hace cuando lo tienes parado al ralentí, y se quita al pisar un poco el acelerador es normal, al no pasar de 2.500rpm el turbo deja algo de suciedad. Y el turbo tiene que "empujar" aproximadamante desde las 1.800rpm.
Un saludo.
es curioso, lo he notado hoy varias veces...me paro en un semaforo y al cabo de un momento le viene como un escalofrio al coche que lo menea suavemente de lado a lado... supongo que sera eso a lo que te refieres... me resulta curioso porque jamas habia notado algo similar en todos los años que llevo conducindo...
por otro lado hay un detalle que me gustaria que me aclararais... cuando lo cogi el coche por primera vez el indicador digital del consumo estaba clavado en 13 litros y nunca bajaba solo subia a 13,2 13,3 ... paulatinamente ha ido bajando y ahora marca siempre 10, 2... no se porque cojones pone eso, me imagino que sera la media pero joder... no pasando de 2500 vueltas porque lo tengo en rodaje y suponiendo que segun dicen metiendole caña gasta unos 7 litros... no es un poco desfase esa marca?
a ver que me podeis decir... :r_ptap2:
Yo lo cogí con un consumo medio de 7,4 litros, de ahí bajó a 7,2, y luego a 7 litros. Y ahí se ha quedado estancado... Supongo que bajará a 6 con algo en unos miles de kilómetros...
Un saludo.
ok gracias por el aviso pero, una duda: ¿ahora mismo esa consumiendo eso o es tema que de que se tiene que actualizar el indicador digital con el tiempo? :r_8xzwl:
yo creo que si te esta consumiendo eso, deberias de ir y decirles que que es lo que te han vendido, porque si no le estas pisando nada. De todas formas me imagino que podras resetear los valores no?
supongo que se podra pero no tengo ni idea como...tendre que mirar en las instrucciones...si alguien sabe algo que me lo comente...gracias gente
Si traga 13 litros casi te compensa un STI, de todas maneras ten paciencia pues sera cuestion de hacer un rodage optimo y de kilometros
pero por favor, no te comas mas la cabeza, vete a la gasolinera , llena el tanque, hazle 400 km y vuelve a llenarle para que veas lo que consume... a ver si a este paso va a consumir tu coche mas que el mio..jejeje
saludos.
En ello estoy: en el primer deposito le he metido 50 pavos de diesel... a ver cuando se quede la aguja donde me la dejaron (por cierto...pegando al puto suelo...cabrones) cuanto me ha "chupado" porque me parece que tengo un sti de baratillo menos en el consumo como sea así...ya os contaré... :question:
Cita de: "eder"CitarSi el traqueteo del motor lo hace cuando lo tienes parado al ralentí, y se quita al pisar un poco el acelerador es normal, al no pasar de 2.500rpm el turbo deja algo de suciedad. Y el turbo tiene que "empujar" aproximadamante desde las 1.800rpm.
Un saludo.
es curioso, lo he notado hoy varias veces...me paro en un semaforo y al cabo de un momento le viene como un escalofrio al coche que lo menea suavemente de lado a lado... supongo que sera eso a lo que te refieres... me resulta curioso porque jamas habia notado algo similar en todos los años que llevo conducindo...
por otro lado hay un detalle que me gustaria que me aclararais... cuando lo cogi el coche por primera vez el indicador digital del consumo estaba clavado en 13 litros y nunca bajaba solo subia a 13,2 13,3 ... paulatinamente ha ido bajando y ahora marca siempre 10, 2... no se porque cojones pone eso, me imagino que sera la media pero joder... no pasando de 2500 vueltas porque lo tengo en rodaje y suponiendo que segun dicen metiendole caña gasta unos 7 litros... no es un poco desfase esa marca?
a ver que me podeis decir... :r_ptap2:
Puede ser esto? http://www.youtube.com/watch?v=QtPV6sCK ... =1&index=4 (http://www.youtube.com/watch?v=QtPV6sCKEps&p=647CF85411D8DFFA&playnext=1&index=4)
Puedes probar a hacer lo que te voy a explicar para ver un consumo medio bastante aproximado. Aguanta el coche hasta la reserva, llena el depósito y apunta los kilómetros con los que has repostado y los litros.
Consume ese depósito hasta que se encienda la reserva de nuevo, apunta los kilómetros y restale los del anterior repostaje.
Y ahora regla de tres:
km recorridos - litros repostados
100 km - x (consumo medio)
Muy fácil. Un saludo.
CitarPuedes probar a hacer lo que te voy a explicar para ver un consumo medio bastante aproximado. Aguanta el coche hasta la reserva, llena el depósito y apunta los kilómetros con los que has repostado y los litros.
Consume ese depósito hasta que se encienda la reserva de nuevo, apunta los kilómetros y restale los del anterior repostaje.
Y ahora regla de tres:
km recorridos - litros repostados
100 km - x (consumo medio)
Muy fácil. Un saludo.
bueno te cuento, tenia 9 km cuando me lo dieron: le he metido 50 litros de diesel... me marca ahora 9,6 de los 13,2 del principio y por una regla de 3 inversa gastando 7 litros a los 100 me sale que tendria que hacer 714 km...bueno: por el calculo de como voy no me llega ni a 500 km antes de que se me vaya la aguja al fondo... resultado? me esta consumiendo unos 10 litros...mosqueado es poco para como estoy...te lo juro... :r_8xzwl:
ruedin visto el video...tendria que comprobarlo estando dentro del coche y que alguien me avise cuando salta la lo del calibrado del motor a ver si es por eso que se menea el coche en ralentí...gracias por el enlace! :s187:
haber yo tengo un legacy diesel familiar que no es lo mismo pero tiene el mismo motor y trasmision o casi...
el tiron es normal es por la traccion si te acostumbras a repisar el acelerador con tacto no lo hace o casi no lo hace...
el ruido ese glo glo glo... al estar en un semaforo es el autocalibrador :r_26: que lleva este motor al principio lo hace bastantes veces cada 1000 km o asi mas o menos luego ya pasan los miles y si te lo hace una vez en 10000 vas que chutas... y yo por lo menos despues de hacerlo noto que el coche va mejor como mas suelto y fino... :s102:
del consumo pue... si tiene el mismo ordenador que el mio se te reinicia cada 10000 km.... y creo que lo puedes poner a cero que es lo que yo haria porque al principio entre lo que andan los del conce arranca para, tu por ciudad, rodaje etc te marcara bastante...
a mi me marca 6,6-6,8 cada 10000 km... es un poco trolas creo pero pa que te hagas una idea... mi conduccion es rapida, siempre paso un puerto empinao para salir de mi pueblo... :s498: en autovia voy a 130-160 (mas cerca de 160 normalmente) casi siempre con mi mujer y mis dos hijas, eso si ciudad si hago un 10% ya hago mucho...
salu2
A ver... Lo del consumo es normal que tengas ese consumo ya que es un consumo acumulado desde el principio de todo. Lo que tienes que hacer es apretar unos segundos el botón del cuenta kilómetros para ponerlo a cero. Ademas que sepas que tienes 2 parciales y el total.
Cuando tu pones a cero los kilómetros de un parcial también estas poniendo a cero el consumo medio de ese parcial. En cambio, si estas en el modo de Km totales (ODO) lo que te muestra es el consumo instantáneo.
Lo dicho, la mejor forma de medir el consumo es mirar los kilómetros que recorres con un deposito de combustible. Miras los km en el marcador y los litros en la gasolinera o el recibo.
Es normal lo de los traqueteos suaves del motor hacia los lados, y mas normal es que nunca en tu vida como conductor los hayas notado puesto que el motor del Impreza es bóxer, y nunca habías conducido un bóxer antes.
El movimiento de los pistones del boxer es hacia los lados, es por eso que a bojo régimen se puede notar un poco de traqueteo lateral.
Un saludo
luego pruebo a ver si o pongo a 0 pero el tema evidente es que 50 pavos se me van a ir en menos de 500 km... a ver si con el tema del rodaje la cosa mejora...que no me pase nada si no...
El "escalfrío" ese que dices, es normal, a mi por lo menos me lo hacía bastante, en parado, que se me movía el coche para los lados, luego te lo va dejando de hacer, pero al principio es normal.
Lo de los tirones tb es normal, en primera sobre todo, le tienes que coger bien el tacto, y aún así te lo hace, y para el cambio de primera a segunda le tienes que coger el punto al embrague...
Y lo del consumo espero que te baje, yo le tengo de media 7,4 aprox...Ya nos contarás!
Un saludo.
yo tengo entendido que a veces las centralitas tienes un programa para los primeros miles de km del coche con un poco mas de consumo para el rodaje y luego con la primera revision te lo actualizan a la que ya se queda para siempre, de ahí que los conches consuman mas al principio, pero ya te digo que cierto no lo se.
Ademas a la mierda el consumo, :s498: :s498: :s498: :s498: :s498:
Yo los primeros depósitos hacía también pocos km y el consumo real rondaría los 8,5L/100 reales o un poco más. Tú haz km y km y vas viendo como evoluciona el coche.
Un saludo.
problema solucionado gracias al consejo de poner al centralita a 0 en el marcador... media de 6,2 a la ida a mi curro 6,8 a la vuelta metiendole un poco mas de caña... esto si es mas razonable de todas formas esperaremos en milagro no asegurado de que tras los primero km de rodaje la cosa se pula aun mas...
gracias por la paciencia gente :s050:
Hola Eder,
He visto todos tus comentarios sobre consumos y los litros etc... y no doy credito a lo que estoy leyendo. Dices que con 50 pavos le harás sobre 500 km :r_8xzwl: y creo que hablamos del impreza diesel que es el mismo motor que llevo el el legacy (ya que no hay otro :r_26: ), pues si eso que dices es así, algo está pasando con el coche, porque yo con el legacy que le entran 65 litros si no recuerdo mal, con el último deposito conseguí el record en 933 km hasta que se encendió la luz de la reserva y el consumo medio que me daba el ordenador es de 5,8 litros. También comentarte que fue un viaje realizado desde Albacete a Cadiz y solo por autovia y a una velocidad de 120 km/h constante con el limitador activado y nada de acelerones ni salidas bruscas.
adew
bueno ahora que le voy a tener que meter otro deposito lo calculare mejor pero ya te digo que la media me sale unos 7 normalmente... de todas formas lo mio es consumo mixto ciudad autopista asi que no me parece excesivo pero vamos..cuando le pueda subir de revoluciones voy a flipar con lo que coma aunque me de lo mismo es solo que me molestaria que algo estuviese mal y estuviera haciendo el primo... por ultimo que encantaria coger al japo que puso el consumo al lado del reloj a la vista de todo ocupante que se suba en al coche y dejarle tonto de un par de guantazos...estoy por ponerle un trozo de cinta aislante negro para taparlo y no mirar cada vez que compruebo que hora es... alguien sabe de pegatinas curiosas pequeñas con el logotipo de subaru que encajen ahi? :r_37:
en fin :r_8xzwl:
A mi cuando me dieron mi impreza...me marcaba 53,7 litros a los 100 jajajaja
no esta mal , no jaja
bueno tras mucho probar y aun con el segundo deposito monitorizando cada paso para ver cuanto consumo realmente tengo que decir que si bien lo de mirar el consumo no es por tacañeria si no por saber si algo esta mal con mi coche para poder reclamar antes de que vaya a mas, hoy por hoy haciendole el rodaje y sin pasar de las 2500 vueltas le estoy haciendo medias de 7,4 litros, yendo suave ... la unica vez que lo he puesto a 5,8 ha sido poniendo a 0 en autovia en sexta y a 100-120 en llano en ciudad se me va a los 9-10 facilmente aunque conduzca como una abuela... como digo a esperas de hacerle un analisis detallado del ultimo deposito que han entrado 44 litros con 50 euros (de verguenza) veo que si bien no es excesivo tampoco es el chollo que decian que iba a ser en los analisis y en los comentarios de la mayoria de la gente...
lo que terminare haciendo si me doy cuenta de que l cosa esta perfecta y es asi mi coche es ponerle un trozo de cinta aislante negra para no mirar cada vez que compruebo la hora... :r_ptap2: jajaja
saludos gente!