Saludos de nuevo, os comento:
Ayer hice un viaje Madrid-Asturias con mi GX y al poner el aire acondicionado empezó a sonar de tanto en cuanto ( intervalos de un minuto o dos) una especie de sonido como de soltar gas, algo parecido al "Psssss" que hacen los camiones cuando van cargados y sueltan aire
Cada vez que lo hacía se notaba como un ligero tirón en el coche.
El aire enfría perfectamente pero ese ruido me tiene mosca, alguien sabe de que puede ser o le ha pasado algo igual?
Muchas gracias
Cita de: "GxmAX"Saludos de nuevo, os comento:
Ayer hice un viaje Madrid-Asturias con mi GX y al poner el aire acondicionado empezó a sonar de tanto en cuanto ( intervalos de un minuto o dos) una especie de sonido como de soltar gas, algo parecido al "Psssss" que hacen los camiones cuando van cargados y sueltan aire
Cada vez que lo hacía se notaba como un ligero tirón en el coche.
El aire enfría perfectamente pero ese ruido me tiene mosca, alguien sabe de que puede ser o le ha pasado algo igual?
Muchas gracias
si te pega un tiron al hacerlo estara relacionado a cuando embraga o desembraga el compresor supongo....aunque suele hacer
un clack mas bien
Pues no es un "clank" es como cuando un camión suelta exceso de gas, es un "psss" y un ligero tirón
Nadie sabe a que puede ser debido?
Cita de: "GxmAX"Pues no es un "clank" es como cuando un camión suelta exceso de gas, es un "psss" y un ligero tirón
Nadie sabe a que puede ser debido?
ese " psss " te le tiene que hacer cuando conectas el aire acondicionado que suelta el gas por el circuito ,
Ya, pero una cosa es que te lo haga nada más conectar el aire, cosa que veo normal, y otra que lo vaya haciendo siempre que circulas con el aire puesto, a intervalos de un minuto o dos maximo
A mi me hace lo mismo, wrx 2.5 del 2006, y es como tu dices, de cada rato un ruido como de valvula de descarga y un pequeño tironcito si voy flojito, si voy mas alegre no se nota
Puede ser que vayamos con exceso-defecto en la carga del gas?
El mio tambien hace exactamente lo mismo, Sti 2005, empezo de un día para otro.-
El mio tambien lo hacia, se debe a que tienes una pequeña fuga en el sistema.
O al menos el mio lo tenia, fui a un tipo que se dedica a arreglar a/c de coches y le
introdujo un liquido verde florecente junto con gas y pudo localisar la fuga rapido ya que el liquido sale rapido. Cambie el tubito y listo ya no me ocurio ese psshh nunca mas .
Saludos
Osea, que "habemus fuga...", bueno, al menos ya sabemos hacia donde encaminarnos y no dar más palos de ciego...
Lo llevare a revisar y os sigo contando, a ver en que termina todo esto y como "se llama" la broma
Gracias a todos
Buenas noches señores, respecto a lo del pequeño silbido, a mí también me pasa, y a mi humilde parecer no es más que el embrague del compresor del aire acondicionado, que es accionado a petición de la unidad de control del climatizador para controlar la temperatura seleccionada, cuado le hace falta lo conecta y cuando no, pués no.
A bajas revoluciones se nota un tirón más bien una falta de potencia ya que el compresor de aire acondicionado tiene un consumo estimado de unos 8-15 cv de potencia según su funcionamiento en bajas se nota mucho y en altas... Ahí vamos sobrados!!!! :r_24:
Lo que en ocasiones si que puede indicar una falta de gas es como un susurro MUY pronunciado al encender el coche/compresor.
Sé que con esto no he solucionado ningún problema pero espero haber aclarado alguna duda.
Un saludo para todos!
Pues lo llevaremos a que revisen el sistema del aire acondicionado, aunque el aire acondicionado enfría perfectamente. A mi me comentaron lo que a dicho Carlos 13, que es el embrague del compresor, pero de todas formas lo llevare a un taller especializado en aire acondicionado, haber si me da alguna solución.-
Cuando alguien lleve el coche a revisar y sepa algo que lo ponga aquí, por favor
Una pregunta, teneis siempre el climatizador en auto? Creo que en esa posicion es como dice carlos13 que autoembraga y activa cada vez que lo necesita el sistema de aire acondicionado , entoces es cuando ois el phssss repetidas veces . No se puede que sea eso
Yo lo acabo de sacar hoy del taller por la revisión y ese mismo problema, y lo que me ha dicho el mecánico es que ha sacado el compresor del aire acondicionado lo ha limpiado y engrasado, pero sigue igual. Que cuando pueda, sustituya el compresor. Empezó sólo con un ruido como de válvula de descarga y ahora lo que noto es que se pone en marcha, al minuto deja de enfriar pero a los 10 segundos vuelve a ir bien, y estando cargado a tope. Espero q sirva. Un saludo.
Pues sí, claro que sirve, cuantas más opiniones mejor!!!
A mi me lo hace siempre, tanto en "auto" como en cualquier velocidad
Si se trata de que el compresor está en las últimas menuda gracia, creo que la broma no es precisamente barata....
Cita de: "Carlos13"Buenas noches señores, respecto a lo del pequeño silbido, a mí también me pasa, y a mi humilde parecer no es más que el embrague del compresor del aire acondicionado, que es accionado a petición de la unidad de control del climatizador para controlar la temperatura seleccionada, cuado le hace falta lo conecta y cuando no, pués no.
A bajas revoluciones se nota un tirón más bien una falta de potencia ya que el compresor de aire acondicionado tiene un consumo estimado de unos 8-15 cv de potencia según su funcionamiento en bajas se nota mucho y en altas... Ahí vamos sobrados!!!! :r_24:
Lo que en ocasiones si que puede indicar una falta de gas es como un susurro MUY pronunciado al encender el coche/compresor.
Sé que con esto no he solucionado ningún problema pero espero haber aclarado alguna duda.
Un saludo para todos!
Los embragues electromangneticos de los compresores no hacen psssss....jamas.
Cita de: "oscarfdff"Cita de: "Carlos13"Buenas noches señores, respecto a lo del pequeño silbido, a mí también me pasa, y a mi humilde parecer no es más que el embrague del compresor del aire acondicionado, que es accionado a petición de la unidad de control del climatizador para controlar la temperatura seleccionada, cuado le hace falta lo conecta y cuando no, pués no.
A bajas revoluciones se nota un tirón más bien una falta de potencia ya que el compresor de aire acondicionado tiene un consumo estimado de unos 8-15 cv de potencia según su funcionamiento en bajas se nota mucho y en altas... Ahí vamos sobrados!!!! :r_24:
Lo que en ocasiones si que puede indicar una falta de gas es como un susurro MUY pronunciado al encender el coche/compresor.
Sé que con esto no he solucionado ningún problema pero espero haber aclarado alguna duda.
Un saludo para todos!
Los embragues electromangneticos de los compresores no hacen psssss....jamas.
Creo que en ningún momento he mencionado un ''pssss'' proveniente de ningún embrague electromagnético. Está visto que nunca llueve a gusto de todos
Cita de: "Carlos13"Cita de: "oscarfdff"Cita de: "Carlos13"Buenas noches señores, respecto a lo del pequeño silbido, a mí también me pasa, y a mi humilde parecer no es más que el embrague del compresor del aire acondicionado, que es accionado a petición de la unidad de control del climatizador para controlar la temperatura seleccionada, cuado le hace falta lo conecta y cuando no, pués no.
A bajas revoluciones se nota un tirón más bien una falta de potencia ya que el compresor de aire acondicionado tiene un consumo estimado de unos 8-15 cv de potencia según su funcionamiento en bajas se nota mucho y en altas... Ahí vamos sobrados!!!! :r_24:
Lo que en ocasiones si que puede indicar una falta de gas es como un susurro MUY pronunciado al encender el coche/compresor.
Sé que con esto no he solucionado ningún problema pero espero haber aclarado alguna duda.
Un saludo para todos!
Los embragues electromangneticos de los compresores no hacen psssss....jamas.
Creo que en ningún momento he mencionado un ''pssss'' proveniente de ningún embrague electromagnético. Está visto que nunca llueve a gusto de todos
Perdon me lo lei del tiron y mezcle comentarios :r_ufel12: pa mi.