Me gustaría que alguien me dijera si el collarín tiene que girar como un rodamiento estilo rueda de bici( que tarde mucho en pararse) o que gire mucho mas duro.
Estoy ralladisimo con el embrague
Pues nada a ver si alguien estuviera puesto en el tema.
si te refieres a girarlo con la mano , la butè de embrague gira , pero va duro , quiero decir que no le das un toque y pega una vuelta entera
Bute, me imagino que será eso. Me refiero al collarín entre la Maza y la caja de cambios.
De todas formas la que cambie giraba muchísimo (como una rueda de bici) y el nuevo lo girabas con la mano como tu dices, entonces imagino que como mucho puede estar mal puesto
Si , es el collarin . es normal que el viejo girara muchisimo , pero el nuevo no puede girar asi , lo agarras con una mano y le das un golpe con la otra para que gire y no deveria de llegar a dar una vuelta completa .
pues entonces si que estaba bien, pero montarlo mal es posible o solo plleva una posicion