Estimados Subaristas, tengo una duda sobre el líquido de frenos.
Tengo un legacy IV generación 2.0 del año 2005 y ha bajado un tanto el nivel de este fluido.
La pregunta es si usar DOT-3 o DOT-4, yo me inclino por el 4 pero viendo la tapita del depósito de frenos, aparece el símbolo de DOT-3...???
Tenía entendido que ese fluido ya era muy antíguo y ya no se utilizaba.
Que opinión tienen ustedes..??
Pues en el libro de propietario de subaru en mi sistema de frenado pone el siguiente liquido de frenos, FMVSS-116 DOT-4 o DOT-3.Yo al tenenr el sistema de frenado de serie es el que lleva,un DOT-4.
No es caro el botecito.
Un saludo
DOT-4 o DOT 5 en su defecto. dot 3 dudolo mucho
El dot 4 no falla nunca... xd
+1 DOT-4
En los concesionarios Subaru, ponen DOT-3 :r_09:
Cita de: "XR4x4"En los concesionarios Subaru, ponen DOT-3 :r_09:
A mí me lo han cambiado en la revisión de los 30.000km (dos años) y me han puesto:
- LIQ.FRE L/M DOT4 Ref: ACC69-23004
Un saludo.
Cita de: "zyklon"Cita de: "XR4x4"En los concesionarios Subaru, ponen DOT-3 :r_09:
A mí me lo han cambiado en la revisión de los 30.000km (dos años) y me han puesto:
- LIQ.FRE L/M DOT4 Ref: ACC69-23004
Un saludo.
Pues a mí, cuando pasé la revisión, me pusieron DOT-3 y me enseñaron el bote, porque les dije que esa especificación (DOT-3), ya no se vendía y era imposible de encontrar. :r_8xzwl: :s198:
Cita de: "XR4x4"Cita de: "zyklon"Cita de: "XR4x4"En los concesionarios Subaru, ponen DOT-3 :r_09:
A mí me lo han cambiado en la revisión de los 30.000km (dos años) y me han puesto:
- LIQ.FRE L/M DOT4 Ref: ACC69-23004
Un saludo.
Pues a mí, cuando pasé la revisión, me pusieron DOT-3 y me enseñaron el bote, porque les dije que esa especificación (DOT-3), ya no se vendía y era imposible de encontrar. :r_8xzwl: :s198:
El DOT 3 es demasiado fluido, cuando se calienta es agua.
teoricamente si lleva abs tendría que llevar 5.1 creo....
Cita de: "gorgeous"teoricamente si lleva abs tendría que llevar 5.1 creo....
No soy un experto en frenos (para eso está Parros) pero creo haber leído que es DOT4. El DOT5.1 no se utiliza en coches de serie por que necesita latiguillos metálicos no homologados para coches de calle.
P.D. Ya encontré el post: viewtopic.php?f=15&t=17707 (http://www.clubsubaru.es/phpBB3/viewtopic.php?f=15&t=17707) Aquí dejó Parros un tutorial de un blog donde lo explica: http://8000vueltas.com/2012/02/13/la-gu ... tu-sistema (http://8000vueltas.com/2012/02/13/la-guia-definitiva-sobre-frenos-parte-2-mejorando-tu-sistema)
"Los compuestos con base de silicona (DOT 5) no son recomendables para vehículos de calle, ya que su composición puede dañar partes de goma y sellos de estanquidad del circuito, especialmente si están en contacto con fluidos DOT 4 o inferior. Su principal ventaja es que es más estable con la temperatura que los fluidos DOT 3 y DOT 4, pero no está recomendado para el uso de vehículos con ABS que han sido calibrados para trabajar con DOT 3/4. El DOT 5 además tiene tendencia a absorber burbujas de aire y, por tanto, la purga del sistema es más complicada y ha de hacerse más a menudo. El precio también es claramente superior.
Actualmente se encuentra también en el mercado los denominados SuperDOT 5 o DOT 5.1, que mantienen las temperaturas de ebullición de los fluidos DOT 5 pero no esta elaborado a partir de la silicona por tanto es compatible con fuidos DOT 3/4."
Cita de: "zyklon"Cita de: "gorgeous"teoricamente si lleva abs tendría que llevar 5.1 creo....
No soy un experto en frenos (para eso está Parros) pero creo haber leído que es DOT4. El DOT5.1 no se utiliza en coches de serie por que necesita latiguillos metálicos no homologados para coches de calle.
P.D. Ya encontré el post: viewtopic.php?f=15&t=17707 (http://www.clubsubaru.es/phpBB3/viewtopic.php?f=15&t=17707) Aquí dejó Parros un tutorial de un blog donde lo explica: http://8000vueltas.com/2012/02/13/la-gu ... tu-sistema (http://8000vueltas.com/2012/02/13/la-guia-definitiva-sobre-frenos-parte-2-mejorando-tu-sistema)
"Los compuestos con base de silicona (DOT 5) no son recomendables para vehículos de calle, ya que su composición puede dañar partes de goma y sellos de estanquidad del circuito, especialmente si están en contacto con fluidos DOT 4 o inferior. Su principal ventaja es que es más estable con la temperatura que los fluidos DOT 3 y DOT 4, pero no está recomendado para el uso de vehículos con ABS que han sido calibrados para trabajar con DOT 3/4. El DOT 5 además tiene tendencia a absorber burbujas de aire y, por tanto, la purga del sistema es más complicada y ha de hacerse más a menudo. El precio también es claramente superior.
Actualmente se encuentra también en el mercado los denominados SuperDOT 5 o DOT 5.1, que mantienen las temperaturas de ebullición de los fluidos DOT 5 pero no esta elaborado a partir de la silicona por tanto es compatible con fuidos DOT 3/4."
Pendon!!, que me liao...
>En la subaru de valencia metian DOT4,yo cuando le cambie los latiguillos baraje la posibilidad de meterle DOT5 pero me comentaron en subaru que podria joder la bomba por ser demasiado denso,asi que le meti DOT4 y cada año y poco lo cambio(en teoria es cambio cada 2 años).El mejor liquido es el que se cambia regularmente...
Cita de: "peuafons">En la subaru de valencia metian DOT4,yo cuando le cambie los latiguillos baraje la posibilidad de meterle DOT5 pero me comentaron en subaru que podria joder la bomba por ser demasiado denso,asi que le meti DOT4 y cada año y poco lo cambio(en teoria es cambio cada 2 años).El mejor liquido es el que se cambia regularmente...
Correcto peuafons, un buen liquido DOT4 cambiado cada dos años es lo mejor que se puede montar a un coche.
Un saludo parros!!! El profe en temas de frenos eres tu !!!
yo llevo dot 5.1
Cita de: "BELLOTARU"yo llevo dot 5.1
El DOT5.1 no es tan dañino como el DOT5, este no lleva base de Silicona.
Un saludo Raul
CitarActualmente se encuentra también en el mercado los denominados SuperDOT 5 o DOT 5.1, que mantienen las temperaturas de ebullición de los fluidos DOT 5 pero no esta elaborado a partir de la silicona por tanto es compatible con fuidos DOT 3/4."
Este texto tiene ya unos cuanto añitos, por no decir décadas, pero conviene tenerlo presente.
No sé para qué queréis un Dot 4 y latiguillos metálicos, que dan un tacto más directo, si luego lleváis la putamierda del ABS que jode toda la frenada.
Cita de: "Subagt"si luego lleváis la putamierda del ABS que jode toda la frenada.
Y dirección asistida!!! Como si no supiésemos girar un volante... :r_16:
Cita de: "zyklon"Cita de: "Subagt"si luego lleváis la putamierda del ABS que jode toda la frenada.
Y dirección asistida!!! Como si no supiésemos girar un volante... :r_16:
Bueno...prefiero tener direccion asistida cuando es tema de cruzadas, ceros y por comodidad,ala direccion resistida que tenia mi 205...hacias brazo cuando movias el volante en parado.
Cita de: "valentin garcia"Bueno...prefiero tener direccion asistida cuando es tema de cruzadas, ceros y por comodidad,ala direccion resistida que tenia mi 205...hacias brazo cuando movias el volante en parado.
Era un sarcasmo para los comentarios "talibanes"....
Un saludo.
Cita de: "zyklon"Era un sarcasmo para los comentarios "talibanes"....
Un saludo.
Prefiero ignorar a los ignorantes. Por suerte en este foro hay muchos usuarios con conocimientos y experiencia.
Por cierto , que ser ignorante no es delito, pero ser un irrespetuoso es para :r_ufel12:
Cita de: "Subagt"Prefiero ignorar a los ignorantes. Por suerte en este foro hay muchos usuarios con conocimientos y experiencia.
Por cierto , que ser ignorante no es delito, pero ser un irrespetuoso es para :r_ufel12:
Mira no te lo tomes a mal pero el comentario:
Cita de: "Subagt"No sé para qué queréis un Dot 4 y latiguillos metálicos, que dan un tacto más directo, si luego lleváis la putamierda del ABS que jode toda la frenada.
no sé si será de ignorante, pero desde luego te pierden las formas (respeto). Y no solo en este post sino en todos. Tus comentarios siempre son utilizando lenguajes vulgares y blasfemando sobre todo lo que suponga un avance tecnológico de la automoción. Desde luego pareces un integrista radical.
No es lo mismo decir: "
Pues a mi no me gusta la frenada que provoca el sistema ABS, prefiero frenar sin él" que decir "
para que queréis modificaciones de frenos si luego lleváis la putamierda del ABS"
Los catedráticos de universidad seguro que se expresan con el mismo respeto que demuestras tú por el resto de la comunidad con sus comentarios. Sinceramente prefiero parecer (que no ser) ignorante, a parecer un integrista radical de mis ideas.
Te lo digo de buen rollo y sin ninguna intención de buscar polémica. :r_44:
Un saludo.