Saludos a todos,
Estoy dudando entre estos 2: Subaru Impreza 2.0D y BMW Serie 1 120D. He preguntado en demas foros, pero tambien me gustaria tener mas opiniones! :biggrin:
Lo quiero principalmente para viajar principalmente de Barcelona a Andorra y circular por ambos.
La principal ventaja del Subaru es que lleva una muy buena tracción 4x4 (algo que se valora mucho en sitios como Andorra) y el serie 1 mas vale cerrarlo en el garaje cuando cae nieve; ademas de ser mas estable en todas las condiciones el Subaru (creo yo).
Por lo demas creo que el serie 1 es mas bonito exteriormente; y me pensaba que principalmente va bastante mas equipado que el impreza en cuanto a interior y mas extras pero mirando todo lo que puede llevar el model Sport veo que no es exactamente asi. Pero tener 27CV mas sin tanto peso como el subaru supongo que se deben notar. Sin embargo, mi padre se acaba de comprar el nuevo Forester con el Boxter Diesel, y la verdad que para lo que pesa el coche, el motor empuja bastante y no consumo demasiado, ademas de ser muy cómodo de conducir.
Cual de los 2 me recomendaríais?
Gracias por vuestra ayuda.
Saludos
Poca imparcialidad vas a encontrar aqui :r_37:
Pero hablando en serio yo me quedaria con el Subaru solamente por la traccion y con mas razon si va a ir frecuentemente a Andorra en invierno. Te puedo asegurar por experiencia que vas a pasar por cualquier zona nevada y eso que yo llevo neumaticos de verano, que no me quiero ni imaginar si le pongo unos de invierno... El Subaru va a consumir algo mas que el BMW porque pesa mas y por la traccion, pero el diesel dicen que tiene un consumo muy bueno
Mi hermana tenía el Serie 1 y me lo dejó una semana mientras tenía mi antiguo coche en el taller, esa semana coincidió en que me fuí de vacaciones, como mucho para ir al pueblo, visitar la Expo de Zaragoza y volver, lo tenían que ser unos 1000 Km fueron 3000 Km porque al final hice ruta por casi todo Aragón :r_24:
Pros:
- El coche tira
- Tracción trasera, una gozada en carretera
- Gasta poco
Contras:
- Claustrofóbico
- Mido casi 1,90 y me costaba el simple hecho de entrar/salir
- Volví con 2 pasajeros extras detrás (mis tios), los 2 encajados y mareados, llegan a ir 3 y no lo cuentan
Por las contras, mi hermana ahora tiene un X3, ya que mis padres y tios son mayores y no podían ir en el Serie 1.
En mi caso en principio iba a ser un Impreza, pero como las cabras tiran hacía la monte, y yo estoy como una cabra, pues me pillé un Forester :r_16: , así que mis sensaciones al volante son:
Pros:
- El coche tira
- Gasta poco
- Tracción, nada que ver con la delantera, y a mi gusto mejor que la trasera
- Espacioso
- Cómodo para llevar pasajeros
Contras:
- Todo el mundo me decía y dicen: - Te vas a comprar un coche coreano???? mejor pillate uno alemán!!!! .... :s244:
Si ya hablo maravillas del Forester, imagínate de un Impreza, tira más, gasta menos y al trazar curvas solo falta escuchar música celestial!!! a no ser te pilles el WXR :r_24:
Cita de: "oskys"Si ya hablo maravillas del Forester, imagínate de un Impreza, tira más, gasta menos y al trazar curvas solo falta escuchar música celestial!!! a no ser te pilles el WXR :r_24:
No me extraña. Hoy he cogido el de mi padre (el mismo que tu tienes) para subir a las pistas de esqui (casi unos 30km desde el centro de Andorra hasta Arcalis) y la verdad es que el motor empuja lo suyo (imagino que en un imprezza aun mas) y es muy comodo de conducir. No he tenido la oportunidad de probarlo en nieve, pero mañana mi padre le pone unas ruedas de contacto nuevas (Nokia) y dicen que el jueves tiene que nevar; a ver si tengo oportunidad d probarlo en nieve!
Salu2 y gracias!
PD: sobre que precio se va la version Sport del imprezza? (la que tiene los asientos, xenon....el mas equipado digamos)
Hola yo te recomiendo subaru,el serie1 no se como va pero tengo un amigo que trabaja con las gruas del racc y me dice que esta aburrido de recoger este modelo de bmw.
un saludo.
Yo solo te digo que si lo que quieres es un coche pijo y con tropecientosmil extras que no sirven para nada, pillate el bmw,
Pero si realmente te gusta conducir, disfrutar de tu coche, pero al mismo tiempo tener la gran seguridad que te otorga un integral pillate el subi.
Solo la traccion del subi cuesta lo que todos los extras que le quieras poner al bmw tio. disfrutas lo mismo pero mucho mas seguro, no es lo mismo trazar en nieve con un trasera que con un integral.
Yo tengo un trasera preparado y un integral. y el trasera ni lo toco.
Yo voy a ser más imparcial (aunque no guste mucho mi opinión). Yo estuve comparando estos cuatro coches con estos precios aproximados:
- Audi A3 Sporback Quatro S-Line 170CV - 32.000€ aprox.
- BMW Serie 1 Paquete M 170CV - 28.000€ aprox.
- Golf GTD DSG 170CV - 30.000 aprox.
- Subaru Impreza Boxer Diesel Rally Edition 150CV - 24.000 aprox.
Me quedé con la mejor opción calidad/precio. Es decir con menos extras, el Impreza era muchísimo más barato. O dicho de otra manera, el equipamiento extra que no lleva el Impreza es muy caro.
Las otras tres alternativas (alemanas y no por casualidad*) tienen la ventaja de ser coches comunes. Más facilidad para piezas, talleres y demás.
*Las alternativas japonesas no eran de mi agrado puesto que Toyota no está para tirar cohetes con el Auris y el Honda Civic 5puertas tiene mal acceso a las plazas traseras.
Un saludo.
Cita de: "zyklon"Yo voy a ser más imparcial (aunque no guste mucho mi opinión). Yo estuve comparando estos cuatro coches con estos precios aproximados:
- Audi A3 Sporback Quatro S-Line 170CV - 32.000€ aprox.
- BMW Serie 1 Paquete M 170CV - 28.000€ aprox.
- Golf GTD DSG 170CV - 30.000 aprox.
- Subaru Impreza Boxer Diesel Rally Edition 150CV - 24.000 aprox.
Me quedé con la mejor opción calidad/precio. Es decir con menos extras, el Impreza era muchísimo más barato. O dicho de otra manera, el equipamiento extra que no lleva el Impreza es muy caro.
Las otras tres alternativas (alemanas y no por casualidad*) tienen la ventaja de ser coches comunes. Más facilidad para piezas, talleres y demás.
*Las alternativas japonesas no eran de mi agrado puesto que Toyota no está para tirar cohetes con el Auris y el Honda Civic 5puertas tiene mal acceso a las plazas traseras.
Un saludo.
Pero ahora que tienes el subaru, lo canviarias? Has tenido la oportunidad de compararlo con alguno de los comentados con algun amigo tuyo o similar?
Salu2 y gracias por la ayuda!
El único que he podido comparar es el Golf GTD que va como un tiro y consume lo mismo que el Impreza o incluso menos a pesar de tener 20CV más.
Todos tienen sus ventajas y desventajas:
- Audi A3: es bonito, los acabados son de mucha calidad y es espacioso, pero es muy caro.
- BMW 120d: es muy deportivo pero hay que meterle muchos extras, y el habitáculo no está muy aprovechado puesto que se quejan mucho de eso.
- VW Golf GTD: el cambio DSG dicen que es muy bueno y se hace un placer condudir con él, viene bien equipado y tiene extras interesantes, pero es caro.
- Subaru Impreza: la tracción integral y el motor boxer son los pricipales atractivos del Impreza junto a la deportividad del modelo. Como contras le encuentro el consumo y el típico interior japonés: demasiado sencillo, que no malo.
Un saludo.
Cita de: "zyklon"El único que he podido comparar es el Golf GTD que va como un tiro y consume lo mismo que el Impreza o incluso menos a pesar de tener 20CV más.
Todos tienen sus ventajas y desventajas:
- Audi A3: es bonito, los acabados son de mucha calidad y es espacioso, pero es muy caro.
- BMW 120d: es muy deportivo pero hay que meterle muchos extras, y el habitáculo no está muy aprovechado puesto que se quejan mucho de eso.
- VW Golf GTD: el cambio DSG dicen que es muy bueno y se hace un placer condudir con él, viene bien equipado y tiene extras interesantes, pero es caro.
- Subaru Impreza: la tracción integral y el motor boxer son los pricipales atractivos del Impreza junto a la deportividad del modelo. Como contras le encuentro el consumo y el típico interior japonés: demasiado sencillo, que no malo.
Un saludo.
El gold puede tener 20CV mas, pero no mueve 2 ruedas mas como el subaru tampoco! I el extra consumo del subaru no se por que lo decis, ya que le gente con la que he hablado me comentan unos 6 litros mas o menos, no me creo que los demas consuman menos..
Saludos y gracias ;D
Yo prefiero el subi...simplemente porque tener un coche para aparentar más, es patetico.
La diferencia de consumo se debe al peso de la tracción, que en tu caso es lo que acerca tu elección al Impreza y la aleja del BMW que es trasera.
Un saludo.
Subaru sin pensarlo, solo con lo que has dicho de Andorra, no miraria ni un trasera ni un delantera....AWD!
el BMW sin pensarlo...
:r_ly9: :r_ly9: :r_ly9: :r_ly9: :r_ly9: :r_ly9: :r_ly9: :r_ly9:
subaru,te lo dice uno que va mucho por andorra y el subaru le a sacado de mas de un apuro mientras otros se quedavan atras :s498: :s498: :s498: :s498:
si te gusta salir del coche con u n frio que te cagas a poner las cadenas pillate el bmw, yo he visto con mis propios ojos x5 poniendo cadenas y yo ir para adelante tan tranquilo con mi subi.
He tenido la oportunidad de rodar bastante con un serie 1 y puedo decir que el coche tira y es muy divertido, pero para lo que tu quieres (y también para lo que no quieras) sin duda el Subaru. La tracción vence. He podido ver hace muchos años subiendo a Andorra a un Legacy viejo viejísimo que llegó a un punto de la carretera donde se había quedado cruzado un coche por la nieve. El tío del Legacy (andorrano y me imagino que hasta los c****** de domingueros), sin cortarse un pelo se le pone en el culo y lo empuja al arcén para continuar tan pancho, y eso lo recuerdo y lo cuento cada vez que surge la ocasión.
Cita de: "sayaka"He tenido la oportunidad de rodar bastante con un serie 1 y puedo decir que el coche tira y es muy divertido, pero para lo que tu quieres (y también para lo que no quieras) sin duda el Subaru. La tracción vence. He podido ver hace muchos años subiendo a Andorra a un Legacy viejo viejísimo que llegó a un punto de la carretera donde se había quedado cruzado un coche por la nieve. El tío del Legacy (andorrano y me imagino que hasta los c****** de domingueros), sin cortarse un pelo se le pone en el culo y lo empuja al arcén para continuar tan pancho, y eso lo recuerdo y lo cuento cada vez que surge la ocasión.
Lo que me atrae principalmente del subaru es el motor boxer (mi padre lo tiene en su Forester, y la verdad es que lo cale 2 veces por que no oia el motor, ademas de que suena como un motor super refinado y eso que acaba de salir), y sobretodo la traccion. Aqui en Andorra la "cultura del 4x4" (en el sentido de los 2 puentes de traccion, no de un todoterreno) es bastante comun: por el tema de la nieve y las condiciones meteorologicas y tambien por la "geometria" de las carreteras mas curvas y retorcidas.
Supongo que el Serie 1 consume un poco menos y tira mas que el subaru sin duda. Seguramente podria tener el serie 1 sin ningu problema dejandolo en caso de mal tiempo, peor tambien estoy convencido que en cuanto a estabilidad general tanto en asfalto y no hace falta mencionar con condiciones mas adversas, el subaru siempre sera mas estable que el bmw, no creeis? Y al final es un punto que valoro muchisimo tambien.
Cierto que el Subaru no estara tan bien acabado quizas como el serie 1, pero bueno, supongo que todo es tema de costumbres. SIn embrago, en cuanto a equipamiento, la version sport del impreza, yo no se que extras mas puede llevar...Y seguro que si quieres los mismos en el BMW te dejas un burrada de dinero...
Saludos y gracias por todo.
Cita de: "Smaster77"Supongo que el Serie 1 consume un poco menos y tira mas que el subaru sin duda. Seguramente podria tener el serie 1 sin ningu problema dejandolo en caso de mal tiempo, peor tambien estoy convencido que en cuanto a estabilidad general tanto en asfalto y no hace falta mencionar con condiciones mas adversas, el subaru siempre sera mas estable que el bmw, no creeis? Y al final es un punto que valoro muchisimo tambien
No. El chasis del serie 1 es el único decente que bmw tiene. Se puede ir muy rápido por un trazado tipo circuito, como es el alto del Cantó, sin que tengas que irte peleando con el subviraje del Subaru. De frenos no sé cómo andará el 120d, pero los Subaru mal para ir rápido.
Los trasera son vehículos de suelo seco y perfecto. Gastarse un pastón en un coche nuevo para dejarlo guardado o para tener que ir como las abuelas, es mala inversión.
jajajjaa lo que dicen por aqui si es para la nieve...
Lo de los consumos yo hoy mismo reposte y hize 105km hasta llegar a casa desde la gasolinera la mayoria por autopista y algo de ciudad digamos 80-20 y marca de media 5.2l en esos 105km sin embargo el otro deposito le hize 760 km y marcaba 7l alos 100... tb fui bastante mas rebolucionado hay una gran diferencia de consumo de ir a 100 110 que 130 140 de salir con calma ha salir alegre ala velocidad que cambies.. vamos que lo del consumo a cada uno le consume una caso y con un determinado uso... lo que si es seguro que si conduces a las velocidades legales te acercas muy mucho alo que homologa subaru en la ficha!
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No. El chasis del serie 1 es el único decente que bmw tiene. Se puede ir muy rápido por un trazado tipo circuito, como es el alto del Cantó, sin que tengas que irte peleando con el subviraje del Subaru. De frenos no sé cómo andará el 120d, pero los Subaru mal para ir rápido.
Los trasera son vehículos de suelo seco y perfecto. Gastarse un pastón en un coche nuevo para dejarlo guardado o para tener que ir como las abuelas, es mala inversión.
Citar
+1 lo unico q tb te tendras que pelear con el sobreviraje del otro no?? que tb tiene su encanto :azn:
Yo estoy detras de un S2000 para luxar un pokito!!
pregunta en el foro bmw a ver que te dicen...
Cita de: "STREAK"pregunta en el foro bmw a ver que te dicen...
Tambien lo queria hacer jejeje. Sabeis de alguno conocido de bmw?
A ver que me dicen! Luego os pongo el link :wink:
Salu2
//http://www:bmwfaq:com/
mo creo que hay te recomienden el subaru...sera interesante ver los razonamientos de las dos paginas... :r_to2cafe:
Aquí tienes uno: //http://www:bmwfaq:com/
Un saludo.
En que subforo creeis que es mejor? general o en el del serie 1? Lo pongo en el del serie 1 a ver que dicen!
Salu2
Aqui teneis el hilo, aver que dicen...
http://www.bmwfaq.com/f147/eleccion-bmw ... ost9758305 (http://www.bmwfaq.com/f147/eleccion-bmw-120d-vs-impreza-2-0d-573964/#post9758305)
Pues el primero que responde de manera seria, me dice que mejor el subaru! jejej
http://www.bmwfaq.com/f147/eleccion-bmw ... ost9758742 (http://www.bmwfaq.com/f147/eleccion-bmw-120d-vs-impreza-2-0d-573964/#post9758742)
Saludos
Has podido probar ambos modelos?, yo no entiendo como alguien puede comprar un coche sin probarlo. Actualmente soy propietario de un bmw serie 3 touring, equipado con pack M y un sinfin de extras. Dado que Siempre me ha atradido Subaru, habia decidido pasarme a un outback limited plus diesel, pero despues de 5 meses de espera, no ha existidio un solo comercial que me dejara un coche para probarlo,INCREIBLE!!!!!. Imaginaros al decirle al de Bmw,que me iba a pasar a un coche japones,al dia siguiente, teneia un X3 nuevo, para probarlo, que por cierto va de maravilla. A pesar de todo sigo interesado en el outback, pero o me llaman en enero, o adios venta, ya que en junio cambio seguro.
Hay una cosa que me hace dudar de Subaru, si no se molentan en vender sus buenos coches, cuando fallan, que pasa?,
tenlo presente antes de tomar una decision.
Un saludo, y suerte :wink:
si te bajas yo te pongo un outback para probar cuando quieras.
si eres de la zona norte (galicia) habla con Javier de TAR y podras probarlo sin problemas.
Yo tuve la misma duda en enero del 2009 y me termine pillando mi actual impreza diesel. Más que nada porque el serie1 lo conseguía por el mismo precio, pero con 30000km más. Yo me lo pillé nuevo. Y en esa diferencia de precio metes además la tracción total.
Lo único que te puedo decir además de cual es mejor, es si realmente necesitas coche, porque en cuanto te lo compras, lo único que haces es pagar y pagar (revisiones, gasolina, seguro, ruedas, limpieza . . . . . .. . . . . ... . . .. .. .. .... .. .... ... .. ..). Parece que el coche es algo básico en nuestra vida, y no siempre es así, pero si de verdad te hace falta, prepárate a pagar todos los años una buena cantidad de pasta.
Conclusión: estoy muy contento con la decisión que tomé y mi subaru diesel me sigue dando alegrías.
Cita de: "xgiorg"Yo tuve la misma duda en enero del 2009 y me termine pillando mi actual impreza diesel. Más que nada porque el serie1 lo conseguía por el mismo precio, pero con 30000km más. Yo me lo pillé nuevo. Y en esa diferencia de precio metes además la tracción total.
Lo único que te puedo decir además de cual es mejor, es si realmente necesitas coche, porque en cuanto te lo compras, lo único que haces es pagar y pagar (revisiones, gasolina, seguro, ruedas, limpieza . . . . . .. . . . . ... . . .. .. .. .... .. .... ... .. ..). Parece que el coche es algo básico en nuestra vida, y no siempre es así, pero si de verdad te hace falta, prepárate a pagar todos los años una buena cantidad de pasta.
Conclusión: estoy muy contento con la decisión que tomé y mi subaru diesel me sigue dando alegrías.
Ya se q el tema del dinero siempre esta ahi, y las revisiones y demas ya lo tengo en cuenta.
Lo que me sorprende del subi, es que no he oido quejas de ningun tipo.. Todo el mundo que lo tiene parece contento con el, lo cual es muy bueno.
Ciertas personas del foro de BMW tambien me acaban recomendado el Subi : http://www.bmwfaq.com/f147/eleccion-bmw ... ost9765680 (http://www.bmwfaq.com/f147/eleccion-bmw-120d-vs-impreza-2-0d-573964/index5.html#post9765680)
Saludos y gracias!
Gracias Ramonpeñiscola, pero me cae lejos, soy de Bilbao, y esto me resulta familiar, hay marcas que no se merecen tener los distribuidores que tienen, ni sus clientes (como bien se demuestra en este foro). Les dare este mes de enero para que si quieren llamen, yo ya me he cansado, y por muy bueno que sea el Subaru, sino tengo la atencion que creo se merece un cliente, pues sera que no puede ser cliente subaru. Y fijaros que soy cliente de Bmw, pero por lo menos para vender andan mas listos, no asi en el servido post venta, que tambien trae tela.
En casa tenemos tambien un Honda, y por lo menos en Bilbao, el servicio es otra historia, gente muy atenta y profesional, tanto para vender como para post venta.
A lo dicho , ya os contare finalmente que hago yo tambien, en cualquier caso personalmente me gusta mas el imprenza a el bmw serie 1, como concepto de coche polivalente.
Un saludo, y gracias. :wink:
Cualquier servicio postventa es malo. Subaru, Seat, Toyota, Mercedes, Bmw.............. Todavía no he dado con ninguno bueno, al principio lo parecen, pero en cuanto pueden te la clavan... Por lo tanto al taller de barrio, que te la pueden clavar, pero duele menos :wink:
Me hace gracia la discusión que tenéis en el foro de Bmw que si nieve que si tal que si cual....
Un impreza con neumáticos de verano, se parte a un bmw con neumáticos de nieve. Que un impreza en nieve con neumáticos de nieve ya sería la ostia seguro... pero la sonrisa que llevo yo en la cara cuando hay nieve, con mis neumáticos de VERANO, y ver a todos esos bmw's contra los bordillos, NO TIENE PRECIO ahahahaha.
Cita de: "markitos"Cualquier servicio postventa es malo. Subaru, Seat, Toyota, Mercedes, Bmw.............. Todavía no he dado con ninguno bueno, al principio lo parecen, pero en cuanto pueden te la clavan... Por lo tanto al taller de barrio, que te la pueden clavar, pero duele menos :wink:
Me hace gracia la discusión que tenéis en el foro de Bmw que si nieve que si tal que si cual....
Un impreza con neumáticos de verano, se parte a un bmw con neumáticos de nieve. Que un impreza en nieve con neumáticos de nieve ya sería la ostia seguro... pero la sonrisa que llevo yo en la cara cuando hay nieve, con mis neumáticos de VERANO, y ver a todos esos bmw's contra los bordillos, NO TIENE PRECIO ahahahaha.
+1 eso lo e visto ya muchas veces y siempre acaban ellos en la cuneta por unas o por otras razones,de echo el susodicho iba en un 335i detras mio achuchandome y acabo dandosela de frente contra un arbol en una curva de la subida a la estacion de javalambre,el resultado fue que el bmw con neumaticos de verano K.O. y mi impreza con semislicks potenza 070 subimos tan trankilos
un saludos
Cita de: "markitos"Cualquier servicio postventa es malo. Subaru, Seat, Toyota, Mercedes, Bmw.............. Todavía no he dado con ninguno bueno, al principio lo parecen, pero en cuanto pueden te la clavan... Por lo tanto al taller de barrio, que te la pueden clavar, pero duele menos :wink:
Me hace gracia la discusión que tenéis en el foro de Bmw que si nieve que si tal que si cual....
Un impreza con neumáticos de verano, se parte a un bmw con neumáticos de nieve. Que un impreza en nieve con neumáticos de nieve ya sería la ostia seguro... pero la sonrisa que llevo yo en la cara cuando hay nieve, con mis neumáticos de VERANO, y ver a todos esos bmw's contra los bordillos, NO TIENE PRECIO ahahahaha.
Pues este que acaba d responder esta muy seguro:
http://www.bmwfaq.com/f147/eleccion-bmw ... ost9767739 (http://www.bmwfaq.com/f147/eleccion-bmw-120d-vs-impreza-2-0d-573964/index6.html#post9767739)
No se yo...
Salu2
Cita de: "Smaster77"Cita de: "markitos"Cualquier servicio postventa es malo. Subaru, Seat, Toyota, Mercedes, Bmw.............. Todavía no he dado con ninguno bueno, al principio lo parecen, pero en cuanto pueden te la clavan... Por lo tanto al taller de barrio, que te la pueden clavar, pero duele menos :wink:
Me hace gracia la discusión que tenéis en el foro de Bmw que si nieve que si tal que si cual....
Un impreza con neumáticos de verano, se parte a un bmw con neumáticos de nieve. Que un impreza en nieve con neumáticos de nieve ya sería la ostia seguro... pero la sonrisa que llevo yo en la cara cuando hay nieve, con mis neumáticos de VERANO, y ver a todos esos bmw's contra los bordillos, NO TIENE PRECIO ahahahaha.
Pues este que acaba d responder esta muy seguro:
http://www.bmwfaq.com/f147/eleccion-bmw ... ost9767739 (http://www.bmwfaq.com/f147/eleccion-bmw-120d-vs-impreza-2-0d-573964/index6.html#post9767739)
No se yo...Salu2
pues mas vale que deje de soñar porque sino la ostia que se dara el tio sera bien grande y se hara muxa pupa,y sino que venga a javalambre y que me intente seguir a mi con mi sti y neumaticos semislicks de verano y veremos quien puede mas,ademas el sti excepto los nuevos ninguno lleva esp cosa que los bmw si llevan,sera por que a los subaru gracias al sistema de traccion total s-awd no lo han necesitado para estos menesteres,mas vale que aprenda un poquito de logica,que yo tambien e tenido un mercedes c32 amg y nuca podria haber echo lo mismo que hago con el subaru cuando las condiciones meteorologicas se ponen adversas
un saludo
Cita de: "PIOLIN"Cita de: "Smaster77"Cita de: "markitos"Cualquier servicio postventa es malo. Subaru, Seat, Toyota, Mercedes, Bmw.............. Todavía no he dado con ninguno bueno, al principio lo parecen, pero en cuanto pueden te la clavan... Por lo tanto al taller de barrio, que te la pueden clavar, pero duele menos :wink:
Me hace gracia la discusión que tenéis en el foro de Bmw que si nieve que si tal que si cual....
Un impreza con neumáticos de verano, se parte a un bmw con neumáticos de nieve. Que un impreza en nieve con neumáticos de nieve ya sería la ostia seguro... pero la sonrisa que llevo yo en la cara cuando hay nieve, con mis neumáticos de VERANO, y ver a todos esos bmw's contra los bordillos, NO TIENE PRECIO ahahahaha.
Pues este que acaba d responder esta muy seguro:
http://www.bmwfaq.com/f147/eleccion-bmw ... ost9767739 (http://www.bmwfaq.com/f147/eleccion-bmw-120d-vs-impreza-2-0d-573964/index6.html#post9767739)
No se yo...Salu2
pues mas vale que deje de soñar porque sino la ostia que se dara el tio sera bien grande y se hara muxa pupa,y sino que venga a javalambre y que me intente seguir a mi con mi sti y neumaticos semislicks de verano y veremos quien puede mas,ademas el sti excepto los nuevos ninguno lleva esp cosa que los bmw si llevan,sera por que a los subaru gracias al sistema de traccion total s-awd no lo han necesitado para estos menesteres,mas vale que aprenda un poquito de logica,que yo tambien e tenido un mercedes c32 amg y nuca podria haber echo lo mismo que hago con el subaru cuando las condiciones meteorologicas se ponen adversas
un saludo
+1,yo estuve mirando el 135 y al final me quede con el sti y no me arrepiento,para nada.Es una maravilla la tracción que lleva y es muy noble cuando se va.Además es más exclusivo.
Es el problema de no haber probado uno y otro. Entiendo quiera defender su marca.
Yo he llevado un 120d, y está bien, cómodo, divertido... tuve un R, entre estos 2 me quedo con el R en estabilidad, paso por curva, chasis... y con el 120 por aceleración simplemente.
Ahora tengo un WRX con repro, y me han ofrecido un 135 a cambio. Imagina mi respuesta :wink:
Moraleja: no hables de lo que no has probado. Aunque todos caemos en la tentación sin haber probado....
No tiene sentido la comparacion, solo es cuestion de hacer algunos numeros y aplicar la logica.
Si con el impreza con ruedas normales tienes por ejemplo una fuerza de rozamiento(agarre) en cada rueda de 25, en elBMW tendrias que conseguir el doble con unas ruedas de invierno para acercarte al subaru y aun asi seguirias teniendo el problema de que si en el bmw pierdes tracion en una rueda trasera chungo, pierdes como poco la mitad (suponiendole un autoblocante electronico), en el impreza si ierdes tracion en una rueda no creo que ni te enteres.
Ademas la tracion a las 4 ruedas no solo es capacidad de tracion si no tambien de direccion, las ruedas delanteras tiran del coche en la direccion a donde apuntas, un tracion trasera no.
Creo que aun un bmw con ruedas de invierno no puede con un impreza con ruedas normales.
En mi parecer unas ruedas de invierno en nieve, tienen casi 5 veces más de tracción que unas de verano, y eso es mucho; así que puestas en el coche que sea se notará mucho.
En mi caso he hecho puertos ligerito con tracción trasera y ruedas de invierno (con unas de verano ni se me ocurriría) y el coche pierde tracción pero recupera.
Con el subaru lo he hecho con ruedas de todo tiempo (que no son de invierno) y el resultado pues mejor que con el tracción trasera y ruedas de invierno.
Con los dos tipos de coche y ruedas de verano, pues el trasera inconducible y el subaru tira.
Y no es lo mismo hablar de nieve a +- Oº, que a -7º ; y luego lo que hay debajo de la capa de nieve que no ves, que puede ser un espejo de hielo, nieve compactada, etc. Tampoco es lo mismo subir que bajar; bajando puerto, hasta con unas de nieve puede ser muy complicado, siendo preciso cadenas.
En cualquier caso no veo yo a un BMW con ruedas de invierno haciendo esto: ( a partir minuto 3:30)
http://www.youtube.com/watch?v=G8Fmt8j4DZI&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=G8Fmt8j4DZI&NR=1)
http://www.youtube.com/watch?v=IvfKD0Mu ... re=related (http://www.youtube.com/watch?v=IvfKD0Mukz0&feature=related)
Cita de: "elultimo"En mi parecer unas ruedas de invierno en nieve, tienen casi 5 veces más de tracción que unas de verano, y eso es mucho; así que puestas en el coche que sea se notará mucho.
En mi caso he hecho puertos ligerito con tracción trasera y ruedas de invierno (con unas de verano ni se me ocurriría) y el coche pierde tracción pero recupera.
Con el subaru lo he hecho con ruedas de todo tiempo (que no son de invierno) y el resultado pues mejor que con el tracción trasera y ruedas de invierno.
Con los dos tipos de coche y ruedas de verano, pues el trasera inconducible y el subaru tira.
Y no es lo mismo hablar de nieve a +- Oº, que a -7º ; y luego lo que hay debajo de la capa de nieve que no ves, que puede ser un espejo de hielo, nieve compactada, etc. Tampoco es lo mismo subir que bajar; bajando puerto, hasta con unas de nieve puede ser muy complicado, siendo preciso cadenas.
En cualquier caso no veo yo a un BMW con ruedas de invierno haciendo esto: ( a partir minuto 3:30)
http://www.youtube.com/watch?v=G8Fmt8j4DZI&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=G8Fmt8j4DZI&NR=1)
http://www.youtube.com/watch?v=IvfKD0Mu ... re=related (http://www.youtube.com/watch?v=IvfKD0Mukz0&feature=related)
El del primer video los tiene muy bien puestos eh...impresionante!
Y con el segundo video me he quedado :shock: :shock: :shock: joder...
[quote="Smaster77En cualquier caso no veo yo a un BMW con ruedas de invierno haciendo esto: ( a partir minuto 3:30)
http://www.youtube.com/watch?v=G8Fmt8j4DZI&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=G8Fmt8j4DZI&NR=1)
http://www.youtube.com/watch?v=IvfKD0Mu ... re=related (http://www.youtube.com/watch?v=IvfKD0Mukz0&feature=related)[/quote]
El del primer video los tiene muy bien puestos eh...impresionante!
Y con el segundo video me he quedado :shock: :shock: :shock: joder...[/quote]
Es un griego que tiene taller y pasta, nos hemos cruzado algún email y está un poco pasao; y en ocasiones no me gusta, es temerario; además se empeña en montar en el verano de Grecia unas Nokian Z G2 que a +- 20º van bien, pero que a 35º no valen y chillan como cochinas.
Cita de: "Kerbero"No tiene sentido la comparacion, solo es cuestion de hacer algunos numeros y aplicar la logica.
Si con el impreza con ruedas normales tienes por ejemplo una fuerza de rozamiento(agarre) en cada rueda de 25, en elBMW tendrias que conseguir el doble con unas ruedas de invierno para acercarte al subaru y aun asi seguirias teniendo el problema de que si en el bmw pierdes tracion en una rueda trasera chungo, pierdes como poco la mitad (suponiendole un autoblocante electronico), en el impreza si ierdes tracion en una rueda no creo que ni te enteres.
Ademas la tracion a las 4 ruedas no solo es capacidad de tracion si no tambien de direccion, las ruedas delanteras tiran del coche en la direccion a donde apuntas, un tracion trasera no.
Creo que aun un bmw con ruedas de invierno no puede con un impreza con ruedas normales.
justo lo que yo e dicho mas arriba,que el que me seguia se piño con un 335i,aunque no llevava ruedas de invierno,pero esque yo iba con semislicks
creo que este video que a puesto el ultimo deja fuera de dudas lo que estamos discutiendo,ya que el impreza y el forester tienen el mismo sistema de traccion,solo cambia la altura respecto al suelo en nieve de uno a otro,solo habria que intentar hacer con el bmw y con el impreza lo mismo por carretera nevada,veriamos como el bmw se retira enseguida
http://www.youtube.com/watch?v=G8Fmt8j4DZI&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=G8Fmt8j4DZI&NR=1)
un saludo
Alguien deberia ponerle este video a los de bmw:
http://www.youtube.com/watch?v=05uZbaccmW8 (http://www.youtube.com/watch?v=05uZbaccmW8)
De Bmw, hay muchas cosas que me gustan,y la calidad (pagando claro esta), se palpa desde que entras en el coche claro esta. Pero intentar justificar la adherencia en condiciones adversas, por muy de Bmw que seas no tiene sentido, hablo por experiencia propia, y por este motivo valoro seriamente comprar un subaru. Os lo puedo asegurar JAMAS se me ocurriria comparar mi bmw con un subaru en nieve, simplemente no tiene sentido, y el propietario de un Bmw que asi lo intente o lo justifique se esta engañando el mismo. El año pasado tarde mas de dos horas en llegar de vitoria a Bilbao, ya que me pillo la nevada del invierno, y milagrosamente pude llegar sin percance alguno, mi bmw al montar pack m, no existe cadena ni funda en el mercado, y salvo ir en segunda con el coche revolucionado y rezando para que no se parara en los diferentes repechos, poco mas se podia hacer, eso si los unicos coches que tiraban sin problemas, los subaru, los audi, y los autobuses a parte de los quitanieves, a lo largo del trayecto vi en la cuneta, LEXUS,BMW incluido x5, un infiniti, y varios coches grandes generalistas.
A lo dicho, creo que Subaru en condiciones adversas por lo que decis, y los videos que veo van fenomenal, lo mismo que bmw en seco, la seguridad que palpo en carretera, incluso con lluvia, no la he tenido con audi o lexus.
Un saludo, y que nadie intente engañarte, que Bmw en nieve es muy peligroso.. :wink:
Ayer tube la ocasion de probar el forester un buen ratito subiendo al Pas de La Casa para ver el G-Series (carreras de coches en un circuito de hielo) y fueron casi unos 80km subiendo y bajando, asi que pude probar bien el coche en paellas grandes, rectas, adelantando, y en curvas cerradas.
Eramos 4 tios en el coche, y la verdad es que tube suficiente fuerza todo el rato para pasar bien las curvas sin perder fuerza y para adelantar sin demasiados problemas. Pero lo que mas me sorprendio es la capacidad de traccion y estabilidad del 4x4 este de subaru. Pase una paella bien grande bastante rapido con el suelo un poco mojado (neumaticos de serie) y el coche se aguanto a la perfeccion, :shock: sin irse ni un milimetro. Ademas mis amigos a veces me preguntaban si el motor estaba encendido (ni lo oian) y se quedaron bastante sorprendidos al saber que era diesel. Consumo final tras 80 km, 8.8L.
Esto si lo pasamos al imprezza, siendo mas bajo, mas ligero y con el mismo motor y traccion la verdad que debe ser una gozada. Se gano bastantes puntos el coche la verdad, me lo pase pipa!
Salu2!
PD: por curiosidad, que color os parece mas bonito? Blanco? Negro? Gris? Yo creo que el blanco o el negro. De que color lo teneis vosotros?
Hola yo lo escogería de color negro ,pero eso es decisión tuya no te puedes guiar por nosotros, tienes que coger el color que mas te guste a ti .
un saludo.
Cita de: "Smaster77"Esto si lo pasamos al imprezza, siendo mas bajo, mas ligero y con el mismo motor y traccion la verdad que debe ser una gozada. Se gano bastantes puntos el coche la verdad, me lo pase pipa!
Salu2!
PD: por curiosidad, que color os parece mas bonito? Blanco? Negro? Gris? Yo creo que el blanco o el negro. De que color lo teneis vosotros?
en un impreza es increiblemente divertido eso te lo digo de 1ª mano pues yo tengo un sti aparte que en el sti llevas lod diferenciales con control manual y eso da muxo juego
y sobre el color que dices yo me quedo con el negro,luego le pintas las llantas doradas y quedaria muy xulo el forester
un saludo
Sobre el color, yo tengo el blanco porque es el que que me parece mas bonito, pero es el mas vendido y hay muchos coches blancos por la calle, mi segunda opcion era el gris oscuro por estar menos visto, el negro no me gusta porque vengo de un coche negro y pasa muy desapercibido.
Aqui teneis una prueba de color.
Gris (Foto Original de Km77)
(//img148.imageshack.us/img148/8592/grisgris.jpg)
Blanco (para mi el mas bonito)
(//img407.imageshack.us/img407/8886/blancgris.jpg)
Negro (Tambien es guapo, pero en vivo queda mejor que aqui) (Casi que vendria a ser el gris oscuro este)
(//img407.imageshack.us/img407/7159/negregris.jpg)
Y la combinacion mas bonita de todas! jeje
(//img524.imageshack.us/img524/6/blancdorat.jpg)
Saludos!
Aqui se pueden ver los colores:
http://www.caranddriver.es/Fotos/Galeri ... a-25692/2/ (http://www.caranddriver.es/Fotos/Galerias/Subaru/Subaru-Impreza-25692/2/)
Salu2
Cita de: "magura"De Bmw, hay muchas cosas que me gustan,y la calidad (pagando claro esta), se palpa desde que entras en el coche claro esta. Pero intentar justificar la adherencia en condiciones adversas, por muy de Bmw que seas no tiene sentido, hablo por experiencia propia, y por este motivo valoro seriamente comprar un subaru. Os lo puedo asegurar JAMAS se me ocurriria comparar mi bmw con un subaru en nieve, simplemente no tiene sentido, y el propietario de un Bmw que asi lo intente o lo justifique se esta engañando el mismo. El año pasado tarde mas de dos horas en llegar de vitoria a Bilbao, ya que me pillo la nevada del invierno, y milagrosamente pude llegar sin percance alguno, mi bmw al montar pack m, no existe cadena ni funda en el mercado, y salvo ir en segunda con el coche revolucionado y rezando para que no se parara en los diferentes repechos, poco mas se podia hacer, eso si los unicos coches que tiraban sin problemas, los subaru, los audi, y los autobuses a parte de los quitanieves, a lo largo del trayecto vi en la cuneta, LEXUS,BMW incluido x5, un infiniti, y varios coches grandes generalistas.
A lo dicho, creo que Subaru en condiciones adversas por lo que decis, y los videos que veo van fenomenal, lo mismo que bmw en seco, la seguridad que palpo en carretera, incluso con lluvia, no la he tenido con audi o lexus.
Un saludo, y que nadie intente engañarte, que Bmw en nieve es muy peligroso.. :wink:
Respecto a lo de que no te dejan probar el coche, has probado en los concesionarios limitrofes, es decir, Vitoria, Santander, San Sebastian...etc
Yo soy de Burgos y alli tienen outback de sobra, en la exposicion al menos habia 3 la ultima vez que estuve...
Yo esque cada vez pienso menos que entre uno y otro no hay color, cada uno es un mundo distinto
yo flipe con el coche en hielo y en nieve, pero flipar de flipar. en el pueblo nos metiemos
por los caminos nevados hasta los faros abriendo camino, eso si el abs se volvia loco
jajajaja. se encendia la luz un millon de veces, normal claro esta.
luego nos fuimos hacia los picos sobre las once de la noche, y cuando ya vimos el tema
para dar la vuelta chungo para el pueblo otra vez, pero es que baje del coche y era
totalmente hielo,no me explicaba como llegamos alli en serio.
por cierto en cuestas heladas y nevadas subias como nada, y un colega con un s3 no
pudo subir y eso que aun llevan algo de traccion detras, asi que no se yo un trasera como
se las veria. la verdad es que parece que no , pero al repartir en cuatro ruedas la traccion
es acojonante la seguridad que da.
claro si le vas a poner ruedas de invierno al bmw ira bien, pero si se las pones al subi iras
de laoooooooooo :r_24: :r_24: :r_24: :r_24:
Hoy he podido probar el Forester de mi padre desde Andorra hasta Barcelona; y la verdad, una gozada.
Aun sin revolucionar demasiado el moto he podido adelantar sin problemas.
La direccion y el tacto en general del coche en carretera muy muy bien.
Consumo final tras 200km, 6.2 litros. Mitad autovia mitad carretera general. Muy aceptable y mas en rodaje.
La verdad es que he disfrutado mucho conduciendolo, y en un Impreza con menos peso y mas bajo, aun se debe disfrutar mas!
Una gozada de viaje!
Salu2!
PD: he leido en algun sitio algo de una reversion de motor con mas CV (180 mas o menos), se sabe algo?
Pues a mi un Forester gasolina turbo...buff, lo cambio pelo a pelo por mi Impreza sin pensarlo.
El subi... no lo pienses más!!!
Yo vengo de un A3 130cv tiptronic que tiraba muy bien y en nieve la verdad que tracciona de p... madre, seria por el cambio automatico que salia sin acelerar a penas, pero el impreza da una seguridad enorme, no se sale de la trazada ni un milimetro y aceleras a fuego y sigue la curva perfectamente. Antes de comprar el impreza tambien probe el serie 1 un 120d y un 118d y no me gustaron por lo que han dicho por aqui de que eran "claustrofobicos" y no me parecia que tirasen tanto como dicen.
En cuanto a acabados pues nuestros subarus no tienen tantas pantallitas ni botoncitos ni tonterias que no echas de menos en absoluto, el A3 te decia hasta los gallumbos que te pusistes por la mañana, pero eso ya lo sabias porque te los pusistes tu mismo :lol:
Mi impreza tiene menos de dos meses y 6500km, el consumo medio en esos km es de 6l/100km en el parcial A y he ido paseando monjas y quemando asfalto, en el parcial B que pongo a cero en cada repostaje he visto desde 5/100 a 8,8/100. En comparacion con el audi solo gasta medio litro más a los 100, creo que han logrado un consumo espectacular para llevar traccion integral permanente.
El color... el mio es blanco, pero para gustos los colores tu elije el que mas te guste.
Un saludo!!
P.D: asi va con nieve http://www.youtube.com/watch?v=Qiv1l8L7uQ0&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=Qiv1l8L7uQ0&NR=1)
Me voy a por el subi, no tiene más...
Viendo lo bien que va el Forester, el Impreza seguro que aun se adaptara mejor a lo que busco, ademas no esta ni la mitad de visto.
Y la traccion integral es un plus que seguro que siempre voy a agradecer, y mas siendo en Andorra.
El azul es un color muy bonito creo yo tambien, peor tengo miedo de que puedas cansarte de el a los 6 meses ! jejejje
Saludos y muchas muchas gracias a todos!
Ya os contare que tal cuando lo consiga!
del azul no te cansas xD pero es un cantazo, si quieres un poco de discrección cogetelo de cualquier otro color.
yo me lo pillaba en azul que ahora se esta plagando de imprezas blancos xd.
A mi me encanta en blanco, pero es el que está mas visto... Tengo suerte de ver el de Sese (azul) de vez en cuando para poderlo ver en otro color, por que por mi zona solo se ven copitos.
Edito: Enhorabuena por la elección :r_08:
Bmv es bmv esta claro pero si vas Andorra y tema de nieve mal tiempo y demás la 4wd de Subaru es muy superior nunca vas a quedar tirado x k los bmv la nieve les tiene pánico. Al ser integral la conducion es menos exigente k trasera sobre todo cuando llueve mucho el par k traen los Diesel el bmv se espanta x eso los traseras a mi no van.el Subaru es diferente hay contados y serie1 a patadas mi opinión
Si tienes dudas entre un BMW y un Subaru, cómprate el BMW de cabeza.
Para comprarte un Subaru o no tienes dudas y te gusta con todo tu corazón, o tienes dudas entre algo similar como puede ser Mitsubishi.
Cita de: "Juanito"Si tienes dudas entre un BMW y un Subaru, cómprate el BMW de cabeza.
Para comprarte un Subaru o no tienes dudas y te gusta con todo tu corazón, o tienes dudas entre algo similar como puede ser Mitsubishi.
:shock: menudo razonamiento :r_ufel12:
Cita de: "Juanito"Si tienes dudas entre un BMW y un Subaru, cómprate el BMW de cabeza.
Para comprarte un Subaru o no tienes dudas y te gusta con todo tu corazón, o tienes dudas entre algo similar como puede ser Mitsubishi.
Menuda chuorrada, de toda la puta vida uno debe irse a la mas tetuda!
mantenimiento del bmw, piezas y en la casa, tela...
a 80 pavos la hora que creo que está es para tener en cuenta...
Has mirado también seguros, seguro que para el bmw es más caro...
Cita de: "Kerbero"Menuda chuorrada, de toda la puta vida uno debe irse a la mas tetuda!
:r_26: :r_26: :r_26: :r_26: que razon tienes jodido :r_26: :r_26: :r_26:
que buena la respueta jejeje y similar precisamente el mitsubishi no es.
Dicen, que por gracia o desgracia, el subaru te elige no le eliges. Y si es tetudo pues mejor :roll: .
Cita de: "aidayzury"que buena la respueta jejeje y similar precisamente el mitsubishi no es.
Hombre más similar que un BMW sí que es en calidad, acabados etc etc
Comparar un BMW 120d con un Subaru D me parece absurdo y si tuviese dudas me iría a por el BMW, luego le salen los grillos del salpicadero y ya verás qué gracia
por el trabajo que tengo(pintor de coches) me monto y cojo coche de todos las gamas, marcas y acabados. y bueno si bien es cierto que a mí de las "premium" me quedo con BMW, quedarme quedarme me quedo con lexus pero bueno, en el bm no es oro todo lo q reluce, y para mí aquí la cuestión es si kieres marca o kieres coche...
el bm está muy muy visto, el interior tampoco es una maravilla, bien acabado si, pero para el carro...
el subaru no está tan visto, tardarás más en cansarte de el. el acabado no es malo ni muxo menos, y la tracción pues eso, ya lo sabemos todos.
resumiendo q me alargo demasiado, si cualkiera de mis amigos me pidiese ayuda en esta decisión me tiro a por el subaru de cabeza, de echo cuando cambiemos el coche de mi chica(fiat 500) quiero q se coja un impreza D, solo faltaría esta versión en sedan para tener algo mas de maletero. un saludo
Cita de: "Juanito"Cita de: "aidayzury"que buena la respueta jejeje y similar precisamente el mitsubishi no es.
Hombre más similar que un BMW sí que es en calidad, acabados etc etc
Comparar un BMW 120d con un Subaru D me parece absurdo y si tuviese dudas me iría a por el BMW, luego le salen los grillos del salpicadero y ya verás qué gracia
Fijate tu,lo de los grillos es uno de los fallos comunes delbmw serie 1
La razon de la logica dice mejor un subaru, mas exclusivo y mas economico en todos los sentidos y por seguridad tracion total :s498: saludos y tu tienes la ultima palabra :surprised:
He tenido la posibilidad de probar los dos.
Del impreza diesel con lo unico que me quedo es la traccion y que tiene buena respuesta de motor.
El bmw lo unico que no tiene es la traccion total, pero el chasis de ese coche es impresionante, se agarra como una lapa al asfalto, muy pero que muy estable. En cuanto al motor por carretera a 130-140 hacia medias de 4,9. Tambien en motor tiene una respuesta mayor que la del impreza, tambien le saca 27cv.
Tambien me quedo con los acabados del bmw son bastante buenos.
El bmw que he probado es el de mi hermano (siempre me le llevo de viaje el wrx consume mucho), y el impreza era de mi jefe.
Bueno espero que te sirva mi opinion.
Disfruta del que te compres!
yo solo me quedo con lo que me dijo un amigo de hace 30 años (desde que tengo uso de razon :mrgreen: ) al montarse a dar una vuelta en el subaru, el tenia en ese momento un 120D "este coche es mas amplio que el mio, y de acabados me gusta mas" y cuando pasamos la primera rotonda "si entro asi en la curva con el mio nos matamos, y si acelero tan pronto me quedo mirandome el culo"
de verdad que habiendome montado en varios bemetas y algun subaru, lo unico que les diferencia es el precio :mrgreen: y la traccion :wink:
Cita de: "Juanito"Cita de: "aidayzury"que buena la respueta jejeje y similar precisamente el mitsubishi no es.
Hombre más similar que un BMW sí que es en calidad, acabados etc etc
Comparar un BMW 120d con un Subaru D me parece absurdo y si tuviese dudas me iría a por el BMW, luego le salen los grillos del salpicadero y ya verás qué gracia
pues macho yo tengo un colega que tiene un 318d e90 que tendra como mucho 4 años y no baja la ventanilla del copiloto, con el mando solo abre su puerta las otra tiene que entrar en el coche y abrir desde dentro y por ultimo la mitad de veces que baja a coger el coche no arranca por un problema en la centralita.
prefiero menos acabados y que como en el mio no falle la ventanilla en 8 años y menos la centralita porque mi colega esta cagadisimo por ir a la bmw pedir que se la cambien.
ademas siempre he dicho que no son coches que valen el dinero que piden por ellos, solo hay que fijarse en las manguetas, frenos, etc.
Yo tambien me he subido en un 120D 177cv pack M, el dueño quiere venderlo y comprarse un forester...
El BMW es mas deportivo, mucho mas directo de reacciones, suspensión mucho mas dura y tira mas, por supuesto tambien esta mucho mejor equipado pero claro no es una comparación justa, 23.500 que es un precio normal del impreza diesel contra 40.000€?
Y el gran defecto del 120d, con 177cv traccion trasera y no lleva autoblocante.
Búscate un 120d por 23.500, o es de segundamano o si es nuevo puedes compararlo con un 116i que sigue siendo mas caro y en comparación una autentica mierda.
Al final la decision es la típica de "me compro un coche nuevo o un coche de segundamano que sea mejor que el nuevo"?
Tan caros son esos bmw's? A mí me ofrecieron un 123d a cambio por mi wrx, del 2008... estuve tentado x'D No porque me gustara, si no por intentar vender ese coche, quizás fuera más fácil...
Cita de: "markitos"Tan caros son esos bmw's? A mí me ofrecieron un 123d a cambio por mi wrx, del 2008... estuve tentado x'D No porque me gustara, si no por intentar vender ese coche, quizás fuera más fácil...
Ve a la web y configurate uno veras que susto...
ahora ya entramos en el tema de siempre , yo la verdad en un coche lo que menos miro son los plasticos y nuncas me compraria un coche por que este mejor acabado que otro y lo que le pasa a los japoneses es que les da por poner plasticos duros menos agradables al tacto, pero en calidad de ajustes estan muy bien.
por otra parte hay coches con plasticos muy guapos y muy blandos y a los 2 dias echos una mierda y plasticos duros con muchos años en perfecto estado hay que mirarlo todo no solo lo blandos y agradables al tacto que sean.
y pienso que el bmw es carisimo para lo que ofrece.
Yo cuando me dicen lo de los plasticos suelo contestar que como no tengo costumbre de dormir apoyado en el salpicadero pues que no me importa
Alguno teneis un iphone 4? no consigo que se conecte solo al manos libres, cada vez que cojo el coche tengo que darle a conectar desde el telefono...
Cita de: "aidayzury"ahora ya entramos en el tema de siempre , yo la verdad en un coche lo que menos miro son los plasticos y nuncas me compraria un coche por que este mejor acabado que otro y lo que le pasa a los japoneses es que les da por poner plasticos duros menos agradables al tacto, pero en calidad de ajustes estan muy bien.
por otra parte hay coches con plasticos muy guapos y muy blandos y a los 2 dias echos una mierda y plasticos duros con muchos años en perfecto estado hay que mirarlo todo no solo lo blandos y agradables al tacto que sean.
y pienso que el bmw es carisimo para lo que ofrece.
Lo que yo pienso es que si un usuario normal (Típico que no ha oído Subaru en su vida) compara un BMW con un Subaru, a simple vista el BMW va a salir ganando, ya no por materiales más vistosos (No digo mejores porque dentro de 10 años, los plásticos interiores del Subaru estarán = que hoy) sino por renombre.
Cita de: "Juanito"Cita de: "aidayzury"ahora ya entramos en el tema de siempre , yo la verdad en un coche lo que menos miro son los plasticos y nuncas me compraria un coche por que este mejor acabado que otro y lo que le pasa a los japoneses es que les da por poner plasticos duros menos agradables al tacto, pero en calidad de ajustes estan muy bien.
por otra parte hay coches con plasticos muy guapos y muy blandos y a los 2 dias echos una mierda y plasticos duros con muchos años en perfecto estado hay que mirarlo todo no solo lo blandos y agradables al tacto que sean.
y pienso que el bmw es carisimo para lo que ofrece.
Lo que yo pienso es que si un usuario normal (Típico que no ha oído Subaru en su vida) compara un BMW con un Subaru, a simple vista el BMW va a salir ganando, ya no por materiales más vistosos (No digo mejores porque dentro de 10 años, los plásticos interiores del Subaru estarán = que hoy) sino por renombre.
No se tu, pero yo doy por supuesto que un coche de 35.000-40.000€ va a ser en general mejor que uno de 23.500€, lo que hay que valorar es si la diferencia de precio lo vale o no, y yo personalmente lo tengo claro, NO. Es más si siquiera tengo claro que en general sea mejor.....
Cita de: "Kerbero"Alguno teneis un iphone 4? no consigo que se conecte solo al manos libres, cada vez que cojo el coche tengo que darle a conectar desde el telefono...
A mi me ha pasado un par de veces que no se me conectaba, pero en general siempre (Parrot - Iphone 4)
La p.... manía con los plásticos blandos, ni que fuesemos a comprar un condón. Te miras cualquier revista de coches, y ya están: que si al tacto son duros, que si asperos.......; y luego tema motor y tracción pasan por encima.
Yo no entiendo como precisamente se habla de los interiores del serie 3 poniendolos por las nubes cuando realmente son simplones a mas no poder. Que puede ser q los materiales sean mejores??? Pues podra ser, pero lo q si esta claro es q los del subaru son simples pq es un coche q no pretende engatusar a sus compradores por el interior. Una vez q te acostumbras a el, no echaras en falta muchas cosas.
Si me lo comparas con un lexus o algo por el estilo, aun bueno, pero macho, q el interior del bmw serie 3, para el coche q es y lo q cuesta, me parece muy pero q muy simple.
Cita de: "elcurri"yo solo me quedo con lo que me dijo un amigo de hace 30 años (desde que tengo uso de razon :mrgreen: ) al montarse a dar una vuelta en el subaru, el tenia en ese momento un 120D "este coche es mas amplio que el mio, y de acabados me gusta mas" y cuando pasamos la primera rotonda "si entro asi en la curva con el mio nos matamos, y si acelero tan pronto me quedo mirandome el culo"
Así es. Desde que he vuelto a tener un trasera después del Subaru, me estoy dando cuenta de lo jodidamente difícil que es conducirlos, especialmente si tienen CVs. O dicho de otro modo, según se quiera: lo fácil que es llevar al extremo un integral.
Hoy he ido a pedir precios por aqui, en la Subaru Oficial -> casi 27.000€!!! WTF?!
Y en otra empresa que los sube de España llamada Seuwagen me han dicho que estan locos, que no entienden el precio de la subaru y que si entienden por que los vendian tan rapido cuando la gente pedia el precio jeje, por que ellos me lo dejan a 22.000 (Sport Edition) y que si quiero la pantalla con gps son unos 900.
tambien me han comentado que hay la opcion de la camara trasera, por unos 200€? Alguien sabia de este extra??
Saludos !
No sé a qué esperas para comprártelo, si es que realmente vas a comprar...
Si fuera por mi ya estaria pedido. El problema es que no todos disponemos del dinero imediatamente y tengo que acabar d convencer a mi padre, el que paga manda.
Po cierto, alguien tiene el extra de la pantalla con gps? Merece la pena? Es que por lo que he visto da bastante mas informacion acerca del coche a parte de ser mas bonita que la radio que parece un poco cutre.
Saludos y gracias