He cambiado el soporte del motor, una caca, es de plastico y goma, por uno
de aluminio con compuesto de uretano
Aqui tienes una foto de la parte original
(//i862.photobucket.com/albums/ab187/delta5150/enginepitchshifterstandard_zps09424d6b.jpg)
Aqui esta el link, hay mucha gente muy contenta con esta preciosidad, hay
varias pero compré esto en concreto
www.rallysportdirect.com/Kartboy ... aru-Models (//www.rallysportdirect.com/Kartboy-KB-015-Pitch-Stop-Mount-Subaru-Models)
Vaya diferencia!!!!
Primero quiero decir que vale perfectamente para el 2.0 D aunque no viene
especificado en la pagina, hablé con un vendedor por el chat que tienen
en esa pagina, y dijo, prueba y si no vale tienes 30 dias para devolverlo,
la instalación no es ciencia ficción
Impresiones...el arranque es distinto, más fuerte y compacto, se oye un poco mas el motor
dentro del habitaculo, aunque en el video no se aprecia mucho .( Pon todo el volumen que puedes
, yo cada vez que arranco alucino :r_24: pero es mi opinion personal.
www.youtube.com/watch?v=wq6kwGNE ... e=youtu.be (//www.youtube.com/watch?v=wq6kwGNEoyA&feature=youtu.be)
Pero el gran plus, es cambiando marchas, hay menos lag, y se nota
En mi sincera opinion, una gran adquisicion :mrgreen:
Ah por cierto, si puedes compralo en Europa, esto vino de Estados Unidos
y tuve que pagar 37 Euros por pasar Aduana Español, un robo a plena luz :s244:
Saludos!!!
suena muy bien :r_00:
Hola, hace años que llevo ese soporte montado, bien por lo que comentas del sooporte, y mal por todas las vivraciones de motor y caja cambios que transmite a la carroceria. En uno de gasoil supongo que debe vibrar mucho mas??
Con el tiempo uno acaba hasta los hevos de tanto ruido de motor y vibraciones!
recomendable = a racing, SI!
recomendable = a conford, NO!
esta es mi opinion, supongo que cada uno pensara lo suyo
Citarhay menos lag..
¿¿MANDEEÉ??
Perdonad mi ignorancia, pero que relacion tiene esa pieza con el lag, arranque y con el cambio de marchas? Si no me equivoco es el taco superior de la caja de cambios con el chasis. Lo del cambio, lo puedo llegar a entender, pero el lag y el arranque?
El soporte de motor central asi como los laterales como bien comentan son solo recomendables si eres muy racing.
Y de ganancias a nivel de prestaciones ninguna, solo subes la duravilidad de las piezas pero nada mas.
Que no os cuenten milongas, lo unico que se hace es poner uno de mayor rigidez y como se transmiten mas las vibraciones al volante asi como al interior uno piensa que hemos ganado en algo.
Ni menos lag ni nada, son solo apreciaciones tuyas.
El lag no tiene nada que ver con los sportes de motor :shock:
Felices fiestas y buen fin de año !
Cita de: "Subagt"Citarhay menos lag..
¿¿MANDEEÉ??
que alguien me lo explique a mi tambien........
Yo creo que habras ganado tambien 20CV :r_16:
Es broma no te enfades :r_37:
Cita de: "MALU"Yo creo que habras ganado tambien 20CV :r_16:
Es broma no te enfades :r_37:
jajajaja!
Muy buena! :r_26:
Cita de: "cuet"Hola, hace años que llevo ese soporte montado, bien por lo que comentas del sooporte, y mal por todas las vivraciones de motor y caja cambios que transmite a la carroceria. En uno de gasoil supongo que debe vibrar mucho mas??
Con el tiempo uno acaba hasta los hevos de tanto ruido de motor y vibraciones!
recomendable = a racing, SI!
recomendable = a conford, NO!
esta es mi opinion, supongo que cada uno pensara lo suyo
No me molesta nada jejeje, me gusta un poco más sonido en el habitaculo :s498:
Cita de: "Polkand"El soporte de motor central asi como los laterales como bien comentan son solo recomendables si eres muy racing.
Y de ganancias a nivel de prestaciones ninguna, solo subes la duravilidad de las piezas pero nada mas.
Que no os cuenten milongas, lo unico que se hace es poner uno de mayor rigidez y como se transmiten mas las vibraciones al volante asi como al interior uno piensa que hemos ganado en algo.
Ni menos lag ni nada, son solo apreciaciones tuyas.
El lag no tiene nada que ver con los sportes de motor :shock:
Felices fiestas y buen fin de año !
Haber lo quiero decir, es que antes cuando cambiaba de marcha, se hundía mas el motor, ahora al cambiar de marcha se percibe menos y ese lag, no me refiero al turbo, me refiero al tiempo que responde el motor al cambiar de marcha es inferior, yo estoy muy contento y cuando voy apurando las marchas noto una mejoria notable, estas bienvenido a probar, claro tienes, que compararlo con un diesel sin esta pieza :azn: y se nota, y no tomo estupefacientes :r_51:
Saludos!!! :s121: