Buenas os cuento un poco la historia, seguramente si todo me va bien me comprare el impreza dentro de poco ya que de momento estoy sin carnet ... pero antes de comprar me gustaria aclarar alguna dudillas sobre este modelo, y ya que eh visto que hay muchos en el foro creo que me podran ayudar facilmente.
El coche en cuestion como dije es el imreza 2.0R '07.
Las dudas son si los 160cv de este modelo son "suficientes" claro que el coche tira pero en relacion de la traccion mas su peso se defiende bien? experiencias? comparacion con algun modelo para hacerme alguna idea seria possible?
Luego tambien tendria la posibilidad de poner en al pekeño un kit de methanol ( o como se escriba ) pero nose hasta que punto pude dañar eso el motor o que peligros hay en este tipos de aumentos de potencia.
Cuantos cv soporta este bloke 2.0 atmosferico sin tener que cambiar nada de pistones vielas y todo eso...
Solo digo que agradeceria que no saliera el tipico que dice que me compre un wrx o el sti porque por cuestiones de dinero, seguros etc... no puedo, gracias!
perdon por el tochon y gracias dantemanoo !
Las sensaciones son totalmente diferentes a cualquier tracción delantera y/o trasera.. no es que acelere menos ni que corra menos, es simplemente que se nota menos... mismos caballos que un tracción delantera pero mucho mas chasis... y por supuesto si empujan las cuatro ruedas el coche se levanta del todo, no hay balanceos, ni empuja como un trasera por lo que se levanta el eje delantero, ni tira como un delantera y pierde traccion en el eje, ya que empujan los dos y las masas se equilibran... jejeje me explico de puto culo... en definitiva tiene chasis para mas caballos de los que lleva..
un saludo
Yo encuentro que el R es un poco perezoso a la hora de acelerar. Le cuesta un poco, eso si tambien se defiende bien :r_68:
Cita de: "MALU"Yo encuentro que el R es un poco perezoso a la hora de acelerar. Le cuesta un poco, eso si tambien se defiende bien :r_68:
Puedes encontrarlo perezoso pero andará mas que un 2.0 gl del 99.... jaja
El que quiero yo el V.E. del 2005 creo que estará en medio de estos dos modelos, el del 99 y el R del 2007
Saludos
P.D:Rasel_peke, como te digo últimamente... no se puede quedar corto un R de 160cv... que seguro que anda mas que tu Ibiza gt tdi de 110cv, aunque realmente se acerquen a 130cv...
Muchisimas gracais a todos!
Eros te entiendo perfectamente muchas gracias, y Malu a eso me referia que almenos se defienda algo jeje!
y como dices impreza V.E. creo que comparando todos los que eh tenido algo mas que ellos andara :azn:.
Ya que estamos por no abrir otro post alguien me podria decir la marca y el modelo del escape y colectores de este modelo? ya que creo que es del foro pero nose seguro :S! y si supieran precios seria lo mas :grin:
http://www.youtube.com/user/pajarracoma (http://www.youtube.com/user/pajarracoma) ... 3-XUobexS8
Gracias y saludos!
Como ya te han dicho es perezoso, pero llevandolo alto de vueltas responde y es muy divertido!! Si tienes la oportunidad, no lo dudes!!
El video no se vé!!
Un saludo.
gracias padrino no me habia fijado en el link, haber ahora.. Lo mas seguro que el año que viene lo tenga que ganasss!!!!
Link: http://www.youtube.com/user/pajarracoma ... 3-XUobexS8 (http://www.youtube.com/user/pajarracoman#p/a/u/1/P3-XUobexS8)
gracias.
Cita de: "Rasel_peke"gracias padrino no me habia fijado en el link, haber ahora.. Lo mas seguro que el año que viene lo tenga que ganasss!!!!
Link: http://www.youtube.com/user/pajarracoma ... 3-XUobexS8 (http://www.youtube.com/user/pajarracoman#p/a/u/1/P3-XUobexS8)
gracias.
Hola Rassel te aconsejo que si puedes llegar con el presupuesto mejor uno con turbo o el wrx o el sti por que hoy en dia con tanto turbo diesel que tedan ese pequeño empuje y luego cojes un atmosferico de gasolina y parece que no anda, de hecho cada dia se comercializan muchos coches de gasolina con turbo para poder vender la gasolina porque se habia quedado sosa , saludos
Cita de: "1430"Cita de: "Rasel_peke"gracias padrino no me habia fijado en el link, haber ahora.. Lo mas seguro que el año que viene lo tenga que ganasss!!!!
Link: http://www.youtube.com/user/pajarracoma ... 3-XUobexS8 (http://www.youtube.com/user/pajarracoman#p/a/u/1/P3-XUobexS8)
gracias.
Hola Rassel te aconsejo que si puedes llegar con el presupuesto mejor uno con turbo o el wrx o el sti por que hoy en dia con tanto turbo diesel que tedan ese pequeño empuje y luego cojes un atmosferico de gasolina y parece que no anda, de hecho cada dia se comercializan muchos coches de gasolina con turbo para poder vender la gasolina porque se habia quedado sosa , saludos
Te agradezco la respuesta pero me sera impossible un wrx y mas un sti aparte del tema del presupuesto es por seguro mantenimiento general etc... ( sobretodo seguro por la edad ) Por eso prefiero comprarme el R (160cv) que creo que ira bien y sino a la larga lo que pedia en el post alguna modificacion como escape, colectores, repro, admision etc al- con unos 180 190cv ya seria otra cosilla :azn:!
sigo pidiendo marca y precio del escape del link ( si algien de por aqui lo conoce ) y sino es este alguno parecido que pudiera dar un sonido similar . :r_22:
muchas gracias!
los colectores y el escape ese lo pone en el mismo video, son magna-flow
Yo tengo un 2.0R 06 SW.
Efectivamente pocos coches vas a encontrar que se asemejen.
Algo perezoso en bajas, pero sin el lag de los diesel (p.ej. Focus tdci 109, Fiesta tdci 90), al ser atmosférico y gasolina la subida es muy lineal, aunque se echa algo de menos un poquito más de tirón al salir.
Muy estable, lo notarás en curvas, incluso con peraltados malos, el coche va muy bien guiado, cosa que pocos (hablando de coches similares).
Si lo llevas subido de revoluciones es un tiro, gastón, pero increíblemente divertido.
Sobre interiores no te esperes gran cosa, espartano, olvídate de ordenadores de abordo y detalles "bonitos", eso sí, cuantas menos cosas, menos se estropeará.
Subir de potencia no resulta rentable en relación a los CV obtenidos, para eso tendrías que buscar uno con turbo que se adecuara a tus posibilidades.
Cita de: "elcurri"los colectores y el escape ese lo pone en el mismo video, son magna-flow
Dios que fallo perdona y muchas gracias!
Cita de: "fernos72"Yo tengo un 2.0R 06 SW.
Efectivamente pocos coches vas a encontrar que se asemejen.
Algo perezoso en bajas, pero sin el lag de los diesel (p.ej. Focus tdci 109, Fiesta tdci 90), al ser atmosférico y gasolina la subida es muy lineal, aunque se echa algo de menos un poquito más de tirón al salir.
Muy estable, lo notarás en curvas, incluso con peraltados malos, el coche va muy bien guiado, cosa que pocos (hablando de coches similares).
Si lo llevas subido de revoluciones es un tiro, gastón, pero increíblemente divertido.
Sobre interiores no te esperes gran cosa, espartano, olvídate de ordenadores de abordo y detalles "bonitos", eso sí, cuantas menos cosas, menos se estropeará.
Subir de potencia no resulta rentable en relación a los CV obtenidos, para eso tendrías que buscar uno con turbo que se adecuara a tus posibilidades.
Muchas gracias por tu resuesta y para contar tus impresiones ya lo tengo vastante mas claro sera mi proximo coche y ojala sea prontito prontito, que ganas de ir de trameo con el... :r_68:
saludoss compis
no te arrepentiras de aberlo comprado,al reves,te encantara
si que en bajas puede que no responda mucho,el boxer atmosferico te trabaja bien de 3500 4000 para arriva i de ai sera una makina,yo me iva comprar el 2.0r 07,lo probe i me encanto,la verdad andaba bien,pero al final pille un gx ve 05,que joder ya iba mejor que por ejemple el c2 de 125 cv,i eso que pesa menos que el gx,aique con el r no te arrepentiras :wink:
Cita de: "valentin garcia"no te arrepentiras de aberlo comprado,al reves,te encantara
si que en bajas puede que no responda mucho,el boxer atmosferico te trabaja bien de 3500 4000 para arriva i de ai sera una makina,yo me iva comprar el 2.0r 07,lo probe i me encanto,la verdad andaba bien,pero al final pille un gx ve 05,que joder ya iba mejor que por ejemple el c2 de 125 cv,i eso que pesa menos que el gx,aique con el r no te arrepentiras :wink:
Mejor el VE 05 que el C2 125cv en que aspectos?
Potencias no...
Paso por curva si...
Haber que me comentas que yo compro un VE y no un R :wink:
Saludos
yo tenia el gx 05 ve,i un chico de aqui tiene un c2 vts mismo cavallaje que el gx,i un dia decidimos pikarnos,por mi terreno favorito,nada de rectas ni eso,en tramo,en aceleracion andabamos iguales,pero en curvas,atacandolas bien,en salida al ser 4x4,el gx se lo pule,normal,estamos ablando de un impreza jejejejeje
Cita de: "valentin garcia"yo tenia el gx 05 ve,i un chico de aqui tiene un c2 vts mismo cavallaje que el gx,i un dia decidimos pikarnos,por mi terreno favorito,nada de rectas ni eso,en tramo,en aceleracion andabamos iguales,pero en curvas,atacandolas bien,en salida al ser 4x4,el gx se lo pule,normal,estamos ablando de un impreza jejejejeje
A pesar de esta gran diferencia de peso en aceleracion andan iguales? que gran coche :azn:
Haber si todo va bien y pronto tengo el 2.0R con muchas ganas d presentarlo yaa y poder ir por sus mundos :s498: !!
saludos y gracias!
eso me sorprendio ami tambien,debe ser que el c2 al ser delantera pierde traccion al arrancar,mientras el subaru arranca como un tiro,jejeje ahora en tramo gana el subi,supongo que en autopista por peso ganara le c2 perooo..........quien no sabe darle en autopista jajajajaja :r_26:
Cita de: "valentin garcia"eso me sorprendio ami tambien,debe ser que el c2 al ser delantera pierde traccion al arrancar,mientras el subaru arranca como un tiro,jejeje ahora en tramo gana el subi,supongo que en autopista por peso ganara le c2 perooo..........quien no sabe darle en autopista jajajajaja :r_26:
Muchas Gracias por tu aportacion! Gran aportacion!!
Espero que tramee tan bien con terreno nevado como lo hace en seco :wink:
Que por esto estan los subaru, (para tramos curveados y de suelo deslizante)
Saludos
Bueno, en septiembre e echo yo 1 añito con mi 2.0r del 06 y no me arrepiento nada tio, lo unico malo que tiene.. y malo... que era de esperar.. es el consumo jaja, pero no estan para ahorrar estos coches, contentisimo con el y yo ando contento con el en todo, en aceleracion , en vel.maxima.. en curvas me a culeao alguna vez pero me considero un poco burro de vez en cuando :r_45: es un cochazo en todos los aspectos y yo me lo cogi por lo mismo que tu.. dinero y seguro y edad... y no me arrepiento, no lo dudes jaja espero verte prontito por el foro con fotos y demas :r_iley_emoticons_silvester_ugly: :r_iley_emoticons_silvester_ugly:
Mira, yo te cuento mi vivencia en primera persona.
Cuando compré mi 2.0R ('huevo'), andaba buscando creo que algo parecido a lo que busques tú. No quería diésel por nada del mundo, solo me planteaba gasolina fuera el modelo que fuera.
Y a día de hoy, y nunca creí que fuera a decir esto, me tendría que haber comprado el diésel.
Vale un poco más de dinero, pero tienes turbo, transmisión por cadena (aunque eso es lo de menos) y un 2.0D creo que se pule a un 2.0R en cualquier terreno porque aunque tienen supuestamente la misma potencia, la diferencia de par es brutal.
Y visto lo visto el boxer diesel funciona bien, ya hay por aquí unos cuantos que lo tienen.
Siento no liarte más, pero te hago ver otra opción que quizá no hubieras pensado, como yo hace 2 años, y que puede ser incluso mejor que lo que andas buscando.
A ver yo tengo un legacy de 165 y sinceramente va muy muy bien.....consumos? pues llendo tranquilito unos 7 llendo muy muy tranquilo asta 6.5.....llendo normal unos 8.5 y es un coche que anda. Se defiende bastante bien
haber consumir claro que te consumira,esta claro,es un atmosferico al no estar turboalimentado necesita ir a mas rpm para dar buena potencia,si andas normal su consumo es bastante reducido,si le aprietas sabes lo que ai,tambien disfrutaras esa gasolina,yo te digo que aparte de este detalle no te arrepentiras de el,i puede ser tu coche de dia a dia tranquilamente
los diesel al ser turbo tienen mas par,el leon de 100 cv diesel le comia el culo ami antiguo gx,si mi gx fuera turbo ya no jejejeje
Yo tengo un R del 2006 y lo uso a diario, hago unos 36 km diarios, y si antes de salir de casa para ir al curro y antes del salir del curro para volver a casa me mentalizo royo zen "no me afectan los piques de los demás" pues al mes hago con un depósito (sin contar la reserva) casi unos 500 km. Teniendo en cuenta que en la carretera hay un par de tramos en cuesta de bastante inclinación.
Ahora bien, si me tocan las bolas porque te meten el morro por huevos o te adelantan por huevos y encima en plan two fast two furious pues me encabronan y el boxer empieza a rugir y la aguja del depósito... jajajajaja
Pero hoy es el día que después de casi 5 años con él cada vez que es el inminente momento de cogerlo es la misma sensación que el día que lo saqué del concesionario: "dios qué guapo está mi subi y qué máquina es", con esto te quiero decir que es un coche que aunque vacíe el depósito a ti te llena de sensaciones buenísimas (joe qué romántico me ha quedado jeje)
bueno pues aquí te dejo un bueno rollo para leer.... lo siento! :r_37:
Cita de: "Momblant"Mira, yo te cuento mi vivencia en primera persona.
Cuando compré mi 2.0R ('huevo'), andaba buscando creo que algo parecido a lo que busques tú. No quería diésel por nada del mundo, solo me planteaba gasolina fuera el modelo que fuera.
Y a día de hoy, y nunca creí que fuera a decir esto, me tendría que haber comprado el diésel.
Vale un poco más de dinero, pero tienes turbo, transmisión por cadena (aunque eso es lo de menos) y un 2.0D creo que se pule a un 2.0R en cualquier terreno porque aunque tienen supuestamente la misma potencia, la diferencia de par es brutal.
Y visto lo visto el boxer diesel funciona bien, ya hay por aquí unos cuantos que lo tienen.
Siento no liarte más, pero te hago ver otra opción que quizá no hubieras pensado, como yo hace 2 años, y que puede ser incluso mejor que lo que andas buscando.
si lo has probado y has omprobado que se lo pule no digo nada.
Yo no he probado eso, pero si que he probado con un amigo que tiene un leon 150cv diesel, y no me coge ni de coña (los dos nos conocemos la carretera perfectamente). esta claro que la traccion hara mucho, pero yo creo que la relacion de las marchas del R al diesel tambien hara no?(pregunto)
lo que pasa es que para sacarle partido al R en una carretera de montaña hay quitarse de pensar que lo vas a romper y si tienes que ir en 2 a 6500 hacerlo no ir en 3 a 5000.(cuiado que no digo que no lo hagas)
Si te digo la verdad yo cada vez que voy asi es cuando lo difruto y bajo temblando del coche y lo peor que puede pasar si lo reviento es que me busque una caracola asi que :s498:
Cita de: "Momblant"Mira, yo te cuento mi vivencia en primera persona.
Cuando compré mi 2.0R ('huevo'), andaba buscando creo que algo parecido a lo que busques tú. No quería diésel por nada del mundo, solo me planteaba gasolina fuera el modelo que fuera.
Y a día de hoy, y nunca creí que fuera a decir esto, me tendría que haber comprado el diésel.
Vale un poco más de dinero, pero tienes turbo, transmisión por cadena (aunque eso es lo de menos) y un 2.0D creo que se pule a un 2.0R en cualquier terreno porque aunque tienen supuestamente la misma potencia, la diferencia de par es brutal.
Y visto lo visto el boxer diesel funciona bien, ya hay por aquí unos cuantos que lo tienen.
Siento no liarte más, pero te hago ver otra opción que quizá no hubieras pensado, como yo hace 2 años, y que puede ser incluso mejor que lo que andas buscando.
si se lo fuera a comprar de paquete te daria la razon pero el dueño del post se lo va a comprar de segundamano y quiere un R del 06-07 y la diferencia de precio entre estos en muy grande.
viewtopic.php?f=43&t=15815 (http://www.clubsubaru.es/phpBB3/viewtopic.php?f=43&t=15815)
http://www.segundamano.es/vizcaya/subar ... s&st=a&c=4 (http://www.segundamano.es/vizcaya/subaru-impreza-20-diesel-sport-5p/a29939699/?ca=33_s&st=a&c=4)
esta claro que el diesel es mas moderno pero con la diferencia de precio tiene para mucha gasolina.
Lo primero agradecer a TODAS las respuestas y todas las opiniones sin ya sabia que seguramente seria mi proximo coche ahora ya no hay duda alguna...
Cita de: "aidayzury"Cita de: "Momblant"Mira, yo te cuento mi vivencia en primera persona.
Cuando compré mi 2.0R ('huevo'), andaba buscando creo que algo parecido a lo que busques tú. No quería diésel por nada del mundo, solo me planteaba gasolina fuera el modelo que fuera.
Y a día de hoy, y nunca creí que fuera a decir esto, me tendría que haber comprado el diésel.
Vale un poco más de dinero, pero tienes turbo, transmisión por cadena (aunque eso es lo de menos) y un 2.0D creo que se pule a un 2.0R en cualquier terreno porque aunque tienen supuestamente la misma potencia, la diferencia de par es brutal.
Y visto lo visto el boxer diesel funciona bien, ya hay por aquí unos cuantos que lo tienen.
Siento no liarte más, pero te hago ver otra opción que quizá no hubieras pensado, como yo hace 2 años, y que puede ser incluso mejor que lo que andas buscando.
si se lo fuera a comprar de paquete te daria la razon pero el dueño del post se lo va a comprar de segundamano y quiere un R del 06-07 y la diferencia de precio entre estos en muy grande.
http://www.clubsubaru.es/phpBB3/viewtop ... 43&t=15815 (http://www.clubsubaru.es/phpBB3/viewtopic.php?f=43&t=15815)
http://www.segundamano.es/vizcaya/subar ... s&st=a&c=4 (http://www.segundamano.es/vizcaya/subaru-impreza-20-diesel-sport-5p/a29939699/?ca=33_s&st=a&c=4)
esta claro que el diesel es mas moderno pero con la diferencia de precio tiene para mucha gasolina.
Mucha razon no digo cual sera mejor supongo que mucha diferencia tapoco habra pero prefiero el gasolina aparte de que la diferencia de precio es inportante... en cuanto a consumo se perfectamente y estoy mentalizado de que no es un coche para ahorrar demasiado y es un coche para disfrutarlo :s498:
muchas gracias a todos por las respuestas!
saludos!
otra cosa que tienes que tener en cuenta es donde vives , si llueve te puliras a muchos coche superiores en potencia .
cuando nieva :r_650: ya es la ostia ves coches tirados por todos los lados y tu como las duracel y tira ,tira,tira....
saludos
jajaja es verdad,una vez saliendo de un aparcadero de tierra,era una cuesta empinada,voi me subo en mi gx,voi pa salir i para mi sorpresa,un golf,i un fiesta st,que no dan subido,patina.....
me baje i les dije si necesitaban algo,me dieron que no les salia,i les dije si me dejaban probar ami,uno me dice que era inutil,si no le salia su st,insisti,cuando apartaron,me acerque,pege un aceleron i bualaaa,las 4 ruedas tirando i ya estaba en la general,los otros dos qedaron :surprised:
i le dije al del st:125 caballos!!! i me fui riendome,i asi pasaria en nieve,o barro.
asique ya sabes cual es tu proximo coche :wink:
Cita de: "valentin garcia"jajaja es verdad,una vez saliendo de un aparcadero de tierra,era una cuesta empinada,voi me subo en mi gx,voi pa salir i para mi sorpresa,un golf,i un fiesta st,que no dan subido,patina.....
me baje i les dije si necesitaban algo,me dieron que no les salia,i les dije si me dejaban probar ami,uno me dice que era inutil,si no le salia su st,insisti,cuando apartaron,me acerque,pege un aceleron i bualaaa,las 4 ruedas tirando i ya estaba en la general,los otros dos qedaron :surprised:
i le dije al del st:125 caballos!!! i me fui riendome,i asi pasaria en nieve,o barro.
asique ya sabes cual es tu proximo coche :wink:
eso es lo que me refiero con barro o nieve,en agua aun se nota mas que ellos levantan y tu.....
pero para todo esto es necesario tener ruedas en condiciones.
si ahora en invierno le montas unas de invierno alucinas lo que sube eso.
saludos
Cita de: "verdi27"Cita de: "valentin garcia"jajaja es verdad,una vez saliendo de un aparcadero de tierra,era una cuesta empinada,voi me subo en mi gx,voi pa salir i para mi sorpresa,un golf,i un fiesta st,que no dan subido,patina.....
me baje i les dije si necesitaban algo,me dieron que no les salia,i les dije si me dejaban probar ami,uno me dice que era inutil,si no le salia su st,insisti,cuando apartaron,me acerque,pege un aceleron i bualaaa,las 4 ruedas tirando i ya estaba en la general,los otros dos qedaron :surprised:
i le dije al del st:125 caballos!!! i me fui riendome,i asi pasaria en nieve,o barro.
asique ya sabes cual es tu proximo coche :wink:
eso es lo que me refiero con barro o nieve,en agua aun se nota mas que ellos levantan y tu.....
pero para todo esto es necesario tener ruedas en condiciones.
si ahora en invierno le montas unas de invierno alucinas lo que sube eso.
saludos
Muy buenas respuestas estas 3 ultimas!!
Pues tanto yo como mi hermano (Rasel_Peke) es lo que queremos, un coche que nos sorprenda por donde es capaz de subir con contacto!!
Hasta ahora con ibiza's no nos ha seguido nadie (no nos hemos cruzado con ningun subaru) pues ahora esperamos llegar mas lejos en nuestras rutas cuando nieve por la zona del Ripolles, Bergueda y Cerdanya :wink: y no hablamos de las nuevas rutas descubiertas por francia he hermano!!
Saludos!!
P.D: Si alguien es de la zona y atrevido que se apunte en nuestras rutas de este invierno que nieve y frio no faltara!!
mirar una vez en piedrafita,en lugo...ala salida de la autopista estaba todo lleno de mucha nieve,yo tenia los neumaticos de nieve que me prestara un compañero,i me sucedio una historia peculiar con un guardia de trafico,el resulta que su peugeot 407 no le subia,patinaba i su compañero me paro,i me dijo que era mejor que no subiera por qu eme quedaria atrapado,el civil envez de ir or la zona aun no pisada,para que agarara algo,el insistia en arrancar en 3 por una cuesta i por la zona pisada,claro se le calaba,i yo le dije que era mejor que arranacara en 1 controlando el embrage....pues nada que el jefe se cabreaba cnmigo,cansado de ver como hacia el inutil,le dije asu compañero,me voi!!
la cara de los dos cuando vieron el mio patinar alas 4,i en cuanto llegaba a asfalto venga para arriva........pobres ellos!jejejej
estoi esperando aque empieze a nevar,aber si coincido con los mismos civiles,aber que me dicen jajajajajajaj
Cada vez oigo mas, como los subarus en la nieve es una gozada...q uiero probarlo aver que tal1!!! jejejje
Yo y mi hermano nos pasa lo mismo..., no paramos de oír, leer etc etc que los SUBARU'S en nieve es de lo mejor... nos miramos y pensamos... (si es verdad que suben MUCHO mejor que cualquier delantera con contacto...) nos meteremos por todas partes... si ya lo hacíamos antes... haber que pasa con el Subaru...
Espero tenerlo antes de un mes y después... os mostraremos de lo que es capaz un Impreza con contacto sobre nieve jeje
Uff que nervios!!
Y que ganas de poseerlo! Ahora tengo unos fines de semana ocupados y en cuando tenga uno libre... me voy a comprar mi Impreza que me esta esperando!
Saludos
un video vale mas que mil palabras
http://www.youtube.com/watch?v=lQtGfSXdTS0 (http://www.youtube.com/watch?v=lQtGfSXdTS0)
y mil videos valen mas que muchos compañeros del foro
http://www.youtube.com/results?search_q ... +snow&aq=f (http://www.youtube.com/results?search_query=impreza+snow&aq=f)
tienes razon curri,un video vale mas que mil palabras,i como ya se acerca la temporada de nieve,dejo mi video favorito de subarus en la nieve......hay pa ir calentando ala peña jajajajaja
http://www.youtube.com/watch?v=j5aGPcRabv4 (http://www.youtube.com/watch?v=j5aGPcRabv4)
uff que ganas me están entrado de ver nieve y sobretodo de tener mi Impreza!!
Aunque adquiere un V.E. 125cv del 2005 espero disfrutarlo igualmente por la nieve y no quedarme tirado por ningún lugar que si no... le meto una patada!!
saludos y gracias por los vídeos!!