Resulta que se ma originado una duda este fin de semana, Yo habia comprado inyectores de un Type R (amarillos de 440) para montarle al GT porque segun dicen en todos los sitios, y hasta donde yo he visto en dos coches de amigos, los inyectores que llevan son los grises de 380cc. pues bien resulta que desmonto y llevo ya inyectores de STi y los dueños anteriores no los han puesto.
Cada dia tengo mas claro que mi coche es una version rara. Alguno con GT lleva inyectores amarillos de origen???
lo de que le valen los inyectores de los Type R lo desconocia pero por ejemplo se que le valen los del s13, lo comento por si alguien sabe que inyectores le valen a nuestros subis tenerlo en cuenta para la hora de comprar.
pd: cuando te canses del Gt ya tienes comprador :r_24:
si pero y porque los trae ya de origen mi coche???
P.D. Mi coche siempre esta a la venta. Hablamos??
Cita de: "egedeon"si pero y porque los trae ya de origen mi coche???
P.D. Mi coche siempre esta a la venta. Hablamos??
jajajaaja lo de porque los trae ni idea, ¿era de fuera de españa no? y por lo de comprartelo era coña pero la verdad le he dado muchas vueltas a la cabeza viendo algunos Gt's tan baratos en pillar uno, vender el mio y con lo que me sobra hacerlo entero solo para tandas pero claro para hacer eso tengo que vender el mio primero y ahora no se vende ni una piruleta en la puerta de un colegio :lol:
a todo esto cuanto por los inyectores del Type R? :s102:
Egedeon, me suena que los inyectores de origen de mi gt tambien son de color amarillo. De aqui a un rato tengo que bajar al trastero, los busco y te confirmo.
un saludo
Cita de: "subarisubari"a todo esto cuanto por los inyectores del Type R? :s102:
Pues lo que me constaron, 100 pavos con las rampas completas. A ver si termino el coche, pruebo que vaya todo bien con los mios y ya los pongo a la venta con fotos y demas.
Cita de: "egedeon"Cita de: "subarisubari"a todo esto cuanto por los inyectores del Type R? :s102:
Pues lo que me constaron, 100 pavos con las rampas completas. A ver si termino el coche, pruebo que vaya todo bien con los mios y ya los pongo a la venta con fotos y demas.
ok :r_to2cafe:
Todos los gt llevan inyectores de 440(amarillos),los wrx son los que llevan de 380
Cita de: "harry"Todos los gt llevan inyectores de 440(amarillos),los wrx son los que llevan de 380
:shock: joer pues siempre habia leido que los WRX y GT llevaban de 380 y ya en los sti era cuando llevaban 440 a partir del año 98.
Si es que el GT estaba muy bien "parido" !! :wink:
Cita de: "harry"Todos los gt llevan inyectores de 440(amarillos),los wrx son los que llevan de 380
Afirmas con rotundidad algo que no es cierto, confundiendo a la gente, mi GT es de inyectores de 380 (grises) desde hace casi 16 años.
Hasta el 98 los "GT" montaban los grises de 380cc y los 99-00 los amarillos de 440cc.
Cita de: "WRX.RA"Cita de: "harry"Todos los gt llevan inyectores de 440(amarillos),los wrx son los que llevan de 380
Afirmas con rotundidad algo que no es cierto, confundiendo a la gente, mi GT es de inyectores de 380 (grises) desde hace casi 16 años.
Entonces no iba tan desencaminado. Ayer curiosamente encontre los WRX TYPE RA (no STI) que daban 280 caballos en japon y hasta el facelift llevaban 380 cc y luego 440 cc, usando el turbo TD05 small16g todos.
( no recuerdo con kien trate este tema y me decia rotundamente que no daban 280 los wrx y que los bloques de wrx no aguantaban 300 cv, QUE HABLE AHORA ¡¡¡¡ :s244: :s244: :s244: )
Cita de: "WRX.RA"Cita de: "harry"Todos los gt llevan inyectores de 440(amarillos),los wrx son los que llevan de 380
Afirmas con rotundidad algo que no es cierto, confundiendo a la gente, mi GT es de inyectores de 380 (grises) desde hace casi 16 años.
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es lo que pensaba ya que anteriores al 98 no he visto y el mio es 98 y lleva amarillos,todos los gt 99-00 que visto llevan amarillos,si no es así pa eso esta sax para aclararlo,imagino que puedo dar mi opinion no?
Cita de: "harry"Cita de: "WRX.RA"Cita de: "harry"Todos los gt llevan inyectores de 440(amarillos),los wrx son los que llevan de 380
Afirmas con rotundidad algo que no es cierto, confundiendo a la gente, mi GT es de inyectores de 380 (grises) desde hace casi 16 años.
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es lo que pensaba ya que anteriores al 98 no he visto y el mio es 98 y lleva amarillos,todos los gt 99-00 que visto llevan amarillos,si no es así pa eso esta sax para aclararlo,imagino que puedo dar mi opinion no?
Pero el tuyo no cuenta, de mecanica no lleva te diria que "nada" de un "GT" que realmente es un WRX descafeinado.