Estimados Amigos de la gran comunidad Subaru agradezco de antemano su respuesta, mi nombre es Christian y tengo un Sabaru Legacy L de motor ej22 y es de la versión americana del año 1995 y me la entregaron con muchas cosas faltantes sin embargo la estoy dejando muy bien le he comprado muchas cosas y todo bien sin embargo necesito que me ayuden con estas conexiones la primera es esta quisera saber donde va y porque la anularon y le pusieron un tornillo ?
(//i712.photobucket.com/albums/ww127/maxcrist/dondevaestaconexion.jpg)
y la segunda imgen muestra un conexion que parece un sensor no se que es ? se encuentra debajo del multiple de admision y es como una conexion celeste y que tiene 2 tomas para conectarle una pequeña manguera y que estas dos se unen en una sola no se si va a la toma de aire la verdad que estoy perdido y para que sirve ?
les presentare las imagenes, la primera es las dos magueritas que van conectadas a este conector y que se une en una sola.
(//i712.photobucket.com/albums/ww127/maxcrist/foto5.jpg)
y en esta foto muestro el conector al que van estas mangueritas
(//i712.photobucket.com/albums/ww127/maxcrist/foto6.jpg)
Muchas gracias nuevamente a todas sus respuestas un fuerte Abrazo!
Lo primero de todo es seguir las normas del club y estas dicen que el primer mensaje de todo usuario debe ser en el apartado presentaciones haciendo lo debido, y lo segundo es crear los post en su apartado correspondiente. Lo muevo y lo bloqueo hasta que te presentes como es debido :wink:
La primera foto: manguito del canister anulado, o de recirulación de gases sobrantes.
La segunda foto es la famosa "T" que conecta intercooler con la wasgate del turbo y la solenoide (uno de los tubitos contiene el famoso "restrictor",cuidado con quitar ese tubo :surprised:ops: ) la cual es la pieza azul de la ultima foto y se encarga de gestionar el funcionamiento del turbo.
Cita de: "WAGON555"La segunda foto es la famosa "T" que conecta intercooler con la wasgate del turbo y la solenoide (uno de los tubitos contiene el famoso "restrictor",cuidado con quitar ese tubo :surprised:ops: ) la cual es la pieza azul de la ultima foto y se encarga de gestionar el funcionamiento del turbo.
Eso había pensado, pero me parece que no tiene turbo.
Cita de: "elultimo"Cita de: "WAGON555"La segunda foto es la famosa "T" que conecta intercooler con la wasgate del turbo y la solenoide (uno de los tubitos contiene el famoso "restrictor",cuidado con quitar ese tubo :surprised:ops: ) la cual es la pieza azul de la ultima foto y se encarga de gestionar el funcionamiento del turbo.
Eso había pensado, pero me parece que no tiene turbo.
Pues creia que era turbo :surprised:ops: ...si es atmosferico...hay ya no estoy puesto :mrgreen: ....saludos
Gracias por las respuestas, mi auto no es turbo en un subaru legacy L del año 95 station wagon lo que pasa es que quiero restaurar a como estaba colocado y tanto la primera foto como la segunda estan desconectado al lado del amortiguador al lado del copiloto hay dos sensores o valve purga que estan haciendo puente entonces creo que van conectados con este otro sensor de purga que va debajo del multiple de admision el de la segunda foto , necesito la forma correcta de colocarlos y poder restaurarlo . Muchas Gracias mañana posteo las foto de los dos valvulas o sensores que van en el amortiguador que no se que funcion cumplen tampoco ?
Cita de: "WAGON555"Cita de: "elultimo"Cita de: "WAGON555"La segunda foto es la famosa "T" que conecta intercooler con la wasgate del turbo y la solenoide (uno de los tubitos contiene el famoso "restrictor",cuidado con quitar ese tubo :surprised:ops: ) la cual es la pieza azul de la ultima foto y se encarga de gestionar el funcionamiento del turbo.
Eso había pensado, pero me parece que no tiene turbo.
Pues creia que era turbo :surprised:ops: ...si es atmosferico...hay ya no estoy puesto :mrgreen: ....saludos
Cita de: "elultimo"La primera foto: manguito del canister anulado, o de recirulación de gases sobrantes.
La primera foto no puede ser canister ya que el canister esta conectado a dos tuberías coreectamente
Aqui tengo la segunda foto segun manual son valvulas de purga selenoide no se para que sirven o que funcion cumplen como ven en la foto lo han puenteado pero me gustaría saber a donde van para restaurarlo como debe ser aqui la foto.
(//fotos.subefotos.com/24878a4fec5404b701b934f0d8780295o.jpg)
en resumen quiero saber 1 - 2-3-4 como van ?
(//fotos.subefotos.com/2b8739d75dbc4e08242195a078ec2d0co.jpg)
la manguera 3 va con la union de las dos con otra valvula que va debajo del multiple de admisión aqui esta ñla foto.
(//i712.photobucket.com/albums/ww127/maxcrist/foto5.jpg)
Gracias